Водородные троллейбусы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Водородные троллейбусы |
Варгас |
04/09/2021, 17:50
Сообщение
#101
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,373 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Вопрос - что именно ломается? Электротабло или проблема с двигателями? На "дельфятнике" как всегда, смешались в кучу "кони-люди" За улицу Барона не знаю - а вот по поводу водорода вчера был хороший сюжет в теленовостях. Над "гинденбургами" сгущаются тучи - это всего лишь хороший заголовок для привлечения внимания. По сути там немного иначе. То, что 1/3 "водородной" бригады постоянно пребывает в ремзоне - это правда. Только вот г-н Кирсис высказал сугубо личную точку зрения на проблему У главного инженера РС, например, мнение другое. Он считает изделия "сырыми" - но отнюдь не безперспективными... С "гинденбургами" действительно носятся как с писаной торбой, реагируя на каждый писк тревожной лампочки. Только вот причин отказа в основном две: информационная система и "проблемы с приводом". Информационная система - это общая проблема для всего парка РС, она регулярно "сыпется" то там, то там, отправляя к стенке экипажи независимо от рода двигателя или ходовой части... Что конкретно не в порядке "с приводом" у этой конкретной группы троллей - не знаю, может быть, наш уважаемый Вадим в курсе и сможет разъяснить подробнее... Сама "водородная система", повторюсь, неудачной не считается. Проблема неожиданно подкралась совсем с другой стороны Сейчас (на данный момент) такие троллейбусы (с водородным движком) предлагает всего один производитель. Т.е. никакого конкурса по факту не получится, а цена изделия может быть любой. Поэтому эксплуатацию (и доводку по мере возможности) "рижской десятки" продолжат - а вот к закупкам новых предполагают вернуться позже, когда предложений на рынке станет больше и появится реальный выбор среди моделей этого класса. При этом самого г-на Кирсиса сотоварищи посетила новая "гениальная идея". Теперь рассматривается вопрос о закупке 35 троллейбусов "на батарейках" Более распространенных на рынке. Те, что заряжаются на ходу, а часть маршрута могут пройти на аккумуляторах. Для рижских маршрутов ОТ с частичным покрытием контактной сетью вроде как "очень даже". По крайней мере, эксперименты провальными не признавались... Единственное, чего не понял из путаных пояснений самого Кирсиса и комментариев журналиста - это 35 троллейбусов в дополнение к ранее заявленным 35 "водородным электробусам" (12+23), или же вместо оных Европайка на подгон вроде как "одна и та же"... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Zheka |
11/09/2021, 21:07
Сообщение
#102
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,055 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
А меня статейка порадовала, ибо я за «рогатых» и меня никто не переубедит, что это уже история ибо на сегодняшний день как видим лучшей альтернативы пока нет.
У главного инженера РС, например, мнение другое. Он считает изделия "сырыми" - но отнюдь не безперспективными... На него наверное московские коллеги влияют. Теоритически много чего небесперспективно, но на практике мы видим результаты. Сама "водородная система", повторюсь, неудачной не считается. Ну не знаю, вроде "водородная система" уже очень давнишняя, говорят во время войны уже что-то было подобное, но что-то широкого распространения до сих пор нет и даже сейчас больше скепсиса на этот счёт. При этом самого г-на Кирсиса сотоварищи посетила новая "гениальная идея". Теперь рассматривается вопрос о закупке 35 троллейбусов "на батарейках" Более распространенных на рынке. Те, что заряжаются на ходу, а часть маршрута могут пройти на аккумуляторах. "на батарейках" хорошо когда редко и недолго пользуетесь изделием, например фонарик сходить в тёмный чулан иногда, а то чем приходится пользоваться постоянно удобнее к розетке подключить. Сейчас (на данный момент) такие троллейбусы (с водородным движком) предлагает всего один производитель. Может это потому, что другие производители считают, что товар не будет пользоваться спросом. Статейка и это Ваше высказывание: Для рижских маршрутов ОТ с частичным покрытием контактной сетью вроде как "очень даже". По крайней мере, эксперименты провальными не признавались... побудили желание расчитать троллейбусное покрытие всех рижских автобусных маршрутов включая все виды некоторых изменённых и сезонноудлинённых маршрутов и после долгой кропотливой, но очень увлекательной работы вышло, что в общем автобусное покрытие это 832,1 км (в wiki 883 км), из них троллейбусное покрытие автобусных маршрутов всего навсего 142,7 км, конечно немного взыгралась фантазия на тему где б ещё для полного счастья проводов натянуть в черте города, ну конечно вычитывая железнодорожные переезды и загородные участки получился большой список улиц или участков улиц на сумму в 357,0 км (по желанию список выставлю). Для работы использовались перечни улиц маршрутов с сайта РС и замеры улиц или участков улиц проводились по карте balticmaps.eu. Мой замер в таблице это сумма длин всех улиц или участков улиц по которым проходит маршрут. Для сравнения в таблице даны длины маршрутов из mashke.org и из wiki, странно, что они не совпадают хотя wiki ссылается на mashke.org, но как видно мои замеры близки к ним. Добавлена таблица улиц или участков улиц с троллейбусным покрытием с длинами улиц или участков улиц и указаны автобусные маршруты их использующие. Интересно если вдруг все эти wireless технологии не оправдают себя, а заботиться о природе надо будет и придётся всё же тянуть провода, то где их натянут? Эскизы прикрепленных изображений |
