Trolejbusi. Vēsture kopumā, Троллейбусы. Общая история |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Trolejbusi. Vēsture kopumā, Троллейбусы. Общая история |
Ant_lv |
14/06/2022, 17:34
Сообщение
#21
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,570 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
|
Esprimo |
14/06/2022, 17:42
Сообщение
#22
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,755 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
- до 1981 года движение троллейбусов по улице Дзелзавас несколько лет было только по одной полосе... Это очень неудачный текст в газете. Под "второй полосой движения" подразумевался "другой участок" Дзелзавас - от Стирну до Лиелвардес. По Дзелзавас троллейбусы всегда были "двухпутными". |
Zheka |
14/06/2022, 19:05
Сообщение
#23
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,033 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
И вроде бы, стало возможным отследить порядок перевода трамвайных маршрутов на "Татры" - 2, 7, 9, 6... Потом, наверное, были 11 и вновь открытый 4й. Где-то за год-полтора до открытия 4-ки на тогдашней 1-це (Ильгюциемс-Чиекуркалнс) Татры тоже были замечены и многократно лично использованы, ходили ежедневно, одна сцепка уж точно. |
Варгас |
14/06/2022, 23:56
Сообщение
#24
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Это очень неудачный текст в газете. Под "второй полосой движения" подразумевался "другой участок" Дзелзавас - от Стирну до Лиелвардес. По Дзелзавас троллейбусы всегда были "двухпутными". Стоп-стоп-стоп!! Заметка 1981 года - а 17 троллейбус был запущен в 1977 году!! Так как он ходил первые четыре года существования? По одной стороне улицы, или по обеим? Пусть даже на участке от Дома мебели... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Esprimo |
15/06/2022, 06:21
Сообщение
#25
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,755 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
Стоп-стоп-стоп!! Заметка 1981 года - а 17 троллейбус был запущен в 1977 году!! Так как он ходил первые четыре года существования? По одной стороне улицы, или по обеим? Пусть даже на участке от Дома мебели... Надо Ув.Вадима ждать. Лично, сколько помню, 17-й сразу нормально ходил. (хотя, память - вещь темная) |
Vadims Falkovs |
15/06/2022, 18:56
Сообщение
#26
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Лично, сколько помню, 17-й сразу нормально ходил. (хотя, память - вещь темная) Уважаемый Esprimo, да, память - вещь тёмная. Старые водители рассказывали, что какакое-то время они действительно ездили по одной проезжей части и на перекрёстке перестраивались на параллельную проезжую часть. Вот с годами, не берусь сейчас сказать, как долго это происходило. Что не записано пером... Определённо не четыре года он так ходил. А - какое-то время. По меньшей мере, у меня в памяти тот исторический период не отложился. По меньшей мере когда мне пришлось им первый раз воспользоваться, он уже ходил по обеим проезжим частям. |
Vadims Falkovs |
15/06/2022, 19:11
Сообщение
#27
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
- 12 маршрут изначально задумывался как вилочная ветка 8 маршрута Цитата - для перевода 6 трамвая на "Татры" пришлось перекладывать междупутье (или перестраивать конечную?) Перестраивать конечную - нет. По меньшей мере, никакой перестройки там перед запуском "татр" не помню. Проблема и не в междупутьях, как таковых, а в междупутьях на изгибах пути. На прямых, а "татры" были без левых зеркал, бортами они не стукались. А если где и была проблема, то на деревянных шпалах это два раза "кайбалой" "дёрнуть"... А так, при "плановом хозйстве" что-то всё-таки спланировать можно: начинать "загон" делать заблаговременно: при плановых ремонтах пути и т.д. Вот такого, чтобы маршрут закрывали на полтора года для реконструкции, вот такого не было. |
Esprimo |
15/06/2022, 19:20
Сообщение
#28
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,755 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
Уважаемый Esprimo, да, память - вещь тёмная. Старые водители рассказывали, что какакое-то время они действительно ездили по одной проезжей части и на перекрёстке перестраивались на параллельную проезжую часть. Вот с годами, не берусь сейчас сказать, как долго это происходило. Что не записано пером... Определённо не четыре года он так ходил. А - какое-то время. По меньшей мере, у меня в памяти тот исторический период не отложился. По меньшей мере когда мне пришлось им первый раз воспользоваться, он уже ходил по обеим проезжим частям. Уважаемый Вадим, спасибо. Если 17-й с 77 года, то самым "темным" периодом были 77-78-й года. 79-й-80-й, более уверен, что раздельно ходили. |
Jānis K. |
21/02/2023, 13:28
Сообщение
#29
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,775 Регистрация: 14/12/2009 Из: Рига, Лэмзаль Пользователь №: 60,762 |
Informācija laikrakstā Ŗīgas Balss" par jaunu trolejbusu maršrutu.
Прикрепленные файлы RigasBalss_1960_07_14.pdf ( 257.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83 |
ЕгорС |
24/08/2023, 20:33
Сообщение
#30
|
Постоялец Группа: Участники Сообщений: 40 Регистрация: 29/06/2023 Пользователь №: 149,223 |
|
ЕгорС |
06/11/2023, 19:57
Сообщение
#31
|
Постоялец Группа: Участники Сообщений: 40 Регистрация: 29/06/2023 Пользователь №: 149,223 |
|
Stanislav |
06/11/2023, 20:07
Сообщение
#32
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 67 Регистрация: 14/07/2006 Из: Rīga Пользователь №: 1,162 |
|
Варгас |
07/11/2023, 00:18
Сообщение
#33
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Это Лазарь Моисеевич Каганович
Он при Сталине был главным по делам сообщения и транспорта... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
ЕгорС |
07/11/2023, 04:39
Сообщение
#34
|
Постоялец Группа: Участники Сообщений: 40 Регистрация: 29/06/2023 Пользователь №: 149,223 |
|
Варгас |
07/11/2023, 17:00
Сообщение
#35
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Молотов к транспортному цеху вроде как не имел никакого отношения...
-------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Stanislav |
07/11/2023, 18:06
Сообщение
#36
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 67 Регистрация: 14/07/2006 Из: Rīga Пользователь №: 1,162 |
|
Viktor F |
26/02/2024, 23:51
Сообщение
#37
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 363 Регистрация: 31/10/2023 Из: Purvciems Пользователь №: 149,236 |
|
Варгас |
27/02/2024, 00:50
Сообщение
#38
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Скажем так - она была не первой, а скорее "нулевой"
Опытно-испытательная с пробной перевозкой пассажиров в пределах пары кварталов... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Viktor F |
27/02/2024, 10:58
Сообщение
#39
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 363 Регистрация: 31/10/2023 Из: Purvciems Пользователь №: 149,236 |
К слову, судя по периодике, на "троллейбусном" фото действительно он: в те дни проходили какие-то выборы, как обычно бессмыссленные и беспощадные и поэтому на них |
FDF |
27/02/2024, 13:15
Сообщение
#40
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,388 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
К слову, судя по периодике, на "троллейбусном" фото действительно он: в те дни проходили какие-то выборы, как обычно бессмыссленные и беспощадные и поэтому на них Там прямо на троллейбусе лозунг висит: "Голосуйте за кандидатов от блока коммунистов и беспартийных!" Как будто была возможность за кого-то другого голосовать.. По детству помню иногда на семейных застольях провозглашали тост "Так выпьем же за нерушимый блок коммунистов и беспартийных!" и как-то странно смеялись при этом |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 05:32 |