IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 Страницы V « < 16 17 18  
Reply to this topicStart new topic
> Daugavpils tramvajs / Даугавпилский трамвай, vēsture / история
FDF
сообщение 13/07/2018, 13:09
Сообщение #341


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 781
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *

1. Не надо видеть взаимосвязь - повышение налога на автомобиль на 100% и на топливо с отьездом населения.
Я вообще не понимаю зачем рижанам автомобильи. Город не большой, ОТ ходит отлично - так что повышать налог надо, надо особождать улицы от автомобилей.

А люди уезжают по другим причинам...

По разным уезжают. Уже много раз обсуждали. Если человек живёт один, дальше Риги редко нос высовывает или у него времени валом, машина ему не нужна, согласен. Но не все рижане такие.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 13/07/2018, 14:48
Сообщение #342


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Ant_lv @ 12/07/2018, 09:30) *

Форс-мажоры случаются как на двухпутках, так и однопутках.


Да, но на двухпутках быстрее можно все форс-мажоры разрулить, да и обратное направление может и не страдать от ситуации.

Цитата(Alens_K @ 13/07/2018, 00:58) *

У рижской 10-ки, для снижения интервалов, второй путь ничего не даст. Там банально не хватает тока и нужна новая подстанция. Строительство которой будет дороже укладки вторых путей. Да и строительство подстанции там даже не предусмотрено по планам.
На данный момент однопутка вполне справляется. А пасспоток по 10-ке то стремительно падает, так что забудьте.


Да нормальные сейчас интервалы у рижской 10-ки, никто не жалуется, но вот очень неприятно бывает когда вдруг попадаешь в ситуацию, как недавно была и которую разруливали 28 минут, а главное, что стоят оба направления.

Цитата(FDF @ 13/07/2018, 02:59) *

Оттого и трамваи можно по однопутке запускать с интервалами по полчаса sad.gif


Зачем там вообще эти маршруты с интервалами 25 и 28 минут? Там за это время человек дойдёт до маршрута который ходит с интервалом 8 минут, сделать продление 1-цы через Стропы до больницы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 13/07/2018, 15:20
Сообщение #343


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 781
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 13/07/2018, 15:48) *

Да, но на двухпутках быстрее можно все форс-мажоры разрулить, да и обратное направление может и не страдать от ситуации.
Да нормальные сейчас интервалы у рижской 10-ки, никто не жалуется, но вот очень неприятно бывает когда вдруг попадаешь в ситуацию, как недавно была и которую разруливали 28 минут, а главное, что стоят оба направления.
Зачем там вообще эти маршруты с интервалами 25 и 28 минут? Там за это время человек дойдёт до маршрута который ходит с интервалом 8 минут, сделать продление 1-цы через Стропы до больницы.

Не все могут быстро и далеко ходить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 13/07/2018, 18:55
Сообщение #344


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 13/07/2018, 06:20) *

Не все могут быстро и далеко ходить.


Вы правы, но там по 3-ке от 1-цы в сторону Крепости до тех мест где есть дома и какая-то жизнь всего 750 метров, от 1-цы в сторону Васарницу 1600 метров, наверняка там ходят какие-то автобусы, 2-ку в сторону Хлебокомбината можно автобусом заменить по Кауняс, приличная улица. Зачем нужно было там трамвай городить и пускать раз в полчаса?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 14/07/2018, 11:00
Сообщение #345


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 12:42) *

Не надо. Так все встали и уехали будто бы... blink.gif cool.gif

Вот именно, что не надо. Бредить из раза в раз.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 14/07/2018, 11:13
Сообщение #346


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *

Я вообще не понимаю зачем рижанам автомобильи. Город не большой, ОТ ходит отлично - так что повышать налог надо, надо особождать улицы от автомобилей.

А я вот не понимаю, зачем людям квадрациклы, парапланы, водные скутеры.... На базар на всём этом добре не доберешься. По этому раз я вот не пользуюсь - значит и им не нужно. Придумали себе развлекуху понимаешь. Или автомобиль у нас тоже развлекухка, а не бытовое средство передвижения?
Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *
А люди уезжают по другим причинам...

