IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 Страницы V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Реконструкция 6 трамвайного маршрута
metr1
сообщение 23/03/2012, 06:00
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,973
Регистрация: 06/04/2011
Пользователь №: 138,132



http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/6-j-...v.d?id=42227356
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 23/03/2012, 08:08
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Antari @ 22/03/2012, 15:10) *

а трамваи будут пустыми ходить (кроме тем кому надо на участке ул.Радио - 45 среднаяя школа).

Так пустыми или всё таки кроме тех? И у вас есть статистические данные, что тех ничтожный процент? Да ещё и Чиекуркалнс забыли: там от 45 школы как от Тейки, поэтому могут и трамваем.
Да, части людей будет выгоднее использовать прямой автобус с Юглы. Ну так что теперь, пути вообще не реконструировать? Или вкладывать сотни тысяч на временные пути, что бы несколько десяткам человек не было неудобно пересаживаться?
Цитата(Jukky @ 22/03/2012, 18:38) *

Бред какой-то...(с)

То моё мнение с Вашим не совпадает кардинально, то совпадает полностью. Вы уж определитесь со своим мнением smile.gif


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 23/03/2012, 12:59
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Вы ещё про улицу Кр. Барона забыли. Там тоже есть люди. smile.gif

А можно такой вопросик. Почему реконструкцию путей и общей инфраструктуры для низкопольного трамвая реши провести только через 2 года после введения низкопольного трамвая? Это деньги только сейчас выделили или думали так долго?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 23/03/2012, 18:26
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,828
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Dmitry @ 23/03/2012, 12:59) *

Вы ещё про улицу Кр. Барона забыли. Там тоже есть люди. smile.gif

А можно такой вопросик. Почему реконструкцию путей и общей инфраструктуры для низкопольного трамвая реши провести только через 2 года после введения низкопольного трамвая? Это деньги только сейчас выделили или думали так долго?

Похоже, если бы переделку путей и КС внесли в конкурс, то могла бы выиграть другая фирма. А так - плановый ремонт.
P.S. Абсолютно личное мнение, которое может не совпадать с реальным положением biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 23/03/2012, 21:16
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Не совпадает.
Цитата(Dmitry @ 23/03/2012, 12:59) *

Почему реконструкцию путей и общей инфраструктуры для низкопольного трамвая

То есть реконструкция:
- не для безопасности пассажиров, которые стоят на узеньких остановках между рельсами и проезжей части и с автобуса выходят под колёса трамвая, а с трамвая под машины,
- не для пассажиров, у которых нет ни скамеек, ни навесов, а только брызги от автомобилей,
- не для пассажиров, которые во время обеда вдителей на конечном 6 трамвая вынуждены ждать в трамвае очередь, когда трамвай проедет или выходить на проезжую часть,
- не для водителей трамвая, которые лавируют между этими пассажирами, потому что если человек ждёт автобус, то смотрит в совершенно противоположную сторону,
- не для улучшения трамвайного полотна, которое постоянно оседает в том месте,
- не для улучшения контактной сети, которую можно прикрепить только повесив через всю Бривибас, что не есть очень хорошо
а для низкопольного трамвая, который и так там нормально летает???

Цитата(Esprimo @ 23/03/2012, 18:26) *

Похоже, если бы переделку путей и КС внесли в конкурс, то могла бы выиграть другая фирма. А так - плановый ремонт.
P.S. Абсолютно личное мнение, которое может не совпадать с реальным положением biggrin.gif

Действительно бред. Какой конкурс, если у РС есть свои возможности для проведения работ (служба путей и энергохзяйство)? Это так же, как электрику вызывать электрика для ремонта розетки.
Конкурс объявляется, если структура не может сама справится с задачей.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 23/03/2012, 22:58
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Alekzander, цитирую:
Цитата
Учитывая, что на указанном участке рельсовые пути изношены, а общая инфраструктура [...] устарела и не соответствует требованиям к эксплуатации и безопасности движения низкопольных трамваев, необходимо произвести реконструкционные работы [...]

После завершения реконструкции соответствующего участка рельсового пути рижане получат соответствующую инфраструктуру низкопольного трамвая [...] Будет также обеспечено современное энергоснабжение, соответствующее низкопольному трамваю. [...] Остановочные платформы будут приспособлены (повышены) для движения низкопольного трамвая


Выдержка из пресс-релиза на сайте РС. Только про низкопольный трамвай и говорится, как главная цель. Отсюда и вопрос: прошло 2 года, а реконструкция только сейчас.

Я не говорю, что этого не надо делать. Раз делают, значит надо. Им виднее. Просто странно, что не сделали этого 2 года назад.

