IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новый маршрут Болдерая-Южный мост-Вецмилгравис
B_T
сообщение 26/01/2015, 14:41
Сообщение #21


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,126
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(slavco @ 26/01/2015, 13:53) *


В советское время, как вы помните были автобусы экспрессы. На шилте номер маршрута был изображен красным цветом, и на некоторых остановках он не останавливался (если не нажать кнопку). Стоил проезд 2 билета по 5-ть копеек. Маршруты: 20, 24, 34, 37, 40, 41, 48. То что вспомнил...

Идея хорошая пустить быстрый экспресс из отдалённых точек, правда по двойной цене в виду недавних событий, как-то маловероятно smile.gif


Тот факт, что из разных дыр упорно лезут всякие уродцы типа «маршруточников» с «экспрессами» красноречиво свидетельствует, что городской общественный транспорт не соответствует нуждам горожан – попросту говоря, устарел. Это было ясно еще тогда – не зря было запланировано строительство метро. Ну а за 24 года ОТ явно не стал лучше. Все эти новые маршруты не решают проблемы безнадежной устарелости транспортной системы, и к ее решению еще никто толком и не подступал. Что вот толку в "экспрессе", который будет стоять в такой же пробке, как и обычный автобус?
Почему вот, к примеру, в Берлине или во Франкфурте нет никаких маршруток с экспрессами? Да потому, что есть разветвленная и современная система рельсового транспорта, которая позволяет пассажиру, допустим, за час доехать куда угодно не то что в пределах города, а еще и хорошо за его пределами – не в пример Риге. У нас же все развитие сходится к открытию маршрутов, которые по городу ездят буквально часами, да еще и раз-два в час.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 26/01/2015, 14:44
Сообщение #22


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Самое интересное, какой же номер маршрута будет носить данный автобус?

№17 (Врятли, ибо по Пурчику могут с троллейбусом путать)
№27 (Опять с троллейбусом будут путать если в Зиепниеккалнсе и Мукусалас он будет находится)

Вот 3 варианта более подходящие. Хотя я думаю сделают тот что внизу самый.

№33
№45
№58
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 14:57
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Antari @ 26/01/2015, 14:44) *
№17 №27 №33 №45 №58
Номер конечно не главное, но ввиду необычности маршрута номер должен быть также необычный,
"A" / "B", 81-й (а почему бы и нет, новая серия маршрутов в обход центра)... wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 15:13
Сообщение #24


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Наверное 58-й сделают. Старые номера хранят наверняка, если маршрут пойдёт примерно там же как и его родитель (например №6). 33 сильно наврядли, тройка ходит. 17, 27, 45 тоже как-то не верится.

Цитата(B_T @ 26/01/2015, 14:41) *

Тот факт, что из разных дыр упорно лезут всякие уродцы типа «маршруточников» с «экспрессами» красноречиво свидетельствует, что городской общественный транспорт не соответствует нуждам горожан – попросту говоря, устарел. Это было ясно еще тогда – не зря было запланировано строительство метро. Ну а за 24 года ОТ явно не стал лучше. Все эти новые маршруты не решают проблемы безнадежной устарелости транспортной системы, и к ее решению еще никто толком и не подступал. Что вот толку в "экспрессе", который будет стоять в такой же пробке, как и обычный автобус?
Почему вот, к примеру, в Берлине или во Франкфурте нет никаких маршруток с экспрессами? Да потому, что есть разветвленная и современная система рельсового транспорта, которая позволяет пассажиру, допустим, за час доехать куда угодно не то что в пределах города, а еще и хорошо за его пределами – не в пример Риге. У нас же все развитие сходится к открытию маршрутов, которые по городу ездят буквально часами, да еще и раз-два в час.


Смысл экспресса в том, что например тот же самый автобусный маршрут №21 Иманта-5 - Югла-3 можно преодолеть намного быстрее. Потому в советское время автобусам №38 и №42 были альтернативные экспрессы №37 и №41.

А пробок с такими ценами на проезд и на бензин, увы только больше станет...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 26/01/2015, 15:58
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,126
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(slavco @ 26/01/2015, 15:13) *

Наверное 58-й сделают. Старые номера хранят наверняка, если маршрут пойдёт примерно там же как и его родитель (например №6). 33 сильно наврядли, тройка ходит. 17, 27, 45 тоже как-то не верится.
Смысл экспресса в том, что например тот же самый автобусный маршрут №21 Иманта-5 - Югла-3 можно преодолеть намного быстрее. Потому в советское время автобусам №38 и №42 были альтернативные экспрессы №37 и №41.

