Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Восстановление дорожного покрытия улиц Риги
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Дороги / Ceļi
Страницы: 1, 2
SergeyK
В 2014 году запланировано восстановление дорожного покрытия улицы Ростокас (см.карту).
Будут ли при этом восстановливаться тротуары вдоль улицы Ростокас - во многих местах они сильно повреждены (см. фото ниже)!


Как указано по ссылке выше:
‍‍Ielu seguma periodiskās atjaunošanas laikā ielas brauktuvei un/vai gājēju ietvēm tiek uzklāts jauns asfaltbetona segums, atjaunotas vai uzlabotas brauktuves apmales, komunikāciju aku lūkas un uzklāts jauns ceļa horizontālais apzīmējums, saglabājot līdzšinējo ielas ģeometriju.
В случае улицы Ростокас это 'un' или 'vai'?


Уважаемый Вадим, не подскажите где это можно выяснить? sd@riga.lv ?
Заранее благодарен! smile.gif

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А вот здесь жители Золитуде уже подумывают сделать клумбу - посадить например Анютины глазки... smile.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

... и еще четыре маленьких клумбочки. По столбам можно пустить вьющиеся растения, например дикий виноград! smile.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

[Все фотографии в этом сообщении сделаны 02.07.2014, рано утром]
SergeyK
ВЫШЕЛ СЕГОДНЯ УТРОМ НА ОСТАНОВКУ НА УЛ.РОСТОКАС И ГЛАЗАМ НЕ ПОВЕРИЛ -
там где вчера я предлагал сделать клумбу (см.репортаж выше) было вот это: blink.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вечером было уже вот так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Значит всё-таки сработало письмо по поводу этих двух ям,
лично в руки переданное Мэру города
на встрече с избирателями в Золитуде этой весной!!! smile.gif


SergeyK
Интересно зачем сделали такой изгиб при выезде с остановки "Rostokas iela"? biggrin.gif
Чтобы автобусы цеплялись?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
SergeyK
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Фото сделано на Ростокас, у остановки "Автостоянка", там где пешеходная дорожка.
Слева ВЫСОКИЙ бордюр (уложили 19.09.2014), справа - ПОНИЖЕННЫЙ (уложили 23.09.2014)!!!

Нашел строителей (благо копают недалеко), говорят высокий переделают... rolleyes.gif
Zheka
Вот для истории.

http://www.press.lv/post/aleksandr-milov-n...o-klast-zanovo/

Может дешевле железные дороги строить между городами, а в городах трамвайные линии?
Bicycle
Не одна Барона получилась не очень. И на Бривибас косметического ремонта хватило ненадолго...
http://pilsetacilvekiem.lv/lv/brivibas-gatves-defekti/
Bicycle
Ушаков на заседании думы только что сказал, что на Бривибас до конца октября будут делать ремонт коммуникаций, и в этом году с большой вероятностью положат только первый слой асфальта, а верхний слой асфальта - только в апреле/мае следующего года.

Интересно, насколько долговечно будет новое покрытие, если всю зиму в том числе троллейбусы и автобусы будут ездить по одному слою асфальта?
Zheka
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-po...y.d?id=49047185

Зачем на Зирню что-то сейчас делать если там будут уже очень скоро строить трамвайную линию?
Marco
Цитата(Zheka @ 16/07/2017, 14:54) *

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-po...y.d?id=49047185

Зачем на Зирню что-то сейчас делать если там будут уже очень скоро строить трамвайную линию?

Не так уж и скоро. через год или два.
Zheka
Цитата(Marco @ 23/07/2017, 12:59) *

Не так уж и скоро. через год или два.


И стоит ли сейчас вкладывать деньги если через два года всё будут переделывать, нерационально как-то.
Alens_K
Цитата(Zheka @ 24/07/2017, 06:05) *

И стоит ли сейчас вкладывать деньги если через два года всё будут переделывать, нерационально как-то.

