 Trolejbusa vadi un stabi., Троллейбусные провода и столбы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Viktors V |
 11/09/2022, 21:36
Сообщение
#1
|
|
Бургомистр  Группа: Участники Сообщений: 2,913 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711  |
03.09.2022.
Эскизы прикрепленных изображений   
|
   |
 
|
| Zheka |
11/09/2022, 21:59
Сообщение
#2
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,700 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
Цитата(Viktors V @ 11/09/2022, 12:36)  03.09.2022. Похоже, что тут немного добавилось КС. А для 35-го случайно не натянули на Марияс от Меркеля до Гоголя, а то бред какой-то там скидывать штанги на 200 метров? И ещё можно Вас попросить сделать фотки того места где 4, 31, 34 подключаются к КС в Шмерлисе, 4 в Зиепниеккалнсе, 35-й в Пурвциемсе и от куда до куда сейчас отсутствует КС на 13 на Дзирнаву. Несрочно и спасибо авансом. |
|
|
|
| Bammer |
11/09/2022, 22:23
Сообщение
#3
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,986 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
Вы думаете добавилось?
Был самый левый тупиковый, Потом шёл 3-тий, Потом шёл 4-тый ( который был Базар- Шмерлис) Потом шёл на право 13-тый. |
|
|
|
| Zheka |
11/09/2022, 23:51
Сообщение
#4
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,700 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
Цитата(Bammer @ 11/09/2022, 13:23) Вы думаете добавилось? Был самый левый тупиковый, Потом шёл 3-тий, Потом шёл 4-тый ( который был Базар- Шмерлис) Потом шёл на право 13-тый. Насколько помню сразу после Прагас была стрелка 13-й отделялся и далее была стрелка 3-ка с 4-кой разделялись, а тут видна ещё одна стрелка, на тупик вроде не было расходной стрелки. Держатели вроде новыми кажутся. |
|
|
|
| Road_Runner |
12/09/2022, 21:43
Сообщение
#5
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,525 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Цитата(Zheka @ 11/09/2022, 22:59) Похоже, что тут немного добавилось КС. А для 35-го случайно не натянули на Марияс от Меркеля до Гоголя, а то бред какой-то там скидывать штанги на 200 метров? И ещё можно Вас попросить сделать фотки того места где 4, 31, 34 подключаются к КС в Шмерлисе, 4 в Зиепниеккалнсе, 35-й в Пурвциемсе и от куда до куда сейчас отсутствует КС на 13 на Дзирнаву. Несрочно и спасибо авансом. Готовится схема?  Бред не бред, но так и есть. Может восстановят КС на Марияс... |
|
|
|
| Road_Runner |
12/09/2022, 21:55
Сообщение
#6
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,525 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Цитата(Bammer @ 11/09/2022, 23:23) Вы думаете добавилось? Был самый левый тупиковый, Потом шёл 3-тий, Потом шёл 4-тый ( который был Базар- Шмерлис) Потом шёл на право 13-тый. Изменилось и две стрелки добавилось. Ранее было: резервные провода Расходная - с током 3, без тока 3к(ранее 4) и 13. На перекрестке расходная - с током 3к(ранее 4), без тока 13. Если брать по линиям: резерв 3 3к(ранее 4) 13. Сейчас добавили стрелку расходную и сходную. 1 стрелка: с током 1,2,3 линия, без тока 4 2 стрелка: с током 1 линия, без тока 2 и 3 3 стрелка: с током 2 без 3 Сходные: 1 - 1+2, 2 - 1/2+3 Изменения: Новые стрелки это расходная 2 и сходная 1 и резерные провода стали линией №1 Распределение по линиям: 1 - 31/34 2 - 3 3 - 3к/35 4 - 13/А34 Гдет схему рисовал новой проволоки, если надо поищу. |
|
|
|
| Uzhuls |
13/09/2022, 02:49
Сообщение
#7
|
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 174 Регистрация: 07/05/2011 Пользователь №: 138,221 |
Цитата(Road_Runner @ 12/09/2022, 22:55) Изменилось и две стрелки добавилось. Ранее было: резервные провода Расходная - с током 3, без тока 3к(ранее 4) и 13. На перекрестке расходная - с током 3к(ранее 4), без тока 13. Если брать по линиям: резерв 3 3к(ранее 4) 13. Сейчас добавили стрелку расходную и сходную. 1 стрелка: с током 1,2,3 линия, без тока 4 2 стрелка: с током 1 линия, без тока 2 и 3 3 стрелка: с током 2 без 3 Сходные: 1 - 1+2, 2 - 1/2+3 Изменения: Новые стрелки это расходная 2 и сходная 1 и резерные провода стали линией №1 Распределение по линиям: 1 - 31/34 2 - 3 3 - 3к/35 4 - 13/А34 Гдет схему рисовал новой проволоки, если надо поищу. Эскизы прикрепленных изображений 
|
|
|
|
| KārlisK |
13/09/2022, 07:36
Сообщение
#8
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,740 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Vēl būtiski, ka viņi beidzot pārlika vadus pa labi pie stāvvietām, pirms tam bija absurds – trolejbusi pa pretējo joslu brauca pretī vieglajiem un taurēja, kad vieglie gribēja palikt savā joslā...