Наверное в Северную Корею. Потому что там нет автомомбилей. Не столько город надо освобождать от автомобилей, сколько страну от идиотов.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 14/07/2018, 18:11
Сообщение #347


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль, а как бытовое средство передвижения навязано мировым автопромом, именно их представители разобрали и продолжают разбирать многие трамвайные сети по всему миру, правда к счастью во многих городах нашлись мудрые люди и не допустили этого у себя, а ещё находятся такие, которые стараются вернуть утраченное видя к чему привела автомобилизация населения. Спросите у кого угодно из владельцев машин нравится им каждый год платить за регистрацию с тех.осмотром, страховку, парковку, по мере надобности мелкие и крупные ремонты, иногда (не застрахован никто) не дай Бог штрафы, быть вовлечёнными в аварии (с увечиями и даже потерями жизней), бояться, что машину свистнут или нанесут ей повреждения где-то на парковке, а ещё ведь и сама машина стоит не мало (новая это примерно 5 лет кредита с месячными платежами в размере внушительной части зарплаты, а если вдруг потеря работы на середине выплаты кредита, кроме того все новые машины через 5-10 лет уже просятся на помойку (даже при бережном обращении) и опять надо влезать в новый кредит) и получение прав на вождение, у меня есть большая уверенность, что большинство не хочет всем этим заниматься, с удовольствием это большинство ехало бы на ОТ если б он нормально ходил без задержек в пробках которые формируются из излишков транспортных средств на дороге и тут нет никакой зависти к тем, кто имеет больше чем я.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение Сегодня, 01:01
Сообщение #348


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 781
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 14/07/2018, 19:11) *

Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль

Ну, именно эта развлекуха позволила мне в субботу съездить в Даугавпилс и обратно, к примеру. Новые трамваи очень забавно смотрятсяsmile.gif smile.gif
А насчёт «проблем», «головной боли» и «страхов», так жить вообще сложно и опасно. Наличие автомобиля даёт возможности передвижения, которые никакой ОТ не в состоянии обеспечить. Всё зависит от нужд человека.

Сообщение отредактировал FDF - Сегодня, 06:32
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение Сегодня, 10:09
Сообщение #349


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,732
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 14/07/2018, 19:11) *

Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль, а как бытовое средство передвижения навязано мировым автопромом, именно их представители разобрали и продолжают разбирать многие трамвайные сети по всему миру, правда к счастью во многих городах нашлись мудрые люди и не допустили этого у себя, а ещё находятся такие, которые стараются вернуть утраченное видя к чему привела автомобилизация населения. Спросите у кого угодно из владельцев машин нравится им каждый год платить за регистрацию с тех.осмотром, страховку, парковку, по мере надобности мелкие и крупные ремонты, иногда (не застрахован никто) не дай Бог штрафы, быть вовлечёнными в аварии (с увечиями и даже потерями жизней), бояться, что машину свистнут или нанесут ей повреждения где-то на парковке, а ещё ведь и сама машина стоит не мало (новая это примерно 5 лет кредита с месячными платежами в размере внушительной части зарплаты, а если вдруг потеря работы на середине выплаты кредита, кроме того все новые машины через 5-10 лет уже просятся на помойку (даже при бережном обращении) и опять надо влезать в новый кредит) и получение прав на вождение, у меня есть большая уверенность, что большинство не хочет всем этим заниматься, с удовольствием это большинство ехало бы на ОТ если б он нормально ходил без задержек в пробках которые формируются из излишков транспортных средств на дороге и тут нет никакой зависти к тем, кто имеет больше чем я.

