IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 Страницы V < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Трамвай в аэропорт "Рига", Tramvajs uz lidostu "Rīga"
stalker101
сообщение 22/12/2012, 14:58
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 17:42) *

вокзал, Абренес - не знаю).


Он туда не ходил.



Цитата(тосол @ 21/12/2012, 17:54) *

Полосы для транспорта уже организовали практически везде, где можно. Можно конечно ещё, но увеличаться пробки среди тазов.


Можно, да негде. Тут нужна дорога, как минимум с тремя полосами в одном направлении.

Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 17:42) *



3) Как-то давно давно летом был в аэропорту в районе 17 вечера. Посмотрел на остановку А22 - полный перрон народу, с сумками, чемоданами, по полной. И как раз пробки были тогда, 22-й опаздывал. Сам тогда на Калнциема стоял долго. Так вот, и как раз смотрел как 22-й, и так на 10 минут опаздывал, так он ещё минут 10 там стоял, пока все билеты по 0.70 брали. Сзади ещё один 22-й подъехал к тому времени. Другой пример - это когда 22-й на 13-го января минут 5 стоял.



Да, и наивно думать, что в очередь к водителю за билетами выстраивались "едущие на работу".

Даже сейчас, когда уже всюду, где только можно понатыкали билетных автоматов ( в аэропорту с этим делом все в порядке, еще и куча киосков "до кучи") выручка по билетам на 22 примерно в 5 раз больше, нежели на других маршрутах. А два года назад разница была в 10 раз. Примерно.

Цитата(Bammer @ 21/12/2012, 22:58) *

Вообще-то такое вот транспортное развитие - 20-30 мин и ты в центре и 20-30 мин и ты в аэропорту с интрвалами 10-20 минут, дала бы возможность транзитным пассажирам выезжать в город, гулять и тратить деньги.


Выезжают, гуляют, тратят. И много таких. Сейчас все примерно так и обстоит. От автобуса до центра полчаса. Если пробке - то быстрее будет только на вертолете, таксисты стоят в тех же пробках и выигрыш во времени минимальный.

Трамвай, кстати, быстрее тоже не будет, не надейтесь smile.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 22/12/2012, 15:22
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 18:59) *

А возможно сломается трамвай, попадёт в ДТП и все пассажиры с сумками, чемоданами будут ждать какой-нибудь аварийный автобус где-то на Маза Нометню. Надёжность тоже так себе. biggrin.gif


Нууу.... 100% надежности нет нигде. Трамваи очень редко ломаются на перегоне так, что не могут самостоятельно передвигаться, если только ДТП. На вызовы к трамваям летят со всеми свистелками-лампочками-маяками и сиренами.
И его быстренько убирают в какой-нибудь тупик и там уже оформляют.

Сломавшийся автобус это не намного легче, особенно 22й. Да, следующий может объехать, но если это "под самолет", то он и так будет полный, и толпа из сломавшегося со своими сумками, тюками и чемоданами туда просто не влезет.

Цитата
Вот когда откроется (если откроется) аэропорт в Тукумсе,


Вы даже не сомневайтесь. Я был там пять лет назад и был месяц назад. Пять лет назад там было чистое поле с полуразвалившейся бетонкой остатками двух сараев ангаров, где гнили два "МиГ-17". Сейчас - полноценный аэропорт.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Туда столько денег вгрохано, а так как вгрохало не государство, то думаю работать он будет.

Цитата
то имеет смысл, как мне кажется, сделать экспресс до Риги по ж/д, связанный с Рижским аэропортом.


Ага, регулярный авиарейс "Рига-Тукумс" biggrin.gif

А если серьезно, то это, в первую очередь, проблема аэропорта. Думаю, они ее решат smile.gif

Цитата(пан Тадеуш @ 21/12/2012, 22:47) *

Стоило бы перевести 22-й на Лиелирбес, а для плескодальцев увеличить количество рейсов 35-го. В Спицу будут ездить еще как. На днях довелось ехать 43-м, он был под завязку, возле Спицы опустел на 3/4.


+

Цитата(Road_Runner @ 22/12/2012, 15:44) *

трамвай бы пустили до Румбулы толку больше.