А если вы говорите про "узенькие остановки между рельсами и проезжей частью" и "пассажиров без навесов и скамеек", так тут вообще десятки лет ситуация устраивала, а в 2012 вдруг перестала. Так внезапно. smile.gif
Цитата(Alekzander @ 23/03/2012, 21:16) *

а для низкопольного трамвая, который и так там нормально летает???

Тогда к чему это всё, если всё и так нормально? smile.gif
Ваши слова и слова "РС" не совпадают.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 24/03/2012, 07:58
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Jukky @ 22/03/2012, 19:38) *

Ну конечно. ВСЕ живут в Югле или в центре. А по пути пустыня...



А по пути только Кришьяна Барона. Которая идет паралельно Бривибас и в двух минутах ходьбы спокойным шагом. Только отъявленнный лентяй будет специально пересаживаться, чтобы подъехать к Детскому миру. Лично мне не в лом и от Матвейчика пройти.


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 24/03/2012, 11:06
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,828
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Alekzander @ 23/03/2012, 21:16) *

Действительно бред. Какой конкурс, если у РС есть свои возможности для проведения работ (служба путей и энергохзяйство)? Это так же, как электрику вызывать электрика для ремонта розетки.
Конкурс объявляется, если структура не может сама справится с задачей.


Ещё раз - медленно. Если бы в конкурсе на приобретение низкопольных трамваев были предусмотрены перестройка путей, КС и остановок, то возможно победил бы другой производитель трамваев.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 24/03/2012, 14:30
Сообщение #49


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Цитата(stalker101 @ 24/03/2012, 07:58) *

А по пути только Кришьяна Барона. Которая идет паралельно Бривибас и в двух минутах ходьбы спокойным шагом. Только отъявленнный лентяй будет специально пересаживаться, чтобы подъехать к Детскому миру. Лично мне не в лом и от Матвейчика пройти.


Кришьяна Барона и ул. Ропажу. У нас народ такой, лишь бы транспорт к подъезду подъезжал. А пройти лишние 500метров - Лень.

От Юглы и попути лишь только 3 маршрут трамвая многим нужен чтобы без пересадки доехать до Кенгарагса, а в центр можно и прямым автобусом.

Но мне интересно, что же там такого глобального будут делать целый год?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 24/03/2012, 18:03
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Esprimo @ 24/03/2012, 12:06) *

Ещё раз - медленно. Если бы в конкурсе на приобретение низкопольных трамваев были предусмотрены перестройка путей, КС и остановок, то возможно победил бы другой производитель трамваев.


Стоп, помедленнее. Конкурс был на закупку трамваев. Требования выдвигались к трамваю. Причем здесь инфраструктура? Какое отношение производитель трамваев имеет к рельсам и остановккам? Так что в конкурсе на приобретение трамваев никак не могут быть предусмотрены перестройка путей, КС и остановок.

Допустим у вас на кухне стояла электрическая плита. Вы захотели газовую. Выбрали, купили. Но завод по производству газовых плит не будет проводить газ к вам на кухню.






--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 24/03/2012, 18:30
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Antari @ 24/03/2012, 15:30) *

У нас народ такой, лишь бы транспорт к подъезду подъезжал. А пройти лишние 500метров - Лень.


Ва-ау!! И кто же это говорит???

Цитата(Antari @ 17/06/2010, 21:45) *


34 маршрут ходит из Плявниеков. Почему не из центра? Это же лишняя пересадка.


Цитата
Цитата(Antari @ 14/06/2010, 23:55) *

Кто мне объяснит почему в Кенгаракс из центра ходит один 18-ый автобус? Когда в остальные районы чуть ни по 2-5 штук маршрутов.

Цитата(Road_Runner @ 15/06/2010, 00:04) *

А Т15 который идёт чуть ли не каждые 2 минуты или Тм3,7,9 уже ОТ несчитается?



Цитата(Antari @ 15/06/2010, 19:33) *

А если у меня проездной на автобус?



Цитата
От Юглы и попути лишь только 3 маршрут трамвая многим нужен чтобы без пересадки доехать до Кенгарагса


Нужно быть просто офигительным фанатом третьего трамвая, чтобы специально его ждать, для того, чтобы с Юглы доехать до Кенгарагса dry.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 24/03/2012, 20:37
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,828
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(stalker101 @ 24/03/2012, 18:03) *

Стоп, помедленнее. Конкурс был на закупку трамваев. Требования выдвигались к трамваю. Причем здесь инфраструктура? Какое отношение производитель трамваев имеет к рельсам и остановккам? Так что в конкурсе на приобретение трамваев никак не могут быть предусмотрены перестройка путей, КС и остановок.


