Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Trolejbusi. Vēsture kopumā
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Транспорт / Transports > Троллейбусы / Trolejbusi
Страницы: 1, 2
Jānis K.
1958. gada rudenī tika būvēta trolejbusu līnija uz Republikānisko Klīnisko slimnīcu.
Par to rakstīja "Rīgas Balss".
Jānis K.
1958. gada 20. oktobrī 6.trolejbusu maršruts tika pagarināts uz Pārdaugavu - "Ķeguma iela - Klīniskā slimnīca".
Варгас
На форуме вроде бы не было - поэтому поместим сюда.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Лето 1948 года. Июль. Прокладка второй линии троллейбуса закончена. Рабочие транспортного треста прикручивают флажки к остановкам. Через пару-тройку дней маршрут торжественно запустят.
gunzz
1948 год. Встреча на перекрёстке двух маршрутов.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Варгас
Интересные были планы cool.gif
Кое-что так и осталось на бумаге. Вероятно, потому, что там так и не построили жилые "спальники" или крупные промышленные объекты...
Oleg V.Cat
Цитата(Варгас @ 14/11/2021, 19:46) *

Интересные были планы cool.gif
Кое-что так и осталось на бумаге. Вероятно, потому, что там так и не построили жилые "спальники" или крупные промышленные объекты...

Плескодальская ветка пригодилась бы лет через 40 wink.gif Но не срослось... Нужность той же линии на Аболу на 1960-й или даже 1968 - тоже была сомнительной.
Варгас
Восьмерка была достаточно нагружена по дороге - радиозаводом и не только.

Кроме того, в районе платформы Тирайне еще в шестидесятых замышлялось нечто глобальное. Вылилось это в итоге в недостроенный завод роботов - но планировалось там явно больше...
Oleg V.Cat
Цитата(Варгас @ 15/11/2021, 01:50) *

Восьмерка была достаточно нагружена по дороге - радиозаводом и не только.

Кроме того, в районе платформы Тирайне еще в шестидесятых замышлялось нечто глобальное. Вылилось это в итоге в недостроенный завод роботов - но планировалось там явно больше...

Там хватило бы и 12-го.

Скорее просто часть планировки "большого Зиепниеккалнса", включая трассу с Южного моста. Среди местного населения слухи "что всё снесут, а нас переселят" - ходили, вроде, аж с конца 1970-х. В которые объектов на Виенибас Гатве было ровно два: военный госпиталь и турбаза.
До Тирайне там явно далековато, и "туда" вполне себе 5-й автобус ходил.
Варгас
Двенадцатый появился позже и уже как дополнительный маршрут, который обслуживал военный городок и разгружал восьмерку по пути общего следования.

Что касается самой восьмерки - тот вот объекты ее обслуживания по маршруту:
- станция Торнякалнс (путейцы, грузовой двор)
- радиозавод
- домостроительный комбинат
- хлебокомбинат
- масло-жировой комбинат (+ лесопилки на Биекенсалас)
- "Лента"
- химзавод (будущий аэрозольный)
- детская больница
- вторая городская больница
- военный госпиталь
- садоводство (тепличная плантация)
- турбаза

Как видите, пассажиров там хватало и порой даже слишком rolleyes.gif
Oleg V.Cat
Цитата(Варгас @ 15/11/2021, 19:45) *

Двенадцатый появился позже и уже как дополнительный маршрут, который обслуживал военный городок и разгружал восьмерку по пути общего следования.

Что касается самой восьмерки - тот вот объекты ее обслуживания по маршруту:
- станция Торнякалнс (путейцы, грузовой двор)
- радиозавод
- домостроительный комбинат
- хлебокомбинат
- масло-жировой комбинат (+ лесопилки на Биекенсалас)
- "Лента"
- химзавод (будущий аэрозольный)
- детская больница
- вторая городская больница
- военный госпиталь
- садоводство (тепличная плантация)
- турбаза

Как видите, пассажиров там хватало и порой даже слишком rolleyes.gif

Торнякалнс там далековат явно.
Против "связки" до Второй Городской возражений, в общем, нет (хотя теоретически "по планам" там могло и трамвая хватать). Но вот примерно там ("у нового универсама"(?)) его и следовало бы кольцевать "исходя из текущих нужд".
Ни военный госпиталь, ни садоводство, насколько помню, траффика практически не генерировали. Вот турбаза - да, случалось. Вообще "хизнь кончалась на гимнастической" с тамошней триадой гастроном-хлебный-молочный+тара. Позднее овощной и универмаг дальше по Гимнастической. (Собственно, видимо, именно троллейбус "прикрыл" магазины у Грауду и Аболу.) А вот 4 (планировавшихся) КЭЧевских 16-этажек уже достаточно для "протягивания".