Ага, прямо в Саласпилс, чего уж там

Маленькое "но". 22й автобус идет мимо гостиницы "О.К." (угол Слокас/Калнциема), относительно недалеко от гостиницы "Таллинк" и неподалеку от еще одного "О.К." на Эрнестинас. До трамвая там дальше.


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 22/12/2012, 19:37
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,072
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Rīgas Sargs @ 21/12/2012, 22:54) *

Коричневой чумой потянуло. Цель оправдывает средства. Кого и сколько в Латвии вы предлагаете уничтожить ради пресловутой инфраструктуры? Не верю, что вы это серьезно.


Не надо крайностей и слухов. Основная масса автобанов построоена была вполне гуманно.
http://beiunsinhamburg.de/2011/как-строили...аны-в-германии/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 22/12/2012, 20:22
Сообщение #44


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(stalker101 @ 22/12/2012, 15:22) *

Маленькое "но". 22й автобус идет мимо гостиницы "О.К." (угол Слокас/Калнциема), относительно недалеко от гостиницы "Таллинк" и неподалеку от еще одного "О.К." на Эрнестинас. До трамвая там дальше.

А если трамвай через базар/вокзал пустить до Аусекля, то по дороге гостиница Маритим, Рига, де Роме, ... не буду перечислять. Ну и 10 минут до Латвии. То есть в досягаемости самые большие гостиницы, которые и интересуют людей не бурущих такси.


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 24/12/2012, 18:15
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(тосол @ 22/12/2012, 21:22) *

А если трамвай через базар/вокзал пустить до Аусекля, то по дороге гостиница Маритим, Рига, де Роме, ... не буду перечислять. Ну и 10 минут до Латвии. То есть в досягаемости самые большие гостиницы, которые и интересуют людей не бурущих такси.


Да, логично. Даже более чем логично.


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 24/12/2012, 21:00
Сообщение #46


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Забыл. И от Аусекля минут 15 до Альберта хотель. Тоже большой, в центре и цены приемлимы. А дорога до отеля уже экскурсия! А маршрут будет "Аэропорт-Порт" с заездом на "базар-вокзал" biggrin.gif
Думаю объединяя столько точек массового скопления народа и районы, не избалованные транспортом, пустым трамвай не будет. А если (гипотетически) ещё и новый трамвай пустить, то никто не будет отвлекать водителя на покупку билетов.


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 25/12/2012, 16:51
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(тосол @ 24/12/2012, 22:00) *

Забыл. И от Аусекля минут 15 до Альберта хотель. Тоже большой, в центре и цены приемлимы. А дорога до отеля уже экскурсия! А маршрут будет "Аэропорт-Порт" с заездом на "базар-вокзал" biggrin.gif
Думаю объединяя столько точек массового скопления народа и районы, не избалованные транспортом, пустым трамвай не будет. А если (гипотетически) ещё и новый трамвай пустить, то никто не будет отвлекать водителя на покупку билетов.


Ну такой маршрут и должен строиться под новый трамвай.

Кстати, пассажиры с "Таллинка" смогли бы в таком случае попасть в аэропорт. И еще по дороге бесплатная обзорная экскурсия по центру smile.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 25/12/2012, 20:03
Сообщение #48


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(stalker101 @ 25/12/2012, 16:51) *

Ну такой маршрут и должен строиться под новый трамвай.

Кстати, пассажиры с "Таллинка" смогли бы в таком случае попасть в аэропорт. И еще по дороге бесплатная обзорная экскурсия по центру smile.gif

Технически нет невозможного "посмотрите налево - опера, построена..., отремонтирована..., пели..., посмотрите направо - макдоналдс, открыт в..., отремонтирован..., ели...", но каково водителю слушать это целый день smile.gif Или постоянным пассажирам. wacko.gif


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 25/12/2012, 21:12
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,148
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(тосол @ 24/12/2012, 21:00) *

Забыл. И от Аусекля минут 15 до Альберта хотель.

Т.е. Вы предлогаете туристам все чемоданы 15 минут пешком нести самим? ohmy.gif

Цитата

А маршрут будет "Аэропорт-Порт" с заездом на "базар-вокзал" biggrin.gif

Вот не пойму, на какой туристам кругали через базар? Показать наши, рыбой воняющие бабульки?