-------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
|
|
|
| Alens_K |
13/09/2022, 10:44
Сообщение
#9
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,311 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Цитата(KārlisK @ 13/09/2022, 08:36) Vēl būtiski, ka viņi beidzot pārlika vadus pa labi pie stāvvietām, pirms tam bija absurds – trolejbusi pa pretējo joslu brauca pretī vieglajiem un taurēja, kad vieglie gribēja palikt savā joslā... Visi šie "stabi&vadi" Ir pilnīgi lieks un bezjēdzīgs pasākums. RS pēc iespējas ātrāk ir jāpāriet uz elektrobusiem un visadiem citādiem videi draudzīgiem autobusiem. Ari tramvaju vajag bez vadiem vai ari vispār nahrenizēt un aizvietot ar elektrobusu. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
|
|
|
| Bammer |
13/09/2022, 14:06
Сообщение
#10
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,986 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
Absolute nepiekritu.
Tramvaju nevar aizvietot autobuss, ceļi nav piemēroti autotransportam. Jāatbrīvo centra no autobūsiem. |
|
|
|
| Ant_lv |
13/09/2022, 17:54
Сообщение
#11
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,893 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
Цитата(Alens_K @ 13/09/2022, 11:44) Visi šie "stabi&vadi" Ir pilnīgi lieks un bezjēdzīgs pasākums. RS pēc iespējas ātrāk ir jāpāriet uz elektrobusiem un visadiem citādiem videi draudzīgiem autobusiem. Ari tramvaju vajag bez vadiem vai ari vispār nahrenizēt un aizvietot ar elektrobusu. Traffic which generates the traffic. Бессмыслица. И офтопик в троллейбусной теме. |
|
|
|
| Alens_K |
13/09/2022, 18:38
Сообщение
#12
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,311 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Цитата(Ant_lv @ 13/09/2022, 18:54) Traffic which generates the traffic. Бессмыслица. И офтопик в троллейбусной теме. Kāds sakars trafikam ar trafiku? Aizvietot trolejbusu ar e-busu, transporta vienību skaits nemainās. Taču samazināsies uzņēmuma izdevumi. Uz k/tīkla uzturešanas un veselas "armijas" elektrosaimniecības darbinieku rēķina. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
|
|
|
| Oleg V.Cat |
13/09/2022, 18:58
Сообщение
#13
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,493 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265 |
Цитата(Alens_K @ 13/09/2022, 19:38) Kāds sakars trafikam ar trafiku? Aizvietot trolejbusu ar e-busu, transporta vienību skaits nemainās. Taču samazināsies uzņēmuma izdevumi. Uz k/tīkla uzturešanas un veselas "armijas" elektrosaimniecības darbinieku rēķina. Зато вместо неубиваемой коробки получаем нежное устройство, расходники которого за два года стоят больше, чем неубиваемая коробка из П.1. |
|
|
|
| Ant_lv |
13/09/2022, 19:00
Сообщение
#14
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,893 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
Цитата(Alens_K @ 13/09/2022, 19:38) Kāds sakars trafikam ar trafiku? Aizvietot trolejbusu ar e-busu, transporta vienību skaits nemainās. Taču samazināsies uzņēmuma izdevumi. Uz k/tīkla uzturešanas un veselas "armijas" elektrosaimniecības darbinieku rēķina. Paātrinājumi mainīsies, tātad arī subjektīvais transporta komforts. Personāla izdevumi - neticu, ka remontnieku štata vietu skaits samazināsies. Vai ir kādi pētījumi tieši pret personāla štata vienību skaitu el/busiem pret citiem TL veidiem? |
|
|
|
| Alens_K |
13/09/2022, 19:45
Сообщение
#15
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,311 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Цитата(Ant_lv @ 13/09/2022, 20:00) Paātrinājumi mainīsies, tātad arī subjektīvais transporta komforts. Personāla izdevumi - neticu, ka remontnieku štata vietu skaits samazināsies. Vai ir kādi pētījumi tieši pret personāla štata vienību skaitu el/busiem pret citiem TL veidiem? Ekonomija nevis uz ekipažu remontpersonāla, bet infrastruktūras uzturēšanas rēķina. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
|
|
|
| Asari79 |
14/09/2022, 08:18
Сообщение
#16
|
 Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,042 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
Tramvaju pavisam likvidēt nevajag, jo ir maršruti, kuros nepieciešams vienlaicīgi pārvietot lielu daudzumu cilvēku.
Cita lieta, ka ir 21. gadsimts un vajadzētu izmantot arī atbilstošas tehnoloģijas - stabi un vadi tik tiešām mūsdienās vairs nav visur nepieciešami. Labs piemērs ir jaunais Luksemburgas tramvajs, kas daļu no maršruta veic bez kontakttīkla. |
|
|
|
| irisbus9200 |
18/03/2023, 18:13
Сообщение
#17
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,097 Регистрация: 22/05/2012 Пользователь №: 139,150 |
Palēnām pilsētā gatavojās ieviest jaunās pārmijas
 Jau uzlikti sensori,ir atsaites,kā arī būs savs luksofors pārmijai. -------------------- ¯\_(ツ)_/
|
|
|
|
| KārlisK |
22/03/2023, 20:22
Сообщение
#18
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,740 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Šodien ieslēdza https://twitter.com/KaarlisKK/status/163843...GBWytYkfhQ&s=19
-------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26/03/2023 - 04:09 |
При поддержке
"Беседы о Риге" ©2023