IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 Страницы V < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Северный Коридор, Ziemeļu koridors
Poseidon
сообщение 06/12/2009, 21:22
Сообщение #21


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 890
Регистрация: 20/03/2007
Из: Рига, Межциемс
Пользователь №: 3,305



Скорее Ригу затопит от глобального потепления, чем всю эту махину от Берги до Юрмалы построят. А этот высоченный мост и эстакада в районе Сканстес вообще фантастика какая-то.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 06/12/2009, 21:32
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Poseidon @ 06/12/2009, 21:22) *

Скорее Ригу затопит от глобального потепления, чем всю эту махину от Берги до Юрмалы построят. А этот высоченный мост и эстакада в районе Сканстес вообще фантастика какая-то.

Да Вы, батенька, пессимист!
Не верите в глобальнные потепления и мудрость столичного руководства?
Ну, может, и правильно... smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Майкл
сообщение 06/12/2009, 22:10
Сообщение #23


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 49
Регистрация: 30/09/2009
Из: Purvciems
Пользователь №: 53,690



Позвольте небольшое лирическое отступление...
Увидел что на карте будущий высокий мост будет проходить над местечком, известным как Маза Вейзаксала... Необычный "островок" деревенских домиков и дремучих зарослей с озерцом, плотно окружённый со всех сторон портово-индустриальным пейзажем. В детстве, когда я недолгое время жил на улице Экспорта, мы с друзьями называли это место "Джунгли" и часто играли там в "Индиану Джонса", расчищая себе дорогу через тростник палками.. Строили из себя искателей приключений, открывающих неизведанные уголки.. Запускали кораблики самодельные из кусков пенопласта, измазывались как чертята в грязи... А теперь смотрю на карту проекта, смотрю на план моста, съездов-заездов на будущее продолжение улицы Экспорта в этом месте, и понимаю - прощай, Вэйзаксала, Любимый Город должен развиваться B)
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Майкл - 06/12/2009, 22:10
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Poseidon
сообщение 07/12/2009, 17:38
Сообщение #24


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 890
Регистрация: 20/03/2007
Из: Рига, Межциемс
Пользователь №: 3,305



Цитата(Vadims Falkovs @ 06/12/2009, 21:32) *

Да Вы, батенька, пессимист!

Вообще по жизни нет. Но тут такое дело. biggrin.gif
Цитата(Vadims Falkovs @ 06/12/2009, 21:32) *

Не верите в глобальнные потепления и мудрость столичного руководства?

В потепление верю (ну или в изменения климата, так скажем), а вот в мудрость руководства.... Мудрость может и найдётся, а вот деньги нет. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 16/12/2009, 14:35
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Denis_Msk @ 05/12/2009, 12:01) *

На самом деле, я где-то читал высказывание человека, который непосредственно участвует в разработке проекта Северного коридора.

Кстати, там же он написал, что в в сентябре эксперты закончили техническую экспертизу Южного моста. Их заключение: конструкции моста стабильны и незапланированные деформации не превышают 1 мм.
Заметьте, ни одна газета не написала об этом.


Значит, докладываю

по данным пресс-секретаря Южного моста Кристине Зелтыни, после суточных поисков информации, последняя проверка моста имела место быть в конце октября - начале ноября 2008 года, - перед сдачей моста в эксплуатацию. Ни о каких иных технических или натурных испытаниях, экспертизах, проверках технической части проекта и прочих манипуляциях с конструкциями или проектом в "Южном мосту" не известно. Газеты не могли написать о том, чего... небыло smile.gif

То есть, товарисч распустил "утку"...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Luch
сообщение 16/12/2009, 23:27
Сообщение #26


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 721
Регистрация: 13/03/2007
Из: Rīga, Sarkandaugava
Пользователь №: 3,227



Цитата(Майкл @ 06/12/2009, 22:10) *

Позвольте небольшое лирическое отступление...
Увидел что на карте будущий высокий мост будет проходить над местечком, известным как Маза Вейзаксала... Необычный "островок" деревенских домиков и дремучих зарослей с озерцом, плотно окружённый со всех сторон портово-индустриальным пейзажем. В детстве, когда я недолгое время жил на улице Экспорта, мы с друзьями называли это место "Джунгли" и часто играли там в "Индиану Джонса", расчищая себе дорогу через тростник палками.. Строили из себя искателей приключений, открывающих неизведанные уголки.. Запускали кораблики самодельные из кусков пенопласта, измазывались как чертята в грязи... А теперь смотрю на карту проекта, смотрю на план моста, съездов-заездов на будущее продолжение улицы Экспорта в этом месте, и понимаю - прощай, Вэйзаксала, Любимый Город должен развиваться B)
Прикрепленное изображение


К сожалению скорей всего так и будет sad.gif
Сколько таких вот оазисов изчезло под сталью и бетоном...

