IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 Страницы V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Трамвай в Балдоне, Tramvajs Baldonē
пан Тадеуш
сообщение 27/09/2006, 06:38
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Прочитал сегодня в ЖЖ, что при первой республике трамвай курсировал и в Балдоне. Известно ли кому-нибудь об этом подробнее?


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 27/09/2006, 17:49
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(пан Тадеуш @ 27/09/2006, 06:38) *
... трамвай курсировал и в Балдоне. Известно ли кому-нибудь об этом подробнее?
Всё что мне стало известно:
Цитата
Балдоне [Baldon, Borkowitz] - Икшкиле [Üxhüll] - Кранциемс. Длина 14 км.
В 1916 г. германская армия построила военно-полевую железную дорогу с паромной переправой через Западную Двину. Линия шла от станции Икшкиле по улицам городка до паромной переправы, а затем на противоположном берегу от переправы до Бальдона. Возможно, дорога не эжксплуатировалась по назначению. В 1919 г. брошена. В 1920-х гг. на базе брошенной дороги организовано движение пассажирской конки от Балдоне до Икшкиле - дорога перевозила курортников. Расписание конки было согласовано с расписанием пассажирских поездов на Ригу. В 1941 г. после оккупации германская армия разобрала железную дорогу на рельсы.
Балдоне - Икшкиле.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 27/09/2006, 20:51
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Уважаемый Натан, спасибо!


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 19/08/2007, 21:35
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Вот, недавно и фотография нашлась:
Прикрепленное изображение


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 20/08/2007, 17:41
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Ещё вот такой экскурс к теме "бальдонского трамвая".

В 1938 году одна из Берлинских газет написала, что это единственный в Европе конный поезд!
Вот, что писала В. Вилеруша в своей книге "Gājens":
В Икшкиле долгие годы было то, чего не было ни у одной другой волости- конный трамвай. Его называли "trulītis". Каждый год его сдавали в аренду на торгах и летом пасажиров было хоть отбавляй. На поезде можно было доехать до вокзала Икшкиле и почти каждый поезд поджидал трамвайчик.
Два маленьких вагончика с открытыми окошками, влекомые лошадьми, ехали вниз к берегу реки, где у усадьбы, была переправа. Люди и лошади переправлялись на пароме на другую сторону и там их уже пожидали вагончики, в них впрягали лошадей и поездка продолжалась уже в прекрасном лесу на 11-12 километров до Балдоне.
Плата была не высокой, потому как пасажиров было всегда много, даже дети могли часто кататься. Некоторые смельчаки даже катались, прицепившись сзади.
Останавливался такой трамвайчик у каждого дома, по надобности.
Он курсировал вплоть до 1941 без перерыва. Во время войны немецкая армия демонтировала рельсы.

С 1863 до 1915 года сообщение между Икшкиле и Балдоне осуществлял специальный дилижанс.

Выглядкл он так:
Прикрепленное изображение

Информация из: Voldemārs Eihenbaums "Ikšķiles stacija"


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
soldier of fortune
сообщение 04/03/2008, 21:29
Сообщение #6


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 229
Регистрация: 02/03/2008
Из: Рига, Плявниеки
Пользователь №: 11,232



Интересная информация. Я в Балдоне почти полтора года работал в охране и жаль что не знал, а то попробовал бы поискать остатки или следы.
А есть ли на старых картах обозначение дороги и как именно она шла? Может кто поможет, а я поищу.


--------------------
www.explorers.lv
Делай что должно и будь что будет!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sava
сообщение 20/05/2009, 17:26
Сообщение #7


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 317
Регистрация: 19/03/2005
Из: Центр Риги
Пользователь №: 73



1923.gadā tika atremontēts šaursliežu dzelzceļš no Baldones līdz Ikšķilei. Tagad slimnieki varēja braukt pa dzelzceļu Daugavpils – Rīga, pie Ikšķiles ar prāmi pārpeldēt pāri Daugavai un ar zirgu tramvaju nokļūt Baldonē. 1927.gadā šis zirgu tramvajs tika motorizēts – izveidots mazais bānītis, kas veicināja kūrortviesu pieplūšanu Baldonē.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
http://www.baldone.lv/


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jura2102
сообщение 22/05/2009, 08:16
Сообщение #8


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 531
Регистрация: 09/12/2008
Из: Ķekavas novads
Пользователь №: 27,512



А где была паромная переправа? Случайно, не где-то рядом с Даугмале?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 22/05/2009, 09:37
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата
1927.gadā šis zirgu tramvajs tika motorizēts

Вот это странно. Про моторизацию этой конки слышать не приходилось. И в расписании довоенных лет она тоже указана, как "конно-железная дорога".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Бальтазар К.
сообщение 22/05/2009, 10:18
Сообщение #10


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 787
Регистрация: 25/09/2004
Из: Ревеля хмурого
Пользователь №: 4



Цитата
Вот это странно. Про моторизацию этой конки слышать не приходилось


И как, собственно, ее могли моторизавать?
Приспособить какой-нибудь дизельный движок, разве что.


