IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Daugavpils tramvajs / Даугавпилский трамвай, vēsture / история
eglupe
сообщение 31/10/2006, 12:45
Сообщение #1


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 103
Регистрация: 21/06/2006
Из: Эгльупе
Пользователь №: 1,136



Laipni lūdzam!
Daugavpils tramvajam – 60

2006. gada 4. novembrī „Daugavpils tramvaju uzņēmums” rīko atvērto durvju dienu un III Daugavpils tramvaja svētkus!
Pasākuma sākums – plkst.12.00 Depo Butļerova ielā.
Nokļūšana depo ar tramvajiem Nr. 1., 2. līdz galapunktam„Butļerova iela”.
Daugavpils tramvaja svētki šogad notiks jau trešo reizi. Ik gadu tie pulcē arvien vairāk un vairāk cilvēku ne tikai no Daugavpils, bet arī no citām Latvijas pilsētām.
Svētku ietvaros paredzēta ekskursija pa tramvaju depo teritoriju, ieskaitot remontzonu. Interesenti varēs uzzināt informāciju par darba vagoniem (sniega tīrītāju un sliežu slīpētāju), iekāpt tramvaja iekšpusē un iejusties tā vadītāja lomā. Svētku dalībnieki uzzinās, cik platas ir sliedes, kāpēc tramvajam ir vajadzīgs kontaktstienis (stanga), kāpēc tramvajam nav stūres. Viesi varēs uzdot jautājumus Daugavpils tramvaju uzņēmuma darbiniekiem.
Pēc ekskursijas visi varēs ieņemt vietas izrotātā RVR-6 tipa tramvajā un doties piedzīvojumu braucienā pa 1. maršrutu. Brauciena laikā pasažieriem tiks organizēts konkurss saistītbā ar tramvajiem Latvijā. Pareizo atbilžu autori saņems pārsteiguma dāvaniņas.
Pirmskolas un skolas vecuma bērniem mācīsim „Pieklājīga pasažiera ABC”.

Ieeja brīva.
Sīkāka informācija pa tālr. 28382557 (Andrejs Kovaļevskis).


--------------------
Наши поезда самые поездатые поезда в мире!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 31/10/2006, 13:48
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Вторник, 31. Октября 13:21
Даугавпилсское трамвайное предприятие готовится отметить 60-ти летний юбилей открытия первой маршрута линии трамвая.

IPB Image
На следующей неделе, 5 ноября исполняется 60 лет с того дня, когда в Даугавпилсе по маршруту Новостроение – железнодорожный вокзал, выехал первый трамвай.
3 ноября в честь юбилея во Дворце культуры и спорта состоится праздничное мероприятие. Во время официальной части мероприятия состоится вручение почетных грамот ветеранам и лучшим работникам предприятия.
Работникам трамвайного предприятия, которые отработали на предприятии больше года, администрция предприятия планирует выплатить денежные премии.

В 1946 году на Даугавпилсском трамвайном предприятии работали 75 человек, в распоряжении предприятия – 10 вагонов, общая протяженность трамвайных путей – 5,7 км. В настоящее время на предприятии работают 323 человека, в распоряжении предприятия 53 вагона, а протяженность трамвайных путей составляет 27 километров.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 13/02/2010, 13:05
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Daugavpils tramvaja perspektīvas

Kā ziņots, tad šī gada 14. janvārī atlūgumu iesniedzis "Tramvaju uzņēmuma" valdes loceklis Heinrihs Miglāns, pamatojot savu lēmumu ar personiskiem motīviem. Jāteic, ka lēmums par atlūgumu pieņemts neilgi pēc izteikumiem, ka Daugavpilī ir nepieciešams paaugstināt tramvaju biļešu cenas no līdzšinējiem 0.30 santīmu uz 0.40 santīmu par vienu braucienu.
Nepieciešamība izskaidrojama ar šobrīd vitāli nepieciešamiem uzlabojumiem, jo jāsakārto sliežu ceļi, kontakttīkls, kā arī nepieciešams iegādāties jaunus, zemās grīdas tramvaja vagonus, jo līdzšinējo vagonu ekspluatācijas vidējais termiņš pārsniedz 20 gadu. Jaunākajam vagonam šobrīd ir 16. gadu (71-608K (KTM-8) Nr. 114), pārējo vagonu vecums svārstās no 20 - 25 gadu, tādejādi daudz līdzekļu jānovirza nerimtīgiem remontiem, kā arī uzņēmums norāda uz rezerves daļu trūkumu.
Šobrīd valdes priekšsēdētāja pienākumus pilda Olga Širokaja, kura iepriekš ieņēmusi pārvaldnieces amatu.
Daugavpils "Tramvaja uzņēmuma" dotācijās saņemtā summa pagājušajā gadā sastādīja 500.000 latu, līdzīga summa gaidāma arī šogad, tomēr ar šo summu var tikai izdzīvot, nevis nodrošināt Daugavpils tramvaja pasažieriem pakalpojumu labā kvalitātē.
IPB Image
IPB Image
"Tramvaju uzņēmums" iepriekš jau izstrādājis projektu, kurš iesniegts Satiksmes ministrijā, kur iestrēdzis. Projekta kopējā summa sastādītu 11.000.000 latu, tajā ietverot infrastruktūras renovāciju (sliežu ceļi, kontakttīkls), kā arī jaunu, laikam atbilstošu tramvaja vagonu iegādi. Līdztekus nesen izskanējusī informācija liecina, ka sadarbībā ar Liepājas kolēģiem tāpat centīsies piesaistīt ES līdzfinansējumu no fondiem.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 23/02/2010, 16:38
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Нуууу почти в тему. Вот какую тарелочку где-то нашёл