А пробок с такими ценами на проезд и на бензин, увы только больше станет...

Можно бы просто спрямить 21й, который делает гигантский крюк через Агенскалнс. Но тогда к тому же Агенскалнскому рынку из Иманты в общем-то и доехать не на чем будет (с пересадкой можно, но второй трамвай тоже не в лучшем состоянии), так что тут надо определяться с приоритетами...


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 16:10
Сообщение #26


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(B_T @ 26/01/2015, 15:58) *

Можно бы просто спрямить 21й, который делает гигантский крюк через Агенскалнс. Но тогда к тому же Агенскалнскому рынку из Иманты в общем-то и доехать не на чем будет (с пересадкой можно, но второй трамвай тоже не в лучшем состоянии), так что тут надо определяться с приоритетами...


Нынешний 21-й, это симбиоз старого 38-го и 21-го . Там где сейчас ходит №21 (Обсерватория) из центра едет только №13.
А экспресс вариант было бы неплохо, круголи по Агену №21 широко расписывает. Но скорее всего это никому не надо, и потому в своё время был закрыт №42.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 17:37
Сообщение #27


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



С другой стороны 21-й всегда ездит заполненым по обе стороны реки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 26/01/2015, 17:46
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,940
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(B_T @ 26/01/2015, 15:58) *

Можно бы просто спрямить 21й, который делает гигантский крюк через Агенскалнс. Но тогда к тому же Агенскалнскому рынку из Иманты в общем-то и доехать не на чем будет (с пересадкой можно, но второй трамвай тоже не в лучшем состоянии), так что тут надо определяться с приоритетами...

Вообще-то есть еще 46, который вполне себе через Иманту ходит. И мимо Агенскалнского рынка тоже wink.gif

Цитата(slavco @ 26/01/2015, 17:37) *

С другой стороны 21-й всегда ездит заполненым по обе стороны реки.

Но достаточно часто бывает "безгармошечным".

Цитата(slavco @ 26/01/2015, 15:13) *

Смысл экспресса в том, что например тот же самый автобусный маршрут №21 Иманта-5 - Югла-3 можно преодолеть намного быстрее. Потому в советское время автобусам №38 и №42 были альтернативные экспрессы №37 и №41.

На самом деле от Иманты-5 на Юглу надо ехать на поезде... Минут так за 20-25 wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 18:08
Сообщение #29


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Oleg V.Cat @ 26/01/2015, 17:46) *

Вообще-то есть еще 46, который вполне себе через Иманту ходит. И мимо Агенскалнского рынка тоже wink.gif
Но достаточно часто бывает "безгармошечным".
На самом деле от Иманты-5 на Юглу надо ехать на поезде... Минут так за 20-25 wink.gif


А с остонавки ул. Саулгожу или Обсерватории как велите? smile.gif
46-й в центр не ездит...

21-й если не гармошечный, то 3-х осный.


Самый замечательный маршрут в том месте - это №13.

Сообщение отредактировал slavco - 26/01/2015, 18:05
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 26/01/2015, 22:23
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Этот маршрут чесно говоря...ну бред полный, чистой воды "отмазка" на фоне поднятия цен на проезд. Получится "призрачный" маршрут, он как бы есть и его как бы нет. В пик и пробки это как рассписание соблюдать? А для водителей этот маршрут станет "адом" Это сколько ехать без отдыха, без туалета? Не с одной стороны сделал 3-4 рейса и все, смена, но остальное это издевательство. Эт сколько он ехать будет из Болдераи в Гравис? Быстрее в плавь речку переплыть и не раз.
Лучше для улучшения системы:
1) 48 продлили до Грависа
2) открыли новый маршрут (33) Гравис - ВЭФ. через новый Чекуркалнский путепровод с кольцом на Бикерниеку-Структору-Бривибас. Пересадочный узел во все стороны.
3) открыли новый маршрут (45) Дрейлини - (Кенгарагс) - Иманта (Ильгюциемс)
Дрейлини - Деглава - Улброкас - Сахорова - Лубанас - Стахановский мост - (Саласпилс - Рушону - Прушу - Маскавас) - Краста - Островной мост - (Мукусальский круг) - Улмана Гатве - Юркалнес - Апузес - Анниньмуйжас - Ростокас - Золитудес - Курземес пр. - Зентенес - Анниньмуйжас - Бубру - Курземес пр. - Слокас - Дзирзциема - Ильгюциемс (тб9,25)
Через Кенгарагс для пересадки на (17), попадаются такие обьекты как Луцавсала, Страдиня, пересадка на 22
4) открыли новый маршрут (17) Кенгарагс - Зиепниеккалнс
Кенгарагс (тб15) - Вишкю - Маскавас - Южный мост - Баускас - Грауду - Валдекю - Озолциема - Зиепниеккалнс

