Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Автобусы в 1991/92 гг.
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Автобусы / Autobusi
SergeyK
Немного информации о маршрутах автобуса Рига во времена топливного кризиса 1991-1992 годов:
Цитата
№1 Автостанция - Берги
14.07.1990 раб.: Автостанция - Берги, вых.: Югла-3 - Берги
23.12.1991 ежедневно: Югла-3 - Берги
...01.1993 Вокзал - Берги

№2 Привокзальная пл. - Вецмилгравис
10.01.1992 Саргандаугава - Вецмилгравис
...11.1992 Привокзальная пл. - Вецмилгравис

№3 раб.:ул.Меркеля - Болдерая, вых.: ул.13 Января - Болдерая
...01.1992 ул.13 Января - Болдерая
01.05.1993 ул.13 Января - ул.Парадес

№4 Привокзальная пл. - ул.Бебербекю
10.01.1992 Иманта-5 - ул.Бебербекю
15.05.1992 Клиническая больница - ул.Бебербекю
......1993 Привокзальная пл. - ул.Бебербекю

№4Z Привокзальная пл. - ул.Грамздас
10.01.1992 закрыт

№5 ул.Абренес - Шоссе Елгавас 9-й км
01.11.1991 закрыт
...12.1991 восстановлен
06.07.1992 закрыт

№6 Привокзальная пл. - Ст."Рига-Пречу-2" (без изменений)

№7 ул.Абренес - ул.Кантора (без изменений)

№8 Привокзальная пл. - Золитуде
10.01.1992 Клиническая больница - Золитуде
10.12.1992 Привокзальная пл. - Золитуде

№9 ул.Абренес - Саулес Дарзс
...06.1992 ул.Меркеля - Саулес Дарзс

№10 ул.Абренес - ул.Сеяс (без изменений)

№11 Автостанция - Сужи
10.01.1992 Саргандаугава - Сужи
...11.1992 Привокзальная пл. - Сужи

№12 ул.Абренес - Рамава (без изменений)

№13 Привокзальная пл. - Клейсти (без изменений)

№14 Привокзальная пл. - Зверосовхоз "Югла"
10.01.1992 Д/к ВЭФ - Зверосовхоз "Югла"
01.01.1993 ул.Меркеля - Зверосовхоз "Югла"
...05.1993 Привокзальная пл. - Зверосовхоз "Югла"

№15 Югла-3 - Кинотеатр "Маскава", курсируют в раб. дни
01.06.1991 Югла-3 - Румбула, курсируют ежедневно

№16 Привокзальная пл. - Бум.фабрика "Югла"
10.01.1992 Гайльэзерс - Бум.фабрика "Югла"
...03.1992 Д/к ВЭФ - Бум.фабрика "Югла"
...10.1992 Привокзальная пл. - Бум.фабрика "Югла"

№17 Автостанция - ул.Дарзциема - Бум.фабрика "Югла"
14.07.1990 раб.: Автостанция - ул.Дарзциема - Бум.фабрика "Югла", вых.: Плявниеки - Бум.фабрика "Югла"
...11.1991 ежедневно: Плявниеки - Бум.фабрика "Югла"
01.04.1994 ул.Абренес - УЛ.КРАСТА - Бум.фабрика "Югла"
02.09.1994 закрыт (вместо №17 открыт №837)

№18 ВЭФ - ул.Павлова, в рабочие дни в часы "пик"
06.07.1992 закрыт

№19 Мост Югла - Яунциемс (без изменений)

№20-ЭКСПРЕСС ул.13 Января - Даугавгрива
01.05.1993 закрыт (до Даугавгривы продлен №3)

№21 Планетарий - Гайльэзерс
14.07.1990 раб.: Планетарий - Гайльэзерс, вых.: Д/к ВЭФ - Гайльэзерс
10.01.1992 ежедневно: Д/к ВЭФ - Гайльэзерс
...10.1992 Кафедральный собор - Гайльэзерс

№22 ул.Архитекту - Аэропорт "Рига"
(с 01 по 07.05.1992 проводился неудачный эксперемент по разделению маршрута №22 на №22-ЭКСПРЕСС ул.Абренес - Аэропорт "Рига" и №22 -"обычный" ул.Архитекту - ул.Золитудес)

№23 ул.Абренес - Баложи (без изменений)

№24-ЭКСПРЕСС Привокзальная пл. - Мангальсала
...11.1991 Вецмилгравис - Мангальсала
......1992 ст.Зиемельблазма - Мангальсала
...11.1992 Привокзальная пл. - Мангальсала

№25 ул.Абренес - Колхоз "Марупе" (без изменений)

