IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> История строительства 1950 - 1990 годов, 1950-1990 g. Celtniecības vēsture
gunzz
сообщение 06/02/2012, 21:46
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Строительство Горьковского моста в 1979 году.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

В 1979 и 1980 годах.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Испытание в 1981 году перед сдачей в эксплуатацию.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

1984 год примерно.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

В 1988 году.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

В 2009 и 2011 годах. Уже Вантовый.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
mad.gif


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 07/02/2012, 08:28
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(gunzz @ 06/02/2012, 21:46) *

В 1979 и 1980 годах.
Прикрепленное изображение

Я как-то говорил, что подпорки изначально были по всей длинне моста и убрали их только через пару лет, но мои знакомые мне не верили. Наконец нашёл доказательство.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 07/02/2012, 18:58
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Alekzander @ 07/02/2012, 08:28) *

Я как-то говорил, что подпорки изначально были по всей длинне моста и убрали их только через пару лет, но мои знакомые мне не верили. Наконец нашёл доказательство.


Я думаю, что подпорки были нужны на время строительства. На что-то временно ведь надо положить мост. После того, как ванты натянули, отрегулировали натяжение, испытали под нагрузкой и сдали в эксплуатацию, то можно и убрать дополнительные подпорки. Сомневаюсь, что это заняло пару лет. Хотя, надо изучить. smile.gif

IPB Image

"В ходе строительства моста монтаж балки жёсткости производился из отдельных секций, перевозимых наплаву. Секции, весом до 1400 тс, собирали на берегу на сборочном стапеле, а затем выкатывали на пирс и доставляли на специальной плавучей опоре в створ строящегося моста, где устанавливали на временные и постоянные опоры. Затем отдельные секции стыковались воедино с использованием монтажных вставок.
Пилон моста высотой 110 метров бетонировался в переставной опалубке. Темпы бетонирования составляли 12-15 метров в месяц."

Вантовые мосты.

Есть в галерее фотка 1981 года, но там из-за понтонного не разобрать. Есть временные опоры или нет?


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 07/02/2012, 20:18
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,621
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(gunzz @ 07/02/2012, 18:58) *

Я думаю, что подпорки были нужны на время строительства. На что-то временно ведь надо положить мост. После того, как ванты натянули, отрегулировали натяжение, испытали под нагрузкой и сдали в эксплуатацию, то можно и убрать дополнительные подпорки. Сомневаюсь, что это заняло пару лет. Хотя, надо изучить. smile.gif



Хорошо помню, что подпорки убрали очень быстро, и по-моему ещё до сдачи моста.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 07/02/2012, 22:16
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Esprimo @ 07/02/2012, 20:18) *

Хорошо помню, что подпорки убрали очень быстро, и по-моему ещё до сдачи моста.

На фотке про испытания они ещё вроде есть.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 08/02/2012, 16:17
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,924
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Цитата(Esprimo @ 07/02/2012, 20:18) *

Хорошо помню, что подпорки убрали очень быстро, и по-моему ещё до сдачи моста.


В истории строительства Горьковского моста случилась одна "горькая нотка". Временные подборки были убраны и намечался день испытания моста. И тут, как черт из коробочки, вылезла одна досадная оплошность мостостроителей...Какая? Об этом знают лишь проектировщики и это их тайна. А счет времени пошел уже по часам. Мозговым штурмом десятка деятельных профессионалов удалось найти выход из создавшегося положения, и быстро провести работы по упрочнению одного из участка моста.

Поэтому, когда наступил день испытания "гарантию крепости моста демострировали: Розенберг - с внучонком на руках стоял у главного пилона, и автор проекта - Георгий Борисович Фукс из Киевского отделения "Союзгорпроекта",- он находился между водой и мостом, в специально подвешанной металлической коробке, где находились датчики, чутко улавливающие напряжение моста и его колебания.."


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Eruz
сообщение 08/02/2012, 17:04
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1,206
Регистрация: 22/04/2010
Из: центровая
Пользователь №: 73,524



и еще дежурила аварийная бригада. Мне рассказывали, что вроде несколько суток был мост под вопросом - боялись аварии. Но обошлось.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 08/02/2012, 19:55
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,621
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(meteor @ 08/02/2012, 16:17) *

В истории строительства Горьковского моста случилась одна "горькая нотка". Временные подборки были убраны и намечался день испытания моста. И тут, как черт из коробочки, вылезла одна досадная оплошность мостостроителей...Какая? Об этом знают лишь проектировщики и это их тайна. А счет времени пошел уже по часам. Мозговым штурмом десятка деятельных профессионалов удалось найти выход из создавшегося положения, и быстро провести работы по упрочнению одного из участка моста.



