IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

174 Страницы V « < 172 173 174  
Reply to this topicStart new topic
> Транспортные проблемы в Риге. Варианты решения., Transporta plūsmas problēmas Rīgā.
B_T
сообщение 28/11/2017, 20:53
Сообщение #3461


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Николас @ 28/11/2017, 20:16) *

Кто отменит?

Министерство охраны среды и регионального развития. Точно так же, как оно сделало это несколько лет назад в ситуации с тарифами на проезд в рижском ОТ.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 28/11/2017, 21:34
Сообщение #3462


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,710
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Николас @ 28/11/2017, 19:31) *

А какой закон запрещает столице брать пошлину за въезд?

Столица "принадлежит" всему населению страны. Поэтому, если вводить плату, то для Всех, т.е. и для рижан smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 28/11/2017, 21:39
Сообщение #3463


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Esprimo @ 28/11/2017, 21:34) *

Столица "принадлежит" всему населению страны. Поэтому, если вводить плату, то для Всех, т.е. и для рижан smile.gif

Формально закона о столице в Латвии нет, т.е. принадлежит она всему населению в той же мере, что и, скажем, Огре или любой другой город. Но ясно, что из разных соображений подобные изменения городским властям ввести не дадут.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 05/02/2018, 19:19
Сообщение #3464


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,515
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



http://lr1.lsm.lv/lv/raksts/krustpunkta/sa...me-riga.a99316/
Завтра после часа дня на Latvijas Radio 1 намечается интересная дискуссия. Можно будет прослушать и позже в записи.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 06/02/2018, 17:07
Сообщение #3465


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,515
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



А вот и запись:
http://lr1.lsm.lv/lv/raksts/krustpunkta/sa...usmas-u.a99316/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 06/02/2018, 22:42
Сообщение #3466


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 259
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Цитата(Bicycle @ 06/02/2018, 17:07) *

Diskusija, kurā piedalās reālisti (RD) un gaisa piļu būvnieki. Diskusijā pārsvarā tika klāstītas pilnīgas muļķības. Visi tie argumenti, ka Rīgai nevajag tiltus un jaunas ielas, bet vajag jaunus veloceliņus lika krietni piedomāt pie diskutētāju kompetencēm. Arī arguments, ka cilvēki pamet Rīgas centru, jo ir slikts transporta stāvoklis ir vispār zem katras kritikas.
Lieki notērētas ētera 54 minūtes.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 07/02/2018, 13:42
Сообщение #3467


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 393
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(artis_balodis @ 06/02/2018, 22:42) *


Arī arguments, ka cilvēki pamet Rīgas centru, jo ir slikts transporta stāvoklis ir vispār zem katras kritikas.



Tas ir fakts, ka pamet.
To var redzēt vēlākā vakarā pastaigājoties un paskatoties uz augšu, uz centra māju logiem no 2. stāva uz augšu. Daudzviet logi ir tumši - un es to nesaku par biroju ēkām.
Protams, transports nav galvenais un nav vienīgais iemesls, kāpēc tā notiek, bet sava loma tam ir.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 26/03/2018, 11:21
Сообщение #3468


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Я позволил себе поставить последнюю цитату в конец. По-моему, так гораздо лучше - модели нет, но что-то строить надо.

"Пока у города нет модели транспортных потоков, все дискуссии о проектах основаны на ощущениях, говорит Сирма."

"О строительстве Северного транспортного коридора в Риге говорится еще с конца 90-х, а подготовка проекта началась в 2005 году. Цель проекта - разгрузить от транспорта центр Риги, улучшить состояние среды в центре города. Должна быть построена скоростная дорога, которая пересечет Ригу в направлении с востока на запад, не касаясь исторического центра. На западе Северный коридор будет смыкаться с шоссе Рига-Юрмала, на востоке - с Видземским шоссе в Берги. Когда начнутся работы, никто пока прогнозировать не берется, а общие необходимые средства составят более миллиарда евро. "



--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 02/05/2018, 09:14
Сообщение #3469


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Кто-нибудь вообще понял, что он несет пытается сказать Баранник? Какой-то бессмысленный набор слов - "в магазине, по хозяйству"...