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 24/02/2010, 18:42
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Interesanti šķīvji.. Internetā atradāt, vai no "privātkolekcijas"?


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 24/02/2010, 18:53
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 24/02/2010, 18:42) *

Interesanti šķīvji.. Internetā atradāt, vai no "privātkolekcijas"?

На работе в кабинете начальника валяется. Получается "частная коллекция" biggrin.gif


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 24/02/2010, 18:56
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



TU priekšnieka vai?


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 24/02/2010, 19:27
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 24/02/2010, 18:56) *

TU priekšnieka vai?

TU? Что это?


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 24/02/2010, 19:38
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,679
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alekzander @ 24/02/2010, 19:27) *

TU? Что это?

Tramvaju uzņēmums
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 24/02/2010, 19:44
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Vadims Falkovs @ 24/02/2010, 19:38) *

Tramvaju uzņēmums

Честно не знаю есть ли у нас такой, но к таким высоким не хожу. Тем более вряд ли у начальника такого ранга набор посуды будет из того что получится


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 24/02/2010, 20:20
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Starp citu - varbūt būtu vērts šo tēmu pārdēvēt no Daugavpils tramvajam - 60 uz "Daugavpils tramvajs"? Man, piemēram, netraucētu, beigu galā - kolēgas savā ziņā Rīgas tramvajam un niekiem, un būtu lietderīgi padiskutēt par objekta vēsturi, vagoniem, nākotni - tāpat, kā par Rīgas tramvaju!
Kā uz šo raugās forumbiedri/foruma administrācija?
Katrā ziņā, mani interesē, kamēr vēl neesmu uzsācis rakties pa arhīvu datiem, varbūt kādam ir kas zināms par posmu no Fēniksu beigām līdz RVR6M2 sākumam.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Valery
сообщение 24/02/2010, 21:15
Сообщение #12


ушедший
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,210
Регистрация: 25/01/2005
Пользователь №: 49



Цитата(Enrike @ 24/02/2010, 20:20) *

Starp citu - varbūt būtu vērts šo tēmu pārdēvēt no Daugavpils tramvajam - 60 uz "Daugavpils tramvajs"?

Administrācijai nav neko pretim smile.gif Varam pārdēvēt. tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Donis_Riga
сообщение 24/02/2010, 22:00
Сообщение #13


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 261
Регистрация: 01/12/2009
Из: Alt-Mühlgraben (Riga), Oger (Riga-Sommerhäuser)
Пользователь №: 59,432



Цитата(Enrike @ 24/02/2010, 20:20) *

Katrā ziņā, mani interesē, kamēr vēl neesmu uzsācis rakties pa arhīvu datiem, varbūt kādam ir kas zināms par posmu no Fēniksu beigām līdz RVR6M2 sākumam.


Tātad sākam:

Starpā no Feniksiem (atvainojos, bet tos ražoja tieši kā Feniksus, nevis Fēniksus, saskaņā ar to laiku gramatiku, ja galīgi precīzi, tad vēl - Фениксы/Pxoenix, Beļģijas un Rīgas 1. (tagad 5.) tramvaju depo salikuma tramvaji) līdz RVR-6M2 esot bijuši 2-asu KTM-1 (iespējams, ka ar visiem KTP-1). Pēc tiem arī vēl varēja būt Ustjkatavas divasnieki, un noteikti ir bijuši RVR-6 un/vai tikai RVR-6M, bet to es varētu noprecizēt vēlāk.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 24/02/2010, 22:04
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Цитата(Donis_Riga @ 24/02/2010, 22:00) *

Tātad sākam:

Starpā no Feniksiem (atvainojos, bet tos ražoja tieši kā Feniksus, nevis Fēniksus, saskaņā ar to laiku gramatiku, ja galīgi precīzi, tad vēl - Фениксы/Pxoenix, Beļģijas un Rīgas 1. (tagad 5.) tramvaju depo salikuma tramvaji) līdz RVR-6M2 esot bijuši 2-asu KTM-1 (iespējams, ka ar visiem KTP-1). Pēc tiem arī vēl varēja būt Ustjkatavas divasnieki, un noteikti ir bijuši RVR-6 un/vai tikai RVR-6M, bet to es varētu noprecizēt vēlāk.

