IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Руйенская ж/д, Rūjienas dzelzceļš
scAvenger
сообщение 27/04/2014, 18:34
Сообщение #21


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 704
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Alojas stacija mūsdienās.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 27/04/2014, 19:38
Сообщение #22


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Цитата(scAvenger @ 27/04/2014, 19:34) *

Alojas stacija mūsdienās.


А тогда там было много народу садилось на поезд. Щас там даже автобусы полупустые ходят.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 30/04/2014, 23:55
Сообщение #23


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 704
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Rūjienas platsliežu stacijas atrašanās vieta (2011. gada foto).


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 29/05/2014, 08:29
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,331
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Limbažu novada dome pieņēmusi lēmumu Rūjienas dzelzceļa posmu Limbaži - Katvari pārveidot par velosipēdistu, tūristu un pastaigu trasi.
Darbi jau tiek veikti - noņemti gulšņi, novākti koki un krūmi, nolīdzināta trases virskārta. Nav informācijas par to, kas tur vēl tiks darīts.

Katrā bildē neliels paskaidrojums.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 29/05/2014, 18:29
Сообщение #25


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 704
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Cerams, Katvaru peronu atstās vēsturei...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2014, 20:37
Сообщение #26


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,933
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jānis K. @ 29/05/2014, 09:29) *

Limbažu novada dome pieņēmusi lēmumu Rūjienas dzelzceļa posmu Limbaži - Katvari pārveidot par velosipēdistu, tūristu un pastaigu trasi.

В общем, дожили...

Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 30/05/2014, 00:09
Сообщение #27


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 6,353
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Да-а, папа Ульманис старался, строил для страны железные дороги, а благодарные потомки благополучно их просрали...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
briedisunizlietne
сообщение 30/05/2014, 10:23
Сообщение #28


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 91
Регистрация: 12/08/2013
Пользователь №: 139,853



QUOTE(Варгас @ 30/05/2014, 01:09) *

Да-а, папа Ульманис старался, строил для страны железные дороги, а благодарные потомки благополучно их просрали...


Līnijas būvniecība izmaksāja 14 984 180 Ls. Cik tieši liels bija ieguvums, kad LDz bez atlīdzības nodeva slēgto līniju kopā ar visu sadzīvi pašvaldībām?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scutum
сообщение 20/03/2015, 20:43
Сообщение #29


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 110
Регистрация: 24/05/2014
Пользователь №: 140,299



Без боли смотреть не могу на это все.
В 1984 г (во время практики) я работал здесь - дежурным по станции Алоя.
Станция была новой (перестроенной), ходили поезда.......
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 09/04/2017, 18:25
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Линия Рига - Руйена.
Остановочный пункт Калнгале.
26.05.2013.
26.03.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 12/04/2017, 06:59
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Станция Вецаки.
26.05.2013.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 12/04/2017, 20:35
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711




Станция Вецаки.
1.03.2015.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 13/04/2017, 06:56
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



От станции Вецаки существовал подъездной путь к артиллерийским складам.
Территория была закрытая и охраняемая. Подъездной путь делил пионерский лагерь ВМФ
на две части. На фото видно где раньше был переезд в пионерском лагере. Сразу за пионерским
лагерем начиналась закрытая территория с тремя рядами колючей проволоки. Пионерский лагерь
назывался "Чайка". 1992 году вывезено приблизительно 800 вагонов боеприпасов.
На фото как проходила линия и то, что от неё осталось.
30.05.2014.
14.05.2014.
15.05.2014.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dakra
сообщение 13/04/2017, 08:40
Сообщение #34


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 118
Регистрация: 23/11/2016
Пользователь №: 141,398



Цитата
Сразу за пионерским лагерем начиналась закрытая территория с тремя рядами колючей проволоки.
Mangaļsalas OS kartē sarknā krāsā redzamas dzeloņdrāšu žoga atliekas:karte
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 13/04/2017, 20:12
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



На этом охраняемом объекте было множество складов.
Во многих подземных хранилищах для транспортировки боеприпасов
использовалась узкоколейная железная дорога по которой тележку на железнодорожном
ходу толкали военнослужащие. Следы её существования находятся в полу многих хранилищ.
Рельсы демонтированы и выдраны сборщиками метала.
на пару фото видны рельсы которые не смогли выдрать.
15.06.2014.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 14/04/2017, 07:04
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Существовала ещё конная железная дорога укрепрайона п-ва Мангали.
Отображена на многих картах и на всех по разному. Существовала на местности до 70-х годов ХХ века.
Применялась для строительства батарей и различных военных объектов. Транспортировки вооружения
и боеприпасов к батареям.
Погрузка производилась на левом берегу Даугавы на водный транспорт, далее переправлялась на правый
в Мангали. Далее выгружалась на пирсе, на котором была проложена железная дорога и далее по назначению к объектам. Остатки пирса видны на фото. И то , что к нему подходила жд, свидетельство
в бетоне.
Далее на фото место бывшего переезда с остатками шпал и костылей. Чётко видны на фото.
На фото 11 и 12 насыпь дороги в сторону Вецаки.
24.05.2014.
14.06.2014.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 15/04/2017, 09:40
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Из сохранившигося на местности на этом участке.
Остались выемки и шпалы с костылями от конной железной дороги шириной 750 мм.
Сохранившимся свидетельствам более 100 лет.
15.06.2014.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 16/04/2017, 08:32
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Орудия доставлялись к позициям в разобранном виде на аналогичных стандартных вагонетах
русской армии. За раз на таких вагонетах, можно было вести часть орудия весом до 12 тон.
На фрагменте старой карты обозначено где проходила конная железная дорога и приблизительный её
маршрут на современной карте. На фото, то что осталось на сегодняшний день.
15.06.2014.
21.06.2014.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 17/04/2017, 07:50
Сообщение #39


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Nezināmajs atzarojums uz piebraucamo ceļu pie Vecāķu stacijas.
Gāja kāpas un tālāk dalijās divos ceļos. Spriežot pēc sadalīšanas uz diviem celiem,
var kā versiju pieņemt, kā vācijas armijas Otra pasaules kara būvets ceļš priekš liegabalu
batarejas priekš aizsardzības no jūras puses.
Foto vis kas redzams dabā.
15.04.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 18/04/2017, 06:11
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,763
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Tehniskā pārbrauktuve posma starp Vecāķu staciju un Kalngales pieturas punktu.
15.04.2017.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29/03/2020 - 11:12
При поддержке
eXTReMe Tracker