IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Троллейбусы других городов, Citu pilsētu trolejbusi
Enrike
сообщение 29/04/2010, 22:01
Сообщение #21


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,363
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Ув. Александр - проблема не в цене, а в отношении к ОТ. Баку, Гори, Тблиси, итд, иткд.... Грузии без Росии смерть, это я уж точно говорю... Украине, между прочем, тоже, но это другая история. Это у них культура местная такая - едет на чём попало, но только если это не ГЭТ.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 29/04/2010, 22:14
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,120
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Alekzander @ 29/04/2010, 21:45) *

Кстати, о троллейбусе за 3 коп. Нашёл троллейбус, за 4 сантима. Правда недавно всё закрылось. Смотрим как это было до закрытия
http://transphoto.ru/photo/280849/


Ну так, еще бы. Какой троллейбус, посмотрите на это http://www.youtube.com/watch?v=3DbJ-AhHAkc...player_embedded
Гордый горный народ! biggrin.gif


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 29/04/2010, 22:24
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,363
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Цитата(Alens_K @ 29/04/2010, 23:14) *

Ну так, еще бы. Какой троллейбус, посмотрите на это http://www.youtube.com/watch?v=3DbJ-AhHAkc...player_embedded
Гордый горный народ! biggrin.gif
Vot, vot... neko viņiem nedrīkst dot dārgāku par vienu tugriku vai kā tur viņu bezvērtīgo valūtu...
Kazahstāna vēl tīri ok, laba valsts, viņiem tikai dažas problēmas - ekonomičeskij, sociaļnij, i .... Un vēl kaimiņi xxxx (Borāts ©)


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 10/11/2010, 08:46
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,392
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Ну вот, в очередной раз решили применить новое "старое" средство борьбы с пробками sad.gif Собянин решил прикрыть троллейбусы в центре столицы. Москвичей, как всегда, по жизни кидает из крайности в крайность mad.gif
Интересно, как публика внутри Садового перемещаться будет biggrin.gif Станций метро, конечно, там много, но они есть далеко не везде...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jura2102
сообщение 11/11/2010, 23:08
Сообщение #25


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 531
Регистрация: 09/12/2008
Из: Ķekavas novads
Пользователь №: 27,512



Цитата(Варгас @ 10/11/2010, 08:46) *


Интересно, как публика внутри Садового перемещаться будет biggrin.gif Станций метро, конечно, там много, но они есть далеко не везде...


Там пробки из людей, в этом метро, такие-же как из машин наверху biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 08/01/2012, 23:21
Сообщение #26


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,120
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Varbūt nav gluži trolejbuss, un nav arī gluži Rīga, bet tomēr interesanti biggrin.gif
http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e00...a73865de970b-pi
smile.gif

Šis gan laikam skaitās trolejbuss smile.gif
http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e00...70ddc8f7970c-pi


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 08/01/2012, 23:59
Сообщение #27


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,773
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alens_K @ 08/01/2012, 23:21) *

Varbūt nav gluži trolejbuss, un nav arī gluži Rīga, bet tomēr interesanti biggrin.gif
http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e00...a73865de970b-pi
smile.gif

Тельтов-канал, Германия, 1903 год.
Цитата

Koņešno, tas ir bezsliežu dzelzceļš (gleslose Bahn) Blankeneze - Marienheie šodienas Hamburgas teritorijā.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 09/01/2012, 09:20
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,392
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Vadims Falkovs @ 08/01/2012, 23:59) *

Тельтов-канал, Германия, 1903 год.

М-да, зигзаги немецкой инженерной мысли.. blink.gif biggrin.gif
Хотя... бензомоторы еще малоизученная экзотика, а электродвигатель занимает гораздо меньше места, чем паровая машина с котлом smile.gif И чистенько к тому же
Интересно, кто проволоку над водой натянуть разрешил? Берлинский магистрат или рейхсамт по внутренним водным путям? В любом случае, там сидели ребята с весьма прогрессивными взглядами...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 09/01/2012, 14:45
Сообщение #29


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,773
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Варгас @ 09/01/2012, 09:20) *

М-да, зигзаги немецкой инженерной мысли.. blink.gif biggrin.gif
Хотя... бензомоторы еще малоизученная экзотика, а электродвигатель занимает гораздо меньше места, чем паровая машина с котлом smile.gif И чистенько к тому же
Интересно, кто проволоку над водой натянуть разрешил? Берлинский магистрат или рейхсамт по внутренним водным путям? В любом случае, там сидели ребята с весьма прогрессивными взглядами...

Это не зигзаги, а безысходность. Ширина берегов канала от шлюза Клейнмахнов до Бадевиц-брюкке не позволяла там уложить береговую электрофицированную железную дорогу для перетягивания барж. Поэтому создали этот буксир "Тельтов" длиной 17,59 шириной 3,8 метра, с "тягловым усилием" в 1000 тонн. У него было три гребных винта, два внеших приводились в действие 20-сильными электромоторами, и были "рулям" и средний с 25-сильным мотором был "тягой". И было там ещё три здоровенных аккумулятора, чтобы в автономном режиме перемещаться. А со штангами в 5 метров в каждую сторону от проводов. Узкий участок берегов был примерно 1,3 километра длиной и к обеим его сторонам подходила приканальная тяговая электрическая железная дорога для буксировки судов. Скорость буксира была ок. 4 км/ч. Но там быстро перешли от штанг к более широко применяемому на каналах боководу токосьему. В любом случае, ничем необычным данный буксир в то время не был. Электро- или канатная тяга, береговая или судовая в то время весьма широко применялась для буксировки барж по каналам в том или ином виде.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 09/01/2012, 15:09
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,392
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Интересно smile.gif Это типа как электровозы в панамских шлюзах?