И на базе этих 4 маршрутов получится вам почти этот Болдерая - Вецмилгравис. Также ввести наконец временной билет на определенное число часов. Вот реально что надо а не этот мега экскурсионный маршрут по городу.
Ах да, и восстановили бы Тм1.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 22:37
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Road_Runner @ 26/01/2015, 22:23) *
Эт сколько он ехать будет из Болдераи в Гравис? Быстрее в плавь речку переплыть и не раз.
А летом вообще из Вакарбуллей до Вецаки! blink.gif

Цитата(Road_Runner @ 26/01/2015, 22:23) *
И на базе этих 4 маршрутов получится вам почти этот Болдерая - Вецмилгравис. Также ввести наконец временной билет на определенное число часов. Вот реально что надо а не этот мега экскурсионный маршрут по городу.
Я думаю что этим все через какое-то время и закончится - большой маршрут "перекроят" в несколько маленьких! wink.gif
В 1970-е годы полукольцевые троллейбусные маршруты A и B просуществовали недолго - даже ни на одной карте города их не встречал... sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 26/01/2015, 22:47
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 22:37) *

А летом вообще из Вакарбуллей до Вецаки! blink.gif


Ага, точно точно, это как бонус в летний сезон чтоб скучно не было.

Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 22:37) *

Я думаю что этим все через какое-то время и закончится - большой маршрут "перекроят" в несколько маленьких! wink.gif


Так почему СРАЗУ нельзя создать эти маленькие с удобной пересадкой, чем заниматься вот таким маразмо-садестическим идеями о мега маршруте?

Лучше придумали прорыть тоннель под рекой и соединить Болдераю и Гравис 5 минутной ездой smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 26/01/2015, 22:56
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,126
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Oleg V.Cat @ 26/01/2015, 17:46) *

Вообще-то есть еще 46, который вполне себе через Иманту ходит. И мимо Агенскалнского рынка тоже wink.gif


Да есть такой маршрут, конечно, только ходит он уж больно редко.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/01/2015, 08:46
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,940
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(slavco @ 26/01/2015, 18:08) *

А с остонавки ул. Саулгожу или Обсерватории как велите? smile.gif
46-й в центр не ездит...

Я вас удивлю, если скажу, что там совсем рядом аж две Станционных улицы? smile.gif

Цитата(Road_Runner @ 26/01/2015, 22:47) *

Лучше придумали прорыть тоннель под рекой и соединить Болдераю и Гравис 5 минутной ездой smile.gif

Помнится, что идея с паромом обсуждалась совсем не так давно... Заметно более дешевое решение, чем мост. А при нормальном согласовании - даже нет необходимости возить через реку автобусы. Но да, опять вылезает "псевдоэкономика", себестоимость перевозки одного пассажира зашкаливает, а за "свои кровные" - количество желающих будет весьма малым.

Цитата(B_T @ 26/01/2015, 22:56) *

Да есть такой маршрут, конечно, только ходит он уж больно редко.

Для желающих попасть именно на Агенскалнский рынок - более-менее достаточно. (Вообще, если честно, не очень понимаю (сейчас) смысл этих рынков, что Агенскалнского, что Матвеевского, не говоря уж о Чиекуркалнском. Для жителей ближайших окрестностей, разве что. Выборя никакого, санитарное состояние - хромает. А если ехать... Проще уж ехать до Центрального. )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 27/01/2015, 09:47
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,126
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/01/2015, 08:46) *


Для желающих попасть именно на Агенскалнский рынок - более-менее достаточно. (Вообще, если честно, не очень понимаю (сейчас) смысл этих рынков, что Агенскалнского, что Матвеевского, не говоря уж о Чиекуркалнском. Для жителей ближайших окрестностей, разве что. Выборя никакого, санитарное состояние - хромает. А если ехать... Проще уж ехать до Центрального. )

