Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Rīgas Satiksme un darbinieki
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Прочий транспорт / Cits transports
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Vadims Falkovs
http://www.ves.lv/article/96803
stalker101
Этот договор о делегировании, когда хотят , нарушают и не морщаться. Уже было...
Vadims Falkovs
Цитата(stalker101 @ 25/11/2009, 15:27) *

Этот договор о делегировании, когда хотят , нарушают и не морщаться. Уже было...


Разрешите полюбопвтствовать: когда, где и в чём конкретно?
stalker101
Цитата(Vadims Falkovs @ 25/11/2009, 15:44) *

Разрешите полюбопвтствовать: когда, где и в чём конкретно?



Хотя бы график зарплат работников аж до 2018 года, наличием которого хвастались где только можно было, а сейчас как-то резко про него забыли...
Vadims Falkovs
Цитата(stalker101 @ 25/11/2009, 16:03) *

Хотя бы график зарплат работников аж до 2018 года, наличием которого хвастались где только можно было, а сейчас как-то резко про него забыли...


Кому что, а некоторым - расчёска smile.gif

Не забЫли, а забИли. Причём не Рижская дума, - она не запрещает. smile.gif А Кабинет министров (против него не попрёшь) и, самое главное - ПРОФСОЮЗЫ. Встали, понимаешь, на смерть - пусть всем мало часов, но никого не увольнять! А ведь можно было 1/3 - на улицу, а оставшиеся продолжили по 220 часов "намолачивать". Но решили иначе.
Второе, рост зарплат персонала, по экономическим вкладкам, должен был к тому светлому моменту довести стоимость одноразового проезда в транспорте до 1,04 лата. smile.gif За такие деньги ездить отважились бы очень немногие пассажиры. Но водителям оставшихся раз-в-час-автобусов-мидибусов можно было бы платить достойно. Остальных - за забор.
Что касается думы, она при этом должна была бы давать дотаций больше, чем весь uhzleobq бюджет HC целиком smile.gif В 2009 году дотации должны были составить 61 млн, в 2010 - 71 млн, ... в 2015 -108 млн. ... в 2020 - 151 млн.
При этом с пассажиров должно было быть собрано в 2009 году - 53 млн., в 2010 - 59 млн, в 2015 - 105 млн, в 2010 - 144 млн латов. smile.gif При этом пассажиров должно быть порядка 280 миллов. "РС" столько публики заманить-заволочь в вагоны не смогло smile.gif
Теперь, про зарплаты. Их размер в деньгах не был указан, как не был указан за какое время работы оное должно платиться. Более того. это был лишь "прогноз", а не утвержденный обязательный упасть-не-встать план прироста


Prognozētais reālās darba samaksas pieaugums 2006. – 2018.g.

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Vidējās algas pieaugums pret iepriekšējo gadu %
.22,5 .16,1 .13,9 .12,2 .12,0 .11,7 .11,3 .10,9 .10,6 .09,6 .08,1 .05,9 .05,1

В 2005 году зарплата водителя до уплаты налогов была сколько?

У меня только данные профсоюзов за январь 2005 года - о том водители автобусов получали 110 - 150 латов "на руки". Затем в 2005 году зарплаты повышали. В начале года на 10%. А потом еще, но на сколько, сейчас не могу гнайти.

В любом случае если посчитать

2006 150 + 22,5% = 183,75
2007 183,75 + 16,1% = 213,33
2008 213,33 + 13,9 = 242,98
2009 242,98 + 12,2% = 272,63.
2010 272,63 + 12,0% = 305,34

Я нигде не ошибся? Вы сейчас столько получаете? smile.gif В таком случае, соблюдается smile.gif От этого денег в кошельке больше, понятно, не становится. Но все же... Если я где-то ошибся, то поправьте меня, пожалуйста.
TokRa
Rīgas satiksme (RS) задолжало своим нынешним и бывшим работникам около 10 млн латов. К такому выводу пришли Игорь Копылов и Александр Дударев, уже более двух лет ведущие борьбу за справедливую оплату труда на муниципальном предприятии. Об этом пишет газета "Телеграф".