№26 ул.Абренес - Катлакалнс (без изменений)

№27 Шкиротава - ул.Гранита
...11.1991 закрыт (до ул.Гранита продлен №50)

№28 существуют два маршрута:
Моста Югла - Упесциемс - Лангстини - Мост Югла
Моста Югла - Лангстини - Упесциемс - Мост Югла
(без изменений)

№29 Румбула - ул.Дзирциема
10.01.1992 закрыт

№30 Румбула - Кипсала
14.07.1990 раб.: Румбула - Кипсала, вых.: ул.Абренес - Кипсала
07.11.1991 ежедневно: ул.Абренес - Кипсала
06.07.1992 закрыт
......1993 восстановлен

№31-ЭКСПРЕСС/№31А-ЭКСПРЕСС Автостанция - Дарзини, курсируют в летний период
1992 маршрут больше не восстанавливался

№32 ул.Павлова - Югла-3
14.08.1990 раб.: ул.Павлова - Югла-3, вых.: Вокзал - Югла-3
26.11.1990 ежедневно: Вокзал - Югла-3 (высвободившийся подвижной состав использован для открытия маршрута №40 в строящийся Зиепниеккалнс)
10.01.1992 ежедневно: Д/к ВЭФ - Югла-3
01.01.1993 Вокзал - Югла-3
...05.1993 Привокзальная пл. - Югла-3

№33 Привокзальная пл. - Кундзиньсала (без изменений)

№34-ЭКСПРЕСС Югла-3 - ул.Я.Петерса (ныне ул.Клейсту)
14.07.1990 курсируют в рабочие дни
10.01.1992 ул.13 Января - ул.Клейсту
06.07.1992 закрыт

№35
открыт 09.02.1991 Вокзал - Румбула, курсируют в выходные дни
30.01.1993 закрыт

№36 Вакарбулли - Ритабулли - Иманта-5 (без изменений)

№37-ЭКСПРЕСС Планетарий - Иманта-5 (без изменений)

№38 Привокзальная пл. - Иманта-5
10.01.1992 Клиническая больница - Иманта-5
13.07.1992 Привокзальная пл. - Иманта-5

№39-ЭКСПРЕСС Иманта-5 - Булдури, курсируют в летний период
1990 маршрут больше не восстанавливался

№40
открыт 26.11.1990 ул.Абренес - Зиепниеккалнс (без заезда на Вокзал)
15.04.1991 ул.Абренес - Вокзал - Зиепниеккалнс

№40-ЭКСПРЕСС-СПЕЦИАЛЬНЫЙ ул.Архитекту - Аэропорт "Рига"
...07.1990 закрыт

№41-ЭКСПРЕСС Планетарий - Иманта-5 (без изменений)

№42 Привокзальная пл. - Иманта-5
10.01.1992 Клиническая больница - Иманта-5
06.07.1992 закрыт

№43-ЭКСПРЕСС Бабите - Варну Крогс, курсируют в летний период
......1992 Иманта-5 - Варну Крогс

№45 Плявниеки - Иманта-5
14.07.1990 курсируют в рабочие дни
06.07.1992 закрыт

№47 Планетарий - Плявниеки (без изменений)

№48
открыт 14.07.1990 Плявниеки - Керамика, курсируют в выходные дни
01.06.1991 закрыт

№49 Саркандаугава - ул.Павлова
14.07.1990 курсируют в рабочие дни
26.11.1990 курсируют в Кенгарагсе по ул.Э.Смилтена в связи с отменой маршрута №32
10.01.1992 закрыт

№50 Привокзальная пл. - Шкиротава
...11.1991 Привокзальная пл. - ТЭЦ-2
21.07.1992 Вокзал - ТЭЦ-2
...05.1993 Привокзальная пл. - ТЭЦ-2

№50А Привокзальная пл. - ул.Катлакална
......1991 закрыт

№51 Межциемс - Новостройки
......1990 Югла-3 - Новостройки
...11.1991 закрыт

№52 Вокзал - Кладбище "Улброкас" (без изменений)

№53 Планетарий - Золитуде
10.01.1992 закрыт
10.04.1994 Кафедральный собор - ул.Грамздас
Poseidon
Если автобусы № 2, 11 ходили только до Саркандаугавы, автобусы из Задвинья ходили только до клинической больницы, а автобусы по Бривибас только до ВЭФа, то как люди добирались до центра ? Не было ли давки в трамваях и троллейбусах ?

