IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 Страницы V  1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Маршрут трамваев
Харик )))
сообщение 02/07/2014, 18:05
Сообщение #1


Постоялец
**

Группа: Banned
Сообщений: 48
Регистрация: 02/09/2012
Пользователь №: 139,313



Почему в Риге новые низкополые трамваи не ездят по таким маршрутам как Доле Иманта Ильгуциемс Мигравис Бишумуижа и улица Тапешу??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 02/07/2014, 19:33
Сообщение #2


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Потому что ещё не модернизировали пути, контактную сеть и не купили больше трамваев.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Харик )))
сообщение 27/02/2015, 17:24
Сообщение #3


Постоялец
**

Группа: Banned
Сообщений: 48
Регистрация: 02/09/2012
Пользователь №: 139,313



Запланированы линии в Пурвциемс, Плявниеки, Дрейлини, Зиепниеккалнс, в Аэропорт, по улице Сканстес, через будущий Ганзейский мост. wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 27/02/2015, 21:13
Сообщение #4


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 807
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Харик ))) @ 27/02/2015, 17:24) *

Запланированы линии в Пурвциемс, Плявниеки, Дрейлини, Зиепниеккалнс, в Аэропорт, по улице Сканстес, через будущий Ганзейский мост. wink.gif


Уважаемый Харик, до 1-го апреля еще месяц.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 28/02/2015, 15:14
Сообщение #5


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



В Пурвциемс в Советское время был проект, по Земитанскому мосту (рельсы там до сих пор есть), и на ул.Дзелзавас даже место есть для трамвая.

В Дрейлини недавно говорили что пустят троллейбус по А.Деглава. В Аэропорт собираются делать Rail Baltica. По Сканстес нет смысла чтото делать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 01/03/2015, 06:14
Сообщение #6


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 807
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Antari @ 28/02/2015, 15:14) *

В Пурвциемс в Советское время был проект, по Земитанскому мосту (рельсы там до сих пор есть), и на ул.Дзелзавас даже место есть для трамвая.



На Дзелзавас где? Рельсы на мосту до капремонта предполагаю. Они всегда там загадочно смотрелись smile.gif


User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 01/03/2015, 16:07
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Цитата(slavco @ 01/03/2015, 06:14) *

На Дзелзавас где? Рельсы на мосту до капремонта предполагаю. Они всегда там загадочно смотрелись smile.gif


IPB Image

На дзелзавас там где троллейбус посередине широкое место, там спокойно поместился бы двухпутные рельсы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 01/03/2015, 16:12
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,011
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Antari @ 01/03/2015, 16:07) *

На дзелзавас там где троллейбус посередине широкое место, там спокойно поместился бы двухпутные рельсы.

А от путепровода до Вайдавас пришлось бы целую левую полосу оттяпать под трамвайные пути. Но там вроде собираются делать двухсторонее, как во времена 6-го троллейбуса, т.е. до появления путепровода, по этому уже никак.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 01/03/2015, 16:23
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Харик ))) @ 27/02/2015, 17:24) *

Запланированы линии в Пурвциемс, Плявниеки, Дрейлини, Зиепниеккалнс, в Аэропорт, по улице Сканстес, через будущий Ганзейский мост. wink.gif


Простите, а на кой черт это надо?
С центра до:
Пурвциемс - /т23/ 26 минут
Плявниеки - /т22/ 26 минут
Дрейлини - /а51+52/ 23 минуты (Кайвас)
Зиепниеккалнс - /а40/ 20 мин (Зиепчик-4) /т19/ 26 минут

Трамвай будет быстрее? Если строить как запланировали По Барона-Ерглю-Ошкалны-Пурцемс-Плявниеки то примерно трамвайка будет ехать до Пурчика 29 минут а до Плявниеков 37 минут. Стройка неоправдает себя. Вот в Болдераю от Тапешу в доль ЖД будет неплохо, скоростной трамвай получится. Там точно быстрее 3 может выйти.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 01/03/2015, 16:35
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,011
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Road_Runner @ 01/03/2015, 16:23) *

Вот в Болдераю от Тапешу в доль ЖД будет неплохо, скоростной трамвай получится.

Уже не получится. строительство ж/д станции Болдерая-2 идет полным ходом и под продление трамвая там ничего не предусмотрено.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 01/03/2015, 18:33
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,781
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(А.Кузнецов @ 01/03/2015, 16:12) *

А от путепровода до Вайдавас пришлось бы целую левую полосу оттяпать под трамвайные пути. Но там вроде собираются делать двухсторонее, как во времена 6-го троллейбуса, т.е. до появления путепровода, по этому уже никак.