Ещё медленнее. Если бы структура, организущая закупку трамваев писала конкурсные условия с учётом, что всё равно будут переделываться пути, КС, остановки и т.д. То в конкурс, возможно, квалифицировалось бы больше производителей и победитель мог бы быть другим.
Если эта структура знала, что всё равно будет делать масштабную реконструкцию, то требования конкурса
искуственно ограничили круг возможных участников. Если же необходимость реконструкции осознали только в результате опытной эксплуатации, то это подтверждает, то о чём уже говорилось - эксплуатация, не та структура, которя может комплексно оценить достоинства и недостатки внедрения новых технологий и самостоятельно проводить подобные конкурсы.
К фирме же Шкода претензий нет. Только личное мнение, о происходящих событиях, с точки зрения проведения конкурсов.

Сообщение отредактировал Esprimo - 24/03/2012, 20:38
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 24/03/2012, 20:55
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,174
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(stalker101 @ 24/03/2012, 19:30) *

Ва-ау!! И кто же это говорит???
Нужно быть просто офигительным фанатом третьего трамвая, чтобы специально его ждать, для того, чтобы с Юглы доехать до Кенгарагса dry.gif

Ja ir vajadzība izmantot šo bezpārsēšanas maršrutu, tad šie pasažieri noteikti zina, cikos tramvajs būs attiecīgajā pieturā. Arī es dažreiz ar 3. tramvaju braucu no Katoļu ielas līdz Alfai. Tad es iepriekš paskatos internetā tramvaju kustības sarakstu. Var arī paskatīties iepriekšējā dienā pieturvietā esošo sarakstu.
Ērti un 2x lētāk, jo nav pārsēžoties jāpērk otra biļete, man mēnešbiļetes uz 3. maršrutu nav.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 24/03/2012, 21:12
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Esprimo @ 24/03/2012, 20:37) *

Ещё медленнее. Если бы структура, организущая закупку трамваев писала конкурсные условия с учётом, что всё равно будут переделываться пути,

Скоро вообще остановитесь. Пути ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ никто не собирается. Их просто немного выровняют. Другие же предентенты говорили об изменении ширины колеи. Что означало полное закрытие маршрута на несколько лет и полную перешивку рельс.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 24/03/2012, 21:30
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,828
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Alekzander @ 24/03/2012, 21:12) *

Скоро вообще остановитесь. Пути ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ никто не собирается. Их просто немного выровняют. Другие же предентенты говорили об изменении ширины колеи. Что означало полное закрытие маршрута на несколько лет и полную перешивку рельс.

Какие пустяки - пол-маршрута и всего 1.5 года. Это не весь маршрут за пятилетку. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 25/03/2012, 01:07
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Esprimo @ 24/03/2012, 21:37) *

Ещё медленнее. Если бы структура, организущая закупку трамваев писала конкурсные условия с учётом, что всё равно будут переделываться пути, КС, остановки и т.д. То в конкурс, возможно, квалифицировалось бы больше производителей и победитель мог бы быть другим.


Ну мама дорогая, ну с чего результат мог быть другим? Как можно "писать конкурсные условия с учетом бла-бла-бла..." В конкурсе на закупку трамваев выдвигаются требования к трамваю. Неужели такую простую вещь взрослый человек понять не может? Какие дополнительные условия могли быть выдвинуты производителю? Как должен был измениться трамвай?



Цитата
Если эта структура знала, что всё равно будет делать масштабную реконструкцию, то требования конкурса
искуственно ограничили круг возможных участников.


Каким образом? Какие именно требования "ограничили круг участников"?


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 25/03/2012, 01:22
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Jānis K. @ 24/03/2012, 21:55) *

Ja ir vajadzība izmantot šo bezpārsēšanas maršrutu, tad šie pasažieri noteikti zina, cikos tramvajs būs attiecīgajā pieturā. Arī es dažreiz ar 3. tramvaju braucu no Katoļu ielas līdz Alfai. Tad es iepriekš paskatos internetā tramvaju kustības sarakstu. Var arī paskatīties iepriekšējā dienā pieturvietā esošo sarakstu.
Ērti un 2x lētāk, jo nav pārsēžoties jāpērk otra biļete, man mēnešbiļetes uz 3. maršrutu nav.


Но специально Вы его не ждете. Либо заранее знаете во-сколько он будет, либо случайно попадаете smile.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ant_lv
сообщение 25/03/2012, 22:48
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,597
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



Цитата(Варгас @ 25/03/2012, 22:54) *

1) трамвай там закрывается ВРЕМЕННО (!) Но никак не постоянно.