Я там в начале 1970-х ездил более чем регулярно. smile.gif
Варгас
Цитата(Oleg V.Cat @ 15/11/2021, 19:06) *

Торнякалнс там далековат явно.

Вы, вероятно, плохо представляете себе размеры станции и разброс служб по местности smile.gif
Путейцы располагались (и сейчас что-то осталось) на спуске с бывшего Земгальского моста.
А в грузовой двор попадали с Акменю.
Zheka
Rīgas satiksme инвестирует несколько миллионов евро в реновацию трамвайной и троллейбусной инфраструктуры

Ура!!!!! Троллейбусы ещё поживут в Риге.

P.S. Надеюсь это правильная тема для этой статьи.
Esprimo
Цитата(Zheka @ 13/06/2022, 16:20) *

Rīgas satiksme инвестирует несколько миллионов евро в реновацию трамвайной и троллейбусной инфраструктуры

Ура!!!!! Троллейбусы ещё поживут в Риге.

P.S. Надеюсь это правильная тема для этой статьи.


В бюджетной организации можно покрасить перед выкидыванием. Срок сегодня пришел - красим; завтра срок эксплуатации закончился - списали. Not a business, just operational procedures
Zheka
Цитата(Esprimo @ 13/06/2022, 10:04) *

В бюджетной организации можно покрасить перед выкидыванием. Срок сегодня пришел - красим; завтра срок эксплуатации закончился - списали. Not a business, just operational procedures


Любите настроение подпортить. Возможно Вы правы, но надеюсь у нас не будет как в Москве, когда кое-где сеть реконструировали и сразу всё закрыли. Интересно, какой объём предполагаемых работ можно сделать за 3 лимона?
Sterh
Цитата(Esprimo @ 13/06/2022, 19:04) *

В бюджетной организации можно покрасить перед выкидыванием.


Да, и опыт есть. Отлично помню, как в 14Tr поменяли внутренние обшивки (те, что под окнами - из ДВП(?)). До этого много лет были ободранные, грязные, размокшие. А тут - новенькие, глазу приятно. Правда, после этого все 14Tr очень быстро отстранили и списали. Понимаю, что они проходили ремонты, подваривались, красились регулярно. И, наверное, куски ДВП на этом фоне - копейки. Но с точки зрения пассажира выглядело это очень странно. Привести салон в приличный вид и почти сразу списать. По крайней мере во 2 парке было так.
Оффтоп. Эпичнее был только ремонт градирен на ТЕЦ-2. Долго стояли в лесах, в итоге оштукатурили, покрасили. И опять же, одну из них после этого очень быстро демонтировали.
Esprimo
Цитата(Zheka @ 13/06/2022, 20:56) *

Любите настроение подпортить.

Уважаемая Zheka,
Извините, не со зла. Если бы "осваивали", не горожанами оплаченные налоги, то реакция могла быть нейтральнее smile.gif
Viktors V
Vēsture kopumā.
Zheka
Цитата(Esprimo @ 13/06/2022, 12:35) *

Уважаемая Zheka,
Извините, не со зла. Если бы "осваивали", не горожанами оплаченные налоги, то реакция могла быть нейтральнее smile.gif


Да, ладно, я всё понимаю.


Цитата(Viktors V @ 13/06/2022, 22:40) *

Vēsture kopumā.


На фоне этих статей сейчас такой депрессняк.
Варгас
Цитата(Viktors V @ 14/06/2022, 08:40) *

Vēsture kopumā.

Немало любопытных исторических подробностей всплывает при внимательном прочтении материалов wink.gif

- 12 маршрут изначально задумывался как вилочная ветка 8 маршрута
- тяговая подстанция у "русского Лидо" была сдана не раньше 1965 года, и это не позволяло уложить второй трамвайный путь
- для перевода 6 трамвая на "Татры" пришлось перекладывать междупутье (или перестраивать конечную?)
- до 1981 года движение троллейбусов по улице Дзелзавас несколько лет было только по одной полосе...

