IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> Водородные троллейбусы
Варгас
сообщение 04/09/2021, 17:50
Сообщение #101


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,240
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Bammer @ 04/09/2021, 18:32) *

Вопрос - что именно ломается?
Электротабло или проблема с двигателями?

На "дельфятнике" как всегда, смешались в кучу "кони-люди" dry.gif

За улицу Барона не знаю - а вот по поводу водорода вчера был хороший сюжет в теленовостях.

Над "гинденбургами" сгущаются тучи - это всего лишь хороший заголовок для привлечения внимания. По сути там немного иначе. То, что 1/3 "водородной" бригады постоянно пребывает в ремзоне - это правда. Только вот г-н Кирсис высказал сугубо личную точку зрения на проблему cool.gif
У главного инженера РС, например, мнение другое. Он считает изделия "сырыми" - но отнюдь не безперспективными... С "гинденбургами" действительно носятся как с писаной торбой, реагируя на каждый писк тревожной лампочки. Только вот причин отказа в основном две: информационная система и "проблемы с приводом". Информационная система - это общая проблема для всего парка РС, она регулярно "сыпется" то там, то там, отправляя к стенке экипажи независимо от рода двигателя или ходовой части...
Что конкретно не в порядке "с приводом" у этой конкретной группы троллей - не знаю, может быть, наш уважаемый Вадим в курсе и сможет разъяснить подробнее...

Сама "водородная система", повторюсь, неудачной не считается.
Проблема неожиданно подкралась совсем с другой стороны wink.gif Сейчас (на данный момент) такие троллейбусы (с водородным движком) предлагает всего один производитель. Т.е. никакого конкурса по факту не получится, а цена изделия может быть любой. Поэтому эксплуатацию (и доводку по мере возможности) "рижской десятки" продолжат - а вот к закупкам новых предполагают вернуться позже, когда предложений на рынке станет больше и появится реальный выбор среди моделей этого класса.

При этом самого г-на Кирсиса сотоварищи посетила новая "гениальная идея". Теперь рассматривается вопрос о закупке 35 троллейбусов "на батарейках" smile.gif Более распространенных на рынке. Те, что заряжаются на ходу, а часть маршрута могут пройти на аккумуляторах. Для рижских маршрутов ОТ с частичным покрытием контактной сетью вроде как "очень даже". По крайней мере, эксперименты провальными не признавались...
Единственное, чего не понял из путаных пояснений самого Кирсиса и комментариев журналиста - это 35 троллейбусов в дополнение к ранее заявленным 35 "водородным электробусам" (12+23), или же вместо оных wacko.gif
Европайка на подгон вроде как "одна и та же"...




--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 11/09/2021, 21:07
Сообщение #102


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,376
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



А меня статейка порадовалаsmile.gif, ибо я за «рогатых» и меня никто не переубедит, что это уже история ибо на сегодняшний день как видим лучшей альтернативы пока нет.

Цитата(Варгас @ 04/09/2021, 08:50) *

У главного инженера РС, например, мнение другое. Он считает изделия "сырыми" - но отнюдь не безперспективными...


На него наверное московские коллеги влияют. Теоритически много чего небесперспективно, но на практике мы видим результаты.

Цитата(Варгас @ 04/09/2021, 08:50) *

Сама "водородная система", повторюсь, неудачной не считается.


Ну не знаю, вроде "водородная система" уже очень давнишняя, говорят во время войны уже что-то было подобное, но что-то широкого распространения до сих пор нет и даже сейчас больше скепсиса на этот счёт.

Цитата(Варгас @ 04/09/2021, 08:50) *

При этом самого г-на Кирсиса сотоварищи посетила новая "гениальная идея". Теперь рассматривается вопрос о закупке 35 троллейбусов "на батарейках" smile.gif Более распространенных на рынке. Те, что заряжаются на ходу, а часть маршрута могут пройти на аккумуляторах.


"на батарейках" хорошо когда редко и недолго пользуетесь изделием, например фонарик сходить в тёмный чулан иногда, а то чем приходится пользоваться постоянно удобнее к розетке подключить.

Цитата(Варгас @ 04/09/2021, 08:50) *

Сейчас (на данный момент) такие троллейбусы (с водородным движком) предлагает всего один производитель.


Может это потому, что другие производители считают, что товар не будет пользоваться спросом.

Статейка и это Ваше высказывание:

Цитата(Варгас @ 04/09/2021, 08:50) *

Для рижских маршрутов ОТ с частичным покрытием контактной сетью вроде как "очень даже". По крайней мере, эксперименты провальными не признавались...