А какие были заповедные места на месте нынешней Краста!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Denis_Msk
сообщение 18/12/2009, 00:05
Сообщение #27


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 305
Регистрация: 07/11/2007
Из: Rīga
Пользователь №: 7,513



Цитата(Vadims Falkovs @ 16/12/2009, 15:35) *

Значит, докладываю

по данным пресс-секретаря Южного моста Кристине Зелтыни, после суточных поисков информации, последняя проверка моста имела место быть в конце октября - начале ноября 2008 года, - перед сдачей моста в эксплуатацию. Ни о каких иных технических или натурных испытаниях, экспертизах, проверках технической части проекта и прочих манипуляциях с конструкциями или проектом в "Южном мосту" не известно. Газеты не могли написать о том, чего... небыло smile.gif

Интересно...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Donis_Riga
сообщение 20/12/2009, 16:30
Сообщение #28


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 262
Регистрация: 01/12/2009
Из: Alt-Mühlgraben (Riga), Oger (Riga-Sommerhäuser)
Пользователь №: 59,432



Цитата(Майкл @ 06/12/2009, 22:10) *

Увидел что на карте будущий высокий мост будет проходить над местечком, известным как Маза Вейзаксала... Необычный "островок" деревенских домиков и дремучих зарослей с озерцом, плотно окружённый со всех сторон портово-индустриальным пейзажем.
Прикрепленное изображение


Помимо Северного автомобильного коридора на часть территории Малой Вейзакьсалы вполне может претендовать поворот железнодорожной линии к строящейся на Кундзиньсале станции Рига-Порт (Rīga-Osta), который наверняка (в отличие от Северного коридора) сделают между ж.-д. путепроводом над ул. Ганибу Дамбис и переездом через ж.-д. пути на въезде в порт с ул. Экспорта. И произойти это должно вместе с демонтажом путей ст. Рига-Краста, проходящих вдоль ул. Экспорта до самого въезда на территорию Морского пассажирского вокзала.
Так что действительно остаётся только сожалеть об исчезновении таких заповедных уголков Риги, и в то же время радоваться, что благодаря именно таким резервам территории есть возможность убрать из центра города мешающую въезду в район Андрейсала ветку ж.д. (кстати, если всё-таки строить более нужный и дешёвый мост Ханзас, то ему ст. Рига-Краста тоже помешала бы).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Майкл
сообщение 20/12/2009, 23:00
Сообщение #29


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 49
Регистрация: 30/09/2009
Из: Purvciems
Пользователь №: 53,690



Цитата(Donis_Riga @ 20/12/2009, 16:30) *

..кстати, если всё-таки строить более нужный и дешёвый мост Ханзас...


Не факт что более нужный и более дешёвый... Загруженная улица Ханзас к примеру - её перекрёстки с Пулквежа Бриежа, Рупниецибас и Экспорта - это светофоры. Переделать эти перекрёстки под магистраль означает посносить ой как много чего, включая добрую часть Петровского парка. Если эта и без того загруженная улица будет продолжаться мостом, то по ней хлынет ещё больше транспорта.
Ну а с "той стороны" реки? Там Дзегужкалнс, корявые улочки старого Ильгюциемса... Там пересносить придётся столько, жуть просто. И куда вообще потом этот Ганзейский мост выводить? На тесный ж/д переезд Слокас?! На ротационное кольцо улиц Буллю и Дзирциема?!
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 20/12/2009, 23:31
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Майкл @ 20/12/2009, 23:00) *

И куда вообще потом этот Ганзейский мост выводить? На тесный ж/д переезд Слокас?! На ротационное кольцо улиц Буллю и Дзирциема?!
Прикрепленное изображение

На трамвайное кольцо, прямо на перекресток Даугавгривас/Лилияс.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Donis_Riga
сообщение 22/12/2009, 09:30
Сообщение #31


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 262
Регистрация: 01/12/2009
Из: Alt-Mühlgraben (Riga), Oger (Riga-Sommerhäuser)
Пользователь №: 59,432



Цитата(Майкл @ 20/12/2009, 23:00) *

Не факт что более нужный и более дешёвый...