У вас какие-то "советские" взгляды и страхи на автомобиль. Угоны, повреждения, в т.ч во время кредита и т.д. - это заботы страховщиков. Поэтому, оплата страховки, это просто средство избавиться от ненужных "фобий" и неплановых затрат. Вопрос, нравится и ли не нравится платить налоги и страховки за машину риторический, как например ж "Вам нравится платить Подоходный налог? А может, Вам нравится платить Социальный налог?" Почему, факт превращения со временем машины в хлам, для вас так болезнен? В хлам превращаются все вещи - чулки, тарелки, сапоги, шубы, холодильники, телефоны (!) и прочие вещи. Машина, это вещь, и она не вечная. Кредит, способ пользоваться благами, не по достижении пенсионного возраста, а немного ранее, когда это еще актуально. Безусловно, размеры, цели кредита и размеры кредита надо соразмерять с возможностями, в том числе и в случае жизненных трудностей. Брать кредит, или жить в пятером в однокомнатной квартире, или быть привязанным к ОТ в жару и слякоть, это уже индивидуальный выбор. Кстати, не имеющие машин, зачастую очень ограничены в окружающем пространстве (есть безтранспортные/ непоседы, но их мало), когда им говоришь, что вчера после завтрака собрались и съездили, например, в Шяуляй, то они смотрят недоуменно - Зачем?".
И про эффективность использования места на дороге автобусом и автомобилем. Давайте тогда еще сравним эффективность общественной бани и ванны, туалета на лестнице и в каждой квартире, столовой и кухни, а уж на сколько эффективно используется площадь в общежитии, вообще лучше не вспоминать.

Сообщение отредактировал Esprimo - Сегодня, 11:51
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение Сегодня, 11:53
Сообщение #350


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,431
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(А.Кузнецов @ 14/07/2018, 12:13) *

А я вот не понимаю, зачем людям квадрациклы, парапланы, водные скутеры.... На базар на всём этом добре не доберешься. По этому раз я вот не пользуюсь - значит и им не нужно. Придумали себе развлекуху понимаешь. Или автомобиль у нас тоже развлекухка, а не бытовое средство передвижения?

Наверное в Северную Корею. Потому что там нет автомомбилей. Не столько город надо освобождать от автомобилей, сколько страну от идиотов.


На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение Сегодня, 12:11
Сообщение #351


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 781
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bammer @ 16/07/2018, 12:53) *

На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.

Ок. Расскажите мне, пожалуйста, примерную раскладку по времени и по маршрутам.. значит так.. стартовый пункт - Иманта. Нужно одного ребёнка доставить в садик на ул. Слокас, второго - в школу на Вирцавас к 8:30, самому потом на работу на Баускас. Потом нужно забрать из школы и из садика и отвезти в Золитуде на занятия к 17:30. Ну или того, котрый в садике отвезти на Кандавас в школу к 16:30. Пока дети на занятиях после школы (примерно час) заехать в магазин, купить всякого. Общим весом килограмм 10. Предположим даже, что я днём не буду никуда ездить, а буду сидеть в офисе..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение Сегодня, 12:59
Сообщение #352


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 16/07/2018, 12:53) *

На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.

Развлекухой автомобиль станет, когда в городе наконец-то появится и БУДЕТ РЕАЛИЗОВАНА чёткая концепция развития ОТ, как в Москве например. Когда появятся выделенные полосы, диаметральные максимально прямые маршруты, контроль за порядком в транспортных средствах и эффективная система планирования проезда. А пока у нас концепция одна - загнать всё поближе к ларькам да базарам и наполнить маршрутки школярами да пенсионерами. Наш транспорт не для экономически активных людей и вообще место, которое по возможности лучше не посещать. Я с апреля по октябрь добираюсь на работу и обратно преимущественно на велосипеде. На прошлой неделе повредил руку и вынужден по поликлиникам мотаться на общественном. Вот где развлекуха-то. Запах пота, мочи, перегара и сигаретного дыма в ассортименте. И много всякой алкашной швали. В А46 между Торнякалнсом и Агенскансом и Трям2 - всенепременнейше.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение Сегодня, 16:08
Сообщение #353


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Esprimo @ 16/07/2018, 01:09) *