Что-то, на уровне слухов (сильно не бейте). Говорили, что это был первый в СССР большой вантовый мост с креплением вантов по оси (в Киеве ванты крепятся по краям). И наш мост стал "раскачиватся-скручиватся" больше чем положено. Для компенсации что-то приделали, то ли противоесы, то ли эти перемычки между вантами.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 08/02/2012, 23:23
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,924
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Цитата(Esprimo @ 08/02/2012, 19:55) *

...... Говорили, что это был первый в СССР большой вантовый мост с креплением вантов по оси (в Киеве ванты крепятся по краям). И наш мост стал "раскачиватся-скручиватся" больше чем положено. Для компенсации что-то приделали, то ли противоесы, то ли эти перемычки между вантами.



Да-да, ванты расположены в одной плоскости и это вызвало неожиданные последствия: "от сильного ветра, свыше 6 баллов, ванты начали угрожающе раскачиваться, при этом деформировали и срывали защитную оцинкованную ленту канатов, которая развевались по ветру, словно флажки. Пришлось идти на поклон к специалистам Днепропетровского НИИ стальконструкций, которые изобрели гасители колебаний, с виду напоминаюшие простенькие гантели, которые были установлены между вантами, соединяя их попарно с одновременным переходом от одной к другой. Такое расположение «гантелек» приводит к затуханию колебаний, возникающих при сильном ветре".


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 16/02/2012, 08:46
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(gunzz @ 01/02/2012, 15:15) *

Попутный вопрос, кстати. В здании на Кальку был хлебный магазин, а напротив в Grēcinieku 11? Никто не помнит? Никак не смог разглядеть надпись. Пока. smile.gif

Наконец-то разглядел - "Продукты для детей", а латышскую мне разобрать сложнее -"Pārtika bērniem"?
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ant_lv
сообщение 16/02/2012, 13:17
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,459
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



Именно так.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 17/02/2012, 07:28
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Понравилась. 1975 год. Монтажники-высотники студенты ПТУ № 13.

Прикрепленное изображение

Вот почему высотку на Цитаделес строили 10 лет! biggrin.gif


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Luch
сообщение 17/02/2012, 12:12
Сообщение #53


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 648
Регистрация: 13/03/2007
Из: Rīga, Sarkandaugava
Пользователь №: 3,227



Цитата(gunzz @ 17/02/2012, 07:28) *

Понравилась. 1975 год. Монтажники-высотники студенты ПТУ № 13.

Прикрепленное изображение

Вот почему высотку на Цитаделес строили 10 лет! biggrin.gif


Вот почему она в 80-е годы стояла под угрожающим наклоном. Жаль фото не могу найти.
Но потом как то умудрились выровнять.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MartinsLV
сообщение 19/02/2012, 12:04
Сообщение #54


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 83
Регистрация: 18/03/2007
Пользователь №: 3,283



Sv. Pētera baznīca. Autors nezināms.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tonio
сообщение 20/02/2012, 14:38
Сообщение #55


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 67
Регистрация: 24/11/2009
Из: Rīga
Пользователь №: 58,855



Уважаемые форумчане!

Интересует информация в каком году был открыт виадук на Юрмалас Гатве?


--------------------
De gustibus non disputandum est
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 20/02/2012, 16:24
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,734
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



В 1983ем. Где-то на форуме об этом уже писали, причем совсем недавно...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tonio
сообщение 20/02/2012, 17:23
Сообщение #57


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 67
Регистрация: 24/11/2009
Из: Rīga
Пользователь №: 58,855



Цитата(Варгас @ 20/02/2012, 16:24) *

В 1983ем. Где-то на форуме об этом уже писали, причем совсем недавно...



Спасибо, очевидно тема уже обсуждалась, но не смог найти!


--------------------
De gustibus non disputandum est
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 29/02/2012, 18:01
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Середина пятидесятых годов, я думаю.

Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 01/03/2012, 07:35
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,760
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Luch @ 17/02/2012, 12:12) *

Вот почему она в 80-е годы стояла под угрожающим наклоном. Жаль фото не могу найти.
Но потом как то умудрились выровнять.

Лето 1979 года. Из окна на Цитаделес 7/55.

Прикрепленное изображение

В начале 80-х.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Ещё не достроили? blink.gif

Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/03/2012, 12:29
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,734
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 29/02/2012, 18:01) *

Середина пятидесятых годов, я думаю.

Прикрепленное изображение

Правильно думаете. Гостиницу начали строить в 1954м

Цитата(gunzz @ 01/03/2012, 07:35) *

В начале 80-х.

Прикрепленное изображение


Интересное фото. Островной мост уже есть, а Зайчик еще не снесен.

И Краста еще не реконструировали - дом-склад у рынка пока на месте


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V < 1 2 3 4 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18/01/2018 - 17:23
При поддержке
eXTReMe Tracker