IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Старый железный/Земгальский мост, Vecais dzelztilts/Zemgales tilts
gunzz
сообщение 24/02/2012, 10:06
Сообщение #21


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Kirils @ 23/02/2012, 19:00) *

Про этот мост мало что известно. Вот было бы интересно узнать smile.gif.


Да, про этот мост рижане вполне наслышаны. smile.gif
Про фотографию от замка с двумя мостами написано так:
6. Bijušais tilts, blakus dzelzceļam (tagad laikam tikai balsti palikuši). blink.gif

С Железным (Земгальским) мостом спутали?

Смотрите.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 24/02/2012, 11:53
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,998
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(gunzz @ 24/02/2012, 10:06) *

С Железным (Земгальским) мостом спутали?

Вообще-то мифоверсию "вот раньше был мост там, где сейчас "быки" остались, а в войну его разрушили и новый получилось дешевле построить рядом, чем до конца "быки" сносить" слышал неоднократно (в сопливом детстве, от прабабки, покинувшей Ригу в 1914 и вернувшейся в 1947) tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 24/02/2012, 14:27
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,784
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Восстановление Земгальского моста обсуждалось после войны на серьезном уровне. И не состоялось по двум основным причинам:
1) Опоры моста были сильно повреждены взрывами и уже не могли выдержать нагрузку моста;
2) На левом берегу мост уходил бы в "никуда" - требовались значительные работы по перепланировке, в первую очередь в ущерб железной дороге, которая заявила решительное "фи!".

И если второй вопрос еще был как-то решаем, то снос поврежденных опор и полная их замена уже не лезли ни в какие сметы. Дешевле и проще было построить новый капитальный мост "с нуля" где-нибудь по соседству.

А так, если бы не вопрос с опорами - восстановление не составляло значительной проблемы. Пролеты моста, хоть и имели некоторые повреждения, но валялись в реке прямо под рукой. Подъем ферм с грунта не представлял технической сложности.
Как известно, при восстановлении железнодорожного моста 5 из 8 его пролетных ферм успешно удалось вытащить из Даугавы и "положить на место". Три фермы, к сожалению, годились только на металлолом...
Металлоконструкции Земгальского моста также затем были успешно подняты с грунта. Поскольку восстановление моста уже признали делом безнадежным, то подъемные работы массово "облегчались" при помощи газорезки и толовых шашек. Разумеется, конструкциям моста сразу настал пипец - но в случае необходимости фермы могли быть извлечены целиком, и опыт с ж/д мостом это подтверждает. Не факт, что все пролеты оказались бы пригодными для установки, но большая их часть - наверняка.
Но - чего не случилось, того не случилось sad.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 26/02/2012, 13:53
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Варгас @ 24/02/2012, 14:27) *

Но - чего не случилось, того не случилось sad.gif

В "красных линиях" генплана Земгальский мост присутствует, останки опор несколько лет тому назад занесены в Земельную книгу, как собственность города Рига.

С точки зрения банальной эрудиции возводить его можно будет лишь после строительства Ганзейского моста, а его, в свою очередь, лишь после возведения Северной переправы.

Беда Риги пока в том, что все мосты ведут в тупик...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 26/02/2012, 18:40
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



На мой взгляд, сейчас этот мост (Земгальский) бесполезен. На левом берегу ехать некуда и не за чем. На правом - вообще сразу пробка.
13 Января через 1 км заканчивается ничем. Развязки делать негде - жд дорога и Старая Рига. Нет, это не тема.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 27/02/2012, 01:44
Сообщение #26


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,784
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Vadims Falkovs @ 26/02/2012, 13:53) *

В "красных линиях" генплана Земгальский мост присутствует, останки опор несколько лет тому назад занесены в Земельную книгу, как собственность города Рига.


Уважаемый Вадим, у меня на службе тоже пришлось занести в Земельную книгу инженерное сооружение - водонапорную башню. Вещь функционально абсолютно бесполезную, поскольку водовод к ней лопнул, а точная трасса его залегания нам неизвестна biggrin.gif

Чтобы на эти самые "опоры" положить что-нибудь такое, что выдержит объект тяжелее пешехода, их придется разобрать практически до среза воды, после чего нарастить заново бетонной опалубкой. Да и пролеты придется изготавливать заново sad.gif
Так что это уже будет (если будет) СОВСЕМ ДРУГОЙ МОСТ...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 03/05/2012, 11:32
Сообщение #27


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,784
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 02/05/2012, 18:53) *

По поводу - "А железный мост только строится, как я понял": "1924. gada pavasara palos tika sagrauti koka pagaidu posmi. Vecā tilta pārbūve un atjaunošana līdzekļu trūkuma dēļ tika pabeigta 1938. gadā." Из этого я понял, что что-то временное деревянное смыло в 1924 году (на снимке моста это видно, мне кажется).