Как отмечает издание, недавно с этом мнением согласилась Государственная трудовая инспекция. Правда, профсоюзы пока отмалчиваются.

В частности, закон о труде устанавливает профессии, которые подвержены особому риску. Для представителей этих профессий предусмотрено сокращенное рабочее время — 7 часов в день, или 35 часов в неделю. То же самое касается и ночных работников (ст. 138).

"Rīgas satiksme не соблюдает этот закон, несмотря на то, что на предприятии имеется список профессий особого риска (12-е приложение к коллективному трудовому договору), — заявляют Александр Дударев и Игорь Копылов. — Работникам в качестве льготы предлагается 3 дополнительных дня к отпуску".

Руководство RS, как следует из его переписки с правдоискателями, на эти претензии отвечает так: на предприятии введено суммарное рабочее время, а при этом, согласно 140-й статье Закона о труде, недельное количество рабочих часов может равняться 56, но не более 160 часов за четыре недели. Получается, что за основу берется только 140-я статья, а 131-я и 138-я игнорируются. Трудовое законодательство не предполагает ухудшения условий труда работника на основании условий, предложенных работодателем.

По приблизительным подсчетам, долг предприятия RS сотрудникам на сегодняшний день составляет порядка 10 млн латов, — отмечают собеседники газеты.

© http://rus.delfi.lv/archive/print.php?id=29373399

Как страшно жить...
vovcikans
Цитата(TokRa @ 20/01/2010, 12:02) *

Против Rīgas satiksme подано два судебных иска!
stalker101
Угу... Будем работать не 160 часов а 130 dry.gif
Vadims Falkovs
Цитата(vovcikans @ 23/01/2010, 13:26) *


Да хоть десять исков.
Во-первых, пока эти иски дойдут до конечной инстанции (Сенат Верховногго суда), пройдет порядка двух пятилеток.
Во-вторых, уже суд первой инстанции, по которому требуется вернуть все удержанные с 2002 года премии, как незаконно удержанные, состоялся давно. Ну и вернули smile.gif И не вернут в ближайшую пятилетку.
В-третьих, все сотрудники каждый в отдельности свой трудовой договор, в котором прописано суммарное рабочее время, - подписали.
В-четвертых, чтобы искомые 10 млн. плюс 31% налога работодателя , т.е 13 млн. выплатить, стоимость проезда требуется поднять на 6 сантимов.
И в пятых, либо товариСЧи не знают тарифных ставок, либо им платят повышенные. Ибо "тарифной ставки" в размере 3 латов в час для водителей нет.

Мое знакомство с господами из требующих соблюдение законности (второй раз они почему-то не пришли, хотя сильно обещали принести много-много документов) началось, если не ошибаюсь, с бесед о незаконности "рваных графиков" и утверждений, что "на Западе подобного просто нет потому как запрещено". После того, как весь праведный гнев был выплеснут, я взял со стола тарифное соглашение автобусно-троллейбусного предприятия города Эберсвальде (Германия) и ткнул пальцем в строчку: "материальное возмещение неудобства за двухразовый выход на работу 1 евро в день" И спросил, скока-скока в "Сатиксме" за это "незаконство" плОтят? На этом торжественном моменте почему-то беседа была прервана... А я не люблю, когда ме лапшу хотят на уши повесить.
Цитата(stalker101 @ 23/01/2010, 15:05) *

Угу... Будем работать не 160 часов а 130 dry.gif

Тарифная ставка от этого не выростит и зарплаты не увеличатся. Кстати, не 130, а 140. smile.gif
stalker101
Цитата(Vadims Falkovs @ 24/01/2010, 17:58) *



Тарифная ставка от этого не выростит и зарплаты не увеличатся. Кстати, не 130, а 140. smile.gif



По примерным прикидкам зарплатыы от этого уменьшаться примерно на 60 латов "чистыми". Ну плюс-минус (три рабочих дня долой). Кстати, разве эти товарищи из водителей? По моему это заправка.
Vadims Falkovs
Цитата(stalker101 @ 24/01/2010, 18:18) *

Кстати, разве эти товарищи из водителей? По моему это заправка.