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 26/12/2012, 00:47
Сообщение #50


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(Alens_K @ 25/12/2012, 21:12) *

Вот не пойму, на какой туристам кругали через базар? Показать наши, рыбой воняющие бабульки?

Нет. Пересесть на междугородний автобус. А потом ещё круг через Радио, что бы пересесть на поезд или троллейбус-автобус. Но чего уж спорить. Это только далёкий проект smile.gif


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 26/12/2012, 04:16
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,877
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(stalker101 @ 25/12/2012, 16:51) *

Кстати, пассажиры с "Таллинка" смогли бы в таком случае попасть в аэропорт.

Хм... Мне почему-то казалось, что пассажиры "Таллинка" в аэропорт могут попасть вообще не поднимаясь на палубу... Он, правда, называется "Арланда" или, на тему дешовых компаний, - "Скавста". Но для этого совсем не требуется 17 часов качаться по волнам.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 26/12/2012, 11:18
Сообщение #52


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(Vadims Falkovs @ 26/12/2012, 04:16) *

Хм... Мне почему-то казалось, что пассажиры "Таллинка" в аэропорт могут попасть вообще не поднимаясь на палубу... Он, правда, называется "Арланда" или, на тему дешовых компаний, - "Скавста". Но для этого совсем не требуется 17 часов качаться по волнам.

Хорошо. Перевернём ситуацию. Пассажиры из-за тридевять земель могут с самолёта попасть на паром, отдохнуть до Швеции и обратно, потом опять на самолёт. Круиз называется. Сам так летал, только вот незадача, самолёт прилетал практически через несколько минут после окончании регистрации на паром, пришлось в гостинице ночь проводить.
Так что согласен, с практической точки зрения прямым трамваем будут пользоваться может и не часто (хотя кто знает как пойдёт), но для рекламы города очень хорошо. Не каждый город может похвастать лнией Аэропорт-вокзалы-порт. Ведь рельсы в порт есть (ну недалеко smile.gif ) и дополнительных вложений с этой стороны не надо. Да и места красивые.
Конечно и на Радио может кольцо делать, только в другую сторону, что бы 11 не мешал. Тогда экономиться два состава в день. Но не будет фразы "когда поедите в аэропорт, выйдите на 30 минут раньше, сядьте в другую сторону и проедите у Бастионной горки, Пороховой башни, театра, оперы, там очень красиво, и сразу в аэропорт". smile.gif


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/12/2012, 09:11
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,023
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 16:42) *

1) "Спице" это Пардаугавская "Альфа". ОТ там нормальный только в центр. Из центра нужно пешком или от Вентспилс, или от Волгутнес топать. 32 и 43 редко ходят. Там всегда полная остановка по пути в центр.

С одной стороны - ДА. А с другой - владельцы супермаркетов однозначно считают, что "ездящий на ОТ - не их клиент".

Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 16:42) *

2) Кроме самого аэропорта есть офисы вокруг аэропорта. Посмотрите на остановку "Почта" утром и вечером. И они там продолжают строятся. И кто знает что там будет лет через 10.

Если вы наблюдаете там толпу - то эта толпа ждет (или вылазит из) халявного почтового автобуса. Один раз в день. При этом "траффик на автобус", в общем, существует. Порядка двух пассажиров на "штуку" автобуса. В утренний и вечерний час пик, конечно, побольше. Но тоже далеко не за пределами вместимости этого самого автобуса.

Цитата(Dmitry @ 21/12/2012, 16:42) *

Врядли Риге сейчас нужен трамвай-поезд в аэропорт. Какой-нибудь автобус-экспресс как был 22А - да. Зря его закрыли. Был бы 22А с 5-6 остановками - Аэропорт - Спице - Мелнсила - Кипсала - Центр (Эспланада, вокзал, Абренес - не знаю).

