Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Бывшие ст. Лачупе и ст. Ильгюциемс.
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Железная дорога / Dzelzceļš
Viktors V
17.08.2013.
29.09.2013.
scAvenger
Kāpēc bijušās stacijas? Abas šīs stacijas darbojas joprojām.
Viktors V
Administratīvi, varāk tādu staciju nav.
Ir stacijas Torņakalns parki Lāčupe un Iļģuciems.

Piebraucamais ceļs pie Buļļu bāzes un Imantas siltuma centrales.
25.08.2012.
scAvenger
Цитата(Viktors V @ 01/04/2018, 19:56) *

Administratīvi, varāk tādu staciju nav.
Ir stacijas Torņakalns parki Lāčupe un Iļģuciems.

Tādā ziņā jā. Piemēram, Sarkandaugava skaitās Mangaļu parks, Skulte — Ziemeļblāzmas parks utt. Savukārt LDz tīkla pārskata staciju sarakstā tā pati Lāčupe vai Iļģuciems ir atsevišķas stacijas, bet Torņakalns — Rīgas Pasažieru parks...

Lāčupē un tās tuvumā, 21.11.2015.
https://ej.uz/2z4m
Viktors V
Piebraucamais ceļs pie Buļļu bāzes.
Noliešanas estakāde Imantas siltuma centrāles.
30.08.2014.
17.11.2014.
Viktors V
Piebraucamais ceļš pie bijušās Rīgas rādio rūpnīcas (RRR).
30.08.2014.

scAvenger
Tas pats radiorūpnīcas pievedceļš, 30.05.2010.
А.Кузнецов
Хм, интересное название темы. Почему Лачупе "бывшая"?
Viktors V
Административно они больше не станции, теперь это парки Лачупе и Ильгюциемс ст. Торнякалнс.
Подъездные пути к оптовой базе.
10.05.2014.
05.07.2014.
18.11.2014.
А.Кузнецов
Цитата(А.Кузнецов @ 02/04/2018, 10:30) *

Хм, интересное название темы. Почему Лачупе "бывшая"?

Ссылочку киньте мне пожалуйста, где это записано. То что Ильгюциемс - парк станции Лачупе, это да. А вот на счёт самой Лачупе, как она может быть парком Торнякалнса, если от него до Засулаукса полноценный перегон, а не соединительный путь? У Торнякалнса всего два парка: "А" верхний и "В" нижний, он же грузовой двор, тот что примыкает вплотную к ж/д музею.
scutum
Цитата(А.Кузнецов @ 02/04/2018, 19:34) *

Ссылочку киньте мне пожалуйста. То что Ильгюциемс - парк станции Лачупе, это да. А вот на счёт самой Лачупе, как она может быть парком Торнякалнса, если от него до Засулаукса полноценный перегон, а не соединительный путь?



Точно так же как Югла может быть парком для ст. Земитаны, или "Парк Я" для Шкиротавы.

Болдераю и Ильгюциемс присоедилили к Торнякалнсу где-то в конце 80-х - в начале 90-х. (уже начал забывать)
scAvenger
Fragments no LDz tīkla pārskata, kur iezīmētas apvienotās kravas stacijas ar līnijas parkiem.
А.Кузнецов
Цитата(scutum @ 02/04/2018, 19:46) *

Точно так же как Югла может быть парком для ст. Земитаны, или "Парк Я" для Шкиротавы.
Болдераю и Ильгюциемс присоедилили к Торнякалнсу где-то в конце 80-х - в начале 90-х. (уже начал забывать)

Административно у нас постоянно присоединяют что нибудь к чему нибудь. Эксплуатационных участков могут насоздавать сколько угодно. Но технически, она не перестаёт быть станцией, со всем атрибутами. Так же как Югла остаётся станцией и Чиекуркалнс. Есть участковые, есть линейные. Но движение между ними осуществляется поездным порядком, а не маневровым. В этом и есть отличие от парков расположенных на территории станции Шкиротава. Да, есть грузовой терминал Торнякалнс, в который входят и Лачупе и Болдерая... Но это не значит что они не являются станциями. Впрочем мне не составит труда завтра же заглянуть в ТРА "Лачупе" и ТРА "Торнякалнс"
Viktors V
Bijušās stacijas Iļģuciems ēka un sķunis.
Paukstināta ceļa izkraušanas estakāde.
Parka īļģuciems ceļi.
12.10.2013.
07.06.2014.
05.07.2014.
scutum
Цитата(А.Кузнецов @ 02/04/2018, 20:06) *