Там много товарищей.
Тот, который уволен, это да - заправка. Ему инкриминировали курение на рабочем месте, отрыв шланга и ещё что-то несущественное.
Цитата(stalker101 @ 24/01/2010, 18:18) *

По примерным прикидкам зарплатыы от этого уменьшаться примерно на 60 латов "чистыми".

Так разве ж это деньги? smile.gif
stalker101
Цитата(Vadims Falkovs @ 24/01/2010, 18:24) *



Так разве ж это деньги? smile.gif



Если в плане прибавки - конечно нет. А если со знаком "минус" то деньги smile.gif
Vadims Falkovs
Цитата(stalker101 @ 24/01/2010, 19:11) *

Если в плане прибавки - конечно нет. А если со знаком "минус" то деньги smile.gif

Обожжите. Их пока никто не отнял и даже не собирался.
Enrike
Izskatās, ka laikam tomēr ir nepieciešams paralēlais topiks topikam "Rīgas Satiksme un pasažieri", par cik uzņēmumā arī strādā cilvēki, un kuru cilvēciskais viedoklis arī kaut ko ir vērts, bet ne visi tajā ieklausās. Sākšu topiku ar kāda autobusa šofera bēdu leju par attieksmi no administrācijas puses:

«Rīgas satiksmes» šoferi jūtas kā vergi
IPB Image, redakcija@apollo.lv
Piektdiena, 14. maijs (2010) 09:26 Pašvaldības uzņēmuma «Rīgas satiksme» šoferi atzīst, ka jūtas bezspēcīgi vadības priekšā – lai tikai nesaņemtu sodu, viņi ir gatavi reisā doties slimi, un ir gadījumi, kad arī mirst, vēsta laikraksts «Telegraf».

To laikrakstam stāstījis kāds uzņēmuma šoferis, kurš gan, baidoties pazaudēt darbu, vēlējies palikt anonīms.

Jānis (vārds ir mainīts) «Rīgas satiksmē» strādā jau vairāk nekā 10 gadus, tāpēc ir ļoti labi iepazinis, kas notiek uzņēmuma iekšienē.

Viņš atklāj, ka pēc traģēdijas Baložos attieksme pret šoferiem kļuvusi neciešama – ja agrāk tāda bijusi tikai no vadības puses, tad tagad arī no pasažieru puses. Viņš uzskata, ka daudzi pilsētnieki tagad daudz vairāk sūdzas par šoferiem, lai tikai atriebtos viņiem.

«Bija gadījums, kad trolejbusa vadītājs pasažieres priekšā aiztaisīja durvis. Viņa piezvanīja un paziņoja, ka darbinieks ir dzēris,» stāsta Jānis.

Pēc viņa vārdiem darbs «Rīgas satiksmē» esot elles mokas.

Nedod, Dievs, saraustīts grafiks vairākas dienas pēc kārtas – piecelies sešos no rīta, no pulksten 7 līdz 11 pie stūres, tad divas stundas dari, ko gribi, un tad atkal no pulksten 15 līdz 20 – atkal reisā. Kamēr nodod dokumentus un autobusu, vēl viena stunda paiet.

Turklāt mīts esot, ka uzņēmumā ir augstas algas, ko uztur «Rīgas satiksmes» vadība, lai piesaistītu jaunus darbiniekus. Tomēr kādreiz tiešām bija iespēja mēnesī saņem uz rokas ap 800 latiem, taču toreiz darbinieki ir ļoti daudz strādājuši un maksāts ir par virsstundām. Taču tagad par virsstundām vairs neko nemaksājot.

Maksimālā alga parastam vadītājam ir 470 latu, ja ir liels darba stāžs, vai strādā uz garajiem autobusiem jeb «garmoškām». Savukārt jaunpienācēji saņem 350 latus. «Tāpēc arī tagad iet prom no darba. Un kad valstij pienāks labāki laiki, šoferu nebūs,» spriež Jānis.

