IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Jaunie elektroautobusi Rīgā, RS plāni līdz 2024. gadam
Esprimo
сообщение 21/09/2021, 16:46
Сообщение #61


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,686
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Jlermann @ 21/09/2021, 11:00) *

130-160 км на одном заряде. Имнтересно, а сколько в день в среднем наматывает автобус например по таким маршрутам как 22; 37; 41; 52; 53? На одну смену, т.е. до обеда хоть хватит? Про 3; 21; 56 даже подумать страшно.

Если литиево-ионные батареи, то после 500 циклов заряда-разряда ведут себя непредсказуемо (вернее - деградируют).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 21/09/2021, 17:23
Сообщение #62


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,250
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jlermann @ 21/09/2021, 11:00) *
130-160 км на одном заряде.

Не менее 170. Пока не понимаю, как они это собираются реализовать и проверить. Потому как электродвигатель потребляет энергию в режиме набора хода. При езде по шоссе километраж большой, а расход маленький. А в центре - скорости никакой, а набор скорости у каждого светофора, остановки, правоповорачивающего автомобиля и пр.
Цитата
Интересно, а сколько в день в среднем наматывает автобус
Нет такого технического показателя. Можно, конечно, посчитать "среднюю температуру по больнице", но есть "сменные", "рваные", "сам-самы". А если среднестатистический пробег, он никого отношения к конкретному транспортному средству не имеет, это лишь статистика.
Цитата
На одну смену, т.е. до обеда хоть хватит?
"На одну смену" это одно, а "до обеда" это совсем другое. Обед начинается... с ~9 утра smile.gif
Цитата
. Про 3; 21; 56 даже подумать страшно.
По 56 - "большой круг" - 65 километров - 3 часа. Но решающего значения это не имеет, так как это исключительно вопрос организации движения и технического обслуживания. Это определённо дополнительная головная боль и водителям, и ремонтникам, и диспетчерам, но не более того. А кто ж сейчас об этом думает... А бюрократически организовать такую работу - нет проблем: всё зависит от того, где будут смонтированы зарядные устройства.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 22/09/2021, 15:32
Сообщение #63


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,382
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



В Москве сгорел первый электробус!Впервые за три года эксплуатации |The electric bus burned down
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 22/09/2021, 22:25
Сообщение #64


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,686
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 22/09/2021, 16:32) *

Литий-ионные аккумуляторы очень огнеопасны при перенапряжениях зарядки и механическом повреждении оболочки. 3 года службы на автобусе корпуса батарей не укрепляют...
А тушить их жидкостями вообще нельзя, а от порошков, которых у пожарных тоже мало, практически нет толка, т.к. реакция горения идет без кислорода.
Из-за пролем с возгоранием и следующим тушением, электро-суперкары редко допускают к соревнованиям.
Так что, случай не последний. Хорошо, пустой ехал.

Сообщение отредактировал Esprimo - 22/09/2021, 22:26
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 23/09/2021, 08:29
Сообщение #65


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,201
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Первый пошёл.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 23/09/2021, 12:20
Сообщение #66


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 808
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Baltkrievu trolejbusi taču arī dega - tepat, pie mums, Rīgā.

Šis, cik saprotu, ir KAMAZ izstrādājums un ražots Krievijā.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ant_lv
сообщение 23/09/2021, 20:26
Сообщение #67


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,124
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



Белорус у нас сгорел только один.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 04/10/2021, 14:34
Сообщение #68


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,382
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Что дешевле — троллейбус или электробус?

Вот хорошая статья, понравилась, может стоит подумать как следует прежде чем закупать электробусы, а то лет через пять выйдет, что деньги выброшены на ветер как в случае с водоробусами как автобусами так и троллейбусами, но троллейбусы можно хоть использовать как троллейбусы.

Рига отказалась от закупки водородных автобусов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 04/10/2021, 15:15
Сообщение #69


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,686
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 04/10/2021, 15:34) *

Что дешевле — троллейбус или электробус?

Вот хорошая статья, понравилась, может стоит подумать как следует прежде чем закупать электробусы, а то лет через пять выйдет, что деньги выброшены на ветер как в случае с водоробусами как автобусами так и троллейбусами, но троллейбусы можно хоть использовать как троллейбусы.


Большой вопрос, как эксперт считал сервисы и прочие расходы на электробусы? Страховка, специальное обоудование для тушения танспортных средств, реальный срок службы батарей, строительство станций зарядки, время простоя на зарятке, стоимоть утилизациии батарей и их замены, стоимость электричества, налоги на аккумуляторы и т.п?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/10/2021, 21:49
Сообщение #70


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,306
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Esprimo @ 04/10/2021, 16:15) *

Большой вопрос, как эксперт считал сервисы и прочие расходы на электробусы? Страховка, специальное обоудование для тушения танспортных средств, реальный срок службы батарей, строительство станций зарядки, время простоя на зарятке, стоимоть утилизациии батарей и их замены, стоимость электричества, налоги на аккумуляторы и т.п?

Сложно всё... У меня соображения простые, если не могут сделать несдыхающий аккумулятор к телефону/планшету/нотебуку - то почему верить в то, что такие аккумуляторы есть для автобуса?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 05/10/2021, 18:00
Сообщение #71


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,382
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Esprimo @ 04/10/2021, 06:15) *

Большой вопрос, как эксперт считал сервисы и прочие расходы на электробусы? Страховка, специальное обоудование для тушения танспортных средств, реальный срок службы батарей, строительство станций зарядки, время простоя на зарятке, стоимоть утилизациии батарей и их замены, стоимость электричества, налоги на аккумуляторы и т.п?


Да только за тот факт, что на том маршруте, который упоминается в статье нужно вместо 22 троллейбусов по 20 миллионов рублей за каждый использовать 34 электробуса по 33 миллиона рублей за каждый, надо забыть про электробусы до лучших времён.

Ну если так всё-таки хочется, то прежде чем объявлять конкурс на закупку хорошо бы ещё раз провести эксперимент зимой и пусть только зима покажет, всё на что способна в этот период.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 06/10/2021, 00:33
Сообщение #72


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Zheka @ 05/10/2021, 19:00) *

Да только за тот факт, что на том маршруте, который упоминается в статье нужно вместо 22 троллейбусов по 20 миллионов рублей за каждый использовать 34 электробуса по 33 миллиона рублей за каждый, надо забыть про электробусы до лучших времён.

Электробусы там вообще ни причем. Вопрос в политике.
Просто ребята с КамАЗа в кабинет Главного оленевода Первопрестольной зашли с чемоданом, а вот ребята с энгельсской "Тролзы" как-то не зашли cool.gif Или зашли вторыми, а чемодан оказался поменьше...

Вот и все дела rolleyes.gif Можно сколько угодно что-то доказывать на пальцах... с таким же успехом можно доказывать пуританской секте, что Земля круглая. Как гласила надпись на одной из охранных грамот государя Петра Алексеевича - "Деньги взяты"...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/10/2021 - 02:06
При поддержке
eXTReMe Tracker