И ещё пару вопросов:
1. Где находился д/п Гайлэезерс ? На конечной троллейбусов или в другом месте ?
2. Где находилась конечная Д/к ВЭФ ? Где именно, исходя из современных названий. Был ли там диспетчерский пункт ?
3. В то время большинство автобусов, ходящих в центр, курсировали до вокзала или до планетария, а не до Абренес как сейчас. Тогда где для водителей и кондукторов был диспетчерский пункт ? Автобусы ездили на обед на Абренес ? Или в другое место ?

Возможно все эти вопросы глуповатые, но поймите, что я 1992 года рождения. По понятным причинам могу такое и не знать. biggrin.gif
пан Тадеуш
Цитата
Где находился д/п Гайлэезерс ? На конечной троллейбусов или в другом месте ?

Чуть ниже, на углу Гиппократа (который тогда был известен под псевдонимом Паул Дауге biggrin.gif ), на углу с Гайльэзера.
Poseidon
Цитата(пан Тадеуш @ 12/02/2009, 20:35) *

Чуть ниже, на углу Гиппократа (который тогда был известен под псевдонимом Паул Дауге biggrin.gif ), на углу с Гайльэзера.


А там был обычный д/п, т.е. со зданием (куда оно делось?) или там просто автобусы разворачивались, а обедали на конечной троллейбусов ?
пан Тадеуш
Этого уже не помню, бывал там нечасто.
jura2102
Цитата(Poseidon @ 12/02/2009, 20:03) *


Возможно все эти вопросы глуповатые, но поймите, что я 1992 года рождения. По понятным причинам могу такое и не знать. biggrin.gif


Ничего, я тоже многое не знаю, хотя я 1987 года рождение wink.gif
Vadims Falkovs
Цитата(Poseidon @ 12/02/2009, 20:45) *

А там был обычный д/п, т.е. со зданием (куда оно делось?) или там просто автобусы разворачивались, а обедали на конечной троллейбусов ?

Автобусники обедали, если правильно все помню, на Югла-3. А на троллейбусном кольце они только руки мыли.
У больницы была площадка для разворота автобусов (сейчас там стоянка автомобилей)
И была диспетческая будка такая, то-ли фанерная, то-ли металлическая, зеленого цвета.
Потом и будку ликвидировали, а диспетчера автобусного переместили туда же, где и троллейбусный, только в "окошко" поближе к лесу. Тогда все автобусы по пути от больницы заезжали туда и проезжали под окнами без остановки. А обедали уже кто как, кто на троллейбусной конечной, а кто на Юглу-3 ездил.
Vadims Falkovs
Цитата(Poseidon @ 12/02/2009, 20:03) *

Если автобусы № 2, 11 ходили только до Саркандаугавы, автобусы из Задвинья ходили только до клинической больницы, а автобусы по Бривибас только до ВЭФа, то как люди добирались до центра ? Не было ли давки в трамваях и троллейбусах ?

Была. Двери с петель сносили.
Цитата
2. Где находилась конечная Д/к ВЭФ ? Где именно, исходя из современных названий. Был ли там диспетчерский пункт ?

Пункта не было, "конечной" не было. Автобусы просто разворачивались с Бривибвс гатве на ул. Бикрниеку налево (там сейчас проезд закрыт и сделан "аппендикс" со стоянкой, а раньше была оживленная трасса), сажали,высаживали и затем поворачивали налево на маща Бикерниеку (там сейчас троллейбусы ИЗ города едут , а затем снова направо на Бривибас гатве.
Цитата
3. В то время большинство автобусов, ходящих в центр, курсировали до вокзала или до планетария, а не до Абренес как сейчас. Тогда где для водителей и кондукторов был диспетчерский пункт ?

Кондукторов не было. А конечные пункты были
а) там где сейчас "Стокман" (кольцо автобусов 2, 2а, 6, 9, 14, 24, 33)
б) на ул. Прагас напротив Автовокзала (там сейчас многоэтажная парковка (трамвайная остановка "Центральный рынок" в сторону ул. Аусекля) (маршруты 1, 11, 16, 17)
в) на ул. Маскавас напртив автовокзала (там сейчас автостоянка) (маршруты 4, 4Z, 5, 7, 7A, 8, 12, 13, 15, 23, 25, 26)

Если ничего не путаю huh.gif
Цитата
Автобусы ездили на обед на Абренес ? Или в другое место ?

На Абренес не было никакой конечной.
jura2102
Цитата(Vadims Falkovs @ 12/02/2009, 23:19) *


На Абренес не было никакой конечной.


А что там было?
Poseidon
Вадим, спасибо за информацию.

Эх, помню, помню, когда троллейбусы поворачивали с Бривибас на Маза Бикерниеку и далее ехали, как сейчас. smile.gif
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2018 Invision Power Services, Inc.