IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Исторические модели троллейбуса, Trolejbusa vēsturiskie modeļi
К-Обскура
сообщение 21/07/2006, 20:56
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Вот так выглядел тролейбус, который ходил по первым маршрутам. Интересно, где производились такие тролейбусы?Прикрепленное изображение

Цитата(Lord_MaXX @ 08/06/2006, 15:58) *

Первоначально (до электрофикации Мюльграбенской (милгрависской) ж.д.) 2-й троллейбус ходил от Центрального рынка до Зоопарка (до современного промежуточного кольца). Затем создали 3-й маршрут и какое-то время троллейбусы ходили параллельно.



Уважаемый Lord_MaXX!

Данные о маршрутах 1950 года (выше) свидетельствуют, что второго маршрута еще (или уже временно) не было, зато тройка ходила от Москачки до ПКО.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eglupe
сообщение 23/07/2006, 18:16
Сообщение #2


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 103
Регистрация: 21/06/2006
Из: Эгльупе
Пользователь №: 1,136



[quote name='К-Обскура' date='21/07/2006, 20:56' post='12476']
Вот так выглядел тролейбус, который ходил по первым маршрутам. Интересно, где производились такие тролейбусы?Прикрепленное изображение
Уважаемый Lord_MaXX!

НЕТ! Самые первые троллейбусы выглядели По другому.
Пришли в ригу БУ из Москвы № 1, 2, 3. модель ЯТБ


--------------------
Наши поезда самые поездатые поезда в мире!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 23/07/2006, 19:11
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Уважаемый eglupe!

Согласен. Видел фотку первого рижского тролейбуса (1947 год). Действительно выглядел иначе. Если не изменяет память - вроде большого ящика на колесах.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 23/07/2006, 20:21
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(К-Обскура @ 23/07/2006, 19:11) *
... Согласен. Видел фотку первого рижского тролейбуса (1947 год). Действительно выглядел иначе. Если не изменяет память - вроде большого ящика на колесах.
Начало пути.
Цитата
1947 год - Решение об организации троллейбусного сообщения. февраль 1947 года - учебная линия Станция Брасса (Brasas stacija) - Воздушный мост (Gaisas tilts). Протяженность линии между конечными пунктами около 1050 метров. Движение осуществляли два троллейбуса "ЯТБ" (производство Ярославского тракторного завода) 4 ноября 1947 года открытие первой линии регулярного сообщения Сад Виестура (Viesturdarzs) - Гертрудинская ул. (Gertrudes iela). Длина воздушных проводов 11,5 километров, протяженность линии между конечными пунктами около 1800 метров. Движение осуществляли 3 троллейбуса, из них 2 вагона "ЯТБ" и 1 вагон "МТБ" (производства Московского троллейбусного завода).
ЯТБ-4а
Прикрепленное изображение


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sava
сообщение 14/08/2006, 22:30
Сообщение #5


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 315
Регистрация: 19/03/2005
Из: Центр Риги
Пользователь №: 73



Были очень похожие троллейбусы,автобусы и трамваи.История их такова. Тушинский завод №82 (отсюда и происходит индекс МТВ) ещё в конце 1945 года приступил к выпуску троллейбусов МТБ-82, а в 1946 году, оставшись с большим запасом лишних кузовных заготовок, принял предложение выпустить трамвайные вагоны на тележках, выпущенных для модернизации старых четырёхосных вагонов КМ, ходивших в Москве. Кузовные заготовки троллейбусов были удлиннены на 4 оконные секции и в трамвае стало 11 окон проти 7 троллейбусных со стороны дверей и 13 против 9 с противоположной), при этом ёмкость вагона повысилась до 120 человек при 55 сиденьях. Оснастили их пантографом и дали имя МТВ-82 (Московский ТрамВай).


IPB Image

Они оказались на редкость удачными, и спокойно конкурировали со своими довоенными предшественниками М-38, взяв у них самое лучшее: цельнометаллический корпус, кабину водителя, широкие сидения, автоматические двери-"гармошки", и т.д. Но из-за отсуствия скошенных углов они не вписывались в некоторые повороты и потому не могли эксплуатироваться на всех московских линиях, и поэтому уже в 1948 году Тушинский завод полностью перешел на выпуск следующей модификации вагона - МТВ-82А, выпустив в общей сложности лишь 25 "широколобых" МТВ, затем переданных в Смоленск (ни один вагон не сохранился).
На ЭТОМ сайте можно увидеть много старинной техники.Фотки тоже оттуда.