Административно у нас постоянно присоединяют что нибудь к чему нибудь. Эксплуатационных участков могут насоздавать сколько угодно. Но технически, она не перестаёт быть станцией, со всем атрибутами. Так же как Югла остаётся станцией и Чиекуркалнс. Есть участковые, есть линейные. Но движение между ними осуществляется поездным порядком, а не маневровым. В этом и есть отличие от парков расположенных на территории станции Шкиротава. Да, есть грузовой терминал Торнякалнс, в который входят и Лачупе и Болдерая... Но это не значит что они не являются станциями. Впрочем мне не составит труда завтра же заглянуть в ТРА "Лачупе" и ТРА "Торнякалнс"



Я говорю о том, что Югла, как и "парк Я" являются парками станций. И не важно: соединены они перегонами, примыкают друг к другу или - через ходовые пути.
В остальном: ТРА, коды станций - у каждой свои. (Шкиротава - отдельный случай)
Просто, сейчас работы на станциях Рижского узла не являющихся припортовыми стало намного меньше, соответственно они теперь больше похожи на линейные, а не выполняют ту работу которую делали раньше.
Viktors V
Parka Lāčupe rekonstrukcija.
18.01.2015.
07.02.2015.
22.08.2015.
А.Кузнецов
Цитата(scutum @ 03/04/2018, 20:25) *

Я говорю о том, что Югла, как и "парк Я" являются парками станций. И не важно: соединены они перегонами, примыкают друг к другу или - через ходовые пути.
В остальном: ТРА, коды станций - у каждой свои. (Шкиротава - отдельный случай)
Просто, сейчас работы на станциях Рижского узла не являющихся припортовыми стало намного меньше, соответственно они теперь больше похожи на линейные, а не выполняют ту работу которую делали раньше.

Административно да, парки. При чём Лаучпе не имеет ни какого отноешния к Торнякалнсу. С 15.08.2015. административно является парком ст. Болдерая. Технически они перестанут быть станциями, когда на их месте останется перегон,без путевого развития, без входных, выходных, маневровых и маршрутных сигналов. Как Ауце например. Так что название темы явно некорректное.
scutum
Цитата(А.Кузнецов @ 04/04/2018, 12:03) *

Административно да, парки. При чём Лаучпе не имеет ни какого отноешния к Торнякалнсу. С 15.08.2015. административно является парком ст. Болдерая. Технически они перестанут быть станциями, когда на их месте останется перегон,без путевого развития, без входных, выходных, маневровых и маршрутных сигналов. Как Ауце например. Так что название темы явно некорректное.



Александр, а не собираются сейчас делать (как задумывалось в 80-е) управление этими станциями (Болдерая, Лачупе и Ильгюциемс) с одного поста ?
А.Кузнецов
Цитата(scutum @ 04/04/2018, 19:20) *

Александр, а не собираются сейчас делать (как задумывалось в 80-е) управление этими станциями (Болдерая, Лачупе и Ильгюциемс) с одного поста ?

Что там "мутят" мои бывшие коллеги из СЦБ и боссы "ЛДз инфраструктура" - честно говоря не знаю. Локомотивщикам не докладывют. У них позиция такая - есть станции, есть перегоны, есть соответсвующие сигналы на них. Будьте добры проезжайте как положено, ваши инструктора вам в помощь. А что с какого пульта управляется, как-бы вас вообще волновать не должно. Последний раз в качестве помощника на этом участке я проезжал в январе 2016. Тогда отправлялись с Лачупе на Болдерая по белому, как и при электрожезловой системе, т.е. как на перегон не оборудованный путевой блокировкой. С февраля 2016 волею судьбы и замначальника LEN-1 на кабинетной работе в депо. По этому видимо что-то упускаю и всё меньше узнаю нового из смежных ж/д отраслей.
Viktors V
Parka Iļģuciems piebraucamie ceļi.
7.02.2015.
Viktors V
Izjauktie piebracamie ceļi no st. Iļģuciems uz Rīgas laku un krāsu rūpnīcu.
Tālāk ceļš gāja līdz Rīgas lauksaimnieciskās mašīnbūves rūpnīcaj.
07.08.2015.
19.11.2016.
slavco
Цитата(Viktors V @ 06/04/2018, 08:12) *

Izjauktie piebracamie ceļi no st. Iļģuciems uz Rīgas laku un krāsu rūpnīcu.
Tālāk ceļš gāja līdz Rīgas lauksaimnieciskās mašīnbūves rūpnīcaj.
07.08.2015.
19.11.2016.

В каком году демонтировали пути?
Viktors V
Во время развала Латвийской промышленности.

