Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Автогавань
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Автобусы / Autobusi
metr1
В Gazeta.lv вышла статья уважаемого Кirils об истории рижского автовокзала. Очень интересно!

Автогавань
Jānis K.
Grāmatā 'RĪGA SOCIĀLISMA LAIKMETĀ' (izdevniecība 'Zinātne', Rīga, 1980.g., 334.lpp) atradu šādu Rīgas vecās autoostas bildi no 50-to gadu beigām.
Var redzēt ЗИС-127, ЗИС-154 (vai ЗИС-155) utt.
Alexandr L. Litvak
Jaunā starppilsētu autoosta Rīgā netālu no Centrāltirgus. Rīga, 13.03.1964. Autors: J.Poišs.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Rīgas autoosta. Rīga, 1965. gada maijs. Autors: J.Kuprijanovs.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Rīgas autoosta. Rīga, 14.11.1972. Autors: J.Fadejevs.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Autobusi Rīgas autoostā. Rīga, 25.06.1982. Autors: Māris Bērsons
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Alexandr L. Litvak
1964 год. Рига. Автовокзал (из архива Рудольфа Близнякова).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Рижский автовокзал в разные годы.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Конец 1950-х - начало 1960-х годов. Рига. Угол улиц Прагас и 13 Января. Автостанция.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
1950-е (?) годы. Рига. Улица 13 Января. Автобусная станция (источник фото: Latvijas Nacionālā bibliotēka).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
1940-е годы. Рига. Улица 13-го Января. Автобусная станция (источник фото: Latvijas Nacionālā bibliotēka).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Автобусная станция на улице 13-го Января.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Центральный Рижский рынок и Автовокзал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Варгас
Цитата(Alexandr L. Litvak @ 22/07/2014, 22:07) *

1950-е (?) годы. Рига. Улица 13 Января. Автобусная станция (источник фото: Latvijas Nacionālā bibliotēka).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это снимок 30х годов.
Варгас
Цитата(gunzz @ 20/08/2014, 16:15) *

В 20-е годы, по моим наблюдениям, импровизированный автовокзал был у статуи Роланда на Ратушной площади.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Вполне официальная конечка была для четырех задвинских маршрутов. И в 30е годы тоже. На автовокзале места всем не хватало...

Цитата

Вообще-то они там лошадей поили. У Роланда был общественый кран. Ну, пассажиров наверное тоже брали...
gunzz
Цитата(Варгас @ 20/08/2014, 17:21) *
Вообще-то они там лошадей поили. У Роланда был общественый кран. Ну, пассажиров наверное тоже брали...
Как-то не удобно там лошадей поить. huh.gif Люди там пили из артезианской скважины, и тут же лошади!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Слышал, что для лошадей были спуски для водопоя у Даугавы.
Место для питья и так не очень фотогенетичное, особенно в окружении продуктов жизнедеятельности лошадей.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
gunzz
Цитата(Варгас @ 20/08/2014, 17:21) *
Вполне официальная конечка была для четырех задвинских маршрутов. И в 30е годы тоже. На автовокзале места всем не хватало...
Я знаю, уважаемый Варгас. Там было конечная и для шести городских маршрутов в середине 20-х, и для 2-х в 1937-ом, но вот уже в 1939 году не было конечных. Останавливались ли там "загородние" автобусы - вот этого я не знаю.
Фразу "импровизированный автовокзал" я написал для модераторов, а то придут и скажут: "А Ратушная тут причём"? Название темы несколько расплывчато - это история нынешнего рижского автовокзала или всех автовокзалов? И считать ли конечные остановки городских автобусов, типа нынешней Абренес "автогаванью"? smile.gif
gunzz
Кстати, недавно сподобился всё-таки прокатиться на водном трамвайчике в Риге, а то в Венеции плавал, в Москве, Лондоне, Красноярске, Севилье и т.д. А в Риге всё никак не случалось.
Автовокзал на сваях.
Фото 1 - под мостом на Прагас и фото 2 - в Карловском бассейне.
Alexandr L. Litvak
В копилку. Рига. Улица 13 января. Автовокзал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
gunzz
Скорее автовокзал, чем рынок. Как эти "горячие автобусы" назывались? ЛиАЗ-158?
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Enrike
1. bilde autoostā, 2. bilde - Maskavas ielā pie Zivju paviljona.
Jānis K.
Цитата(gunzz @ 10/01/2015, 13:47) *

Скорее автовокзал, чем рынок. Как эти "горячие автобусы" назывались? ЛиАЗ-158?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Aiz fotogrāfa muguras bija galapunkts Pārdaugavas autobusu maršrutiem.
За спиной фотографа была к/ст автобусных маршрутов на Пардаугаву.
http://zurbu.net/f/Q
gunzz
Paldies god. Jānis K.!
gunzz
Автовокзал в 1938 году.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
gunzz
21 мая 1964 года. Вполне возможно. smile.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В этом году была сдана и башня с часами на вокзале.
К-Обскура
Rīgas autoostas būvniecība. Autoosta ir uzbūvēta un nodota ekspluatācijā 1964.gadā. Autoostas kompleksa sākotnējais projekts ir izstrādāts kādreizējā projektēšanas institūtā "Latgiprogo-stroj" ("Латгипрогострой") no 1960. līdz 1962.gadam
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Autors: Kārlis Roze
Alexandr L. Litvak
1930-е (?) годы. Рига. Улица 13 Января. Автовокзал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Варгас
Цитата(Alexandr L. Litvak @ 13/12/2015, 22:07) *