"В Park&ride не учли психологический вопрос — глава транспортного комитета Риги

«Людям недостаточно просто приехать, где-то оставить машину, где-то пересесть в общественный транспорт и поехать дальше. Люди, которые высаживаются из машины, и наоборот, потом, возвращаясь общественным транспортом, пересаживаются в машину, не хотят потом делать еще одну остановку, чтобы зайти в магазин, воспользоваться услугами химчистки и так далее», — так неудачу проекта Park&ride прокомментировал в эфире программы «Домская площадь» Латвийского радио-4 Вадим Баранник, глава Транспортного комитета Рижской думы.
«На самом деле, эти «стихийные» Park&ride, назовем их так — людей не обманешь. Одна остановка — то, что нужно в магазине, по хозяйству и так далее», — добавил он.

По словам Баранника, не исключено, что продвигать проект будут именно из таких «стихийных» стоянок. «Может быть, на мой персональный взгляд, есть смысл говорить именно с владельцами торговых центров о том, чтобы эти стихийные когда-то Park&ride, которые потом владельцы торговых центров просто сделали платными... возможно, [стоит] вернуть эту первоначальную стихийную идею и сделать там Park&ride. Потому что в середине дня, как правило, эти парковки не сильно используются с учетом того, что они платные», — отметил он.

«Пока это в виде идеи, но, я думаю, работа в этом плане будет идти, потому что пришли все-таки к тому, что, скорее всего, не будет работать просто площадка где-то, к которой просто подведен общественный транспорт», — подчеркнул Баранник.

Он прокомментировали и судьбу построенной в районе Плявниеки стоянки, использованной как часть проекта Park&ride.

«Построили эту парковку, в принципе, для домов, которые находятся рядом, но потом решили использовать именно как пилотный проект Park&ride, именно посмотреть, насколько вообще интересно», — указал представитель Рижской думы.

Несколько лет назад в Риге на Улброкас, 13 появилась стоянка типа park&ride, однако уже давно там оставляют машины местные жители.

Схема park&ride распространена во многих городах мира. Идея заключается в следующем: иногородние водители, приезжая в город на своих машинах, паркуются на окраине. А потом и они, и их пассажиры едут в центр на общественном транспорте.

Латвийской столице необходимо оценить перенос стоянок системы park&ride в более посещаемые людьми места, ранее заявил вице-мэр города Андрис Америкс."


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 02/05/2018, 09:26
Сообщение #3470


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,650
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(B_T @ 02/05/2018, 10:14) *

Кто-нибудь вообще понял, что он несет пытается сказать Баранник? Какой-то бессмысленный набор слов - "в магазине, по хозяйству"...

Ну суть понятна: "если просто построить P&R, то её как автостоянку будут использовать местныё, а приезжие поедут у "Альфы" стоять, потому как там "заодно и в магазин"".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 02/05/2018, 09:35
Сообщение #3471


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Oleg V.Cat @ 02/05/2018, 10:26) *

Ну суть понятна: "если просто построить P&R, то её как автостоянку будут использовать местныё, а приезжие поедут у "Альфы" стоять, потому как там "заодно и в магазин"".

Приезжие лучше поедут к пункту назначения, зачем им вообще оставлять машину у Альфы, если можно у офиса?


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 02/05/2018, 10:38
Сообщение #3472


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,650
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(B_T @ 02/05/2018, 10:35) *

Приезжие лучше поедут к пункту назначения, зачем им вообще оставлять машину у Альфы, если можно у офиса?

Я вот тоже не понимаю. Система P&R имеет смысл, если есть метро. Ну "на крайняк" - нормально развитая сеть надземки. Иначе это мертворожденный проект "по любому", особенно при рижских масштабах. Вообще-то, если речь о "рижской агломерации", то P&R, теоретически, надо у пририжских ЖД станций строить, но что-то я никакой особенной автостоянки, скажем, возле Сигулды не наблюдаю...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 02/05/2018, 10:52
Сообщение #3473


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Oleg V.Cat @ 02/05/2018, 11:38) *

Я вот тоже не понимаю. Система P&R имеет смысл, если есть метро. Ну "на крайняк" - нормально развитая сеть надземки. Иначе это мертворожденный проект "по любому", особенно при рижских масштабах. Вообще-то, если речь о "рижской агломерации", то P&R, теоретически, надо у пририжских ЖД станций строить, но что-то я никакой особенной автостоянки, скажем, возле Сигулды не наблюдаю...