Parks Iļģuciems, divas pārbrauktuves pāri Daugavgrīvas ielaj.
19.11.2016.
toivo
От станции Ильгуциемс, пути шли вначале через 354 военный завод железо-бетонных конструкций (ныне порт Магнат), одна ветка отходила на стекольный завод Латвияс стиклс. Далее одна ветка отходила на Рижский лако-красочный завод. Вот была ли ветка на территорию женской колонии, (учереждение ОЦ -78/6) не помню. Далее было ответвление на Рижский мебельный комбинат (ныне Мебельная фабрика Zunds), и в оконцовке ветка упиралась в территорию завода Ригасельмаш. Ветка тупиковая.
Ныне, ветка от станции Ильгуциемс заканчивается на территории порта Магнат.
slavco
Цитата(Viktors V @ 06/04/2018, 20:11) *

Во время развала Латвийской промышленности.

Parks Iļģuciems, divas pārbrauktuves pāri Daugavgrīvas ielaj.
19.11.2016.

Я понимаю, что не при царе горохе. Более конкретная информация есть?

Цитата(toivo @ 06/04/2018, 23:35) *

От станции Ильгуциемс, пути шли вначале через 354 военный завод железо-бетонных конструкций (ныне порт Магнат), одна ветка отходила на стекольный завод Латвияс стиклс. Далее одна ветка отходила на Рижский лако-красочный завод. Вот была ли ветка на территорию женской колонии, (учереждение ОЦ -78/6) не помню. Далее было ответвление на Рижский мебельный комбинат (ныне Мебельная фабрика Zunds), и в оконцовке ветка упиралась в территорию завода Ригасельмаш. Ветка тупиковая.
Ныне, ветка от станции Ильгуциемс заканчивается на территории порта Магнат.

Тут еще ДСК был, если не ошибаюсь?
toivo
Ветка на Рижский домостроительный комбинат и сейчас сохранилась и действует. Находится чуть дальше в сторону Болдераи. Она на втором фото Виктора, постом выше. А вот третью ветку, на цементно-шиферный завод ликвидировали.
Viktors V
Parks Lāčupe.
Pārmiju pievadi, vienlajcīgi ar rokas pievadu un partaisīšana uz automātisko.
MRC postenis pēc remonta.
Vilciens ar cisternām "Nordekas" terminālā.
01.05.2015.
17.05.2015.
27.06.2015.
19.09.2015.
Viktors V
Parka Lāčupe piebraucamais ceļš pie termināla "Nordeka".
20.03.2016.
Viktors V
Tas pie stacijām Lāčupe un Iļģuciems neatiecas. Bet atrodas viņu tuvumā.
Spilves lidlauka teritorijā bīja šaursliežu sliedes.
Sliedes nepaspēju nobildēt, izrāva metāla meklētaji.
Nobildēju to vietu, kur viņas bīja.
Vieta ir iezīmēta kartē.
Lūgums, ja kam ir informācija vai atmiņas pa šo vietu, dalīties ar viņu.
25.08.2012.


Atradās vel U.Ēlerta foto datēta ar 2002 gada septembri.
А.Кузнецов
Цитата(Viktors V @ 11/04/2018, 08:08) *

Tas pie stacijām Lāčupe un Iļģuciems neatiecas. Bet atrodas viņu tuvumā.
Spilves lidlauka teritorijā bīja šaursliežu sliedes.
Sliedes nepaspēju nobildēt, izrāva metāla meklētaji.
Nobildēju to vietu, kur viņas bīja.
Vieta ir iezīmēta kartē.
Lūgums, ja kam ir informācija vai atmiņas pa šo vietu, dalīties ar viņu.
25.08.2012.
Atradās vel U.Ēlerta foto datēta ar 2002 gada septembri.

http://narrow.parovoz.com/LV75.php?OPEN=Il...ON=#_Iljguciems
Текст мой. Фото тоже. Никогда не подписывал их, по этому сильно удивился когда увидел подписанными неким г-ном У. Элертсом.
slavco
Цитата(А.Кузнецов @ 23/04/2018, 14:11) *

http://narrow.parovoz.com/LV75.php?OPEN=Il...ON=#_Iljguciems
Текст мой. Фото тоже. Никогда не подписывал их, по этому сильно удивился когда увидел подписанными неким г-ном У. Элертсом.

Спасибо за инфо!
Viktors V
Pārbrauktuves remonts Slokas iela.
25.11.2018.
.
Viktors V
Pastaiga uz Iļģuciema pusi.
09.03.2019.
Viktors V
Piebraucamie ceļi Imantas bāze.
16.03.2019.

Viktors V
Tukšie pusvagoni pēc ogļu izkraušanas.
Saliekamais vilciens no Bolderājas stacijas uz Iļģuciema parku.
Strupceļš pie rampas Imantas bāze.
23.03.2019.
Viktors V
Saliekamais vilciens no Lačupes uz Iļģuciemu.
Manevru lokomotīve dodas uz parku Iļģuciems pēc saliekamā sastāva.
23.03.2019.

Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2019 Invision Power Services, Inc.