С такими словами надо быть о-очень осторожно. В Риге о-очень много что закрыто "временно". Например, трамвайная остановка у "Луны".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 26/03/2012, 09:53
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,174
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Kādas varētu būt prognozes par 3. tramvaju kustības grafiku?
Es "piedāvāju" divus variantus:
1) Tā kā brauciena ilgums pa saīsināto maršrutu kļūs mazāks par 26-44 minūtēm, tramvaji varētu kursēt mazliet biežāk;
2) Tramvajs vienkārši pagaidīs pie 45. vidusskolas to laiku, kāds pašreiz vajadzīgs, lai veiktu posmu '45.vsk - Jugla - 45.vsk' un iekļausies pašreizējā grafikā.
Vai ir citi "piedāvājumi"?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 26/03/2012, 10:00
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Варгас @ 25/03/2012, 22:54) *

Конечно, не будет cool.gif
Лишний вид, может быть, и не помешает.
НО
1) трамвай там закрывается ВРЕМЕННО (!) Но никак не постоянно. Какой смысл делать капитальные вложения в троллейбусную сеть, пусть сравнительно и небольшие?


На перспективу. К примеру повернуть линию по Мурьяну до ДП Югла-3, и уже можно туда продлить 12 и 16 троллейбусные маршруты. Но для этого конечную надо разширить, т.к. сейчас там тесно.

Цитата(Варгас @ 25/03/2012, 22:54) *

2) на столь удобную троллейбусную линию неизбежно упадет пассажиропоток, сравнимый с трамвайным. Обязательно потребуются гармошки. Все троллейбусные гармошки уже разобраны. их придется снимать - с 15го, 22го, 17го. В ущерб этим маршрутам и их постоянным пассажирам.


конечно упадёт, и неоткуда ненадо снимать. На перспективу А40 можно заменить троллейбусом соответственно протянув ещё провода от троллейбусного Зепчика до автобусного. И гармошки можно найти на маршрут
троллейбусы гармошки
-15 маршрут- работает 23 гармошки (19=1 парк, 4=2 парк)
-22 маршрут- работает 15 гармошек
-17 маршрут- работает 13 гармошек
-18 маршрут- работает 5 гармошек
-23 маршрут- работает 8 гармошек
-25 маршрут- работает 8 гармошек
Итого гармошек задействовано: 1парк= 34 ед.; 2парк= 38 ед.
А доступно:
1парк = 18ед.(15тр), 25ед.(Солярис); Всего = 43ед.
2парк = 25ед.(Солярис), 10ед.(15трМ), 7ед.(Белоруса), 5ед.(15тр); Всего = 47ед.
Получается в 1 парке свободные 9 ед. во 2 парке 9ед. = 18ед. (+/- 2-3 машины на плановых ремонтах) ~15ед. стоят в парке без дела.
на 40 маршруте работает 20ед.
Но если 40 заменить троллейбусом, 19 маршрут как бы отпадёт, только пару рейсов с утра понадобится чтоб отвезти без пересадки с Зепчика в 13школу детей. А на 19 работает 16 троллейбусов
Итого 15 гармошек+16 12 метровых будет достаточно чтоб обеспечить перевозку пассажиров по данному маршруту. А те 20 автобусов гармошек можно переключить на тот же 52 и другие маршруты которым бы неплохо некоторые порядковые зделать гармошечные.
Ктамуже при цене на топливо, автобус дороже становится в эксплуотации чем троллейбус, электричество пока что дешевле чем диз.топливо.
Да многим ненравится троллейбусы из-за низкой скорости, но при модернизации инфроструктуры (заменить на скоростные все стрелки и крестовины) троллейбус небудет уступать по скорости автобусу, и даже немного выйграет. В Таллинне сеть модернезировали и в Чехии везде всё скоростное.
Так почему и Риге не зделать такую модернизацию, и заменить более загруженные с малым интервалом автобусные маршруты троллейбусом. Все только выйграют от этого. Ведь рано или позно из-за топлива повысится проезд в ОТ, хотя если уж поднять то только в автобусах.

Цитата(Варгас @ 25/03/2012, 22:54) *

В то же время
- 1 автобус повторяет маршрут и укомплектован 15метровыми сосисками. В случае острой потребности можно добавить несколько машин и сократить интервалы.


ну.....с 1 несоглашусь. по 1 маршруту как и по 14 ездят исключительно 12м автобусы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

17 Страницы V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 12/12/2018 - 02:37
При поддержке
eXTReMe Tracker