Pēc viņa vārdiem, vadība soda gan tādos gadījumos, kad ir iemesls, un kad tāda nemaz nav. Sankcijas ir dažādas, piemēram, prēmijas neizmaksāšana, pārcelšana uz svešu autobusu, pārcelšana uz īso autobusu, kas automātiski par 50 latiem samazina algu, kā arī nozīmēšana uz problemātiskajiem maršrutiem. Šādus sodus piemēro gan par grafika kavēšanu, apsteigšanu vai pavisam nelielu alkohola koncentrāciju asinīs.

«Ja agrāk par pasažiera sūdzību tika ierosināta pārbaude, tagad neviens neko nepārbauda – uzreiz soda,» stāsta šoferis.

«Rīgas satiksmes» pārstāvji laikrakstam gan norāda, ka ir grūti spriest par anonīmiem iesniegumiem nezinot ne vārdus, ne arī aprakstītos apstākļus. Tomēr uzņēmums uzsver, ka ir sociāli atbildīgs gan pret darbiniekiem, gan arī pret klientiem.

Tomēr ir konkrētas prasības, kas darbiniekiem ir jāievēro. Lai gan budžeta samazināšana atsaucas uz darbiniekiem, «Rīgas satiksme» nedara neko tādu, kas neatbilstu likumdošanai.
KārlisK
Цитата(Enrike @ 14/05/2010, 11:04) *

vēsta laikraksts «Telegraf»

Godīgi sakot, ir zināmi laikraksti kurus jālasa ir... uzmanīgi.
Bet vairāk, protams, pateikt var vadītāji.
Enrike
Diemžēl, Apollo pārpublicējot nav pievērsuši uzmanību niansē - plēstajā vai tad sanāk divas stundas no 11-15? Pie kam - promilēm tiešām nav jābūt nekādām.
Bet problemātiskie maršruti? Vai ar to domāti intensīvie, vai mazāk noslogotie?
Telegrāfa raksts: http://www.telegraf.lv/news/voditeli-riiga...-usloviya-truda
Bammer
Цитата(Enrike @ 14/05/2010, 11:43) *

Pie kam - promilēm tiešām nav jābūt nekādām.
Bet problemātiskie maršruti? Vai ar to domāti intensīvie, vai mazāk noslogotie?



Ar promilēm - var taču būt 0.02, kau cilvēks nedzer alkoholiskos dzērienus.
Visi autobusa maršruti ir problemātiskie tātad? blink.gif
KārlisK
Цитата(Enrike @ 14/05/2010, 11:43) *

Bet problemātiskie maršruti? Vai ar to domāti intensīvie, vai mazāk noslogotie?

Visdriizaak ne viens, ne otrs. Vai abi. Variantu ir ljoti daudz. Var buut taadi garie, kur ar sastreegumiem sanaak par garu aplis. Var buut taadi, kur sastreegumu deelj konkreetaam kaartaam vienmeer sanaak iebraukt parkaa stundu peec saraksta. Var buut taadi, kur ir daudz sastreegumu uz shauraam ielaam, vai daudz avaarijas situaaciju, vai biistamaaks pasazhieru kontingents. Var iedot kaartu, kurai pusdienas ir 2x12 nevis 1x20 min. Var buut taadi, kur grafiks ir izcili stulbs. Variantu ir kaudzeem biggrin.gif vadiitaaji tos noteikti paarzin. Bet nebuut nav teikts, ka tos panjeemienus izmanto.

Цитата(Bammer @ 14/05/2010, 11:50) *

Ar promilēm - var taču būt 0.02, kau cilvēks nedzer alkoholiskos dzērienus.

Un taapeec ir nevis alkometrs, bet alkometrs + narkologs, kursh var situaaciju noveerteet un attieciigu leemumu pienjemt.
Enrike
Цитата(Bammer @ 14/05/2010, 12:50) *

Ar promilēm - var taču būt 0.02, kau cilvēks nedzer alkoholiskos dzērienus.
Ja šofer's, piemēram, pirms maiņas narkoloģiskās kontroles ir lietojis, piemēram, sirds, vai kādus citus pilienus, tad viņam ir jāpainformē "dozimetrists". Protams, nez vai pirmajā variantā ļaus sēsties pie stūres.
Oleg V.Cat
Цитата(Enrike @ 14/05/2010, 12:00) *

Ja šofer's, piemēram, pirms maiņas narkoloģiskās kontroles ir lietojis, piemēram, sirds, vai kādus citus pilienus, tad viņam ir jāpainformē "dozimetrists". Protams, nez vai pirmajā variantā ļaus sēsties pie stūres.