Смыло временные деревянные пролеты, наведенные взамен взорванных секций

Цитата
А так, он строился до 1938 года.

Термин "строился" не совсем подходит. Скорее реконструировался smile.gif Просто решетчатые "американские" фермы поэтапно меняли на новые, оригинальной конструкции. Поскольку с финансами хронически было туго - процесс сей затянулся до 1938 года. А так, в принципе мост оставался действующим


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 15/12/2012, 13:37
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Фотография 1938-1941 годов, как мне кажется. Часть Земгальского моста с арками.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rīgas Sargs
сообщение 15/12/2012, 13:56
Сообщение #29


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 329
Регистрация: 07/05/2012
Пользователь №: 139,111



Эхх, был бы сейчас Земгальский мост, пробки бы значительно сократились.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 15/12/2012, 15:55
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Rīgas Sargs @ 15/12/2012, 13:56) *

Эхх, был бы сейчас Земгальский мост, пробки бы значительно сократились.

Тут ещё надо на том берегу сделать развязку - куда это поток там разрулить? huh.gif

С датами я пожалуй ошибся, новый Земгальский мост полностью стал арочным после 1938 года. mad.gif А тут он такой ещё наполовину. Так что, наоборот, снято до 1938 года.

1940 circa
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 28/01/2013, 20:40
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(тосол @ 28/01/2013, 18:34) *

Интересно, на дне осталось что нибудь?

Одна опора разрушенного в войну Земгальского/Железного моста появляется только когда в Даугаве низкий уровень воды,
находится напротив третьей опоры Железнодорожного моста (если считать со стороны центра):
http://binged.it/14pfL4L
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 31/03/2013, 09:36
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Ремонт или строительство Земгальского моста.
Прикрепленное изображение
Какие годы - тоже не видно.
Прикрепленное изображение

Мост начала (ещё видимо назывался "железным") и конца 30-х годов, когда стал уже весь арочным и Земгальским..
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение



--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 31/03/2013, 17:09
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,784
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 31/03/2013, 10:36) *

Ремонт или строительство Земгальского моста.
Прикрепленное изображение
Какие годы - тоже не видно.
Прикрепленное изображение


Отчего же - очень даже видно! wink.gif Дом на набережной (11 Ноября 33) уже восстановлен после бермонтиады с упрощением фасадного декора. Так что - ремонт-с cool.gif С реконструкцией

Замена ферм на арки ввиду недостатка финансирования проводилась поэтапно и растянулась с 1925 по 1938 год...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 31/03/2013, 18:14
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 31/03/2013, 18:09) *

с 1925 по 1938 год...

Вот и у меня примерно такой же разброс по времени получается.
На фотографии с ремонтом моста дом Дволаицкого на бульваре 11 Ноября №33 уже со светлым фасадом.
Скорее всего 30-е годы.

После осени 1919 года дом был такой.
Прикрепленное изображение
Башенку на углу уже не восстанавливали. А в 1924 году он был ещё с тёмным фасадом.
Прикрепленное изображение
Ат тут этот дом до переезда рынка с набережной и после него. То есть до и после 1931 года.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/04/2013, 00:04
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,784
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Да, этот дом сначала восстановили, а позднее перестроили фасад в едином архитектурном стиле функционализма (видать, владелец по ходу сменился wink.gif )

На вашем снимке с моста видно, что мансарды над эркерами уже отсутствуют. Да и рынка нет на набережной. Так что, временной разлет сокращается до 1931-38гг.
Осталось только выяснить год переделки фасада. К сожалению, дом погиб - так что за информацией нужно в архив лезть...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 01/04/2013, 05:58
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 01/04/2013, 01:04) *

Да и рынка нет на набережной.

Точно! smile.gif
Ещё про Земгальский мост.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 03/06/2013, 20:13
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Появился у меня вопрос. А спросить, кроме, как на Форуме не у кого.
Почему такая надпись на фотографии?
Мои лёгкие познания в латышском языке позволяют понять написанное, но знания по Риге не позволяют понять смысл. Он так назывался в то время?
Skats no Līgo tilta.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/08/2013, 14:02
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Земгальский мост в 1938 году. Видны два путепровода-виадука Маскавас - 13-го Января и у Кунгу.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 13/08/2013, 15:47
Сообщение #39


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 7,026
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Земгальский мост в 1938 году. Ближе к другому берегу.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sbuser
сообщение 01/03/2014, 23:46
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,626
Регистрация: 26/11/2011
Из: Rīga
Пользователь №: 138,721



Такого кадра взорванного железнодорожного моста в теме еще не было. Как я понимаю, это 1917 год...
Прикрепленное изображение
Похожий кадр из обсуждений в 2007 году тут. И еще вид этого места в обсуждении в 2008 году тут
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/09/2019 - 16:13
При поддержке
eXTReMe Tracker