IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 Страницы V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Трамвай - рабочие, учебные вагоны, Tramvajs - darba, mācību vagoni
Депутат Балтики
сообщение 11/06/2009, 19:34
Сообщение #21


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 384
Регистрация: 17/02/2009
Пользователь №: 33,381



Цитата(Trive @ 11/06/2009, 09:48) *

Я его регулярно вижу в местах, где ремонтируют рельсы. Интересно, для чего этот агрегат?

Может вода чтобы прибивать пыль?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 11/06/2009, 22:05
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Trive @ 11/06/2009, 09:48) *

Я его регулярно вижу в местах, где ремонтируют рельсы. Интересно, для чего этот агрегат?

Там бетонировать все будут. После бетонировочных работ рабочим тоже надо пицо ополоснуть. На улице забор не поставишь и бытовки не завезешь smile.gif
Посмотрим, когда в дело пустят.

меня тележка заинтересовала, на которой бочки стоят. Надо будет подойти поближе. Есть некое подозрение, что это тележка от вагона еще конки. Но надо детально осмотреть приспособления подвагонного оборудования.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 11/06/2009, 22:24
Сообщение #23


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



А что это за место на фотке? Распознать не могу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 11/06/2009, 22:26
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Antari @ 11/06/2009, 22:24) *

А что это за место на фотке? Распознать не могу.

Набережная 11 Ноября у Каменного моста
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 20/06/2009, 11:22
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Наш бывший рельсошлифовальный вагон сейчас в Даугавпилском трамвайном депо на Бутлерова. В Риге имел, если не ошибаюсь, 402 номер.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
soldier of fortune
сообщение 21/06/2009, 16:21
Сообщение #26


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 229
Регистрация: 02/03/2008
Из: Рига, Плявниеки
Пользователь №: 11,232



Цитата(Enrike @ 20/06/2009, 11:22) *

Наш бывший рельсошлифовальный вагон сейчас в Даугавпилском трамвайном депо на Бутлерова. В Риге имел, если не ошибаюсь, 402 номер.


Всегда интересовало, но не у кого было спросить: - А зачем вообще рельсы шлифуют? blink.gif


--------------------
www.explorers.lv
Делай что должно и будь что будет!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
bums
сообщение 21/06/2009, 18:33
Сообщение #27


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 245
Регистрация: 24/10/2007
Пользователь №: 7,089



Цитата(soldier of fortune @ 21/06/2009, 16:21) *

Всегда интересовало, но не у кого было спросить: - А зачем вообще рельсы шлифуют? blink.gif

lai nebutu nevienmerigs izdilums atseviskas vietas.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
bums
сообщение 27/06/2009, 14:18
Сообщение #28


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 245
Регистрация: 24/10/2007
Пользователь №: 7,089



Цитата(Enrike @ 20/06/2009, 11:22) *

Наш бывший рельсошлифовальный вагон сейчас в Даугавпилском трамвайном депо на Бутлерова. В Риге имел, если не ошибаюсь, 402 номер.

tas butu sis?- http://stts.mosfont.ru/photo/197444/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 27/06/2009, 16:01
Сообщение #29


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Interesanti. Vai Rīgā bija divi šādi? Jo Daugavpilietis ir pārdots no Rīgas. Un Rīgā atceros tikai šo - 402.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 27/06/2009, 16:22
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,043
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Enrike @ 27/06/2009, 16:01) *

Interesanti. Vai Rīgā bija divi šādi? Jo Daugavpilietis ir pārdots no Rīgas. Un Rīgā atceros tikai šo - 402.

Nē, kur nu tikai divi. Šo "aparātu", vismaz to, kuri bāzējās Ceļu dienestā Klijānu ielā, bija kādi 4 gab. Tā bija vismaz 90.gados. Neesmu īsti pārliecināts, bet iespējams, ka 3.depo arī bija kāds savējais tāds verķis.
Šie slīpvagoni esot ražoti 30.gados Fēniksā, tāda ir neoficiāla informācija.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 27/06/2009, 17:22
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Būtu svētīgi noskaidrot, kurš tieši atrodas Daugavpilī, jo visu laiku domāju, ka Daugavpils saņēma 402.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
bums
сообщение 27/06/2009, 18:09
Сообщение #32


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 245
Регистрация: 24/10/2007
Пользователь №: 7,089



Цитата(Enrike @ 27/06/2009, 17:22) *

Būtu svētīgi noskaidrot, kurš tieši atrodas Daugavpilī, jo visu laiku domāju, ka Daugavpils saņēma 402.

loti ticami skiet,ka tam,kas Daugavpili,palicis Rigas numurs.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 27/06/2009, 18:43
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Domāju, sīkāk noskaidrošu, kad došos atpakaļ uz D-pili. Bet tā varētu būt, ja Rīgā identiskas mašīnas bijušas vairākas, kā tagad atklājās. Plus vēl, D-pilī ir sniegatīris no Rīgas, kas arī varētu būt datējams ar pirmskara gadiem, kurš praktiski nav izmantojams dēļ saviem gabarītiem, kā teicās tur.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 15/09/2009, 09:21
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Цитата(Bammer @ 14/09/2009, 08:16) *