Система имеет смысл, если есть жесткие ограничения (формальные или неформальные) на въезд в город, на передвижение и на парковку в нем.

Но это для нынешней городской администрации совершенно запретная тема, такое даже произносить нельзя. Вот и несут всякую чушь про "магазины" да "хозяйство".


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 02/05/2018, 10:56
Сообщение #3474


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 740
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(B_T @ 02/05/2018, 11:52) *

Система имеет смысл, если есть жесткие ограничения (формальные или неформальные) на въезд в город, на передвижение и на парковку в нем.

Но это для нынешней городской администрации совершенно запретная тема, такое даже произносить нельзя. Вот и несут всякую чушь про "магазины" да "хозяйство".

Именно так. Система имеет смысл, если людей заставить ею пользоваться. Но даже если заставить, то люди будут искать более логичный вариант, а не парковку в «чистом поле». Об этом и статья. На парковку в центре сейчас уже совершенно дикие цены, хотя варианты тоже есть, если не лень пару сотен метров пройтиsmile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Trive
сообщение 02/05/2018, 13:19
Сообщение #3475


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 514
Регистрация: 20/02/2008
Из: Рига, центр
Пользователь №: 10,784



Цитата(Oleg V.Cat @ 02/05/2018, 11:38) *

Я вот тоже не понимаю. Система P&R имеет смысл, если есть метро. Ну "на крайняк" - нормально развитая сеть надземки. Иначе это мертворожденный проект "по любому", особенно при рижских масштабах. Вообще-то, если речь о "рижской агломерации", то P&R, теоретически, надо у пририжских ЖД станций строить, но что-то я никакой особенной автостоянки, скажем, возле Сигулды не наблюдаю...


Учитывая количество поездов в том направлении - желающих рисковать не вернуться из Риги будет мало

Ок. станций Елгава и Огре стоянки забиты под завязку, к примеру.


--------------------
_______________________________________________________________________________

There's a lot of sick people in this town © Red Guy
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 02/05/2018, 15:28
Сообщение #3476


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(FDF @ 02/05/2018, 11:56) *

Именно так. Система имеет смысл, если людей заставить ею пользоваться. Но даже если заставить, то люди будут искать более логичный вариант, а не парковку в «чистом поле». Об этом и статья. На парковку в центре сейчас уже совершенно дикие цены, хотя варианты тоже есть, если не лень пару сотен метров пройтиsmile.gif

Баранник отметил второстепенный фактор (довольно косноязычно, даже сказать), ничего не сказав о главном. Можно подумать, в Елгаве или Сигулде магазинов нету - какая вообще по большому счету разница, в чистом поле парковка или нет?


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 02/05/2018, 15:36
Сообщение #3477


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 740
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(B_T @ 02/05/2018, 16:28) *

Баранник отметил второстепенный фактор (довольно косноязычно, даже сказать), ничего не сказав о главном. Можно подумать, в Елгаве или Сигулде магазинов нету - какая вообще по большому счету разница, в чистом поле парковка или нет?

Для Вас нету, а для тех, кто ездит откуда-то - есть большая разница. Приехать на ОТ к торговому центру, купить всё, что надо, и уехать домой или приехать на ОТ к «чистой» парк-энд-райд, сесть в машину и ехать к магазину, где опять надо парковаться и тратить время. Фактор, конечно, второстепенный, но даже о нём не смогли догадаться..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 02/05/2018, 16:19
Сообщение #3478


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,901
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(FDF @ 02/05/2018, 16:36) *

Для Вас нету, а для тех, кто ездит откуда-то - есть большая разница. Приехать на ОТ к торговому центру, купить всё, что надо, и уехать домой или приехать на ОТ к «чистой» парк-энд-райд, сесть в машину и ехать к магазину, где опять надо парковаться и тратить время. Фактор, конечно, второстепенный, но даже о нём не смогли догадаться..

Это все предположения неизвестной степени достоверности. Может, там в этом Рими в Альфе вечерами очереди такие, что быстрее до родной деревни доехать и там спокойно все купить.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

174 Страницы V « < 172 173 174
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20/05/2018 - 12:06
При поддержке
eXTReMe Tracker