Обычный мост с правобережным разводным пролётом (типа Каменного моста, который именно так и строился во время когда ещё свежи были воспоминания о причалах вдоль Комсомольской набережной), построенный слегка наискосок через реку, и мега-проект с высотой 60 м над рекой и подъездными путями на эстакадых и насыпях чуть-ли не через полгорода - и что же будет дешевле или дороже? Задумайтесь об этом, сопоставляя вполне известные как в узких кругах архитекторов и планировщиков идеи и проекты, так и то, что попадало в публичный доступ, в т.ч. и на данном сайте.

Цитата(Майкл @ 20/12/2009, 23:00) *

Загруженная улица Ханзас к примеру - её перекрёстки с Пулквежа Бриежа, Рупниецибас и Экспорта - это светофоры. Переделать эти перекрёстки под магистраль означает посносить ой как много чего, включая добрую часть Петровского парка. Если эта и без того загруженная улица будет продолжаться мостом, то по ней хлынет ещё больше транспорта.
Ну а с "той стороны" реки? Там Дзегужкалнс, корявые улочки старого Ильгюциемса... Там пересносить придётся столько, жуть просто. И куда вообще потом этот Ганзейский мост выводить? На тесный ж/д переезд Слокас?! На ротационное кольцо улиц Буллю и Дзирциема?!
Прикрепленное изображение


То же самое можно сказать о перекрёстках Восточной магистрали с ул. Бривибас и ул. Дзелзавас - от того, что эти проблемы ещё только предстоит решать, ценность столь долго и кропотливо выстраиваемой транзитной магистрали, обходящей центр города с востока, не уменьшается. И то же самое относится к заблаговременно запланированной магистрали вдоль северного края центра Риги - ул. Упес - ул. Сканстес - ул. Ханзас. Кстати, вполне доступные для всех автомобилей со всех направлений улицы, в отличие от подъездных путей "Северного коридора", имеющих весьма и весьма ограниченное число съездов/въездов, которые без платного проезда по этому "чуду света" будут очагами вечных пробок и заторов.

Как уже указал выше уважаемый Вадим, на левом берегу мост будет выходить к ул. Лилияс. И по ней и соответствующему отрезку ул. Буллю можно будет без проблем попасть на ул. Дзирциема. А этого хватит для того, чтобы Ганзейским мостом пользовались почти все жители Ильгецеема, Дзирциема, Болдераи и Усть-Двинска, оставляя Вантовый мост достаточно свободным для жителей Иманты и Агенскална.

Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 22/12/2009, 20:28
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,148
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Майкл @ 20/12/2009, 23:00) *

Не факт что более нужный и более дешёвый... Загруженная улица Ханзас к примеру - её перекрёстки с Пулквежа Бриежа, Рупниецибас и Экспорта - это светофоры.

Tak to ono tak, no posle puska Vostocnoj magistrali vesh gruzovoj transport tam ubirajetsa, a eto kak minimum na polovinu menshe transporta.
Цитата

Переделать эти перекрёстки под магистраль означает посносить ой как много чего, включая добрую часть Петровского парка. Если эта и без того загруженная улица будет продолжаться мостом, то по ней хлынет ещё больше транспорта.

Chem to zhervovatj vsegda pridetsa. Tam dopolnitelno 2-3 polosi nuzni budut. Eto ne tak mnogo.
No za to kakije udobstva budut u zhitelej Ilguciemsa, Massiva grivas! Za 5-6 minut mozno budet doehatj do centra goroda - Hanzas i Valdemara.

Цитата

Ну а с "той стороны" реки? Там Дзегужкалнс, корявые улочки старого Ильгюциемса... Там пересносить придётся столько, жуть просто. И куда вообще потом этот Ганзейский мост выводить? На тесный ж/д переезд Слокас?! На ротационное кольцо улиц Буллю и Дзирциема?!