И вроде бы, стало возможным отследить порядок перевода трамвайных маршрутов на "Татры" - 2, 7, 9, 6...
Потом, наверное, были 11 и вновь открытый 4й.
Ant_lv
Цитата(Варгас @ 14/06/2022, 17:30) *

Немало любопытных исторических подробностей всплывает при внимательном прочтении материалов wink.gif

Общественный транспорт в"тихом центре" по Strēlnieku - это еще интереснее. laugh.gif
Esprimo
Цитата(Варгас @ 14/06/2022, 17:30) *


- до 1981 года движение троллейбусов по улице Дзелзавас несколько лет было только по одной полосе...



Это очень неудачный текст в газете. Под "второй полосой движения" подразумевался "другой участок" Дзелзавас - от Стирну до Лиелвардес. По Дзелзавас троллейбусы всегда были "двухпутными".
Zheka
Цитата(Варгас @ 14/06/2022, 07:30) *

И вроде бы, стало возможным отследить порядок перевода трамвайных маршрутов на "Татры" - 2, 7, 9, 6...
Потом, наверное, были 11 и вновь открытый 4й.


Где-то за год-полтора до открытия 4-ки на тогдашней 1-це (Ильгюциемс-Чиекуркалнс) Татры тоже были замечены и многократно лично использованы, ходили ежедневно, одна сцепка уж точно.
Варгас
Цитата(Esprimo @ 14/06/2022, 18:42) *

Это очень неудачный текст в газете. Под "второй полосой движения" подразумевался "другой участок" Дзелзавас - от Стирну до Лиелвардес. По Дзелзавас троллейбусы всегда были "двухпутными".

Стоп-стоп-стоп!! Заметка 1981 года - а 17 троллейбус был запущен в 1977 году!!
Так как он ходил первые четыре года существования? huh.gif По одной стороне улицы, или по обеим?
Пусть даже на участке от Дома мебели...
Esprimo
Цитата(Варгас @ 15/06/2022, 00:56) *

Стоп-стоп-стоп!! Заметка 1981 года - а 17 троллейбус был запущен в 1977 году!!
Так как он ходил первые четыре года существования? huh.gif По одной стороне улицы, или по обеим?
Пусть даже на участке от Дома мебели...

Надо Ув.Вадима ждать. Лично, сколько помню, 17-й сразу нормально ходил. (хотя, память - вещь темная)
Vadims Falkovs
Цитата(Esprimo @ 15/06/2022, 07:21) *
Лично, сколько помню, 17-й сразу нормально ходил. (хотя, память - вещь темная)
Уважаемый Esprimo, да, память - вещь тёмная. Старые водители рассказывали, что какакое-то время они действительно ездили по одной проезжей части и на перекрёстке перестраивались на параллельную проезжую часть. Вот с годами, не берусь сейчас сказать, как долго это происходило. Что не записано пером... Определённо не четыре года он так ходил. А - какое-то время. По меньшей мере, у меня в памяти тот исторический период не отложился. По меньшей мере когда мне пришлось им первый раз воспользоваться, он уже ходил по обеим проезжим частям.
Vadims Falkovs
Цитата(Варгас @ 14/06/2022, 17:30) *

- 12 маршрут изначально задумывался как вилочная ветка 8 маршрута
Не то, чтобы он так задумывался, но он так ходил. Конечной на Ливциема не было и ездили "через круг".

Цитата
- для перевода 6 трамвая на "Татры" пришлось перекладывать междупутье (или перестраивать конечную?)
Перестраивать конечную - нет. По меньшей мере, никакой перестройки там перед запуском "татр" не помню. Проблема и не в междупутьях, как таковых, а в междупутьях на изгибах пути. На прямых, а "татры" были без левых зеркал, бортами они не стукались. А если где и была проблема, то на деревянных шпалах это два раза "кайбалой" "дёрнуть"... А так, при "плановом хозйстве" что-то всё-таки спланировать можно: начинать "загон" делать заблаговременно: при плановых ремонтах пути и т.д. Вот такого, чтобы маршрут закрывали на полтора года для реконструкции, вот такого не было.
Esprimo
Цитата(Vadims Falkovs @ 15/06/2022, 19:56) *

Уважаемый Esprimo, да, память - вещь тёмная. Старые водители рассказывали, что какакое-то время они действительно ездили по одной проезжей части и на перекрёстке перестраивались на параллельную проезжую часть. Вот с годами, не берусь сейчас сказать, как долго это происходило. Что не записано пером... Определённо не четыре года он так ходил. А - какое-то время. По меньшей мере, у меня в памяти тот исторический период не отложился. По меньшей мере когда мне пришлось им первый раз воспользоваться, он уже ходил по обеим проезжим частям.