Дело на в самом рынке, конечно - я так для ясности район обозначил. А там поблизости, скажем, есть отделение ДГИ, многим туда надо бывает, да и больница Страдиня опять же там находится, да мало ли что. Я-то сам предпочитаю, если надо, с 4ки пешком прогуляться, тем более что район там интересный, но бывает неудобно все же без транспорта.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/01/2015, 11:42
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,940
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(B_T @ 27/01/2015, 09:47) *

Дело на в самом рынке, конечно - я так для ясности район обозначил. А там поблизости, скажем, есть отделение ДГИ, многим туда надо бывает, да и больница Страдиня опять же там находится, да мало ли что. Я-то сам предпочитаю, если надо, с 4ки пешком прогуляться, тем более что район там интересный, но бывает неудобно все же без транспорта.

И таки да, 4-й автобус тоже, до определенной степени, Иманта smile.gif (Понимаю, что исходно речь шла о 4 трамвае tongue.gif ). Другой вопрос, что "вся география вопиет" о необходимости ставить в районе Агенскалнского рынка пересадочный узел (желательно - тамвайный, вернув прямой проезд через Парк Победы), а не гонять все 9 автобусов в центр (46, 56 и 5-й троллейбус можно оставить как есть).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 27/01/2015, 20:19
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/01/2015, 11:42) *

И таки да, 4-й автобус тоже, до определенной степени, Иманта smile.gif (Понимаю, что исходно речь шла о 4 трамвае tongue.gif ). Другой вопрос, что "вся география вопиет" о необходимости ставить в районе Агенскалнского рынка пересадочный узел (желательно - тамвайный, вернув прямой проезд через Парк Победы), а не гонять все 9 автобусов в центр (46, 56 и 5-й троллейбус можно оставить как есть).

Такое уже было давно, в 1992 году. До центра ходил только 7 автобус. 8; 38; 42 до больницы Страдыня. 25 точно не помню как, если не ошибаюсь, до Агенскалнского рынка и разворачивая на треугольнике. 4-й вообще Бебербекю - Иманта5. Но это из-за топливного кризиса.


--------------------
Auksti. Varētu kaut kādu jaciņu? Vislabāk - konjaciņu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 27/01/2015, 20:47
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Road_Runner @ 26/01/2015, 22:23) *

Этот маршрут чесно говоря...ну бред полный, чистой воды "отмазка" на фоне поднятия цен на проезд. Получится "призрачный" маршрут, он как бы есть и его как бы нет.

К сожалению именно так и будет. Я считаю, что нужно всего 3 маршрута с левого берега на правый по Краста не сквозь весь центр, например: Золитуде - Плявниеки - Пурвциемс, Иманта - Кенгарагс, Зиепниеккалнс - Плявниеки - Пурвциемс - Межциемс - Югла по Островному мосту. У которых были бы общие остановки, что-бы можно было пересесть с одного на другой "не отходя от кассы", а если ещё и временной билет - то вообще сказка. Но, с точки зрения специалистов и тех, кто считает себя специалистом - это конечно же бред.


--------------------
Auksti. Varētu kaut kādu jaciņu? Vislabāk - konjaciņu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 28/01/2015, 00:00
Сообщение #39


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/01/2015, 08:46) *

Я вас удивлю, если скажу, что там совсем рядом аж две Станционных улицы? smile.gif


И что самое смешное, Маза Стацияс в несколько раз длиннее, чем просто Стацияс wink.gif
А название такое, потому что Маза Стацияс ведет к бывшему о.п. Дзегужкалнс на жд линии в Болдераю, там вроде еще пассажирская платформа осталась.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 28/01/2015, 09:07
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,940
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(slavco @ 28/01/2015, 00:00) *

И что самое смешное, Маза Стацияс в несколько раз длиннее, чем просто Стацияс wink.gif
А название такое, потому что Маза Стацияс ведет к бывшему о.п. Дзегужкалнс на жд линии в Болдераю, там вроде еще пассажирская платформа осталась.

Так я именно на это и намекаю smile.gif Отсутствие пассажирских перевозок по ЖД из Болдераи и Ильгюциемса (хотя, впрочем, в абсолютном большинстве иных микрорайонов дело обстоит не сильно лучшим образом) - беда рижской транспортной инфраструктуры.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/07/2019 - 07:34
При поддержке
eXTReMe Tracker