IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

33 Страницы V « < 30 31 32 33 >  
Reply to this topicStart new topic
> Трамвайные системы зарубежья, Ārvalstu tramvaju tīkli
FDF
сообщение 17/04/2018, 17:06
Сообщение #621


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(FDF @ 15/02/2018, 19:04) *

Горка. Крутизну можете примерно оценить по дому. Видно, что расстояние от поверхности дороги до перекрытия между этажами (которое горизонтально) изменяется. Если очень важно, вполне вероятно, что в середине апреля я там буду, могу замерить biggrin.gif

Замерить не замерил, но сфоткал. Достаточно крутая горка:


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 17/04/2018, 20:08
Сообщение #622


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 753
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Такая информация для сведения:
СП 98.13330.2012 (актуализированный СНиП 2.05.09-90) "Трамвайные и троллейбусные линии":
... 5.12. Величина продольного уклона путей трамвая на прямых участках не должна превышать, ‰:

скоростных линий:
на перегонах ....................................................... 50
на подходах к мостам, путепроводам и эстакадам,
на рамповых участках тоннелей .......................................... 60
в тоннелях ......................................................... 40
обычных линий ...................................................... 60
на отстойных путях конечных пунктов, депо, ремонтных
мастерских и заводов .................................................. 2,5
в стесненных условиях при устройстве улавливающего тупика .......... 30
на подъездных и выездных путях депо, ремонтных мастерских
(заводов) .............................................................. 30

... В стесненных условиях при реконструкции трамвайных линий допускается, в виде исключения, принимать продольные уклоны крутизной до 90 ‰ для прямых участков перегонов: при этом в проекте следует предусматривать меры по обеспечению безопасности движения.

На горке, по фото судя, явно уклон больше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 17/04/2018, 20:48
Сообщение #623


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Белый город @ 17/04/2018, 11:08) *

Такая информация для сведения:
СП 98.13330.2012 (актуализированный СНиП 2.05.09-90) "Трамвайные и троллейбусные линии":
... 5.12. Величина продольного уклона путей трамвая на прямых участках не должна превышать, ‰:

скоростных линий:
на перегонах ....................................................... 50
на подходах к мостам, путепроводам и эстакадам,
на рамповых участках тоннелей .......................................... 60
в тоннелях ......................................................... 40
обычных линий ...................................................... 60
на отстойных путях конечных пунктов, депо, ремонтных
мастерских и заводов .................................................. 2,5
в стесненных условиях при устройстве улавливающего тупика .......... 30
на подъездных и выездных путях депо, ремонтных мастерских
(заводов) .............................................................. 30

... В стесненных условиях при реконструкции трамвайных линий допускается, в виде исключения, принимать продольные уклоны крутизной до 90 ‰ для прямых участков перегонов: при этом в проекте следует предусматривать меры по обеспечению безопасности движения.

На горке, по фото судя, явно уклон больше.


На мой непрофессиональный взгляд на снимке горочка не круче нашей у парка "Аркадия", наша ещё и с небольшим заворотом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 17/04/2018, 20:56
Сообщение #624


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 17/04/2018, 20:48) *

На мой непрофессиональный взгляд на снимке горочка не круче нашей у парка "Аркадия", наша ещё и с небольшим заворотом.

Только сейчас сообразил, что мне вчера надо было просто положить на рельсы айфон, чтобы замерить угол.. Извиняйте, не догадалсяsad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 17/04/2018, 22:36
Сообщение #625


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 17/04/2018, 11:56) *

Только сейчас сообразил, что мне вчера надо было просто положить на рельсы айфон, чтобы замерить угол.. Извиняйте, не догадалсяsad.gif


В таком случае он бы снял небо, а не замерил угол. Это туда надо поехать и на месте всё увидеть своими глазами. У нас в парке "Аркадия" ещё можно как-то из парка заснять уклон, а в том месте где Вы были так похоже не получится, отойти некуда, но по ощущениям подъём там не самый крутой (примерно как на любой рижский мост с трамваями) да и короткий.

Вот оператор снимал в заднее окно:

https://www.youtube.com/watch?v=sN9bY-T_haw

в 26:29 проезжаем это место

https://www.youtube.com/watch?v=4lKxEwXPiN8

в 12:30 начинаем подниматься
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 18/04/2018, 04:45
Сообщение #626


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 17/04/2018, 22:36) *

В таком случае он бы снял небо, а не замерил угол.