Уважаемый Вадим, спасибо. Если 17-й с 77 года, то самым "темным" периодом были 77-78-й года. 79-й-80-й, более уверен, что раздельно ходили.
Jānis K.
Informācija laikrakstā Ŗīgas Balss" par jaunu trolejbusu maršrutu.
ЕгорС
Добрый вечер, товарищи. Долго думал, в какую тему добавить- удалось заполучить документ "Должностная инструкция водителю троллейбуса" 1976 года. Отдельной темы про документацию не нашел, так что сюда прикреплю.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вскоре могу вложить отсканированное издание полностью.
ЕгорС
Товарищи, не знает ли кто нибудь, чей портрет водрузили на троллейбус при открытии линии в 1947 году?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Stanislav
Цитата(ЕгорС @ 06/11/2023, 19:57) *

Товарищи, не знает ли кто нибудь, чей портрет водрузили на троллейбус при открытии линии в 1947 году?

Портрет В. Молотова
Варгас
Это Лазарь Моисеевич Каганович smile.gif
Он при Сталине был главным по делам сообщения и транспорта...
ЕгорС
Цитата(Варгас @ 07/11/2023, 00:18) *

Это Лазарь Моисеевич Каганович smile.gif
Он при Сталине был главным по делам сообщения и транспорта...

Я в начале тоже на Лазаря Моисеевича подумал, но все-таки кажется, портрет действительно Молотова:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Варгас
Молотов к транспортному цеху вроде как не имел никакого отношения...
Stanislav
Цитата(Варгас @ 07/11/2023, 17:00) *

Молотов к транспортному цеху вроде как не имел никакого отношения...

Прошу прощения, конечно Каганович! Обознался biggrin.gif в густоте усов! На этом скрине из видео он действительно больше похож на Молотова!
Варгас
Скажем так - она была не первой, а скорее "нулевой" smile.gif
Опытно-испытательная с пробной перевозкой пассажиров в пределах пары кварталов...
Viktor F
Цитата(ЕгорС @ 07/11/2023, 04:39) *

Я в начале тоже на Лазаря Моисеевича подумал, но все-таки кажется, портрет действительно Молотова:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

К слову, судя по периодике, на "троллейбусном" фото действительно он: в те дни проходили какие-то выборы, как обычно бессмыссленные и беспощадные и поэтому на них можно нужно было проголосовать за Молотова.
FDF
Цитата(Viktor F @ 27/02/2024, 10:58) *

К слову, судя по периодике, на "троллейбусном" фото действительно он: в те дни проходили какие-то выборы, как обычно бессмыссленные и беспощадные и поэтому на них можно нужно было проголосовать за Молотова.

Там прямо на троллейбусе лозунг висит: "Голосуйте за кандидатов от блока коммунистов и беспартийных!" Как будто была возможность за кого-то другого голосовать..
По детству помню иногда на семейных застольях провозглашали тост "Так выпьем же за нерушимый блок коммунистов и беспартийных!" и как-то странно смеялись при этом smile.gif
Jānis K.
Цитата(Варгас @ 27/02/2024, 01:50) *

Скажем так - она была не первой, а скорее "нулевой" smile.gif
Опытно-испытательная с пробной перевозкой пассажиров в пределах пары кварталов...

Arī Klijānu ielā bija maršruts Nr.1. Rudenī to pārcēla uz "Daugavpils iela - Viesturdārzs".
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Viktor F
Примерно 1951-ый год:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Варгас
Цитата(Viktor F @ 27/02/2024, 10:58) *

К слову, судя по периодике, на "троллейбусном" фото действительно он: в те дни проходили какие-то выборы, как обычно бессмыссленные и беспощадные и поэтому на них можно нужно было проголосовать за Молотова.

Вот честно - конкретно здесь:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кагановича вижу, Молотова - НЕ вижу!!

Отсюда вопросы:
- Какого уровня "выборы" (общесоюзные, республиканские, местные) анонсировались в феврале 1947 года?
- Если выборы таки были общесоюзные - то баллотировался ли конкретно товарищ Молотов хотя бы одном из латвийских избирательных округов? wink.gif
Потому что в Союзе была мажоритарная система выборов, и по партийным спискам не голосовали...
Кроме того, на 90% уверен, что у Молотова всегда была возможность баллотироваться в одном из московских избирательных округов, и я сильно сомневаюсь, чтобы московские трудовые коллективы (а именно они формально выдвигали кандидатов в депутаты) "отпустили" бы товарища Молотова баллотироваться где-либо еще...
Viktor F
Цитата(Варгас @ 28/02/2024, 00:51) *

Вот честно - конкретно здесь:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кагановича вижу, Молотова - НЕ вижу!!