Желательно бы было, действительно, разделить траффик "пассажиры в аэропорт" и "остальные пассажиры 22 автобуса". Тем более, что вторых, пожалуй, больше, чем первых. Скажем в Копенгагене (где аэропорт по траффику с рижским эээ... ну всем понятно) в аэропорт есть отдельный рейсовый автобус, ходящий прямо из центра города. Раза этак в два-три реже, чем наш 22. Особым спросом не пользуется, потому как предназначен как раз для жителей "мелких деревень" и работников "околоаэропортовских" структур. Но для трамвая (а тем более - поезда) достаточного количества пассажиров в рижском аэропорту нет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 27/12/2012, 09:33
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/12/2012, 10:11) *

С одной стороны - ДА. А с другой - владельцы супермаркетов однозначно считают, что "ездящий на ОТ - не их клиент".


Знаете, всегда убивали рекламы типа "наш корм для собак стал еще вкуснее". Хочется спросить: ты сам пробовал, или тебе собака рассказала? smile.gif

Так и тут: вам это владельцы супермаркетов сказали?

Цитата
При этом "траффик на автобус", в общем, существует. Порядка двух пассажиров на "штуку" автобуса.

Сами считали?
У меня вчера за один рейс около 13:00 (это не пик) продано билетов на 14 латов. Поинтересуйтесь, например, у RoadRunner'а сколько они сдают за смену. При этом это только мои билеты - не считая э-талонов. Там не то что сидячих мест не было, там уже чемоданами толкались.

Цитата
Но тоже далеко не за пределами вместимости этого самого автобуса.


Бывает по разному. А забивать автобус по "пределы вместимости" тоже не дело.
К тому же на любом маршруте ( в том числе и трамвайном) вне "пик", как правило салон тоже не забивается "по пределы вместимости". Если Вы прямо сейчас сядете в 7 трамвай, то увидите, что там можно в футбол играть.

Цитата
Желательно бы было, действительно, разделить траффик "пассажиры в аэропорт" и "остальные пассажиры 22 автобуса". Тем более, что вторых, пожалуй, больше, чем первых.

Не всегда. В основном только в "пик".

Цитата
Но для трамвая (а тем более - поезда) достаточного количества пассажиров в рижском аэропорту нет.


Трамвай бы тоже не был шаттлом. Это был бы обычный городской маршрут, которым могли бы пользоваться все жители города, причем поглащающий ныне существующий 2 маршрут.


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/12/2012, 10:08
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,023
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 09:33) *

Цитата

А с другой - владельцы супермаркетов однозначно считают, что "ездящий на ОТ - не их клиент".

Так и тут: вам это владельцы супермаркетов сказали?

Если что-то выглядит как утка, и крякаяет как утка - значит, скорее всего, это утка. Если бы это было не так - автостоянки строили бы за зданиями, а не перед ними. И вложения на "пешеходную инфраструктуру были бы однозначно выше.

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 09:33) *

Цитата

При этом "траффик на автобус", в общем, существует. Порядка двух пассажиров на "штуку" автобуса.

Сами считали?
У меня вчера за один рейс около 13:00 (это не пик) продано билетов на 14 латов.

Имелась в виду одна конкретная остановка - "Почта". Сам считаю. Регулярно.

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 09:33) *

Бывает по разному. А забивать автобус по "пределы вместимости" тоже не дело.

Ага. В 17:00, после того, как у знака "только высадка" туда еще рванут аэропортовские работники, свободных сидячих мест на официальной остановке может остаться не очень много. Но это именно ОДИН рейс.

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 09:33) *

К тому же на любом маршруте ( в том числе и трамвайном) вне "пик", как правило салон тоже не забивается "по пределы вместимости". Если Вы прямо сейчас сядете в 7 трамвай, то увидите, что там можно в футбол играть.

С одной стороны "траффик в аэропорт" не имеет явственно выраженного пика. С другой - тут мы как раз имеем старое правило, ральсовый транспорт оправдывается при наличии большого пассажиропотока. Достаточного для рельсового транспорта пассажиропотока в аэропорту нет.


Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 09:33) *

Не всегда. В основном только в "пик".
Трамвай бы тоже не был шаттлом. Это был бы обычный городской маршрут, которым могли бы пользоваться все жители города, причем поглащающий ныне существующий 2 маршрут.