если меня память не подводит то 4-2309 и 4-2310 одновагончиками ездили по 10 маршруту уже с конца 1998 года и выглядили как отриставрированные за исключением ламп - там вначале были старые лампы, которые потом обменяли.
ja atmiņa neviļ, tieši uz 10 maršruta visilgāk noturējās nerenovētās Tatras... katrā ziņā, kad pirmo reizi galiņā pamanīju renovēto, bija pārsteiguma moments. tāpat, kā tajā reizē, kad pirmoreiz vizinājos ar reklāmu aplīmētā CME, kurš, ja atmiņa neviļ, nebija 4. depo pieraksta, un bija kaut kādu iemeslu dēļ no ceturtā maršruta novirzīts.
joprojām aktuāls jautājums: kura slīpmašīna no Rīgas ir Daugavpils depo Jātnieku ielā? mulsina 403 numurs uz borta, jo Rīgā tāda ir/bija, un tas numurs ir netipisks Daugavpils pierakstam, kur numerācija sākas ar 0xx.
ps: Škoda mājaslapā lejupielādējama informācija par gaidāmo agregātu, pievienoju kā pielikumu.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 15/09/2009, 10:47
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Enrike @ 15/09/2009, 09:21) *


joprojām aktuāls jautājums: kura slīpmašīna no Rīgas ir Daugavpils depo Jātnieku ielā? mulsina 403 numurs uz borta, jo Rīgā tāda ir/bija, un tas numurs ir netipisks Daugavpils pierakstam, kur numerācija sākas ar 0xx.

Bet tā 403. arī ir. Tur nekas netika mainīts. Paņēma pirms dažiem gadiem no Rīgas un atveda, kad Tatras no Vācijas atnāca.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 15/09/2009, 11:03
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Цитата(Vadims Falkovs @ 15/09/2009, 10:47) *

Bet tā 403. arī ir. Tur nekas netika mainīts. Paņēma pirms dažiem gadiem no Rīgas un atveda, kad Tatras no Vācijas atnāca.
Tad nebiju kļūdījies, vienkārši pirms kāda laika izsita no "līdzsvara" fotogrāfija ar minēto agregātu, bet bez konkrēta datuma. tad viss ir kārtībā.
katrā ziņā, slīdēs ne tikai uz lapām - ka tik kārtējo reizi pilsētas tēvi neaplaužas, kad tas "choo choo" nespēs uzrāpties VEF'a tiltā... tur, kur nevajag, šķērdē naudu bez apdomas, bet šādi "ietaupot". tā jau nebūtu problēmas, vienīgā ļaunā vieta ir tilts. protams, ir jau vēl smiltis.. flaierī redzamais krāsu shēmojums gan nepatīk.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 15/09/2009, 11:07
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,654
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



Цитата(Enrike @ 15/09/2009, 11:03) *

katrā ziņā, slīdēs ne tikai uz lapām - ka tik kārtējo reizi pilsētas tēvi neaplaužas, kad tas "choo choo" nespēs uzrāpties VEF'a tiltā... tur, kur nevajag, šķērdē naudu bez apdomas, bet šādi "ietaupot". tā jau nebūtu problēmas, vienīgā ļaunā vieta ir tilts.

Viņš mierīgi uzrāpsies. JAUDAS viņam ir pusotru reizi vairāk nekā Tatrām. Tā kā ar uzrāvienu un spēju rāpties kalnā (arī pie liela ātruma un daudziem pasažieriem) problēmu nebūs.
Problēma ir ar SAĶERI. Kas nozīmē problēmas pa lapām. Jo ziemā pirmie ratiņi ir tie, kas tīra sniegu/grauž ledu, kamēr pārējie dzen tramvaju uz priekšu.

Сообщение отредактировал KārlisK - 15/09/2009, 11:07


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 15/09/2009, 11:08
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



nāksies labāk tīrīt sliežu ceļa klātni, par ko gan es stipri šaubos...


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 19/01/2010, 20:17
Сообщение #39


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Zirgu tramvaja (konkas ratiņi)? Paceļu tēmu (jo vasarā jau izskanēja pāris minējumi par šo), pievienoju ratu bildes. Vasarā nebija, kad uztaisīt.
sad.gif
IPB Image
IPB Image
Tagad, aplūkojot attēlus, gan arī uz vietas, neizdevās nonākt uz pēdām ratiņu izcelsmei. Viens ir skaidrs kā laikraksts Diena - rati ir vecāki par mani un jums. Nekādus marķējumus arī neredzēju. Tomēr, ja tie izrādītos ratiņi no konkas, tad pastāv reālas iespējas izveidot virsbūvi. Maskavā, piemēram, konka muzejā ir.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 19/01/2010, 23:35
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 19/01/2010, 20:17) *

Zirgu tramvaja (konkas ratiņi)?
Tagad, aplūkojot attēlus, gan arī uz vietas, neizdevās nonākt uz pēdām ratiņu izcelsmei. Viens ir skaidrs kā laikraksts Diena - rati ir vecāki par mani un jums. Nekādus marķējumus arī neredzēju. Tomēr, ja tie izrādītos ratiņi no konkas, tad pastāv reālas iespējas izveidot virsbūvi. Maskavā, piemēram, konka muzejā ir.

К сожалению нет, уважаемый Enrike. Это не от конки. Во первых судя по рессорам (на фотке они блокированы цилиндром, видимо просели сильно) - это изначально было что-то грузовое. Да и колёса со спицами сложнее в изготовлении, но вес держит больше, чем монолитное. Но намного легче. А вот для чего облегчали - можно гадать. Для лошадки или для перевозки угля, или для снегоочистителя... У нас же с железной дорогой колея одинаковая (правда не знаю с какого года).
Во вторых конка была много ниже http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...indpost&p=18568


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 Страницы V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18/07/2018 - 14:46
При поддержке
eXTReMe Tracker