побудили желание расчитать троллейбусное покрытие всех рижских автобусных маршрутов включая все виды некоторых изменённых и сезонноудлинённых маршрутов и после долгой кропотливой, но очень увлекательной работы вышло, что в общем автобусное покрытие это 832,1 км (в wiki 883 км), из них троллейбусное покрытие автобусных маршрутов всего навсего 142,7 км, конечно немного взыгралась фантазия на тему где б ещё для полного счастья проводов натянуть в черте города, ну конечно вычитывая железнодорожные переезды и загородные участки получился большой список улиц или участков улиц на сумму в 357,0 км (по желанию список выставлю). Для работы использовались перечни улиц маршрутов с сайта РС и замеры улиц или участков улиц проводились по карте balticmaps.eu. Мой замер в таблице это сумма длин всех улиц или участков улиц по которым проходит маршрут. Для сравнения в таблице даны длины маршрутов из mashke.org и из wiki, странно, что они не совпадают хотя wiki ссылается на mashke.org, но как видно мои замеры близки к ним. Добавлена таблица улиц или участков улиц с троллейбусным покрытием с длинами улиц или участков улиц и указаны автобусные маршруты их использующие.

Интересно если вдруг все эти wireless технологии не оправдают себя, а заботиться о природе надо будет и придётся всё же тянуть провода, то где их натянут?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение 12/09/2021, 11:54
Сообщение #103


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 759
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



QUOTE(Zheka @ 11/09/2021, 22:07) *

А меня статейка порадовалаsmile.gif, ибо я за «рогатых» и меня никто не переубедит, что это уже история ибо на сегодняшний день как видим лучшей альтернативы пока нет.

На него наверное московские коллеги влияют. Теоритически много чего небесперспективно, но на практике мы видим результаты.
Ну не знаю, вроде "водородная система" уже очень давнишняя, говорят во время войны уже что-то было подобное, но что-то широкого распространения до сих пор нет и даже сейчас больше скепсиса на этот счёт.
"на батарейках" хорошо когда редко и недолго пользуетесь изделием, например фонарик сходить в тёмный чулан иногда, а то чем приходится пользоваться постоянно удобнее к розетке подключить.
Может это потому, что другие производители считают, что товар не будет пользоваться спросом.

Статейка и это Ваше высказывание:
побудили желание расчитать троллейбусное покрытие всех рижских автобусных маршрутов включая все виды некоторых изменённых и сезонноудлинённых маршрутов и после долгой кропотливой, но очень увлекательной работы вышло, что в общем автобусное покрытие это 832,1 км (в wiki 883 км), из них троллейбусное покрытие автобусных маршрутов всего навсего 142,7 км, конечно немного взыгралась фантазия на тему где б ещё для полного счастья проводов натянуть в черте города, ну конечно вычитывая железнодорожные переезды и загородные участки получился большой список улиц или участков улиц на сумму в 357,0 км (по желанию список выставлю). Для работы использовались перечни улиц маршрутов с сайта РС и замеры улиц или участков улиц проводились по карте balticmaps.eu. Мой замер в таблице это сумма длин всех улиц или участков улиц по которым проходит маршрут. Для сравнения в таблице даны длины маршрутов из mashke.org и из wiki, странно, что они не совпадают хотя wiki ссылается на mashke.org, но как видно мои замеры близки к ним. Добавлена таблица улиц или участков улиц с троллейбусным покрытием с длинами улиц или участков улиц и указаны автобусные маршруты их использующие.

Интересно если вдруг все эти wireless технологии не оправдают себя, а заботиться о природе надо будет и придётся всё же тянуть провода, то где их натянут?

О Жека тебе опять новый стаф привезли?,чел дай мне тоже покурить.


--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 12/09/2021, 15:51
Сообщение #104


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,240
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Пересылка наркотических препаратов частной почтой уголовно наказуема rolleyes.gif

Если серьезно - то, отбросив полет бредовых мыслей, сделанные таблицы представляют некоторый интерес. Как любой наглядный статистический материал. Пища для аналитического размышления. "Почесать репу", так сказать...

Так что, давайте будем объективны - человек все-таки поработал не напрасно smile.gif Пусть цифры приблизительные - но определенные выводы по вопросу сделать можно.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V « < 4 5 6
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20/09/2021 - 13:39
При поддержке
eXTReMe Tracker