ЕМНИП практически для любых капель существуют "твердые" аналоги, только обычно более дорогие. А так - идем проверяем печень, и пьем Галстену wink.gif.
jura2102
Цитата(KārlisK @ 14/05/2010, 11:13) *

Godīgi sakot, ir zināmi laikraksti kurus jālasa ir... uzmanīgi.
Bet vairāk, protams, pateikt var vadītāji.


Anglijā šādiem laikrakstiem ir laba pazīme - "Page 3 Babe". Respektīvi, uz avīzes trešajā lappusē (vāks skaitās pirmā) - top-less meitene. Un tā ir daudzos, izņemot pašus nopietnākus, laikrakstos. Nu a "Daily Sport" satur vairāk erotisko bilžu nekā Playboy vai FHM žurnāli (bet atšķirībā no tiem raksta arī par sportu)! ohmy.gif Varbūt arī Latvijā varētu ko tādu ieviest? Tad uzreiz varētu saprast vai ir jēga lasīt visu avīzi, vai var mest āra biggrin.gif
Enrike
Offt.
Man pret puskailām meitenēm nav nekādu, pat ne vismazāko iebildumu!
Alekzander
А-а-а-а! во поржал biggrin.gif
Цитата(Enrike @ 14/05/2010, 11:04) *

kurš gan, baidoties pazaudēt darbu, vēlējies palikt anonīms.

Это после того, что с ним сделали? Ну ладно. Понять можно, согласен. Только сразу встаёт вопрос: "а был ли мальчик"?
Цитата
no pulksten 7 līdz 11 pie stūres, tad divas stundas dari, ko gribi, un tad atkal no pulksten 15 līdz 20

Ну рваный график. Только у меня вышло 9 часов в день. А за это доплачивают.
Цитата
Taču tagad par virsstundām vairs neko nemaksājot.

ЩАЗ. Это всё таки государственное предприятие.
Цитата
Sankcijas ir dažādas, piemēram, prēmijas neizmaksāšana,

ВАЩЕ в осадке. Лирическое отступление: премия платиться за качественно выполненную работу. А пишут что человеку снимают премию за плохо выполненную работу?! blink.gif Ну да. А теперь реалии: у нас в стране, в гос. учреждениях, премии отменили какое-то время назад. Если им платят премию... Не порядок! biggrin.gif
Цитата
pārcelšana uz svešu autobusu

А что там руль с другой стороны? Или на "свой" сами детали покупаете? Вот водители трамвая посмеялись.
Цитата
pārcelšana uz īso autobusu, kas automātiski par 50 latiem samazina algu, kā arī nozīmēšana uz problemātiskajiem maršrutiem

А кому там работать?! Ударникам?
Цитата
«Bija gadījums, kad trolejbusa vadītājs pasažieres priekšā aiztaisīja durvis. Viņa piezvanīja un paziņoja, ka darbinieks ir dzēris,»

А сколько водителей троллейбуса мне сообщили, что новый трамвай сломался пополам на середине моста!
Цитата
Šādus sodus piemēro gan par grafika kavēšanu, apsteigšanu vai pavisam nelielu alkohola koncentrāciju asinīs.