Как то недальновидно смотрите. Трамвай построят, если вообще построят, лет так через 4-5. А машинам ездить надо уже сегодня. Там кстати автобусы ходят, по этим колдобинам. И им-то регулярно подвеску чинить приходится из за таких дорог. За деньги налогоплательщиков.
Zheka
Цитата(Alens_K @ 02/08/2017, 06:43) *

Как то недальновидно смотрите. Трамвай построят, если вообще построят, лет так через 4-5. А машинам ездить надо уже сегодня. Там кстати автобусы ходят, по этим колдобинам. И им-то регулярно подвеску чинить приходится из за таких дорог. За деньги налогоплательщиков.


Я не знаю как выглядит улица Зирню сейчас, но в июле 2014, когда её засняли для Google Street View она была в сносном состоянии и вызывает ощущение, что десяток лет ещё протянет так, что недальновидно вкладывать сейчас и лет так через 4-5 опять копать. Наверняка есть дороги в худшем состоянии. А что есть сомнения на счёт строительства трамвая?
Bicycle
Улицы Краста, Ницгалес, Деглава ничуть не в лучшем состоянии, их почему-то ремонтировать не собираются.

Вопрос только в том, не может ли быть так, что рельсы проложат там, где сейчас газон, без реконструкции улицы?
Zheka
Цитата(Bicycle @ 02/08/2017, 11:55) *

Улицы Краста, Ницгалес, Деглава ничуть не в лучшем состоянии, их почему-то ремонтировать не собираются.


Хорошо, что есть такие и эти улицы помойму важнее Зирню.

Цитата(Bicycle @ 02/08/2017, 11:55) *

Вопрос только в том, не может ли быть так, что рельсы проложат там, где сейчас газон, без реконструкции улицы?


Даже если на газоне, но тяжёлые машины подвозящие шпалы, рельсы, столбы и провода будут ездить по только, что отремонтированой Зирню и разобьют её.
Bicycle
Цитата(Zheka @ 03/08/2017, 06:12) *

Даже если на газоне, но тяжёлые машины подвозящие шпалы, рельсы, столбы и провода будут ездить по только, что отремонтированой Зирню и разобьют её.

Тяжелее тех, что там ездят повседневно в порт?
Zheka
Цитата(Bicycle @ 03/08/2017, 11:04) *

Тяжелее тех, что там ездят повседневно в порт?


Наверное не тяжелее, но даже если строить будут на газоне, некоторые повреждения улицы неизбежны, помойму сейчас при наличие других улиц в более худшем состоянии от ремонта Зирню лучше отказаться и сделать её вместе с трамвайной линией.
Bicycle
Видео организации движения во время дорожных работ на улице Бривибас:
https://twitter.com/Kaspars_Zn/status/899668103906418688

В профиле Каспарса можно еще много чего интересного увидеть, по ремонтам и не только.
Esprimo
Цитата(Bicycle @ 22/08/2017, 19:45) *

Видео организации движения во время дорожных работ на улице Бривибас:


Видимо, организаторы работ выполняют "сверхзадачу" - помогают ограничивать транспортный поток в центре города smile.gif Особенно, если учесть, что на параллельной Валдемара ситуация не лучше.
Bicycle
Цитата(Esprimo @ 22/08/2017, 20:12) *

Видимо, организаторы работ выполняют "сверхзадачу" - помогают ограничивать транспортный поток в центре города smile.gif Особенно, если учесть, что на параллельной Валдемара ситуация не лучше.

Пешеходы на проезжей части вперемешку с автомобилями и автобусами, не хватает только знаков "Жилая зона".

Вот тут еще комментарий мамы маленького ребенка:
http://www.mammamuntetiem.lv/emuars/38766/...-ielas-nav-jums
B_T
Я, честно говоря, не понимаю, зачем на Бривибас затеяли замену покрытия на тротуаре на плитку. Асфальт там был вполне приличный. Плитка в условиях Риги живет хорошо если лет 5. Деньги, что ли, некуда девать?
Для пешехода что плитка, что асфальт - без разницы, никаких преимуществ у плитки в этом плане нет.
Esprimo
Цитата(B_T @ 22/08/2017, 21:08) *

Я, честно говоря, не понимаю, зачем на Бривибас затеяли замену покрытия на тротуаре на плитку. Асфальт там был вполне приличный. Плитка в условиях Риги живет хорошо если лет 5. Деньги, что ли, некуда девать?
Для пешехода что плитка, что асфальт - без разницы, никаких преимуществ у плитки в этом плане нет.