Vadim uzhe pisal, cto po planu na ul. Lilijas. Vdolj Lilijas odni derevjannije truscebki koih pri sovetah prosto neuspeli pod buldozer sunutj.
K sozheleniju, pri stroitelstva takih mostov, kak Vanšu i Salu ocen mnogo strojenij posnesli i krivih ulochek razshirili i viprjamili. Po trasse Ulmaņa gatve odni domiki stojali, a cto delatj, most bez podjezdnih putej ne nuzhen.


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Denis_Msk
сообщение 14/01/2010, 18:57
Сообщение #33


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 305
Регистрация: 07/11/2007
Из: Rīga
Пользователь №: 7,513



На сайте Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments выложили проекты всех 3 вариантов 2ой очереди Северного коридора (карты + визуализации + видео)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 14/01/2010, 19:56
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,433
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Denis_Msk @ 14/01/2010, 18:57) *

На сайте Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments выложили проекты всех 3 вариантов 2ой очереди Северного коридора (карты + визуализации + видео)


Тунель под кладбищем это полный триндец. Не стрёмна будет копать а после ездить по ниму?
Я считаю что тунель под Кладбищем это плохая идея
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 14/01/2010, 20:57
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Road_Runner @ 14/01/2010, 19:56) *

Тунель под кладбищем это полный триндец. Не стрёмна будет копать а после ездить по ниму?

А чё стремного? blink.gif Можно быть или верующим, или суеверным. Атеисты не могут быть ни теми, ни другими. А вот агностики, - да: в бога не верят, но плюют через левое плечо.
Цитата
Я считаю что тунель под Кладбищем это плохая идея

Шлессер тоже. Но со-о-всем по другой причине.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 14/01/2010, 22:01
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,148
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Vadims Falkovs @ 14/01/2010, 20:57) *

А чё стремного? blink.gif Можно быть или верующим, или суеверным. Атеисты не могут быть ни теми, ни другими. А вот агностики, - да: в бога не верят, но плюют через левое плечо.

Vispār jau Latvijā ir daudz ceļu, kuri sabūvēti pa bijušajiem kapiem. Sevišķi ar to izcēlās padomju laika ceļu būvētāji. Un ir ne mazums tādu vietu, kur regulāri notiek avārijas, kaut loģiska izskaidrojuma tam nav. Tipisks piemērs ir tā saucamais "Apšupes krustojums" uz Liepājas šosejas, kur krustojās lielceļi Rīga-Liepāja un Jelgava-Tukums. Bijušo seno kapu vieta. Kaut krustojums ir aprīkots ar STOP zīmēm un redzamība tur ir laba avarijas notiek regulāri. Padsmit kilometrus uz priekšu Liepājas virzienā ir vieta "Pienava". Šoseja taisna kā lineāls vairāk nekā 3km garumā, taču vienā vietā avārijas notiek regulāri. Pret vecajiem kapiem... Mistika.


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 14/01/2010, 22:23
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alens_K @ 14/01/2010, 22:01) *

Un ir ne mazums tādu vietu, kur regulāri notiek avārijas, kaut loģiska izskaidrojuma tam nav.

Vispār 2009. gadā valstī notika 31340 avārijas. Cik no tiem nav loģiskā izskaidrokumā? smile.gif
Цитата
Tipisks piemērs ir tā saucamais "Apšupes krustojums" uz Liepājas šosejas, kur krustojās lielceļi Rīga-Liepāja un Jelgava-Tukums. Bijušo seno kapu vieta. Kaut krustojums ir aprīkots ar STOP zīmēm un redzamība tur ir laba avarijas notiek regulāri.

"Regulāri" tas ir cik? Tur vispār vadītaji to zīmi stop traucedami uz priekšu vai nemana vispār, vai pamana pēc krustojuma, vai i nedoma ņemt galvā. Kapi tur nav pie lietas.
Цитата
Šoseja taisna kā lineāls vairāk nekā 3km garumā, taču vienā vietā avārijas notiek regulāri. Pret vecajiem kapiem... Mistika.

