IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V « < 2 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Лиепайский трамвай, Liepājas tramvajs
SergeyK
сообщение 29/05/2013, 20:05
Сообщение #61


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,974
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



"Atklāj jauno tramvaja līniju"
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 29/05/2013, 22:45
Сообщение #62


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,974
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



"Pieņem ekspluatācijā jauno tramvaja līniju Liepājā"

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 30/05/2013, 07:40
Сообщение #63


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Liepāja / Либава / Libau - 29.05.2013.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armis
сообщение 30/05/2013, 08:33
Сообщение #64


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 465
Регистрация: 13/06/2008
Пользователь №: 15,868



http://forum.myriga.info/index.php?act=Att...e=post&id=38507

Šeit ir piemers kā vājag taisīt pieturas tādas kā barona ielā (nu nevajag tur peronu vienā līmenī ar tramvaju, bet pietiktu arī šādu!)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 30/05/2013, 08:33
Сообщение #65


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,294
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Jāatzīmē, pārdomāts pat pieturvietām. Ij kā guļošais policists, ij kā platforma ērtākai iekāpšanai.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 30/05/2013, 08:50
Сообщение #66


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,116
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(armis @ 30/05/2013, 09:33) *

http://forum.myriga.info/index.php?act=Att...e=post&id=38507

Šeit ir piemers kā vājag taisīt pieturas tādas kā barona ielā (nu nevajag tur peronu vienā līmenī ar tramvaju, bet pietiktu arī šādu!)

Bet tad jāpaceļ uz augšu "vēsturiskais" bruģis, kura jau no Ģertrūdes ielas centra virzienā tik un tā vairs nav. dry.gif
Tieši šis bruģis ir galvenais arguments, kādēļ nevarot Kr.Barona ielā izveidot platformas. Tā vismaz saka amatpersonas.
Manuprāt, lielāka problēma būs satiksmes drošība, jo būs limuzīni, kuri 'uzkārsies' uz šis platformas maliņas.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armis
сообщение 30/05/2013, 09:32
Сообщение #67


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 465
Регистрация: 13/06/2008
Пользователь №: 15,868



ir aju otrs variants ar, padziļināt tramvaju (tobiš uztaisīt tramvaju bedrē)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 30/05/2013, 09:44
Сообщение #68


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,294
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Jo sevišķi ņemot vērā to, ka Rīgā kolektori mēdz arī šur tur nebūt, šur tur laikā var būt neiztīrīti, tad varētu sanākt feina tramvajbarža lietusūdeņu pildītā kanālā smile.gif
PS. francūži jau taisīja projektu par tramvaja nolaišanu pazemē, cik atceros. Atzina par dārgu.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 30/05/2013, 13:31
Сообщение #69


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,974
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Vadims Falkovs @ 30/05/2013, 08:40) *
Liepāja / Либава / Libau - 29.05.2013.
И туда успели! smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 31/05/2013, 09:38
Сообщение #70


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(SergeyK @ 30/05/2013, 14:31) *

И туда успели! smile.gif

"Вы журналисты или где?!"

http://vesti.lv/society/theme/city/77063-v...naja-vetka.html
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 08/10/2013, 16:27
Сообщение #71


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 255
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Dombrovskis: elektrotransporta attīstībai pilsētās ir liela perspektīva

Piektdien, 4.oktobrī, Ministru prezidents Valdis Dombrovskis vizītes ietvaros Liepājā, iepazīstoties ar lielākajiem īstenotajiem projektiem, apskatīja atjaunoto un pagarināto Liepājas tramvaja līniju uz Ezerkrastu, portālu informēja SIA "Liepājas tramvajs" projektu sabiedrisko attiecību speciāliste Dace Gruntmane.
“Liepāja vienmēr bijusi ļoti aktīva, piesakoties ES fondu apguvei, un pratusi tos īstenot,” iespaidos par redzēto dalās Ministru prezidents V.Dombrovskis. “Tas ir devis ļoti labus rezultātus- īstenoti vērienīgi projekti gan enerģētikas, gan sabiedriskā transporta, gan infrastruktūras sakārtošanas jomā. Patlaban pats svarīgākais ir strādāt pie nākamā plānošanas perioda.”
Liepājas tramvaja valdes loceklis Aigars Puks iepazīstināja Ministru prezidentu ar paveikto jaunās tramvaja līnijas būvniecībā un esošās līnijas renovācijā, kā arī norādīja uz aktuālām vajadzībām, lai turpinātu uzņēmuma attīstību un pasažieru pārvadājumu kvalitātes uzlabošanu: “Lai cik labi mēs izbūvētu un sakārtotu tramvaja sliežu ceļus, ar esošajiem tramvaju vagoniem nespējam panākt labāko iespējamo rezultātu. Tas nav tikai kustības trokšņa jautājums, bet arī lielas izmaksas, uzturot tehniskā kārtībā lietotos tramvaja vagonus.”
Ministru prezidents atzina, ka elektrotransporta attīstībai pilsētās ir liela perspektīva, jo tas nerada papildus piesārņojumu: “Liepājā un Daugavpilī patlaban notiek vērienīgi tramvaju līniju modernizācijas projekti, atklāti jāsaka, ka Liepājā tas norit daudz sekmīgāk. Patlaban vēl turpinās sarunas par ES fondu izlietojumu nākamajam periodam, bet gribētu teikt diezgan droši, ka sabiedriskā transporta, īpaši elektrotransporta attīstība būs starp atbalstāmajām aktivitātēm. Tālāk jau viss pašu liepājnieku rokās- būt gataviem pieteikties uz šīm aktivitātēm un tās izmantot.”
A.Puks apliecināja, ka jau šobrīd notiek aktīvs darbs, lai uzņēmums būtu gatavs pieteikties ES fondu finansējumam sliežu ceļu izbūvei uz Ziemeļu priekšpilsētu, kā arī jaunu tramvaju vagonu iegādei.