У вас какие-то "советские" взгляды и страхи на автомобиль. Угоны, повреждения, в т.ч во время кредита и т.д. - это заботы страховщиков. Поэтому, оплата страховки, это просто средство избавиться от ненужных "фобий" и неплановых затрат. Вопрос, нравится и ли не нравится платить налоги и страховки за машину риторический, как например ж "Вам нравится платить Подоходный налог? А может, Вам нравится платить Социальный налог?" Почему, факт превращения со временем машины в хлам, для вас так болезнен? В хлам превращаются все вещи - чулки, тарелки, сапоги, шубы, холодильники, телефоны (!) и прочие вещи. Машина, это вещь, и она не вечная. Кредит, способ пользоваться благами, не по достижении пенсионного возраста, а немного ранее, когда это еще актуально. Безусловно, размеры, цели кредита и размеры кредита надо соразмерять с возможностями, в том числе и в случае жизненных трудностей. Брать кредит, или жить в пятером в однокомнатной квартире, или быть привязанным к ОТ в жару и слякоть, это уже индивидуальный выбор. Кстати, не имеющие машин, зачастую очень ограничены в окружающем пространстве (есть безтранспортные/ непоседы, но их мало), когда им говоришь, что вчера после завтрака собрались и съездили, например, в Шяуляй, то они смотрят недоуменно - Зачем?".
И про эффективность использования места на дороге автобусом и автомобилем. Давайте тогда еще сравним эффективность общественной бани и ванны, туалета на лестнице и в каждой квартире, столовой и кухни, а уж на сколько эффективно используется площадь в общежитии, вообще лучше не вспоминать.


Страхи у меня вполне американские, самые капиталистические и самые отлажено работающие, именно к этому стремится Европа. Не надо думать, что страховщики все такие «белые и пушистые», даже если Вы не виноваты, они всё сделают чтоб Вам выплатить меньше и в следущем году повысить плату. Налоги платить не нравится любые, лучше открыть специальный счёт в банке и туда перечислять определённый процент на будущую пенсию, очень не хочется содержать всяких, кто сидит на пособиях и всяких министров и депутатов, которые жизни не знают, а издают законы по которым нормальным людям жить невозможно. Цена на машину слишком большая, чтоб через 5-10 лет новую покупать, всё, что Вы перечислили гораздо дешевле и то некоторые например кастрюли служат десятилетиями. Жизненные трудности могут нагрянуть внезапно, Вы можете всё взвесить и рассчитать, а они взяли свалились на Вашу голову когда Вы совсем не ждали, так что кредит с одной стороны хорошо, но если Вы вдруг остались без работы на середине выплат и не нашли быстро другую то сами знаете последствия. В наше время, когда есть интернет быть зависимым от ОТ даже классно, можно сидя дома распланировать маршрут и даже купить билеты, только бы пробки не мешали ходить ОТ без задержек, а если будет достаточный пасспоток, то и рейсов будет достаточно и не надо думать где машину припарковать в незнакомом городе и переживать, что её кто-то поцарапает пока Вы будете гулять по тому же Шауляю. Примеры, которые Вы привели для сравнения совсем тут не подходят, а то, что один трамвай с 180 пассажирами занимает меньше места на дороге чем 180 машин только с водителем или 90 с водителем и одним пассажиром или 60 с водителем и двумя пассажирами или 45 с водителем и тремя пассажирами это очевидно, а улицы не резиновые принять всех желающих не могут.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение Сегодня, 16:46
Сообщение #354


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 15/07/2018, 16:01) *

Ну, именно эта развлекуха позволила мне в субботу съездить в Даугавпилс и обратно, к примеру. Новые трамваи очень забавно смотрятсяsmile.gif smile.gif


Восторга было бы меньше если б случайно где-то в малолюдном месте например колесо спустило бы и начался ливень, но на сей раз Вам повезло.

Цитата(FDF @ 15/07/2018, 16:01) *

А насчёт «проблем», «головной боли» и «страхов», так жить вообще сложно и опасно. Наличие автомобиля даёт возможности передвижения, которые никакой ОТ не в состоянии обеспечить. Всё зависит от нужд человека.


Понимаю размер города как Москва или Лос Анджелес, но в Риге это головная боль. ОТ тоже даёт такие возможности и если б ему не мешали всякие мелкие машинки в большом количестве, то ходил бы он быстрее и можно было бы открыть новые маршруты для удобств. Всех всё равно на машины не посадишь, у кого-то на это денег нет, а кого-то опасно к рулю допускать и для всех желающих индивидуально ехать места на дороге нет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение Сегодня, 16:57
Сообщение #355


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 781
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:46) *

Восторга было бы меньше если б случайно где-то в малолюдном месте например колесо спустило бы и начался ливень, но на сей раз Вам повезло.
Понимаю размер города как Москва или Лос Анджелес, но в Риге это головная боль. ОТ тоже даёт такие возможности и если б ему не мешали всякие мелкие машинки в большом количестве, то ходил бы он быстрее и можно было бы открыть новые маршруты для удобств. Всех всё равно на машины не посадишь, у кого-то на это денег нет, а кого-то опасно к рулю допускать и для всех желающих индивидуально ехать места на дороге нет.