Ну? blink.gif Да. Я в автобусном парке был только пару раз - газовый бус фоткал, но а почему не наказывать? У меня знакомые задолбались 6 автобус по расписанию ждать - всегда раньше уходит, а потом стоит перед конечной между остановками. И нельзя водителя никак наказать?
Vadims Falkovs
Я вообще не совсем понял смысла появления темы. huh.gif

Или уважаемый Энрике собирается также создать темы "Госбанк Латвии и работники", "Полиция и работники", "Ломбард и работники", "Казино и работники", "гостиница "Рим" и работники", "Maxima и работники", "Тарные пункты и работники"? smile.gif

Как лицо весьма далёкое от данных структур, с интересом почитал бы анонимные кляузы. smile.gif biggrin.gif

Или "Сатиксме" какое-нибудь особе предприятие, типа Госцирка Саламанского, и его работники забавнее работников полиции, пожарных и реаниматологов скорой помощи? smile.gif
Enrike
Lūdzu administratoram topiku/tēmu slēgt un dzēst.
KārlisK
Цитата(Enrike @ 15/05/2010, 09:36) *

Lūdzu administratoram topiku/tēmu slēgt un dzēst.

Paarvietot, paarvietot un apvienot wink.gif

Neuztveriet visu tik tuvu pie sirds smile.gif
TokRa
Цитата(Vadims Falkovs @ 14/05/2010, 19:59) *
Я вообще не совсем понял смысла появления темы.

Народный контроль и гласность, товарищ Вадим!
Alekzander
Цитата(Enrike @ 15/05/2010, 09:36) *

Lūdzu administratoram topiku/tēmu slēgt un dzēst.

Как всё просто. Там не то написал - удалите. Тут не то написал - удалите. НО! Там человек не то сказал - снимите его с должности. Тут не то сделал - на кол его. Замечательно!
TokRa
Водителей RS проверяют на алкоголь без "трубочек"

Водителей предприятия Rīgas satiksme проверяют при помощи алкометров в пассивном режиме, что позволяет сэкономить на одноразовых пластмассовых трубочках.

Как рассказал порталу Delfi шофер автобуса 5-го депо, водители должны дышать в алкометр без трубочки. При проверке каждый водитель должен также сказать в направлении прибора слово "roze" ("розе"). По мнению водителя, такие проверки носят формальный характер.

Представитель компании Виктор Закис рассказал, что алкометры работают в двух режимах. Использование прибора без трубочки дает не столь точный результат, однако все же позволяет понять, употреблял ли человек спиртное.

По словам Закиса, у Rīgas satiksme имеется небольшое количество трубочек, которых должно хватить до июня. На тот момент компания надеется приобрести новые приборы.

Закис также сообщил, что во время проверок не всегда используется алкометр, так как врач-нарколог обычно может "на глаз" определить, трезв ли человек. Если возникают подозрения, проводится более тщательная проверка.
vovcikans
Цитата(TokRa @ 17/05/2010, 14:00) *
Как рассказал порталу Delfi шофер автобуса 5-го депо
Цитата
При проверке каждый водитель должен также сказать в направлении прибора слово "roze" ("розе").
Ха-ха smile.gif tongue.gif biggrin.gif
TokRa
Лучше какую-нибудь скороговорку, и чтобы без запинки.
vovcikans
Цитата(TokRa @ 17/05/2010, 14:46) *
Лучше какую-нибудь скороговорку, и чтобы без запинки.
Тогда пешком пойдёте!
slavco
Цитата(vovcikans @ 17/05/2010, 13:49) *

Тогда пешком пойдёте!


Велосипед - всему голова!
Enrike
Modris nav izturējis smago nastu, Modris ir modri rosījies, iesniedzis kādu zināmu lūgumu apmaiņā pret atbrīvojumu. Modris negrib vairs strādāt sabiedrības labā, Modrim gribas uz copi - līņus ganīt.
VAKANCE! VAKANCE! VAKANCE!

IPB Image
Ehh, Modri, Modri, kam tu tā, atstāj bērnus nelaimē...


Цитата
Jaunups skaidroja, ka amatu atstājis valdošās attieksmes pret kontrolieriem dēļ. "Ņemot vērā izveidojušos situāciju, neredzēju iespēju turpināt darbu. Uzskatu, ka attieksme pret bezbiļetniekiem ir nepieņemama gan no sabiedrības, gan domes vadības puses," sacīja Jaunups.

"Nav iespējams strādāt, ja visi aizstāv bezbiļetniekus un ir pret kontrolieriem," teica Jaunups, paužot bažas, ka šāda attieksme varot drīz novest arī pie traģiskām sekām.