На Дзирнаву тоже меняют ровный асфальт на тротуарах на неприглядную мышинного цвета плитку, обрамленную вдоль домов и проезжей части корявыми булыжниками. "Прохожая" часть тротуара сужается на метр. Если раньше некоторые сознательные велосипедисты еще ехали по односторонней Дзирнаву против движения по тротуарам, то теперь им ехать или по головам пешеходов, или по велополосе против движения.
"Хорошо" делают абсолютно всем...
B_T
Цитата(Esprimo @ 22/08/2017, 22:18) *

На Дзирнаву тоже меняют ровный асфальт на тротуарах на неприглядную мышинного цвета плитку, обрамленную вдоль домов и проезжей части корявыми булыжниками. "Прохожая" часть тротуара сужается на метр. Если раньше некоторые сознательные велосипедисты еще ехали по односторонней Дзирнаву против движения по тротуарам, то теперь им ехать или по головам пешеходов, или по велополосе против движения.
"Хорошо" делают абсолютно всем...

Я еще могу понять на Барона (хотя по-хорошему и там это все ненужно) - это наша "настоящая", образцовая улица (должна была такой стать, по крайней мере). Но на Бривибас и Дзирнаву-то зачем? Какой идиот там будет наслаждаться прогулкой?
Bicycle
Теперь пешеходы ходят и по проезжей части улицы Валмиерас:
https://twitter.com/marisjonovs/status/900267236715356160
B_T
А чего на Валдемара тротуары-то копают, не могу понять? Там же уже плитка лежит.
Svētais Ezītis
Цитата(B_T @ 23/08/2017, 19:44) *

А чего на Валдемара тротуары-то копают, не могу понять? Там же уже плитка лежит.

Это как в скабрезном анекдоте: новоизбранный завхоз устанавливает атмосферу в городе.

Цитата(B_T @ 22/08/2017, 21:55) *

Но на Бривибас и Дзирнаву-то зачем? Какой идиот там будет наслаждаться прогулкой?

Я не идиот, но в школьные годы очень любил по Бривибас гулять.
metr1
Мне тоже нравилось и нравится по сей день по Бривибас и по Дзирнаву гулять smile.gif
Наверное я тоже не идиот! tongue.gif
Esprimo
Хорошая новость. На Абренес похоже делают тротуар от "высадочной" остановки напрямую к "посадочным".
Уважаемый Вадим, это в вашей помощью?
B_T
Цитата(Svētais Ezītis @ 23/08/2017, 21:16) *

Я не идиот, но в школьные годы очень любил по Бривибас гулять.

Раньше многое по-другому было.

Цитата(metr1 @ 24/08/2017, 07:53) *

Мне тоже нравилось и нравится по сей день по Бривибас и по Дзирнаву гулять smile.gif
Наверное я тоже не идиот! tongue.gif

О вкусах не спорят, конечно.

Если не секрет, на каком именно участке Бривибас Вам нравится гулять?
metr1
Цитата(B_T @ 24/08/2017, 09:47) *

Если не секрет, на каком именно участке Бривибас Вам нравится гулять?


от памятника Свободы до улицы Цесу, как минимум.
Очень успокаивает после московского многолюдья, знаете ли wink.gif
B_T
Цитата(metr1 @ 24/08/2017, 14:38) *

от памятника Свободы до улицы Цесу, как минимум.
Очень успокаивает после московского многолюдья, знаете ли wink.gif

Ну, вот для таких любителей, наверное, там плитку и кладут.