А какая разница, в людном или малолюдном месте спустило колесо? Поставил запаску и поехал дальше. От ливня у меня сапоги резиновые в багажнике и куртка дождевая. А вот если колесо спустило у автобуса в котором 50 человек - кукуй где хочешь несколько часов.. Ещё раз.. Для тех, кто живёт в режиме «дом-работа-дом» в пределах Риги, иногда в центр и раз в год в Сигулду - машина не нужна, я не спорю. У Вас была (или есть) машина в личном пользовании?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение Сегодня, 18:14
Сообщение #356


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,732
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Страхи у меня вполне американские, самые капиталистические и самые отлажено работающие, именно к этому стремится Европа. Не надо думать, что страховщики все такие «белые и пушистые», даже если Вы не виноваты, они всё сделают чтоб Вам выплатить меньше и в следущем году повысить плату. Налоги платить не нравится любые, лучше открыть специальный счёт в банке и туда перечислять определённый процент на будущую пенсию, очень не хочется содержать всяких, кто сидит на пособиях и всяких министров и депутатов, которые жизни не знают, а издают законы по которым нормальным людям жить невозможно. Цена на машину слишком большая, чтоб через 5-10 лет новую покупать, всё, что Вы перечислили гораздо дешевле и то некоторые например кастрюли служат десятилетиями. Жизненные трудности могут нагрянуть внезапно, Вы можете всё взвесить и рассчитать, а они взяли свалились на Вашу голову когда Вы совсем не ждали, так что кредит с одной стороны хорошо, но если Вы вдруг остались без работы на середине выплат и не нашли быстро другую то сами знаете последствия. В наше время, когда есть интернет быть зависимым от ОТ даже классно, можно сидя дома распланировать маршрут и даже купить билеты, только бы пробки не мешали ходить ОТ без задержек, а если будет достаточный пасспоток, то и рейсов будет достаточно и не надо думать где машину припарковать в незнакомом городе и переживать, что её кто-то поцарапает пока Вы будете гулять по тому же Шауляю. Примеры, которые Вы привели для сравнения совсем тут не подходят, а то, что один трамвай с 180 пассажирами занимает меньше места на дороге чем 180 машин только с водителем или 90 с водителем и одним пассажиром или 60 с водителем и двумя пассажирами или 45 с водителем и тремя пассажирами это очевидно, а улицы не резиновые принять всех желающих не могут.

User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение Сегодня, 18:57
Сообщение #357


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,719
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 16/07/2018, 07:57) *

А какая разница, в людном или малолюдном месте спустило колесо? Поставил запаску и поехал дальше. От ливня у меня сапоги резиновые в багажнике и куртка дождевая. А вот если колесо спустило у автобуса в котором 50 человек - кукуй где хочешь несколько часов.. Ещё раз.. Для тех, кто живёт в режиме «дом-работа-дом» в пределах Риги, иногда в центр и раз в год в Сигулду - машина не нужна, я не спорю. У Вас была (или есть) машина в личном пользовании?


В ливень как-то неприятно такие работы делать и мужчинам легче, чем женщинам. При хорошо отлаженной работе ОТ перевозчик должен замену или тех.помощь прислать, причём из ближайщего города, чтоб долго не ждать. Предпочитаю жд транспорт для поездок между городами. Машина была и есть только в городе подходящего размера и в Риге была, но недолго.

Что-то разговор тут отклонился от темы, надо с этим оффтопом заканчивать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение Сегодня, 19:23
Сообщение #358


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,732
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Оффтопить, так офтопить. Уважаемые Модераторы быстрее уберут.