--------------------
Утром в газете - вечером в клозете.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jurijs
сообщение 22/05/2009, 10:25
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,842
Регистрация: 13/11/2006
Из: Latvija, Rīga.
Пользователь №: 1,811



Цитата(Бальтазар К. @ 22/05/2009, 10:18) *

И как, собственно, ее могли моторизавать?
Приспособить какой-нибудь дизельный движок, разве что.

К лошади?! blink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Бальтазар К.
сообщение 22/05/2009, 10:54
Сообщение #12


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 787
Регистрация: 25/09/2004
Из: Ревеля хмурого
Пользователь №: 4



Цитата
К лошади?!


На каррикатурах, посвященных различным планам моторизации таллиннского трамвая в 1919-20 годах широко обыгрывался и этот вариант smile.gif

Но победил, все же, более традиционный: движок закрепляляи на бывшем вагоне конки...smile.gif


--------------------
Утром в газете - вечером в клозете.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 22/05/2009, 19:00
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(jura2102 @ 22/05/2009, 09:16) *

А где была паромная переправа? Случайно, не где-то рядом с Даугмале?

Переправа была у икшкильской усадьбы.


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jura2102
сообщение 22/05/2009, 21:13
Сообщение #14


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 531
Регистрация: 09/12/2008
Из: Ķekavas novads
Пользователь №: 27,512



Цитата(Kirils @ 22/05/2009, 19:00) *

Переправа была у икшкильской усадьбы.


Я имел ввиду, где она была на том берегу где Балдоне. Даугмале судя по карте почти напротив Икшкиле, поэтому и спрашиваю о возможности нахождения переправы неподалёку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 25/01/2012, 12:35
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,043
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Interesants jaunums. Baldonē atgriezīsies zirgu tramvajs.
It kā līdz 1.aprīlim vēl ir tālu...
http://news.lv/Rigas_Aprinka_Avize/2012/01...-zirgu-tramvajs

Interesanti būtu uzzināt sīkāk.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 25/01/2012, 14:29
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Полагаю, речь идет о реконструкции вагона. Для статической экспозиции. Вряд ли этот педагог сможет воссоздать линию с рельсами. Никаких денег не хватит biggrin.gif

А вообще - уважаемый Вадим, на Вас вся надежда smile.gif Может, узнаете подробности сего начинания?


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 25/01/2012, 17:07
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,043
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Варгас @ 25/01/2012, 14:29) *

Полагаю, речь идет о реконструкции вагона. Для статической экспозиции. Вряд ли этот педагог сможет воссоздать линию с рельсами. Никаких денег не хватит biggrin.gif


Protams, visu līniju diezin vai vispār kāds var un grib atjaunot, taču kādu nelielu posmiņu tūristiem- interesentiem pa savu zemi kādā pļavā vai palielā pagalmā uzbūvēt neko daudz neprasa. LV ir pilns ar pusslēgtiem kūdras dzelzceļiem, kur var dabūt kādu sliedi. Arī vagonu prasmīgs cilvēks var atjaunot bez īpašām pūlēm. Paskatīsimies, kāds būs iznākums. smile.gif

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 29/01/2013, 11:54
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Варгас @ 25/01/2012, 14:29) *

А вообще - уважаемый Вадим, на Вас вся надежда smile.gif Может, узнаете подробности сего начинания?

Опять вопрос только Вадиму. Я дико извиняюсь, что пишу.

http://www.kasjauns.lv/lv/zinas/107466/lat...bus-piemineklis

Цитата
Latvijā pirmajai zirgu tramvaja līnijai Baldonē būs piemineklis

Reti kurš vairs atceras, ka Latvijas teritorijā pirmā zirgu tramvaja līnija tika ierīkota starp Baldoni un Ikšķili. Tagad par to liecinās rekonstruētas senais tramvaja vagons, kas atradīsies Baldonē pie Baltās pils. Tiesa gan tas nebūs tāds, kas kursēja 19. gadsimta beigās, bet no 20. gadsimta trīsdesmitajiem gadiem.


Ieceres autors, pedagogs Arnolds Ziemelis skaidroja, ka tramvaja būvniecība nav apstājusies, taču tā izveide ir brīvprātīgs darbs, tāpēc viss nenorit tik ātri, kā sākotnēji bijis ieplānots. „Pārsvarā strādājam sestdienās un svētdienās. Pašlaik veidojam trūkstošās detaļas un taisām tramvaja rūtainos lodziņus. Kokmateriālus esam gan savākuši paši, gan tos mums ir saziedojuši,” saka Ziemelis.



--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 10/05/2013, 09:40
Сообщение #19


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 261
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Interesanta bilde ievietota internetā. Uz vagona rakstīts Ikšķile.

http://itvnet.lv/wallpaper/izklaide/wall_20130508124629.jpg

Tā varētu būt patiesība?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 10/05/2013, 09:47
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(artis_balodis @ 10/05/2013, 10:40) *

Tā varētu būt patiesība?

Nē... smile.gif
Tā ir kāda no ASV vagonmodeļiem (ar āra izvirzīto atsiteni), Ljā tādu nebija, ulmaņlaikos Ljā netika lietoti angļu gotu burti.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 Страницы V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18/07/2018 - 05:13
При поддержке
eXTReMe Tracker