Приятнее прогулки не сыщешь - узкий тротуар, велосипедисты тут и там, автомобильный трафик на самой улице, отсутствие зелени (возле театра есть немного).
Bammer
Часто приходится идти пешком от Сакты до ВЭФ моста.
Идти же надо где-то или нет?!
B_T
Цитата(Bammer @ 25/08/2017, 10:21) *

Часто приходится идти пешком от Сакты до ВЭФ моста.
Идти же надо где-то или нет?!

Идти и гулять - немного разные понятия. По Бривибас я и сам каждый день хожу - а что делать-то?
Bicycle
Aktīvisti izveido pagaidu ietvi Brīvības un Bruņinieku ielu krustojumā
http://www.tvnet.lv/zinas/satiksme/674677-...ielu_krustojuma
Bicycle
Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?
FDF
Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?

На Бривибас не был давно, по Валдемара сегодня ездил и пытался ходить.. Ад какой-то.. Ну и уже официально сообщили, что ничего не успеют закончить в срок. Кто бы сомневался..
B_T
Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?

Держимся.
Trive
Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?


В понедельник на Бривибас был не просто ад. АД. По словам одного троллейбусника участок от Тербатас и до Бруниниеку проезжался за час (!)

В таких исключительных случаях я бы запретил проезд автотранспорта на участке от Элизабетес до Миера/Матиса либо в час пик, либо после 15:00. Да и на Валдемара можно было бы сделать что-то похожее.
Нарушителей - нещадно штрафовать. Воплей конечно было бы до небес, но хотя бы ОТ двигался.

И не надо говорить, что это невозможно. Когда кладут асфальт, проезд закрывается вообще, и ничего, как-то люди находят объездные пути. Или едут позже. Или оставляют свой автомобиль вне центра и едут на ОТ.
B_T
Самое плохое, что Бривибас в плане поездки на ОТ нет хорошей альтернативы. Барона - трамвай там ползет как муравей. А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона. Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.

PS В это время в Москве обособили очередной участок трамвайного полотна.
Trive
Цитата(B_T @ 06/09/2017, 09:28) *

Самое плохое, что Бривибас в плане поездки на ОТ нет хорошей альтернативы. Барона - трамвай там ползет как муравей. А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона. Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.

PS В это время в Москве обособили очередной участок трамвайного полотна.


Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик
B_T
Цитата(Trive @ 06/09/2017, 11:22) *

Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик

Можно бы. Но наши городские власти на это не пойдут никогда.
Alens_K
Цитата(Trive @ 06/09/2017, 11:22) *

Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик

Ораничить надо непосредственно во время укладки нового асфальта. А так, гордуме надо серёзнее определится со сроками и не растянуть ремонт на все лето. А то наблюдал, как, например на Элизабетес старое покрытие раскорчевали уже в июне, а новый асфальт положили только а конце августа. Все лето ничего не делали. Так же было и с Валдемара, начали ремонт со стороны Дунтес, а самый напряженный участок у Нацтеатра начали буквально только на прошлой неделе. Такая организация работ никудышная.
Zheka
Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

Барона - трамвай там ползет как муравей.


По моим наблюдениям муравьи как раз очень шустро передвигаются. smile.gif

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона.


Чтобы что-то предвиделось надо очень сильно этого хотеть и для начала начать об этом хотя бы мечтать или фантазировать, а тут например на форуме такие мечтатели-фантазёры не приветствуются.

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.


Если Вам с Юглы или Межапарка надо будет на Аусекля, то по долгожданной линии по Сканстес будет минут на 8-10 быстрее.

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

... и жителей Лос-Анджелеса.


Улыбнуло smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

PS В это время в Москве обособили очередной участок трамвайного полотна.


Да, на К.Барона такое могло бы вместиться если немного заузить тротуары.
Trive
Цитата(Zheka @ 06/09/2017, 12:54) *


Да, на К.Барона такое могло бы вместиться если немного заузить тратуары.


Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.
B_T
Цитата(Trive @ 06/09/2017, 14:36) *

Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.
Trive
Цитата(B_T @ 06/09/2017, 14:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.


Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.

Bicycle
Цитата(Trive @ 06/09/2017, 15:35) *

Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.

