IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 Страницы V « < 5 6 7 8 9 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Аэропорт Рига / Lidosta Rīga
gunzz
сообщение 03/01/2014, 10:26
Сообщение #121


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Esprimo @ 03/01/2014, 09:59) *

Я больше озадачился, как же у нас в Риге в народе называли в разное время места взлётов-посадок и эволюцию терминовsmile.gif

Аэропортами называли, должно быть. Аэродромами называть неправильно. А если и называли, то не массово.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Николас
сообщение 03/01/2014, 15:52
Сообщение #122


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 221
Регистрация: 29/06/2009
Пользователь №: 45,896



Цитата(Vadims Falkovs @ 08/06/2012, 14:50) *


Было бы неплохо рядом с ссылкой вставлять текст статьи, если есть такая возможность. Хотел почитать, но увы ссылка уже нерабочая.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 26/01/2014, 10:23
Сообщение #123


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Аэропорт Скулте в 1981 году.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

У аэропорта Спилве в 1979-ом.
Прикрепленное изображение

Пожалуй и эту сюда же.
ЛатУГА на демонстрации. Судя по лозунгам - перестройка.
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал gunzz - 26/01/2014, 10:54


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 26/01/2014, 11:35
Сообщение #124


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,125
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Цитата(gunzz @ 26/01/2014, 10:23) *


Пожалуй и эту сюда же.
ЛатУГА на демонстрации. Судя по лозунгам - перестройка.
Прикрепленное изображение


У владельца этого фото вообще замечательная серия фотографий Риги 1980-х годов! smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 14/04/2014, 13:42
Сообщение #125


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,022
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Жаль, что не получилось с фотографиями на 1 апреля. Можно было опубликовать как "Рижский муниципалитет постановил восстановить ров вокруг столицы". См. карту:
Прикрепленное изображение.
Весьма солидный ров, длиной более километра, теперь пересекает местность, которую еще недавно без резиновых сапог форсировать было невозможно (1): Прикрепленное изображение
То, что это не "случайная активность" - подтверждает "отводок" к пруду (правда, надо отметить, на месте бывшей свалки), где еще прошлой осенью жили лебеди, а кое-кто и ловил рыбу)(2):Прикрепленное изображение
Куда текут теперь грунтовые воды - неизвестно, потому как скрываются они в коллекторе, уходящем на территорию аэропорта (4): Прикрепленное изображение
Некоторым членам садового общества "Rigas Ziesds-Rumava" явно подрезали их кровные огороды (3): Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 17/02/2016, 08:40
Сообщение #126


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,125
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



В аэропорту "Рига".
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Лето 1974 года. Завершение строительства.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 16/04/2017, 16:00
Сообщение #127


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Аэропорт "Скулте" 70-80-х годов.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Фотографии от Юрия Щука. Начало 80-х годов?
Ту-134Б уже стоят (вместо места штурмана в носовой части РЛС "Гроза"). Эти самолёты стали приходить на замену А-шкам в 1979-1981 годах. После 1982 года все уже должны быть Ту-134Б-3 - то есть с новыми двигателями.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 20/11/2017, 15:23
Сообщение #128


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,273
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Kāpēc Boeing 737 lido vairākus apļus virs lidostas?
Lido no RIX ux RIX.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 20/11/2017, 18:08
Сообщение #129


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Jānis K. @ 20/11/2017, 15:23) *

Kāpēc Boeing 737 lido vairākus apļus virs lidostas?
Lido no RIX ux RIX.

Потому что это тренировочные полёты. Или проверочные.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 20/11/2017, 18:55
Сообщение #130


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Пилоты Эрболтика тренировались полётам по кругу. Часто ещё арендуется время в каком-нибудь мелком не загруженном аэропорту для тренировок. Но лучше в родном ап полетать, не всё же на тренажёре. В Риге хоть это происходит в стороне от города.
В эстонских газетах раз в год устраивают обсуждение - почему самолёт кружит над Таллином, но не садится.
Объясняют, но на следующий год всё повторяется вновь: что случилось?

А вот финский борт что вытворял в соседнем Тарту в 2015 году.
Прикрепленное изображение

Или в Курессааре.
Прикрепленное изображение

В Таллине ему совсем тяжело пришлось.
Прикрепленное изображение

Что это значит? smile.gif


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 20/11/2017, 19:11
Сообщение #131


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(gunzz @ 20/11/2017, 18:55) *

Пилоты Эрболтика тренировались полётам по кругу. Часто ещё арендуется время в каком-нибудь мелком не загруженном аэропорту для тренировок. Но лучше в родном ап полетать, не всё же на тренажёре. В Риге хоть это происходит в стороне от города.
В эстонских газетах раз в год устраивают обсуждение - почему самолёт кружит над Таллином, но не садится.
Объясняют, но на следующий год всё повторяется вновь: что случилось?

А вот финский борт что вытворял в соседнем Тарту в 2015 году.
Прикрепленное изображение

Или в Курессааре.
Прикрепленное изображение

В Таллине ему совсем тяжело пришлось.
Прикрепленное изображение

Что это значит? smile.gif

Ну так схем захода несколько. Почему бы все не отработать? Или самим, «на ручках», или проверить, как автоматика отрабатывает запрошенную схему..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 20/11/2017, 19:13
Сообщение #132


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Нет, уважаемый FDF, это не тренировка.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 20/11/2017, 19:29
Сообщение #133


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(gunzz @ 20/11/2017, 19:13) *

Нет, уважаемый FDF, это не тренировка.