Nē, vienkārši apdzīšanas noteikumu un ātruma režīma neieverošana.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 14/01/2010, 22:35
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,148
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Vadims Falkovs @ 14/01/2010, 22:23) *


"Regulāri" tas ir cik?

Es nezinu, cik, par to varētu kaut kur painteresēties, taču avārijas tur ir bieži. Braucu tur reizi nedēļā, katru otro nedēļu kādu kraša rezultātu redzu...
Цитата

Tur vispār vadītaji to zīmi stop traucedami uz priekšu vai nemana vispār, vai pamana pēc krustojuma, vai i nedoma ņemt galvā. Kapi tur nav pie lietas.

Lūk! Tur jau ir tā mistika. smile.gif Kapēc tādas lietas notiek tieši tajā vietā, bet nekur citur n-to km garumā? Tapēc, ka kapi. smile.gif Tur pat kaut kāds pētijums pirms laika tika veikts.
Цитата

Nē, vienkārši apdzīšanas noteikumu un ātruma režīma neieverošana.

Tas notiek visas tās šosejas garumā. Sploš i rjadom. Bet izlido/ielido ļoti bieži tieši tur, kaut redzamība za 10 vjorst abos virzienos...


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 14/01/2010, 22:56
Сообщение #39


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,876
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alens_K @ 14/01/2010, 22:35) *

Lūk! Tur jau ir tā mistika. smile.gif

Vienkārša pargalvība un meuzmanība.
Цитата
Kapēc tādas lietas notiek tieši tajā vietā, bet nekur citur n-to km garumā?

Muļķības - tāpēc ka krustojums ir tiesi tur, nevis citur.
Цитата
Tapēc, ka kapi. smile.gif

Nē. Ja to krustojumu pārcelt uz padsmit kilometru no tas vietas, bet izdarīt līdzīga ixzpildijumā, būs tas pats.
Цитата
Tur pat kaut kāds pētijums pirms laika tika veikts.

I neatrada neko? blink.gif Značit, vainīgi, kas neaptur pirms STOP zīmes, tie vadĪtāji, nevis vadĀtāji un ērmi ar nāriņam.
Цитата
Tas notiek visas tās šosejas garumā. Sploš i rjadom. Bet izlido/ielido ļoti bieži tieši tur, kaut redzamība za 10 vjorst abos virzienos...

Ātruma neieverošana, apdzīšanas noteikumu pārkapšana. Jāpiedavā tās vietās fotoradaru uzstādīt. Viss būs kak na ladoņi
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 14/01/2010, 23:07
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,148
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Vadims Falkovs @ 14/01/2010, 22:56) *

Vienkārša pargalvība un meuzmanība.

Protams arī.
Цитата

Muļķības - tāpēc ka krustojums ir tiesi tur, nevis citur.

Tieši tur un nekur citur tuvākajā apkārtnē arī nav tik daudz avariju ar neizskaidrojamu izcelsmi.
Цитата

Nē. Ja to krustojumu pārcelt uz padsmit kilometru no tas vietas, bet izdarīt līdzīga ixzpildijumā, būs tas pats.

Tādi krustojumi un vēl bīstamāki tur uz abiem tiem ceļiem ir pietiekami daudz. Taču avāriju salīdzinoši nedaudz.
Цитата

I neatrada neko? blink.gif Značit, vainīgi, kas neaptur pirms STOP zīmes, tie vadĪtāji, nevis vadĀtāji un ērmi ar nāriņam.

Visu nav iespējams izskaidrot no zinātniskā viedokļa. Mums apkārt vēl ir ļoti daudz nezināmā, kuru zinātne nespēj izskaidrot.
Цитата

Ātruma neieverošana, apdzīšanas noteikumu pārkapšana.

To jau dzirdējām. Tipiska atbildīgo personu atmazka visos gadijumos. Daudzos avāriju gadijumos nebūt ne primārais apstāklis.
Цитата

Jāpiedavā tās vietās fotoradaru uzstadīt. Viss būs kak na ladoņi

Jā, varbūt.

p.s. fotoradaru atrašanās vietas onlainā - http://www.bmwpower.lv/map.php wink.gif


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 Страницы V < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/10/2019 - 16:40
При поддержке
eXTReMe Tracker