1930-е (?) годы. Рига. Улица 13 Января. Автовокзал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Автовокзал открыли в конце 1934 года. Здания в центре снимка снесли в 1938.
Отсюда датировка снимка 1935-37 годы.
puops
Рига - столица Латвийской ССР.Автовокзал.1977 год.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Alexandr L. Litvak
Август 1954 года. Рига. Возле Автовокзала на углу улиц 13 Января и Прагас. Впереди видно здание Центрального ж/д вокзала (автор фото: Ilmar Adamson).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
gunzz
В те годы титула "Центральный" у вокзала ещё не было. "Рига" - и всё. Или я не прав? huh.gif
Vadims Falkovs
Цитата(gunzz @ 28/07/2016, 21:11) *

В те годы титула "Центральный" у вокзала ещё не было. "Рига" - и всё. Или я не прав? huh.gif

Понимаете, это сложная история... Титула "Центральный" у него нет и сейчас. Официально сейчас это "станция Рига-Пасажиеру". Когда стали употреблять словосочетание "Центральный вокзал" и впервые его где-то на остановке начертали или произнесли в объявлении остановки, или описали в газете такими словами - ответить не готов. Возможно, но не факт, это за ним пошло со времени Riga Hbf., но даже тогда по-латышски официально оно было просто Rīga pas.
gunzz
Иногда эту станцию подписывали на картах, как Главная.
Термин "Центральная станция (вокзал)", кажется, пошёл с постройки новых зданий. В году 1960-м появилась надпись наверху на двух языках. С тех пор и остановки стали переименовывать у маршрутных такси и др.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А со стороны перронов она называлась, как и раньше, Рига.
А.Кузнецов
Цитата(gunzz @ 29/07/2016, 06:57) *

Иногда эту станцию подписывали на картах, как Главная.
Термин "Центральная станция (вокзал)", кажется, пошёл с постройки новых зданий. В году 1960-м появилась надпись наверху на двух языках. С тех пор и остановки стали переименовывать у маршрутных такси и др.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А со стороны перронов она называлась, как и раньше, Рига.

Со стороны перронов на пассажирских зданиях обычно пишется название станции, а со стороны улицы - название вокзала. Например в Москве есть станция "Москва-Смоленская", на которой располагается "Белорусский вокзал", или Москва-Пассажирская-Рижская", на которой располагается "Рижский вокзал". Так и у нас - станция "Rīga-pasažieru", на которой располагается "Centrālā stacija".
Варгас
Цитата(gunzz @ 29/07/2016, 06:57) *

Иногда эту станцию подписывали на картах, как Главная.


История такова:
В 1861 году открыли станцию Рига I Риго-Динабургской железной дороги. Внизу.
В 1871 году открыли станцию Рига II Риго-Больдерааской железной дороги. В створе Господской улицы.
Потом обе станции оказались в составе Риго-Орловской железной дороги.
В 1914 году Риго-Орловская дорога открывает новый мост через Двину. Его подключают к новой станции Рига-Главная (наверху), которая сооружается рядом с парком станции Рига I (внизу).
Станцию Рига II соответственно закрыли за ненадобностью.
В межвоенный период станции Рига I и Рига-Главная существовали параллельно и самостоятельно.
Впервые речь об объединении двух станций в одну зашла в 1937 году при обсуждении проекта нового вокзала. Вследствие последовавших через несколько лет событий проект реализовать не успели.
При немцах, если ничего не путаю, обе станции сохраняли свои названия. Соответственно, Riga Hauptbahnhof - это Рига-Главная.
Советы обе станции наконец объединили. Объединенная станция после войны стала называться Рига-Пассажирская. Бывшую станцию Рига I в ж/д обиходе стали называть нижним парком, соответственно бывшую станцию Рига-Главная - верхним парком. Еще была целая куча технических и вспомогательных парков (приема, отстоя, отправления итп), которые входили в состав станции и располагались дальше по динабургскому ходу. Потом их все объединили в единый вагонный парк.
В 1960 году проект нового вокзала наконец реализовали с некоторыми изменениями в сторону удешевления. Нижний парк снесли. Верхний - расширили.

Цитата
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Термин "Центральная станция (вокзал)", кажется, пошёл с постройки новых зданий. В году 1960-м появилась надпись наверху на двух языках. С тех пор и остановки стали переименовывать у маршрутных такси и др.

Этот термин не имеет никакого отношения к железной дороге - это просто название здания smile.gif
Соответственно,
Centrālā stacija - это здание. Для обывателей.
Rīga-Pasažieru stacija - это станция Латвийской железной дороги. Для всех грузо-пассажирских операций в системе 1520.

Цитата
А со стороны перронов она называлась, как и раньше, Рига.

А со стороны перронов все надписи для железнодорожников tongue.gif
Их вообще запутывать нельзя - чревато тяжелыми последствиями...
gunzz
Автовокзал конца 30-х.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Alexandr L. Litvak
1980-е годы. Рига. На автовокзале (фото из архива: Lauris Filics).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2018 Invision Power Services, Inc.