Правда, там у них немного другая задача - не допустить навала корабля на оборудование шлюза...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 09/01/2012, 15:18
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,773
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Варгас @ 09/01/2012, 15:09) *

Это типа как электровозы в панамских шлюзах?

Совершенно верно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 23/02/2012, 10:01
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,773
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



"Солярис Троллино 18" с мордой от "Трамино" для австрийского города Зальцбург на испытаниях в чешском городе Острава.
http://trollino.mashke.org/lettisch/andere...salzburg316.php
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 23/02/2012, 10:48
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,363
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Var dažs nicīgi raukt degunu par dizainu, bet es dodu lielo žetonu, man patīk tāds "nīderlandiešu" stils. Tiesa, krāsojums ir vairāk, kā bezjēdzīgs, jo tumšs. Kurš gan spētu pateikt to, vai tik Rīga beigu rezultātā neizdomā paņemt ko līdzīgu.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 20/03/2012, 07:54
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,363
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Vad tycker du om trådbussar i Stockholm?
Uz šādu jautājumu apstiprinoši atbild 80% respondentu, kā sliktu priekšlikumu trolejbusu kustības atjaunošanu vērtē 17% respondentu, bet atlikušie trīs procenti ir vienaldzīgi pret to, vai vajadzētu pilsētā atjaunot trolejbusu kustību. Tātad, stokholmiešiem trolejbusi patīk, un principā viņi būtu gatavi šādu transportlīdzekli redzēt atkal Stokholmas ielās.
Pašlaik vienīgā vieta Zviedrijā, kur regulārajos pasažieru pārvadājumos tiek izmantoti trolejbusi, ir Skōnes lēnē esošā Landskronas pilsēta, kur trolejbusu kustība atjaunota 2003 gadā, kā arī tikuši saglabāti vēsturiskie trolejbusu modeļi, kādi tikuši izmantoti visai neilgajā trolejbusu pastāvēšanas vēsturē Zviedrijā.
Trolejbusu ieviešanas Stokholmā iniciatore ir Zviedrijas kreisā partija (Vänsterpartiet).



--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 20/03/2012, 19:12
Сообщение #35


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(Enrike @ 20/03/2012, 07:54) *

Vad tycker du om trådbussar i Stockholm?

Вообще-то я не понял. Вообще-то и Шведов на форуме немного. И вообще-то, ну по правилам приличия, если так хочется повыпендриваться знанием другого языка, можно и перевод в скобочках сделать. Да, я знаю, про электронные словари. Так что теперь, каждый будет переводить на какой-нибудь язык, остальные переводить назад и расшифровывать? Чушь.
Читал на этом форуме другие посты, уважаемых людей (К-Обскура, Варгас, Вадим Фальков, Александр), фраза на инязе и перевод - всё замечательно. Учимся.


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 20/03/2012, 19:15
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,363
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Jautājums ir par to, kā respondenti attiecas pret to, ka varētu tikt atjaunota trolejbusu kustība pilsētā.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armis
сообщение 24/05/2012, 13:00
Сообщение #37


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 465
Регистрация: 13/06/2008
Пользователь №: 15,868



http://transphoto.ru/photo/500226/
Laikam ar Rīgas E-Talonu šitas ir ideālākais troļļa/autobusa variants, ērtākais šoferim (kurš pasargāts no salona un ar ērtāku sēdpozīciju etc) ērtāks pasažieriem...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ViestursBražis
сообщение 24/05/2012, 13:51
Сообщение #38


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 401
Регистрация: 16/08/2009
Пользователь №: 49,827



Цитата(armis @ 24/05/2012, 14:00) *
http://transphoto.ru/photo/500226/
Laikam ar Rīgas E-Talonu šitas ir ideālākais troļļa/autobusa variants, ērtākais šoferim (kurš pasargāts no salona un ar ērtāku sēdpozīciju etc) ērtāks pasažieriem...


Ir jau arī Solaris http://transphoto.ru/photo/500261/ un Viseon http://transphoto.ru/photo/410467/ .



--------------------
Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armis
сообщение 24/05/2012, 14:37
Сообщение #39


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 465
Регистрация: 13/06/2008
Пользователь №: 15,868



Цитата(ViestursBražis @ 24/05/2012, 14:51) *

Nu negluži, bet tie ar ir sava dizaina paraugi
Drīzāk šim līdzinieks ir jaunais MAN:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9634
Vienkārši, priecējoši ir tas ka ir stingri un ērti nodalīts vadītājs no salona + salons uztaisīts ērtāks ar ērtāku durvju izvietojumu...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 04/06/2012, 20:47
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,218
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Gadījās atrast 'interesantu' bildi.
Tas esot vienīgais darbā esošais trolejbuss ЗИУ-682B Ukrainas pilsētā Dobropoļje (Доброполье).


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 27/03/2019 - 02:08
При поддержке
eXTReMe Tracker