На Дзелзавас по левой полосе всё-равно нормально не ездят - там стоянка, в т.ч. "подснежников". Поставить знак, или за счёт газонов, где от соли ничего путного не растёт.
http://goo.gl/maps/1Cg3t

По продлённой до Э.Валтера Дзелзавас, трамвай был бы хорошо.
Уважаемый Road_Runner упоминал, что т23 быстрее ходит. Но не всем скорость важна, трамвай гораздо приятнее многим. Да и не всем в центре на Чака-вокзал надо.

Сообщение отредактировал Esprimo - 01/03/2015, 18:35
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/03/2015, 10:47
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(А.Кузнецов @ 01/03/2015, 16:35) *

Уже не получится. строительство ж/д станции Болдерая-2 идет полным ходом и под продление трамвая там ничего не предусмотрено.


Стесняюсь спросить, а где эту Болдераю-2 строят, на карте не обозначенно, а то мало представляю картину об объекте.

Цитата(Esprimo @ 01/03/2015, 18:33) *

По продлённой до Э.Валтера Дзелзавас, трамвай был бы хорошо.
Уважаемый Road_Runner упоминал, что т23 быстрее ходит. Но не всем скорость важна, трамвай гораздо приятнее многим. Да и не всем в центре на Чака-вокзал надо.


Ув. Esprimo ну незнаю, с нашим тянучим рассписанием и стоянием в общей пробке (Имантский путепровод, Барона) он для меня нечем неотличается от троллейбуса или автобуса, только шинный может обьехать и по полосе "А" объежать пробку.
А если говорить о ненужно Чака-Вокзал то Барона идет параллельно Чака и там идти небольшой квартал или в помощь т17 но он едет немного дольше. И многим не скорость а время пути важно. Живой пример А40 и Т19 Если сравнивать перегоны где не едут вместе:
Зепчик-4 - Тадайкю
19 - 6 минут
40 - 5 минут
Вайнодес - Луцавсала
19 - 5 минут
40 - 4 минуты
Итого разница Зепчик-4 - Вокзал - Цирк у них составляет 2 минуты. Только 40 едит забитый (потаму что быстрее smile.gif ) А 19 просторней. Но есть случаи когда в старом зепе пропускают 19 и ждут 24. Так что многим именно время пути важно. И я невижу целесообразным "улутшать" транспорт там где он и так спокойно бегает. Жаловатся на транспорт Пурчику и Плявниекам грех. Есть более проблемные части города где нужен транспорт. По мне это Болдерая, если захотеть даже станция не помеха будет. А так жители получилиб чуть бы не скоростной трамвай.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 02/03/2015, 11:16
Сообщение #13


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



В Болдерай нужен не трамвай, я пасс. поезд. Рельсы то уже имеются, только перроны и павильон с расписанием оборудовать (Дзегужкалнс "около кольца 2-ого трамвая", Лачупе, Болдерая и Даугавгрива), и пару лишних ДРок пустить.

В будущем конечно электрифицировать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 02/03/2015, 11:23
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,011
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Road_Runner @ 02/03/2015, 10:47) *

Стесняюсь спросить, а где эту Болдераю-2 строят, на карте не обозначенно, а то мало представляю картину об объекте.

Новое путевое развитие начинается за ст. Лачупе перед Хапакагравис возле огородов. Далее линия пройдёт через спилвские луга в сторону газового терминала.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 02/03/2015, 12:33
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Road_Runner @ 02/03/2015, 10:47) *

Стесняюсь спросить, а где эту Болдераю-2 строят, на карте не обозначенно, а то мало представляю картину об объекте.


http://goo.gl/maps/KSdGI

Сам не ожидал, что видно. Поскольку не ходил там добрый год.

Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/03/2015, 13:52
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Спасибо, теперь понятно где она.

Цитата(Antari @ 02/03/2015, 11:16) *

В Болдерай нужен не трамвай, я пасс. поезд. Рельсы то уже имеются, только перроны и павильон с расписанием оборудовать (Дзегужкалнс "около кольца 2-ого трамвая", Лачупе, Болдерая и Даугавгрива), и пару лишних ДРок пустить.

В будущем конечно электрифицировать.


