Rail Baltica - трансформация окрестностей, Rail Baltica - būvprojekta blakusdarbi Опции

[Ant_lv]

Es jau sen domāju, ka Rīga ir jānoslauka no zemes virsas .. Rīga ir nolemta un neizdevusies pilsēta, kur ir sačakarēts viss ko vien var sačakarēt.

Šī ir krutākā vissirslikti.lv čīkstētavas versija, ko esmu dzirdējis. Bez maz stāvus jāaplaudē.

[Alens_K]

Šī ir krutākā vissirslikti.lv čīkstētavas versija, ko esmu dzirdējis. Bez maz stāvus jāaplaudē.

Nē, viss nav slikti. Ir ļoti slikti. Un būs vēl sliktāk. Šis ir tikai sākums. (Aplausi zālē).

A. god. Bycicle pievienotajā shēmā var redzēt, ka nav muļķīgi, jo Jums nav taisnība un par gājējiem tur ir padomāts.

Jā, bet rakstīšanas brīdī es vēl nebiju redzējis to pievienoto shēmu. Nu, ja tur vismaz gājējiem atstās pāreju, tas jau ir sasniegums.

[Der Indiot]

Jā, bet rakstīšanas brīdī es vēl nebiju redzējis to pievienoto shēmu.

Godātais, tieši to es gribēju uzsvērt. Jums prioritāte bija nevis noskaidrot kā ir patiesībā, bet paziņot, ka esot muļķīgi.

[Alens_K]

Godātais, tieši to es gribēju uzsvērt. Jums prioritāte bija nevis noskaidrot kā ir patiesībā, bet paziņot, ka esot muļķīgi.

Nevajag interpretēt šķērsām. Teicu, ka būtu muļķīgi, ja pāreja netiktu saglabāta. Jo iepriekš redzētajās shēmās gājēju pāreja Ventspils ielā netika saglabāta.

[Alens_K]

Divlīmeņu. Tur problēmu būs vairak "nekā piektajā gadā".

To es sapratu pēc redzētās intervijas ar RB Latvijas dalas virsvadoni (uzvārdu neatceros). Pēc viņa vārdiem, nauda tiek dota epizodiski, pa daļām. Nekāda lielā plānošana nenotiek, jo būvniecība notiek pa " haotiski izmētātiem būvpunktiem" atkarībā no piešķirtā finansējuma apjoma un termiņiem. Tas izskaidro to, ka vienā objektā "rok divreiz vai trīsreiz".

[Bicycle]

Es jau sen domāju, ka Rīga ir jānoslauka no zemes virsas un galvaspilsēta ir jābūvē jaunā, tukšā vietā ar mūsdienām atbilstošu infrastruktūru. Un pasaulē tādu piemēru ir pietiekami. Rīga ir nolemta un neizdevusies pilsēta, kur ir sačakarēts viss ko vien var sačakarēt. Šis protams ir off-top, bet saistībā ar jaunbūvējamo dzelzceļu, problēmas pilsetas infrastruktūrā ir, netiek risinātas un paliek tikai lielākas.

Tak uzbūvējiet kaut kur citur jaunu lielpilsētu, ar blekdžeku un meitenēm. Tad arī redzēsim, cik daudzi gribēs tajā pārvākties.

[Asari79]

Tak uzbūvējiet kaut kur citur jaunu lielpilsētu, ar blekdžeku un meitenēm. Tad arī redzēsim, cik daudzi gribēs tajā pārvākties.

Varbūt arī gribēs diezgan liela daļa.
Vismaz man personīgi nav nekādas vēlmes būt rīdziniekam.
Apstākļi tā salikās, ka de facto pusotru gadu jau dzīvoju Vecdaugavā, bet principiāli paliku deklarēts Jūrmalā - jo, lai kā arī lamātu Truksni, tur tomēr apstākļi dzīvošanai ir daudzkārt labāki un ir skaidrs, kur nauda tiek ieguldīta (ok, ar dažiem jautājumiem, bet tomēr).
Esošajiem Rīgas stabiņu licējiem, nejēdzīgo līniju vilcējiem un koku bendētājiem puķpodos es principiāli savu nodokļu naudu nedošu.

Sorry par off-topic Rail Baltica tēmā.

[schweiks]

Tak uzbūvējiet kaut kur citur jaunu lielpilsētu...

Vo!Visu,apmēram tādu kā "Purvčiks"!

[Esprimo]

Tak uzbūvējiet kaut kur citur jaunu lielpilsētu, ar blekdžeku un meitenēm. Tad arī redzēsim, cik daudzi gribēs tajā pārvākties.

Nav obligāti tālu iznest. Var kompakti izveidot divus (priekš redundancy) campus ar valdības, valsts institūcijām un ministijām. Piemēram, pie Salaspili un Babītes. Vecrīgu un vēsturisko daļu atstāt kultūrai ar arhitekturu, viesmīlībai, dzivošanai, atpūtai. Sākt ar RD

Сообщение отредактировал Esprimo - 11/07/2023, 12:22

[Alens_K]

Tak uzbūvējiet kaut kur citur jaunu lielpilsētu, ar blekdžeku un meitenēm. Tad arī redzēsim, cik daudzi gribēs tajā pārvākties.

To, cik daudzi gribēs pārvākties, godātais Bicycle, redz jau šodien, izejot kaut 5m ārpus Rīgas, jebkurā virzienā. Visa Pierīga un tuvākās mazpilsētas ir apbūvētas. Un lielākā daļa to iemītnieku ir bijušie rīdzinieki, varu to galvot. Tāpat varu galvot, ka no Rīgas pārceltos prom pat tie, kuri par to nav pat domājuši, bet pie atbilstoša piedāvājuma to izdarītu. 🙂

[Bicycle]

To, cik daudzi gribēs pārvākties, godātais Bicycle, redz jau šodien, izejot kaut 5m ārpus Rīgas, jebkurā virzienā. Visa Pierīga un tuvākās mazpilsētas ir apbūvētas. Un lielākā daļa to iemītnieku ir bijušie rīdzinieki, varu to galvot. Tāpat varu galvot, ka no Rīgas pārceltos prom pat tie, kuri par to nav pat domājuši, bet pie atbilstoša piedāvājuma to izdarītu. 🙂

Iemesli atrodami šeit 17. lapā. Ko no tā atrisinātu jaunas pilsētas būvniecība (ņemot vērā, ka visas būvniecības izmaksas tiktu iekļautas vai nu mājokļu cenas, vai arī valsts/pašvaldību budžetos - tātad vai nu tiktu samazināti citi izdevumi, vai arī palielināti nodokļi)?

[Oleg V.Cat]

Это они серьёзно? То есть человеку, чтобы проехать из Елгавы (допустим) в Таллинн, нужно будет топать на другой автовокзал?

Мало ли... Капитализм он такой... Вон, в Рейкьявике два автовокзала. И от одного до другого - минут 15, причём без навигатора там не пройти. При том, что траффик обеих явно до рижского сильно не дотягивает.

[Viktors V]

16.09.2023.

[Варгас]

Вижу, что к сегодняшнему велозаезду подготовились

[Eduards]

Случилось чудо и с сегодняшнего дня по набережной работают по две полосы в КАЖДУЮ сторону. Не знаю надолго ли, но в обед в сторону центра проехал буквально за один светофор, давненько такого не было.