Мне наоборот изначально виделся Молотов, но скорее потому, что мне его физиономия больше по фотографиям примелькалась. Но мне кажется точно сказать по этим кадрам нельзя, крупного плана в хронике не было.

Цитата
Отсюда вопросы:
- Какого уровня "выборы" (общесоюзные, республиканские, местные) анонсировались в феврале 1947 года?
- Если выборы таки были общесоюзные - то баллотировался ли конкретно товарищ Молотов хотя бы одном из латвийских избирательных округов? wink.gif
Потому что в Союзе была мажоритарная система выборов, и по партийным спискам не голосовали...
Кроме того, на 90% уверен, что у Молотова всегда была возможность баллотироваться в одном из московских избирательных округов, и я сильно сомневаюсь, чтобы московские трудовые коллективы (а именно они формально выдвигали кандидатов в депутаты) "отпустили" бы товарища Молотова баллотироваться где-либо еще...

На вопросы может как-то помочь ответить эта заметка от 11.01.1947 в периодике: http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lan...|article:DIVL58

Цитата
Рига, Рижская Окружная № 12 избирательная комиссия по выборам в Верховный Совет Латвийской ССР. Председателю комиссии Цеплис А. А.

Мною получены телеграммы от избирателей Рижского избирательного округа № 12 г. Риги о выдвижении меня в качество кандидата в депутаты Верховного Совета Латвийской ССР по Рижскому избирательному округу № 12. Приношу глубокую благодарность всем товарищам, выставившим мою кандидатуру за оказанное мне доверие. Даю согласие баллотироваться по Рижскому избирательному округу № 12 г. Риги по выборам в Верховный Совет Латвийской ССР.
В. МОЛОТОВ

Примечательно, что на других рижских округах так же выдвигали ещё и Сталина и Жданова. smile.gif

Сами же выборы состоялись на следующий день после троллейбусной прогулки — 16 февраля, вот кого "избрали" по Риге:
Цитата
ГОРОД РИГА
СТАЛИН Иосиф Виссарионович — Рижский четвертый округ
МОЛОТОВ Вячеслав Михайлович — Рижский двенадцатый округ
ЖДАНОВ Андрей Александрович — Рижский восемнадцатый округ
ЧЕРОКОВ Виктор Сергеевич — Рижский третий округ
ДЕГЛАВ Арнольд Фридрихович — Рижский двадцатый округ
ЭЛСИС Вилма Кристаповна — Рижский шестнадцатый округ.
ФРИДЕРМАН Арнольд Янович — Рижский двадцать пятый округ
ГАЙЛЕ Георгий Иванович — Рижский тринадцатый округ
ЕГЕР Альфред Николаевич — Рижский четырнадцатый округ
КАЦЕН Ян Бернгардович — Рижский второй округ
КАЛНБЕРЗИН Ян Эдуардович — Рижский пятнадцатый округ
КИРХЕНШТЕЙН Август Мартынович — Рижский двадцать четвертый округ
ЛАЦИС Вилис Тенисович — Рижский девятнадцатый округ
ЛЕЦИС Вильгельм Петрович — Рижский одиннадцатый округ
ЛУБИНЬ Альвина Карловна — Рижский первый округ
МЕДЫНЬ Яков Юрьевич — Рижский девятый округ
НОВИКОВ Константин Александрович — Рижский двадцать первый округ
ОЗОЛИНЬ Карл Мартынович — Рижский двадцать третий округ
ПОЛИКЕВИЧ Аполония Яновна — Рижский семнадцатый округ
ПРИЕДЕ-БЕРЗИНЬ Лилия Давыдовна — Рижский восьмой округ
ПУПУР Ян Карлович — Рижский двадцать шестой округ
САВЕЛЬЕВА Елизавета Петровна — Рижский шестой округ
ШМИДТ Фридрих-Александр Александрович — Рижский седьмой округ
ТИТОВ Федор Егорович — Рижский двадцать второй округ
ЗАЛЬКАЛН Теодор Эдуардович — Рижский десятый округ
ЗУЙМАЧ Жан Фрицевич — Рижский пятый округ
Bammer
Цитата(Viktor F @ 28/02/2024, 02:55) *

На вопросы может как-то помочь ответить эта заметка от 11.01.1947 в периодике: http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lan...|article:DIVL58
Примечательно, что на других рижских округах так же выдвигали ещё и Сталина и Жданова. smile.gif
Сами же выборы состоялись на следующий день после троллейбусной прогулки — 16 февраля, вот кого "избрали" по Риге:

А есть карта деления по округам? Хочется понять где какой был.
Viktor F
Цитата(Bammer @ 28/02/2024, 20:12) *

А есть карта деления по округам? Хочется понять где какой был.