Серийный городcкой автобус ЗИС-154 (1947-1950г.г.)
Для решения проблемы пассажирских перевозок в крупных городах в 1946г. была создана триада городских транспортных средств, унифицированных по кузову: троллейбус МТБ-82Д, трамвай МТВ-82, автобус ЗИС-154. Их кузова набирались из унифицированных секций на каркасе, который обшивался панелями из 2-мм дюралюминия. В конструкциях широко использовались алюминиевые профили, одинаковых размеров стекла, арматура, сиденья. двери. Первые две машины небольшими партиями начало изготовлять в 1946г. одно из московских предприятий авиационной промышленности - ТМЗ. Автобус же освоил в 1947 году ЗИС. Следует отметить, что унификация не дошла до своего логического конца: автобус имел несущий кузов в то время как у троллейбуса и трамвайного вагона несущим элементом служила сваренная из стандартных швеллеров рама.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sava
сообщение 14/08/2006, 23:12
Сообщение #6


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 315
Регистрация: 19/03/2005
Из: Центр Риги
Пользователь №: 73



Троллейбусы ЗИУ-5 дольше всех "нешкод" продержались на третьем ,пятом и пятнадцатом маршрутах.
Лично мне они нравились больше,чем ходившие тогда "Шкоды".Были и мягче на ходу,и теплее,и сиденья удобнее.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Maxoud
сообщение 28/08/2006, 13:34
Сообщение #7


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 10
Регистрация: 18/07/2006
Из: Riga
Пользователь №: 1,167



Нашел дома. Наверное, из книжки выпал smile.gif
IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 27/09/2006, 22:17
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Это не те, которые долго еще ходили на 15-м маршруте?


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BBB
сообщение 27/09/2006, 22:36
Сообщение #9


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 919
Регистрация: 21/09/2006
Из: Рига, центр
Пользователь №: 1,507



Затрудняюсь сказать... по-малололетству в этот район не доводилось ездить... но что-то не припоминаю, чтобы тогда было так много маршрутов... как-то на "6" клинит... нужно посмотреть старые спавочники по Риге.


--------------------
"Жизнь есть способ существования белковых тел, существенным моментом которого является постоянный обмен веществ с окружающей их внешней средой..." (Ф.Энгельс, “Диалектика природы”)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 30/09/2006, 14:52
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Пополнилась наша галерея еще одной красивой и весьма интересной фотографией.
IPB Image

Эту фотографию одновременно можно помещать в разные темы:

1) в тему "Тролейбусы" потому что хорошо видно, как тролейбус делает "исторический" поворот с быв. ул. Ленина на ул. Вальню. И бывшая остановка оного около ювилирного магазина хорошо видна.

2) в тему "Счастливые часов не наблюдают", потому что часы всех влюбленных в те годы призывали не ссориться а к миру - на разных языках (видно слово FRIEDEN).

3) в тему о киосках и павильонах, потому что четко виден уже обсуждавшийся павильон на углу парка Бастионной горки.

Фото сделано, думаю, с 1962 по 1964 год.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 07/10/2006, 20:27
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



А вот другой тролейбус, снятый на том же месте, что и старая Шкода пару сообщений назад.
IPB Image
Напомните, пожалуйста, что это за марка тролейбуса?


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 07/10/2006, 21:54
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(К-Обскура @ 07/10/2006, 20:27) *
Напомните, пожалуйста, что это за марка тролейбуса?
МТБ-82Д.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 01/01/2007, 16:27
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Классный и весьма ностальгический снимок В.Упитиса:
IPB Image


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 01/01/2007, 16:28
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Наверное, конец 60-х. Я такие троллейбусы застал уже только на 15-м маршруте, где они держались до начала 80-х.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 01/01/2007, 16:32
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



А вот еще одна для ностальгии. Здесь отдыхают тролейбусы 3-го маршрута. И кабинка телефонная еще та. smile.gif
IPB Image


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Valery
сообщение 01/01/2007, 21:46
Сообщение #16


ушедший
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,202
Регистрация: 25/01/2005
Пользователь №: 49



Цитата(К-Обскура @ 01/01/2007, 16:32) *

А вот еще одна для ностальгии. Здесь отдыхают тролейбусы 3-го маршрута. И кабинка телефонная еще та. smile.gif
IPB Image


Уважаемый K-Obscura к сожалению кабинка давно уже перенесена далеко от туда sad.gif На остановку автобуса mellow.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 02/01/2007, 02:56
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,924
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Прикрепленное изображение
Перед началом пути.
фото В.Упитиса

Прикрепленное изображение
Нелегкая дорога 6 маршрута
фото В.Александрова


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 14/01/2007, 16:39
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Тролейбус на Кальку.

Журнал с фото передан уважаемой meteor для сканирования на форум.
IPB Image


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 14/01/2007, 19:40
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,924
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Уважаемый К-Обскура! Забыла вам сказать!
Напишите на форум, какой магазин был размещен в здании, за этими большими окнами.
Там в тексте есть.


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 14/01/2007, 19:56
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,102
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Цитата(meteor @ 14/01/2007, 19:40) *

Уважаемый К-Обскура! Забыла вам сказать!
Напишите на форум, какой магазин был размещен в здании, за этими большими окнами.
Там в тексте есть.



Уважаемая meteor!

Там, вроде, в тексте сказано, что на первом этаже репетировали студенты и их со второго этажа залило, когда другиестуденты тушили маленький пожар на полу из книг и конспектов. А на углу - аптека.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

15 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/01/2018 - 09:43
При поддержке
eXTReMe Tracker