О том, что в телефоне есть «электронный уровень», который показывает угол наклона, Вы не в курсе? Включил его, положил на плоскость и увидел угол отклонения от горизонтали.. Съёмки неба не нужныsmile.gif

Сообщение отредактировал FDF - 18/04/2018, 04:45
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 18/04/2018, 08:23
Сообщение #627


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 17/04/2018, 19:45) *

О том, что в телефоне есть «электронный уровень», который показывает угол наклона, Вы не в курсе? Включил его, положил на плоскость и увидел угол отклонения от горизонтали.. Съёмки неба не нужныsmile.gif


Нет, я не в курсе таких наворотов в телефоне, буду знать, спасибо за подсказку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 14/05/2018, 18:53
Сообщение #628


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



https://www.youtube.com/watch?v=-2ax6GBHNKE

Может мне кто из знатоков объяснит зачем трамваю модели как например в кадре в 6:40 нужна ещё одна штанга, он же однокабинный? Авансом спасибо за внимание.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 15/05/2018, 13:08
Сообщение #629


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,207
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Zheka @ 14/05/2018, 19:53) *

https://www.youtube.com/watch?v=-2ax6GBHNKE

Может мне кто из знатоков объяснит зачем трамваю модели как например в кадре в 6:40 нужна ещё одна штанга, он же однокабинный? Авансом спасибо за внимание.

Interesanti, ka Sanfrancisko izmanto trolejbusus Škoda 14TrSF. Piemērs: kadrs 2:33.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 15/05/2018, 13:17
Сообщение #630


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Jānis K. @ 15/05/2018, 04:08) *

Interesanti, ka Sanfrancisko izmanto trolejbusus Škoda 14TrSF. Piemērs: kadrs 2:33.


Да, и ходят до сих пор, а у нас уже давно списали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 15/05/2018, 17:55
Сообщение #631


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,914
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 15/05/2018, 14:17) *

Да, и ходят до сих пор, а у нас уже давно списали.

Во Фриско нет зимы. На Кубе тоже 50-60-летние автомобили не ржавеют. Хотя влажность там постоянно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 02/06/2018, 03:47
Сообщение #632


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 839
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



интересное
https://www.youtube.com/watch?v=yEBodaXOBFk

Аделаида шедевр конечно. Но это автобусное smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 02/06/2018, 07:32
Сообщение #633


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(slavco @ 01/06/2018, 18:47) *

интересное
https://www.youtube.com/watch?v=yEBodaXOBFk

Аделаида шедевр конечно. Но это автобусное smile.gif


Мне больше по душе классические формы трамвая и троллейбуса невзирая на прогресс.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 14/07/2018, 18:38
Сообщение #634


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 753
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Трамвай здоровья:
https://vk.com/video-24303368_456242233
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 14/12/2018, 18:23
Сообщение #635


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 753
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Санкт-Петербург. Не знаю, как этот трамвай называется. Внутри он очень неудобный: крутые ступеньки на обе стороны от входа.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 14/12/2018, 18:36
Сообщение #636


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,290
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



"Частично низкопольный" biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 14/12/2018, 19:36
Сообщение #637


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,207
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Белый город @ 14/12/2018, 19:23) *

Санкт-Петербург. Не знаю, как этот трамвай называется. Внутри он очень неудобный: крутые ступеньки на обе стороны от входа.
Прикрепленное изображение

71-623-03 vai KTM-23.
Daugavpilī ir gandrīz tādi paši - 71-623-02. Daudzums - 8 gab. (001 - 008)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 20/12/2018, 14:09
Сообщение #638


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,808
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Еще немножко Бернских трамваев (правда речь, на сей раз, скорее, идет о велосипедистах).

Прикрепленное изображение Это здесь
Место, вообще-то, довольно интересное. Считая "от фотографа" получается
- полоса для поворота;
- полоса для вело;
- полоса для авто;
- островок;
- полоса для авто... совместная с двумя полосами трамвая smile.gif
- полоса для вело.

При этом в ~30 метрах налево уже:
- совместная (но широкая) вело-авто-трамвайная полоса;
- отдельная полоса трамвая;
- атомобильная полоса;
- полоса для вело;

Фактически конфигурация меняется каждый квартал, можно просто гугломапом проехать по Sefingenstrasse, разрешения хватает даже для опознания рисунка велосипеда на полосе, то е. порядка 15-20 сантиметров на пиксель.

Прикрепленное изображение Как видим, дикий (ака девичий, ака виргинский) виноград и в Швейцарии заплетает столбы контактной подвески. По проводам, правда, не тянулся.

Прикрепленное изображение Еще одна версия расположения велодорожки.

Прикрепленное изображение И еще одна. По факту - вело-авто-трамвайная.

Прикрепленное изображение В заключении - небольшая кучка проводов, и совершенно не парящаяся по поводу этого велосипедистка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 20/12/2018, 14:20
Сообщение #639


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,753
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Да, в Швейцарии велопоса весьма нередко не вдоль тротуара, а посередине, чтобы велосипеды не мешали общественному транспорту и правповоротным автомобилям. Наши велосипедисты полагают, что такое расположение опасно и в данном случае Швейцария им не указ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 26/12/2018, 07:13
Сообщение #640


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 753
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Статья называется "Может ли трамвай поехать по железной дороге, где ходят поезда", но там про разные страны.

https://zen.yandex.ru/media/1520/mojet-li-t...ca1ca?from=feed
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

33 Страницы V « < 30 31 32 33 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 21/02/2019 - 09:17
При поддержке
eXTReMe Tracker