Можно предположить, что трамвай стал бы стимулом развития нового района... Но есть одно "но" - в ближайшие 30 лет, увы, "новые районы" Риге не нужны. Да, при удачной "прокладке" трамвай бы обеспечил новых клиентов для "Спице", и это, пожалуй, единственное его преимущество. При этом есть одно большое НО - трамвай надо тянуть от Волдемара wink.gif (Лично ОБОЖАЮ второй трамвай в его нынешнем виде, как удобный транспорт в центр. Но увы, утром субботы я часто там единственный пассажир. Да и вечером аналогично. При этом до 4 мне ближе, не говоря уже о троллейбусах-автобусах. )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 27/12/2012, 11:36
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/12/2012, 11:08) *

Но это именно ОДИН рейс.


Заблуждение.
Цитата
мы как раз имеем старое правило, ральсовый транспорт оправдывается при наличии большого пассажиропотока. Достаточного для рельсового транспорта пассажиропотока в аэропорту нет.


Транспорт не оправдывается никакой нигде и никогда. А пассажиропоток там достаточный для трамвая.
На 10 трамвае ездит гораздо меньше народу. как бы не плакал Баммер, что ему сесть негде.

Цитата
При этом есть одно большое НО - трамвай надо тянуть от Волдемара wink.gif


Ну вообще-то его надо тянуть от улицы Тапешу. Дальше в центр рельсы как бы есть. Во всяком случае с утра были smile.gif



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/12/2012, 11:08) *


Можно предположить, что трамвай стал бы стимулом развития нового района... Но есть одно "но" - в ближайшие 30 лет, увы, "новые районы" Риге не нужны.


Ну я бы так далеко заглядывать не стал...

И прокладка линии по уже населенному району дело гораздо более трудоемкое, нежели в относительно чистом поле. smile.gif



--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/12/2012, 11:49
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,023
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 11:36) *

Цитата

Но это именно ОДИН рейс.

Заблуждение.

Нет. Бывает "час пик" и бывают "отдельные случаи".

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 11:36) *

Транспорт не оправдывается никакой нигде и никогда. А пассажиропоток там достаточный для трамвая.
На 10 трамвае ездит гораздо меньше народу. как бы не плакал Баммер, что ему сесть негде.

Возможно. Но для НОВОЙ ЛИНИИ пассажиропоток таки недостаточен.

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 11:36) *

Ну вообще-то его надо тянуть от улицы Тапешу. Дальше в центр рельсы как бы есть. Во всяком случае с утра были smile.gif

Вообще-то скорее от Орманю... Проблема только в "общей тормознутости" соответствующего маршрута. По коей причине его очень не любят пассажиры как раз в районе улицы Обойной...

Цитата(stalker101 @ 27/12/2012, 11:36) *

И прокладка линии по уже населенному району дело гораздо более трудоемкое, нежели в относительно чистом поле. smile.gif

Только вот неясно, как. Мне вот "логика просит" Плиенциемскую улицу. Либо... Калнциема-Золитуде-Гренчу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
тосол
сообщение 27/12/2012, 12:05
Сообщение #58


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 13/09/2011
Из: Этиленгликоля
Пользователь №: 138,522



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/12/2012, 10:08) *

Если что-то выглядит как утка, и крякаяет как утка - значит, скорее всего, это утка. Если бы это было не так - автостоянки строили бы за зданиями, а не перед ними.

Бред номер раз.
Олимпия - стоянка под магазином и слева,
Цетральный универмаг - стоянки нет,
Рига плаза, Галерея Рига, Ориго, Стокманн - стоянка под магазином,
Домина - две многоэтажные по краям,
Спице - две многоэтажные ЗА магазинами, обычная между магазинами (а что мкжду магазинами ещё сделать?), зайти можно и не через стоянку.
Альфа - от остановки ОТ до магазина 100 метров, перед магазином стоянка есть, но есть и широкий пешеходный переход и широкий тротуар до входа. Основная стоянка слева и многоуровневая за магазином.
Это были торговые центры, коим и является обсуждаемая Спице.
Супермаркеты (в основном Максима) стоянки перед магазином потому, что клиент на автомобиле важнее (больше унесёт), но и от остановок обязательно есть светофоры и дорожки. Только не говорите, что Максиме не нужен клиент на ОТ. Им уж точно все нужны.
Цитата
А с другой - владельцы супермаркетов однозначно считают, что "ездящий на ОТ - не их клиент".