Kontroles dienesta vadītājs pagaidām nevarot pateikt, kur turpmāk strādās.





Bet valdē ir ieripojis jauns spīdeklis:
Цитата
"Rīgas satiksmē" ir iecelts arī jauns valdes loceklis - bijušais Organizētās noziedzības apkarošanas pārvaldes šefs Leonīds Bogdanovs.

Ļoņa visu zin par visiem labāk, Ļoņa visiem pratīs sadot! Turpmāk organizāciju vadīs organizēti organizējot organizāciju.
Alekzander
Цитата(Enrike @ 20/05/2010, 13:14) *

Modris nav izturējis smago nastu, Modris ir modri rosījies, iesniedzis kādu zināmu lūgumu apmaiņā pret atbrīvojumu. Modris negrib vairs strādāt sabiedrības labā, Modrim gribas uz copi - līņus ganīt.
VAKANCE! VAKANCE! VAKANCE!

Ehh, Modri, Modri, kam tu tā, atstāj bērnus nelaimē...

Ļoņa visu zin par visiem labāk, Ļoņa visiem pratīs sadot! Turpmāk organizāciju vadīs organizēti organizējot organizāciju.

Давайте я сразу за вас напишу:
Цитата
сотрите этот бред и удалите меня с форума! Я форумоман, сам не могу! Дайте ещё кого фекалиями облить или удалите меня! Я сам просил, а то что не удалили - сами виноваты, терпите бредятину.
Vadims Falkovs
Объясняю "подковёрню", по какой причине Яунупс-старший весьма вероятно и написал заяву по собственному: таким образом с 1 июня у "Нового времени" будут развязаны рты и руки при любом удобном случае попинать руководство "Сатиксме" и, одновременно с этим - полить руководство Рижской думы. Второе - больше. Это, - просто предвыборный ход...
Enrike
Tieši tamdēļ arī ironija - politiķi bīda savas lietas.. joprojām... Un tas jau ir ne sevišķi jauki.
Ja jau labi gribētu, vadītājs cīnītos par saviem darbiniekiem, nevis meklētu vieglāko izeju - atkāpšanos.
No kuras partijas, nez, ir Bogdanovs? http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/198469
Vadims Falkovs
Цитата(Enrike @ 20/05/2010, 19:23) *

No kuras partijas, nez, ir Bogdanovs?

A cilvēki bez partijas vai Latvijā vairs nedzīvo? smile.gif

Leonīds Bogdanovs
Viestura ordeņa komandieris par ieguldījumu Latvijas valsts drošības nostiprināšanā, noziedzības apkarošanas darba pilnveidošanā valstī Valsts policijas Galvenās kriminālpolicijas pārvaldes priekšnieka vietnieks, pulkvedis (atv.)

Viņš kādas partijas atbalstītājs noteikti ir, bet partijas biedrs viņš diez vai ir... Un to es nezinu.
Enrike
Vienkārši nāk atmiņā tas, ka nevēlējās strādāt RCT viņš. Bet speciālists, cik var spriest no publiski pieejamās informācijas, nav slikts (attiecīgi - ordenis, kuru minējāt).
Man tikai interesē, kādi jautājumi tiks risināti RS. Varbūt vienkārši tur būs uz laiku, kamēr savedīs kārtībā kontroles problēmas un drošību sabiedriskajā transportā kopumā?
Interesanti, vispār.
Vadims Falkovs
Цитата(Enrike @ 20/05/2010, 20:02) *

ka nevēlējās strādāt RCT viņš.

Uz bazāru viņu bidīja, ja tas atbilst patiesībai, Šlesers, bet iekpriekš, ja nevilina atmiņa, viņš bija TSP atbalstītījs.
Цитата
Man tikai interesē, kādi jautājumi tiks risināti RS.