irisbus9200 |
12/09/2021, 11:54
Сообщение
#103
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,438 Регистрация: 22/05/2012 Пользователь №: 139,150 |
А меня статейка порадовала, ибо я за «рогатых» и меня никто не переубедит, что это уже история ибо на сегодняшний день как видим лучшей альтернативы пока нет. На него наверное московские коллеги влияют. Теоритически много чего небесперспективно, но на практике мы видим результаты. Ну не знаю, вроде "водородная система" уже очень давнишняя, говорят во время войны уже что-то было подобное, но что-то широкого распространения до сих пор нет и даже сейчас больше скепсиса на этот счёт. "на батарейках" хорошо когда редко и недолго пользуетесь изделием, например фонарик сходить в тёмный чулан иногда, а то чем приходится пользоваться постоянно удобнее к розетке подключить. Может это потому, что другие производители считают, что товар не будет пользоваться спросом. Статейка и это Ваше высказывание: побудили желание расчитать троллейбусное покрытие всех рижских автобусных маршрутов включая все виды некоторых изменённых и сезонноудлинённых маршрутов и после долгой кропотливой, но очень увлекательной работы вышло, что в общем автобусное покрытие это 832,1 км (в wiki 883 км), из них троллейбусное покрытие автобусных маршрутов всего навсего 142,7 км, конечно немного взыгралась фантазия на тему где б ещё для полного счастья проводов натянуть в черте города, ну конечно вычитывая железнодорожные переезды и загородные участки получился большой список улиц или участков улиц на сумму в 357,0 км (по желанию список выставлю). Для работы использовались перечни улиц маршрутов с сайта РС и замеры улиц или участков улиц проводились по карте balticmaps.eu. Мой замер в таблице это сумма длин всех улиц или участков улиц по которым проходит маршрут. Для сравнения в таблице даны длины маршрутов из mashke.org и из wiki, странно, что они не совпадают хотя wiki ссылается на mashke.org, но как видно мои замеры близки к ним. Добавлена таблица улиц или участков улиц с троллейбусным покрытием с длинами улиц или участков улиц и указаны автобусные маршруты их использующие. Интересно если вдруг все эти wireless технологии не оправдают себя, а заботиться о природе надо будет и придётся всё же тянуть провода, то где их натянут? О Жека тебе опять новый стаф привезли?,чел дай мне тоже покурить. -------------------- ¯\_(ツ)_/
|
Варгас |
12/09/2021, 15:51
Сообщение
#104
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,373 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Пересылка наркотических препаратов частной почтой уголовно наказуема
Если серьезно - то, отбросив полет бредовых мыслей, сделанные таблицы представляют некоторый интерес. Как любой наглядный статистический материал. Пища для аналитического размышления. "Почесать репу", так сказать... Так что, давайте будем объективны - человек все-таки поработал не напрасно Пусть цифры приблизительные - но определенные выводы по вопросу сделать можно. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
FDF |
31/08/2023, 06:56
Сообщение
#105
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,511 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
Вчера по 25 маршруту.. А кто-нибудь знает, сколько их реально сейчас работает на линиях и действительно ли на водороде?
Эскизы прикрепленных изображений |
irisbus9200 |
31/08/2023, 09:11
Сообщение
#106
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,438 Регистрация: 22/05/2012 Пользователь №: 139,150 |
Вчера по 25 маршруту.. А кто-нибудь знает, сколько их реально сейчас работает на линиях и действительно ли на водороде? Ūdeņraža stacijā nestrādā jau pāris mēnešus, brauc uz akumulatoriem. -------------------- ¯\_(ツ)_/
|
KārlisK |
31/08/2023, 09:48
Сообщение
#107
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,814 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Šodien uzrādās strādājoša. Bet jā, nestrādāja ļoti ilgi, un nav teikts ka trolejbusus tagad jau uzpilda.
Pa T9 ūdeņraža nebrauc arī uz baterijas, jo nevar paspēt bateriju uzlādēt. Сообщение отредактировал KārlisK - 31/08/2023, 09:49 -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
FDF |
31/08/2023, 10:14
Сообщение
#108
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,511 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
|
Ant_lv |
01/09/2023, 20:51
Сообщение
#109
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,670 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/04/2024 - 04:43 |