Карты не нашёл, но тут есть список округов с примерным описанием границ: http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lan...pi|issue:431435
Ant_lv
Цитата(Viktor F @ 28/02/2024, 20:19) *

Карты не нашёл, но тут есть список округов с примерным описанием границ: http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lan...pi|issue:431435

Границы 5-го округа - Сталинский район в перемешку с Вашингтоном и Ганзой - это сильно.
Варгас
Цитата(Viktor F @ 28/02/2024, 20:19) *

Карты не нашёл, но тут есть список округов с примерным описанием границ: http://periodika.lv/periodika2-viewer/?lan...pi|issue:431435

Пытался получить здесь окончательный ответ на вопрос о портрэте - но увы...
Если бы товарищ Молотов баллотировался в округе, на территорию которого приходилось размещение Трамвайно-троллейбусного треста (тогда Бривибас 179) - все стало бы понятно, и вопрос был бы снят.
Но округ №12 к сожалению, охватывал совсем другие кварталы города...
Так что, вопрос остается wink.gif

Вообще, интересная практика. Нет, закон не запрещал гражданам быть депутатом нескольких Советов одновременно - и похоже, что высшие руководители и прочие популярные личности этим вовсю пользовались... Не удивлюсь, если товарищ Сталин был одновременно депутатом нескольких десятков Советов во всех союзных и автономных республиках, и крупных городах до кучи biggrin.gif
Нельзя было только быть депутатом одновременно двух палат одного Совета, если он был двухпалатным.

Единственный вопрос - а нахрена это было нужно? huh.gif Что, некоторые округа были настолько "неблагонадежны", что там не могли выставить местного кандидата? Или, того хуже, там был еще и альтернативный кандидат-выдвиженец тех самых трудовых коллективов, которого нужно было победить в обязательном порядке, поскольку его кандидатура не была согласована парткомом? И тогда "кандидата от народа" просто давили "локомотивом" из Политбюро?
Впрочем, эти Советы все равно ничего не решали (хотя депутаты с обращениями от граждан работали - игнорировать такие "писульки" было нельзя, нужно было хотя бы составить ответную "писульку" на депутатском бланке) - потому с кандидатами можно было извращаться как Бог на душу положит, кворум-то все равно был обеспечен...

Цитата(Ant_lv @ 28/02/2024, 21:33) *

Границы 5-го округа - Сталинский район в перемешку с Вашингтоном и Ганзой - это сильно.

Там все просто - берете действующие границы Октябрьского/Северного района (они почти не менялись за все время его существования) и просто отсекаете его центральные кварталы по указанным границам (Ханзас-площадь Вашингтона). Вот Вам и округ.
Viktor F
Цитата(Варгас @ 29/02/2024, 02:02) *

Пытался получить здесь окончательный ответ на вопрос о портрэте - но увы...
Если бы товарищ Молотов баллотировался в округе, на территорию которого приходилось размещение Трамвайно-троллейбусного треста (тогда Бривибас 179) - все стало бы понятно, и вопрос был бы снят.
Но округ №12 к сожалению, охватывал совсем другие кварталы города...
Так что, вопрос остается wink.gif

Ну это просто как аргумент в пользу Молотова, в пользу Кагановича я как-то аргументов практически не вижу: он и не баллотировался плюс на тот момент был совсем не в фаворе и на скромной должности министра промышленности строительных материалов.
FDF
Цитата(Варгас @ 28/02/2024, 00:51) *

Вот честно - конкретно здесь:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кагановича вижу, Молотова - НЕ вижу!!

И по каким признакам Вы себя убедили, что на портрете - Каганович? На Молотова это гораздо более похоже.
А уж искать какую-то логику в фарсе советских «выборов» - это примерно как сейчас на полном серьёзе обсуждать «выборы» ВВП или АГЛ smile.gif
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2024 Invision Power Services, Inc.