Jūs pārāk dzīļi gribat ieskatīties. A ja pamēģināt mazliet seklāk...
Цитата
Varbūt vienkārši tur būs uz laiku

Šajā dzīvē viss ir uz laiku.
Цитата
kamēr savedīs kārtībā kontroles problēmas un drošību sabiedriskajā transportā kopumā?

smile.gif
Alens_K
http://g.delfi.lv/images/pix/file32020917_...f623d527944.jpg
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Atceros kā 90.gados šeit zem tilta mēģināja "pabraukt" TTP Avārijas dienesta kontaktvadu GAZ remontmašīna, jeb tautā saukta "tornis". Tikai toreiz visa uz mašīnas uzmontētā būda ar pacēlāju palika uz asfalta biggrin.gif Presē rakstija, ka auto šoferis bija reibumā wacko.gif
Nancy
Цитата(Alens_K @ 21/05/2010, 08:48) *

Presē rakstija, ka auto šoferis bija reibumā wacko.gif

И еще одна свежая статья...
"RS rosina iereibušiem sabiedriskā transporta vadītājiem atņemt tiesības uz mūžu"
www.DELFI.lv, 21. maijs 2010 09:28
http://www.delfi.lv/news/national/riga/rs-...u.d?id=32021279
Enrike
Tas ir zem Salu tilta nobrauktuves posma laiduma?
Bemheninformācija: http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/331771-r...iesibas_uz_muzu
Bemhena kungs ierosina veikt izmaiņas vairākos norm. aktos, kas pieļautu daudz bargāku galaiznākumu dzērājšoferiem, bet pieļaujamo promiļu skaitu sabtransā - 0.0%. Tas nozīmē, ka nebūs arī skābputru vai spaini kefīra lakt!
Цитата
"Rīgas satiksme" aicina veikt izmaiņas likumdošanā, rosinot reibumā pieķertam vadītājam tiesības atņemt uz mūžu un noteikt, ka sabiedrisko transportu aizliegts vadīt, ja alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz 0,0 promiles

Un saite uz LETA: http://www.leta.lv/lat/news/?id=996756B1-F...2B-DC63FAD1AA6A
Road_Runner
Цитата(Alens_K @ 21/05/2010, 08:48) *

http://g.delfi.lv/images/pix/file32020917_...f623d527944.jpg
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Atceros kā 90.gados šeit zem tilta mēģināja "pabraukt" TTP Avārijas dienesta kontaktvadu GAZ remontmašīna, jeb tautā saukta "tornis". Tikai toreiz visa uz mašīnas uzmontētā būda ar pacēlāju palika uz asfalta biggrin.gif Presē rakstija, ka auto šoferis bija reibumā wacko.gif


а это под каким мостом то?
Alens_K
Цитата(Road_Runner @ 21/05/2010, 14:29) *

а это под каким мостом то?

Это под Вантовым, у Статойла, машина ехала со стороны Замка. Как бы продолжение ул. Пилс.
Road_Runner
Цитата(Alens_K @ 21/05/2010, 15:49) *

Это под Вантовым, у Статойла, машина ехала со стороны Замка. Как бы продолжение ул. Пилс.

Спасибо!
Enrike
Tikko TV5 beidzās graujošs sižets par Rīgas Satiksmi, visu neredzēju, bet visticamāk, ka četru šoferu būs mazāk (intervēja divus šoferus un divas sievietes - šoferes).
Road_Runner
Цитата(Enrike @ 30/05/2010, 19:39) *

Tikko TV5 beidzās graujošs sižets par Rīgas Satiksmi, visu neredzēju, bet visticamāk, ka četru šoferu būs mazāk (intervēja divus šoferus un divas sievietes - šoferes).


ссылочка имеется на эту передачу? и что за передача
Enrike
Cik saprotu, 7 novostej (slēdzot kanālus uz Natgeo uztrāpīju, ka sižets par RS... Īsi sakot, ja tam raidījumam ir atkārtojums, ir vērts noskatīties.
Vadims Falkovs
Цитата(Enrike @ 30/05/2010, 20:53) *

Cik saprotu, 7 novostej (slēdzot kanālus uz Natgeo uztrāpīju, ka sižets par RS... Īsi sakot, ja tam raidījumam ir atkārtojums, ir vērts noskatīties.

Atkārtojuma tam nav, bet visdrīzāk pirmdien jau būs tīmeklī.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2018 Invision Power Services, Inc.