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Не надо думать, что страховщики все такие «белые и пушистые», даже если Вы не виноваты, они всё сделают чтоб Вам выплатить меньше и в следущем году повысить плату.

Нормальная KASCO покрывает ущерб, даже если вы виноваты (конечно, если вы совершили аварию не в пьяном виде на скорости 150 км/ч на лысой резине). За несколько десятилетий бывало всякое, но откровенного "кидания" со стороны страховщиков не встречалось. Сильно повысить плату именно вам, они не могут, поэтому повышают всем smile.gif


Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Налоги платить не нравится любые, лучше открыть специальный счёт в банке и туда перечислять определённый процент на будущую пенсию, очень не хочется содержать всяких, кто сидит на пособиях и



Не понятно - выплачивать кредит 5 лет, вы опасетесь потери работы. А всю жизнь "перечислять определённый процент на будущую пенсию", вы не боитесь потери работы? Налогов, то не будет. Тут вы рискуете больше, чем машиной.


Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

всяких министров и депутатов, которые жизни не знают, а издают законы по которым нормальным людям жить невозможно.


Довольно распространенная точка зрения - все зло в чиновниках.

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Цена на машину слишком большая, чтоб через 5-10 лет новую покупать


Если определяющее значение имеет цена на машину, а не стоимость ее дальнейшей эксплуатации и обслуживания, то лучше сразу отказаться от ее приобретения (что бы не быть неприятно удивленным, что эксплуатация за несколько лет перекроет начальную стоимость машины).

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Жизненные трудности могут нагрянуть внезапно, Вы можете всё взвесить и рассчитать, а они взяли свалились на Вашу голову когда Вы совсем не ждали, так что кредит с одной стороны хорошо, но если Вы вдруг остались без работы на середине выплат и не нашли быстро другую то сами знаете последствия.


Машина, это Основные средства. Если "трудности свалились", то вы их можете продать с относительно небольшими потерями (это не ипотека, приобретенная в период "пузыря"

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

В наше время, когда есть интернет быть зависимым от ОТ даже классно, можно сидя дома распланировать маршрут и даже купить билеты, только бы пробки не мешали ходить ОТ без задержек,


Интернет, великая вещь. Согласен.
Но и для автомобилиста он подмога. С ним можно не планировать, как можно добраться на ОТ с минимумом пересадок куда получится, а просто, в любой момент посмотреть в навигаторе любую цель и отправится в любой момент (иногда объезжая заторы)

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

а если будет достаточный пасспоток, то и рейсов будет достаточно


Сомневаюсь, что в Валдемарпилс ОТ будет ходить чаще чем через час (от Талсы). А если еще в Кандаву и Сабиле завернуть. На ОТ уже почти не реально за день.

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

не надо думать где машину припарковать в незнакомом городе и переживать, что её кто-то поцарапает пока Вы будете гулять по тому же Шауляю.


Припарковать машину в чужом городе, обычно гораздо быстрее, проще, и чаще дешевле, чем от (авто)вокзала добираться до центра и обратно.
А про поцарапать, раз-два за десят лет бывает. Иногда даже это радует - по страховке покрасят и царапины, и что уже и так не мешало бы самому подкрасить smile.gif

Цитата(Zheka @ 16/07/2018, 17:08) *

Примеры, которые Вы привели для сравнения совсем тут не подходят, а то, что один трамвай с 180 пассажирами занимает меньше места на дороге чем 180 машин только с водителем или 90 с водителем и одним пассажиром или 60 с водителем и двумя пассажирами или 45 с водителем и тремя пассажирами это очевидно, а улицы не резиновые принять всех желающих не могут.


Примеры, утрированные. Но, автобус, это столовка. Хуже, лучше, но столовка. При этом, я не считаю ни столовки, ни автобусы, чем-то низким, или унизительным. Скорее, это вынужденное. Может, когда-нибудь (помечтаем) автобусы/ОТ подтянуться до уровня кафе. Но, все равно, это останется "общепитом". Вы же не ратуете за отмену кухонь, что бы дома компактнее были, и места для других не занимали?
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

18 Страницы V « < 16 17 18
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/07/2018 - 20:04
При поддержке
eXTReMe Tracker