Par 6M2 puslīdz dati ir ievākti, bet paralēli vēlos izveidot datu listi par vēsturiskajiem vagoniem.. Diemžēl, TU nekāda muzeja nav, viss ir meklējumu procesā, es vēl neesmu bijis vietējā arhīvā..
Par KTM1 + KTP reiz Āre Olanders minēja, iespējams, būs vērts ar viņu pamēģināt sakontaktēt.. Katrā ziņā attēlu meklēšana būs laikietilpīgs darbs smile.gif


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 24/02/2010, 22:20
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,679
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Donis_Riga @ 24/02/2010, 22:00) *

no Feniksiem (atvainojos, bet tos ražoja tieši kā Feniksus, nevis Fēniksus, saskaņā ar to laiku gramatiku, ja galīgi precīzi,
tad vēl - Фениксы/Pxoenix,

Фениксъ / Phoenix (хотя еще более правильнее Phönix, a Phoenix писáли при отсутствии диакритики).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 24/02/2010, 22:24
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Nav nepareizi rakstīt atbilstoši pašreizējām pareizrakstības normām - "Fēnikss", tomēr, rakstības likumi neaizliedz lietot vēsturisko rakstību. Lai katrs darbojas ar to vārdu, kāds tam šķiet piemērotāks, vai arī atbilstoši situācijai, kādā vārds tiek lietots.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
bums
сообщение 25/02/2010, 20:21
Сообщение #17


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 245
Регистрация: 24/10/2007
Пользователь №: 7,089



Par divasniekiem runajot,iesaku paskatit veco labo "Mans draugs nenopietns cilveks". So filmu filmeja Daugavpili un tur ir dazas epizodes ar tramu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 25/03/2010, 11:35
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



O' bet man likās, ka filmas darbība norisinājās Liepājā (Libau). Noteikti apskatīšos!
Jautājums tramvaja entuziastiem:
Vai būtu interese kolektīvi aizbraukt uz Daugavpili šogad, apmeklēt depo, izbraukāt pa maršrutiem, un tādejādi iepazīties forumiešiem klātienē? Bez jebkādām papildus ģeķībām - tīri "pofesionāls" izbrauciens uz lielisko pilsētu!
Nedaudz informācijas no mana bloga... http://pantografs.blogspot.com/2010/01/dau...tramvajs-i.html


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 25/03/2010, 13:12
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 25/03/2010, 11:35) *

O' bet man likās, ka filmas darbība norisinājās Liepājā (Libau). Noteikti apskatīšos!
Jautājums tramvaja entuziastiem:
Vai būtu interese kolektīvi aizbraukt uz Daugavpili šogad, apmeklēt depo, izbraukāt pa maršrutiem, un tādejādi iepazīties forumiešiem klātienē? Bez jebkādām papildus ģeķībām - tīri "pofesionāls" izbrauciens uz lielisko pilsētu!
Nedaudz informācijas no mana bloga... http://pantografs.blogspot.com/2010/01/dau...tramvajs-i.html

Очень интересная статья. Красивые фотки.
Можно несколько вопросов?
Что делали с дверями и тележками? Для Даугавпилса.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 25/03/2010, 13:26
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,316
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Pēc nomaiņas? Nav ne jausmas. Būs jānoskaidro, bet fakts uz delnas - ratiņus mainīja uz PSRS platumu, durvis ir no T3SU. T3DC salonu aprīkojums un vadības ierīces, kā novēroju, netika mainītas; tajā skaitā arī piekabmotorvagoniem tika mainīti tikai rati un durvis, bet manevru pults un viss aprīkojums ir tas, ko dabūja no Šverīnas. Vai durvis tika noņemtas jau Šverīnā un rati? Varbūt, to jānoskaidro vēl sīkāk.
Katrā ziņā divi T3DC1 vāģi ir bez dzīvības pazīmēm - 079 (Šķiet, šajā vagonā bija filmējis Braža kungs) (Tiristoru vadības sistēmas defekts) un 076 (sadauzīts pēc avārijas ar smago automašīnu). Esot bijuši eksperti no Rīgas, sacījuši, ka ļoti dārgi būtu remontēt, no abiem vagoniem taisot vienu...


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

19 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20/09/2018 - 00:09
При поддержке
eXTReMe Tracker