Pozitīvi!
p.s. Cerams, ka Rīga ņems piemēru no Liepājas un šoreiz nepalaidīs garām šo lielisko iespēju sakārtot un atjaunot savu transportu!

http://www.liepajniekiem.lv/zinas/sabiedri...spektiva-101934
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 08/10/2013, 18:11
Сообщение #72


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,294
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Neesiet navs..


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 08/10/2013, 18:48
Сообщение #73


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(artis_balodis @ 08/10/2013, 17:27) *

p.s. Cerams, ka Rīga ņems piemēru no Liepājas un šoreiz nepalaidīs garām šo lielisko iespēju sakārtot un atjaunot savu transportu!

A. God. Baloža kungs,

Liepāja un Daugavpils saņema ES līdzfinancējumu uz MK noteikumu Nr. 866. pamata.
http://likumi.lv/doc.php?id=218206
Tie tā arī saucas
"Publiskais transports ārpus Rīgas"
Nekādu MK noteikumu saskaņa ar kuriem Rīga varētu pat pretendēt uz ES līdzfinansējumu publiskā transporta jomā, vienkārši NAV. Un nevar "palaist garām" neesošu iespēju.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 14/04/2014, 08:12
Сообщение #74


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,410
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Был в выходные в городе Лиепая.
Очень милый, красивый и светлый город. Покатался на трамвае - в самом деле очень удобно, быстро. Я ездил и в рабочий день и в выходной и поэтому могу сказать, спрос есть - в центре, отрезок от вокзала до базара трамвай был полный, много людей стояло. Причем ехал уже после 18 часов. Трамвайичики милые, как понял чешские из Германии. Там еще много надписей на немецком в салоне осталось.

Доехал до конца нового участка линии на ул. М. Кемпе.
Район Лиепайского Металлурга навивает депрессию. Всё пусто, дома разваливаются, людей нет. Зато на другом концевсё так мило, много кошек, молодежи много.

Цена билета в киоске 0,57 цент
цена у водителя 0,70 цент
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 08/01/2017, 23:37
Сообщение #75


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,116
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Šodien Latvijas televīzijas pirmajā kanālā (LTV1) bija raidījums "Province" par Liepājas tramvaju.
Atkārtojums paredzēts otrdien 13.15.
Raidījumu var noskatīties arī Latvijas televīzijas mājas lapas arhīvā - https://ltv.lsm.lv/lv/dokumentalie/
Var mēģināt skatīties arī šeit - https://ltv.lsm.lv/lv/raksts/08.01.2017-pro...amvajs.id88140/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 09/01/2017, 20:09
Сообщение #76


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 574
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



А я помню, когда трамвай №1 ходил от вокзала до кладбища. У кладбища было кольцо среди березок, миленько так. Кстати, на повороте там вагоны жутко скрежетали.
И еще был кусок дороги, где был один путь - около "Курземе", по той улочке которая сейчас пешеходная. Для меня в детстве было тайной - как трамваи там умудряются разъехаться. И однажды они таки не разъехались Я помню, стояли 2 трамвая, мордами друг к другу. Но так как меня тогда взрослые куда-то вели за руку, то каким образом ситуация разрулилась, так и не узнала.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 10/01/2017, 08:23
Сообщение #77


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,641
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Белый город @ 09/01/2017, 20:09) *

А я помню, когда трамвай №1 ходил от вокзала до кладбища. У кладбища было кольцо среди березок, миленько так. Кстати, на повороте там вагоны жутко скрежетали.
И еще был кусок дороги, где был один путь - около "Курземе", по той улочке которая сейчас пешеходная. Для меня в детстве было тайной - как трамваи там умудряются разъехаться. И однажды они таки не разъехались Я помню, стояли 2 трамвая, мордами друг к другу. Но так как меня тогда взрослые куда-то вели за руку, то каким образом ситуация разрулилась, так и не узнала.

Так он ещё три года назад там ходил (единственная оставшаяся линия). А "парково-кладбищенский конец" теперь завернули чуть раньше и продлили", если ничего не перепутал.

2013. gada 29. maijs
Atklāta jaunā līnija Tukuma, Ventas un M. Ķempes ielā. Tramvaja maršruts pagarināts. Klaipēdas ielā posmā no Tukuma ielas līdz Centrālkapiem kustība slēgta.


29 мая 2013 года - введена новая линия по Тукумской-Вентас-Мирдзас Кемпес. Движение по Клайпедской улице на участке Тукумская-Центральное кладбище прекращено.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 10/01/2017, 09:57
Сообщение #78


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 574
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Но с узкой улицы трамвай давным-давно убрали, при советской власти в конце, я еще застала когда сделали пешеходную зону. Помню, сравнила ее с Арбатом - на меня обиделись smile.gif . А с тех пор, к сожалению великому, не была.

Сообщение отредактировал Белый город - 10/01/2017, 09:58
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 15/04/2017, 12:59
Сообщение #79


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,057
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Конечная остановка "Brīvibas iela" возле завода "Liepajas metalurgs".
8.08.2010.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 16/04/2017, 09:05
Сообщение #80


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,057
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Dzelzceļnieku iela un Stacijas laukums.
8.08.2010.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V « < 2 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 21/04/2018 - 07:48
При поддержке
eXTReMe Tracker