Калибровщик, что-ли?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 20/11/2017, 19:47
Сообщение #134


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Да, лётная проверка наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и систем светосигнального оборудования аэропортов - так это называется по-русски.
В Тарту самолёт "облетал" курсовой и глиссадный маяки инструментальной системы посадки курса 26 по очереди, несколько раз проверил посадочные огни - настраивали их по ходу полётов.
В Курессааре также "облетал" систему посадки с курсом 17, а также азимутально-дальномерный маяк - сделал круг-орбиту вокруг него, и сквозной радиал над ним.
А в Таллине быстро облетать оба направления посадки ему мешали рейсовые борты, поэтому он кружил почти на месте в ожидании их посадки.
Летает по GPS, на земле настраивают при необходимости. Также и в Риге, два раза в год. В Эстонии - финны, в Латвии до последнего времени были чехи.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 20/11/2017, 19:59
Сообщение #135


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(gunzz @ 20/11/2017, 19:47) *

Да, лётная проверка наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и систем светосигнального оборудования аэропортов - так это называется по-русски.
В Тарту самолёт "облетал" курсовой и глиссадный маяки инструментальной системы посадки курса 26 по очереди, несколько раз проверил посадочные огни - настраивали их по ходу полётов.
В Курессааре также "облетал" систему посадки с курсом 17, а также азимутально-дальномерный маяк - сделал круг-орбиту вокруг него, и сквозной радиал над ним.
А в Таллине быстро облетать оба направления посадки ему мешали рейсовые борты, поэтому он кружил почти на месте в ожидании их посадки.
Летает по GPS, на земле настраивают при необходимости. Также и в Риге, два раза в год. В Эстонии - финны, в Латвии до последнего времени были чехи.

У меня просто, как несколько лет назад оказалось, одноклассник в России на калибровщике летает, я немножко поинтересовался темой smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 20/11/2017, 20:22
Сообщение #136


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Вестибулярный аппарат надо хороший иметь. Такие пируэты часа три-четыре выдерживать. Да ещё и в тесноте маленького самолётика. Я бы не хотел! smile.gif


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 20/11/2017, 20:25
Сообщение #137


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(gunzz @ 20/11/2017, 20:22) *

Вестибулярный аппарат надо хороший иметь. Такие пируэты часа три-четыре выдерживать. Да ещё и в тесноте маленького самолётика. Я бы не хотел! smile.gif

Меня больше поразило, что этим занимается отпетый двоечникsmile.gif Но он не пилотом, бортоператор. А самолёт АН-26, военные.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 16/03/2018, 07:44
Сообщение #138


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 15/03/2018, 22:13) *


Летать латвийцам не на что, вот и в упадке, да и новые аэропорты не появляются, а многие имеющиеся не в рабочем состоянии, развития нет. Да, бывают люди, которые где-то бывают чаще чем дома, но Вы же не в Риге живёте, поэтому понятно почему редко ездите на рижском трамвае и особо не следите за изменениями. Следить за расписанием самолётов сложно, там по моим наблюдениям нет такой системы как у трамвая например или расписания уроков в школе, бывало делаешь запрос скажем на какой-то вторник система выдаёт одни варианты, а меняешь на неделю вперёд или назад тоже на вторник выдаёт совсем другие варианты, на трамвае чётко знаешь, что трамвай определённого маршрута будет в конкретное время на конкретной остановке, а в школе ученик точно знает, что в конкретный день и в конкретный час у него конкретный урок.


«Летать латвийцам не на что».. очевидно, именно поэтому пассажиропоток в аэропорту Рига растёт по 10-13 процентов в год. Можно узнать, что имеется в виду под «многими имеющимеся» аэропортами? Лиепаю запустили показушно, летают туда. Тукумс сделали, но не смогли эксплуатировать.. Насчёт расписания самолётов.. так сложилось, что я уже лет 7 регулярно летаю по более-менее одному маршруту.. и время вылетов этого конкретного рейса вроде не меняется.. Естественно, что есть куча новых рейсов, есть сезонные, но те, которые «как трамвай», они обычно стоят в сетке «жёстко»..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 16/03/2018, 07:55
Сообщение #139


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,084
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Рижский аэропорт работает, как хаб. Трудно понять, сколько там местных.
Из Таллина в Ригу можно прилететь на "большом" Боинге, а дальше в разные стороны на маленьких винтовых Бомбардье.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 16/03/2018, 08:09
Сообщение #140


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(gunzz @ 16/03/2018, 07:55) *

Рижский аэропорт работает, как хаб. Трудно понять, сколько там местных.
Из Таллина в Ригу можно прилететь на "большом" Боинге, а дальше в разные стороны на маленьких винтовых Бомбардье.

Ну так это очень неплохо, что удалось хотя бы так поднять загрузку. При наличии сильно меньше, чем 2000000 «местных», из которых потенциальных пассажиров - тысяч 700, трудно ожидать, что они обеспечат нормальный пассажиропоток..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

13 Страницы V « < 5 6 7 8 9 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/10/2019 - 05:02
При поддержке
eXTReMe Tracker