Бред номер два.
У владельцев супермаркетов вообще в клиентах нет покупателей. Владельцы сдают помещения фирмам, у которых клиенты - покупатели. И если таких клиентов будет мало, то либо фирмы потихоньку сваливают (Олимпия), либо приходится сильно снижать арендную плату (Доле). И то, и другое - убытки или очень маленькая прибыль. Если заметили, то у такого магазина как Спице есть разделение по этажам. Такое же наблюдается и в Альфе. Плохо вы знаете маркетинг больших магазинов, вернее совсем не знаете. Там просчитывается не только как привлечь любого покупателя с монетой в кармане, но и какие магазины необходимо привлечь в супермаркет. У знакомого сеть небольших магазинов, а в Домине такого товара не было. Ему предложили очень выгодное место за достаточно низкую плату, лишь бы он к ним пришёл. Откуда я всё знаю? Сам был директором небольшой фирмы и ездил по собраниям арендаторов торговых центров smile.gif. Попробовала бы администрация сказать, что не нужны нам покупатели без автомобилей, думаю треть арендаторов тут же бы ушла.


--------------------
Чем больше я знаю, тем меньше я знаю IPB Image

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 27/12/2012, 12:18
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Oleg V.Cat @ 27/12/2012, 12:49) *


Нет. Бывает "час пик" и бывают "отдельные случаи".


И все-таки заблуждение. Можно сказать "бывает сезон, а бывает не сезон", но даже не в сезон "отдельные случаи" - это несколько раз в день. В сезон же автобус бывает пустым только рано утром и поздно вечером.

Цитата
Возможно. Но для НОВОЙ ЛИНИИ пассажиропоток таки недостаточен.


Это на Ваш взгляд. А по-моему - вполне.
А новые линии, как правило, открываются там, где вообще никакого пассажиропотока нет, он прирастает "по ходу".
Касаемо "спице" - туда ездит достаточно много народу, даже на 22, который по дороге "туда" проезжает далекооо не рядом smile.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/12/2012, 12:39
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,023
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Бред номер раз.
Олимпия - стоянка под магазином и слева,

Единственное исключение. Но при этом (не буду углублятся в тонкости землепользования) рядом с ней остановок все равно нет.

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Цетральный универмаг - стоянки нет,
Рига плаза, Галерея Рига, Ориго, Стокманн - стоянка под магазином,

Не считаем. Центр, куда автостоянки не впихнуть.

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Домина - две многоэтажные по краям,

Частью согласен. Но с ОТ все равно мимо них идти.

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Спице - две многоэтажные ЗА магазинами, обычная между магазинами (а что мкжду магазинами ещё сделать?), зайти можно и не через стоянку.

А немногоэтажные, как верно замечено, между и перед. Зайти "не через стоянку" - практически невозможно. Только если сзади заходить.

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Альфа - от остановки ОТ до магазина 100 метров, перед магазином стоянка есть, но есть и широкий пешеходный переход и широкий тротуар до входа. Основная стоянка слева и многоуровневая за магазином.

"Через автостоянку". Те самые 100 метров.

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Это были торговые центры, коим и является обсуждаемая Спице.
Супермаркеты (в основном Максима) стоянки перед магазином потому, что клиент на автомобиле важнее (больше унесёт), но и от остановок обязательно есть светофоры и дорожки. Только не говорите, что Максиме не нужен клиент на ОТ. Им уж точно все нужны.

О маленьких -да. Но "очень большей частью" сложилось так, что они находятся на местах, зарезервированных для торговли еще во времена исторического материализма. А касательно гипермаркетов - ровно в той же степени - "стоянка на первом месте".

Цитата(тосол @ 27/12/2012, 12:05) *

Бред номер два.
У владельцев супермаркетов вообще в клиентах нет покупателей. Владельцы сдают помещения фирмам, у которых клиенты - покупатели. И если таких клиентов будет мало, то либо фирмы потихоньку сваливают (Олимпия), либо приходится сильно снижать арендную плату (Доле).
И то, и другое - убытки или очень маленькая прибыль.

Как пишут бизнес-планы - я в курсе. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 Страницы V < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/10/2019 - 16:59
При поддержке
eXTReMe Tracker