Ага, нашим ПВ который новые электрички и дизеля купить не может они пустят поезд, это смешно, быстрее трамвайную линию построить и новые Шкоды купить. А так бы поезд идеально былбы по цене ОТ, только нужен низкопольный или делать высокие перроны чтоб с колясками могли использовать транспорт и подвоз прямо к станции в Болдераи.
После пуска станции страшно представить что будет на Даугаугривском шоссе, там же скорее всего будет одноуревневый переезд и движение будет интенсивным, сочувствую жителям тех районов.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Denis_Msk
сообщение 02/03/2015, 14:36
Сообщение #17


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 290
Регистрация: 07/11/2007
Из: Rīga
Пользователь №: 7,513



Цитата(Road_Runner @ 02/03/2015, 14:52) *

Спасибо, теперь понятно где она.
Ага, нашим ПВ который новые электрички и дизеля купить не может они пустят поезд, это смешно, быстрее трамвайную линию построить и новые Шкоды купить. А так бы поезд идеально былбы по цене ОТ, только нужен низкопольный или делать высокие перроны чтоб с колясками могли использовать транспорт и подвоз прямо к станции в Болдераи.
После пуска станции страшно представить что будет на Даугаугривском шоссе, там же скорее всего будет одноуревневый переезд и движение будет интенсивным, сочувствую жителям тех районов.

Скорее всего не придётся никому сочувствовать, строят мост:
IPB Image

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?...&LNG=RU#picture
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Uzhuls
сообщение 02/03/2015, 14:47
Сообщение #18


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 104
Регистрация: 07/05/2011
Пользователь №: 138,221



Цитата(Road_Runner @ 02/03/2015, 14:52) *

Спасибо, теперь понятно где она.
Ага, нашим ПВ который новые электрички и дизеля купить не может они пустят поезд, это смешно, быстрее трамвайную линию построить и новые Шкоды купить. А так бы поезд идеально былбы по цене ОТ, только нужен низкопольный или делать высокие перроны чтоб с колясками могли использовать транспорт и подвоз прямо к станции в Болдераи.
После пуска станции страшно представить что будет на Даугаугривском шоссе, там же скорее всего будет одноуревневый переезд и движение будет интенсивным, сочувствую жителям тех районов.


Pāri Daugavgrīvas šosejai būvē tiltu.

Topošais dzelzceļš bildēs.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 02/03/2015, 14:57
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,781
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Road_Runner @ 02/03/2015, 10:47) *


Ув. Esprimo ну незнаю, с нашим тянучим рассписанием и стоянием в общей пробке (Имантский путепровод, Барона) он для меня нечем неотличается от троллейбуса или автобуса, только шинный может обьехать и по полосе "А" объежать пробку.


Трамвай более прогнозируемый по времени маршрута, чем автобус и троллейбус, а это часто важнее для пассажира, чем 5 минут разницы в подолжительности получасовой поездки. Плюс трамвай едет более плавно, не шарахается по остановкам и объезжая маршрутки. Про Иманту не знаю, а на Юглу на трамвае хорошо ездить. Так что и в Дрейлини через Пурвциемс народу на трамвай набралось бы, раверно. А так к 23-м троллейбусам, как "очень редко ездящего в ОТ" пассажира меня устраивают )

Сообщение отредактировал Esprimo - 02/03/2015, 14:58
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 19/02/2016, 15:14
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,801
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(А.Кузнецов @ 01/03/2015, 06:12) *

А от путепровода до Вайдавас пришлось бы целую левую полосу оттяпать под трамвайные пути. Но там вроде собираются делать двухсторонее, как во времена 6-го троллейбуса, т.е. до появления путепровода, по этому уже никак.


Думаю лучше Дзелзавас от путепровода до Вайдавас отдать трамваю, но проложить рельсы как нынче модно, чтоб было гладко, разрешить автотранспорту там ездить в случаях emergency, жильцам окрестных домов и машинам подвозящим товар в магазины, если они там есть, а основной поток автотранспорта включая троллейбусы из центра пустить по Иерикю, Вайдавас, причём например 18-й троллейбус пустить и дальше по Иерикю до Биекерниеку. Когда будут достраивать кусочек Восточной магистрали всё равно там будут изменения. Места там достаточно, там широкие тратуары по которым мало кто ходит. Кроме отсутствия финансов не вижу преград для трамвая в Пурвциемс (Дрейлини, Плявниеки) по Земитанскому мосту. Ничего сносить не нужно, только потеснить немного. Если ещё придумать как там за мостом сделать ответвление чтобы вывести трамвай на Бривибас, то можно будет смело закрывать Воздушный мост на реконструкцию, а Юглские трамваи временно пускать в объезд.

Сообщение отредактировал Zheka - 19/02/2016, 16:23
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 Страницы V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 26/09/2018 - 03:22
При поддержке
eXTReMe Tracker