Так ее до сих пор не могут сдать в эксплуатацию, так что вполне возможно, что придется переделывать. smile.gif
Esprimo
Цитата(B_T @ 06/09/2017, 14:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.
B_T
Цитата(Esprimo @ 06/09/2017, 16:20) *

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.

Из озеленения на Барона мне понравились только деревца в начале улицы. Как вырастут, должно быть хорошо.

Кусты - не представляю, что там выживет после потоков снега с солью зимой. Однолетние растения в вазах, мне кажется, дорого и непрактично. Лучше сажать деревца - и тень будет, и красиво, и. т.д.
Zheka
Цитата(Trive @ 06/09/2017, 04:36) *

Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.


Ширина К.Барона 20 метров (от дома до противоположного дома), 7,5 метров для трамвайного обособленного полотна, 7,5 (2*3,75) для машин, остаётся 5 метров для тротуаров (2*2,5), неужели 2,5 метра мало, народу то стало меньше, для кого там нужно больше места?

На самом деле тормозящий движение трамваев по К.Барона фактор это частые перекрёстки и непродуманное расположение остановок, остановки и стояния у светофоров надо совместить, вместо остановок «Дзирнаву» и «Гертрудес» сделать одну «Лачплеша». Машин на К.Барона не так много и обособленное трамвайное полотно можно не делать.

Остальные центральные улицы тоже шириной примерно 20 метров и очень широкие тротуары по которым народу мало ходит, если оттяпать немного от тротуаров, то получатся дополнительные полноценные полосы для транспорта, можно будет разрешить левые повороты, народ перестанет массово ездить до б.Райниса, сможет сворачивать раньше. И ещё как-то исторически сложилось, что общественный транспорт и частники больше предпочитают одни улицы, а другие игнорируются в виду запретов левых поворотов, поэтому постоянно возникают ситуации нерадующие население.

Прошу прощение эти размышлизмы завели немного в оффтоп.

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 04:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.

Цитата(Esprimo @ 06/09/2017, 06:20) *

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 10:44) *

Из озеленения на Барона мне понравились только деревца в начале улицы. Как вырастут, должно быть хорошо.

Кусты - не представляю, что там выживет после потоков снега с солью зимой. Однолетние растения в вазах, мне кажется, дорого и непрактично. Лучше сажать деревца - и тень будет, и красиво, и. т.д.


Истину глаголите, там есть место которое очень нужно, но всё так сделано, что его никто не может использовать с пользой. Зачем нужна там эта сезонная красота? Это лишние хлопоты и расходы, место где эту сезонную красоту расположили нужно использовать с большей пользой. А деревца в начале улицы вроде там всегда были и ещё неизвестно что с ними будет если вдруг сильный ураган пронесётся.

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 05:35) *

Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.

Цитата(Bicycle @ 06/09/2017, 06:08) *

Так ее до сих пор не могут сдать в эксплуатацию, так что вполне возможно, что придется переделывать. smile.gif


Было бы правильней чтоб переделку оплатил тот, кто сделал ошибку, а ошибка там похоже на лицо и мнения горожан это подтверждают.
B_T
Насколько оправданно применение декоративной полосы (кое-где даже двух) из темного булыжника на тротуаре на Бривибас? Визуально тротуар становится уже (а он уже там очень узкий), кроме того, по этой плитке менее удобно ходить (она не гладкая) - стало быть, сужение вполне реальное. Кроме того, это дополнительные затраты (финансовые и временные) - сколько можно ковырять эту несчастную улицу, в конце концов?

Вообще, интересно получается, конечно. Нашелся какой-то умник, который решил - вот, дорогие рижане, будете ходить вот так, "как в лучших домах", ну и весь город стоит в пробках и потом ходит, естественно, по спроектированным безвестным "гением" улицам. А где гарантия, что завтра в рамках реконструкции на одной из улиц не устроят тротуар для ходьбы, например, вверх ногами? А спросить самих рижан, что им, собственно, надо, нельзя? Лично меня вполне устраивает асфальт, особенно если он уже уложен и ради него не надо на месяц перекрывать улицу.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2018 Invision Power Services, Inc.