Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Рига, которую мы не увидели
Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu > Рига / Rīga > Архитектура / Arhitektūra
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6
К-Обскура
В конце 40-х перспективная планировка Риги (Е.Васильев, О.Тильманис) предусматривала создание в Старой Риге монументальной Правительственной площади с выходом к Даугаве. Вокруг площади должны были разместиться огромные здания правительства, Академии наук ЛССР и Государственной библиотеки. Подробный проект этой площади разработали ленинградские архитекторы.

На фото (А.Федосеева) архитектор Евгений Александрович Васильев демонстрирует проект Правительственной площади в столице Латвии.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
К-Обскура
В Задвинье планировалось построить одну из красивейших площадей Риги. К ней должен был вести широкий бульвар, по обеим сторонам которого должен был разрастаться, утопающий в зелени, вузовский городок. В качестве композиционного начала бульвар должен был иметь величественный памятник освободителям Риги, который намечалось воздвигнуть на правом берегу Даугавы в районе понтонного моста. Вокруг памятника должна была раскинуться Центральная городская площадь с новыми зданиями горисполкома и Художественного театра ЛССР.
К-Обскура
На островах, примыкавших к Московскому району и Задвинью собирались разбить крупнейшие парки культуры и отдыха. Общая площадь новой парковой зелени должна была составить 472 гектара (в четыре раза больше чем имелось на момент составления плана развития города).

На острове Кипсала собирались создать центральную базу физической культуры города со стадионами и водными станциями.

Новый парк должен был раскинуться в районе станции Рига - Товарная. Зелень, идущая вдоль городских каналов, по замыслу архитекторов, должна была быть продолжена до набережной Даугавы.

Считалось необходимым избавиться от наследия "времен буржуазного режима" - тупичков, кривых переулков. План будущей Риги предусматривал коренные изменения в расположени улиц и основных магистралей города. Сквозь "сутолоку старых кварталов" собирались прорезать новые широкие магистрали, прямые улицы, создать просторные площади, дворцы, разбить сады и провести бульвары.
пан Тадеуш
Ну и повезло же нам, а то стала бы Рига вторым Бухарестом.
К-Обскура
Цитата(пан Тадеуш @ 24/06/2006, 14:43) *

Ну и повезло же нам, а то стала бы Рига вторым Бухарестом.


Уважаемый пан Тадеуш!

Видимо, во все времена были люди, стремившиеся к модернизаци, и были консерваторы. Кому-то были милы широкие проспекты и современные здания, а кому-то привычный шарм седой стариныsmile.gif
пан Тадеуш
Уважаемый К-Обскура, я считаю, что современные города вполне неплохи, только не надо ради их возведения сносить старину. smile.gif
Gumbert
К 2000 году должна была открыться первая линия рижского метро..
К-Обскура
Цитата(Gumbert @ 24/06/2006, 19:55) *

К 2000 году должна была открыться первая линия рижского метро..


Необходимость сооружения в Риге метрополитенабыла обоснована в 1974 году в проекте комплексной транспортной системы города Латгипрогорстроя.

Необходимость осталась, а метрополитена нет как нет. dry.gif

Схема метрополитена, удобством которого рижане никогда не воспользуются sad.gif Нажмите для просмотра прикрепленного файла.

Станция "Центральная", красоты которой рижанам увидеть не суждено sad.gif (1983 г. Архит. А.Пурвиньш, М.Гундарс).Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подробности рижского метрополитена
К-Обскура
Проект скоростного трамвая (1965 год) Нажмите для просмотра прикрепленного файла.
Бальтазар К.
Если на рисунке-"фантазии" со скоростным трамваем обезображенная Ратушная площадь, то я СЧАСТЛИВ, что мне никогда не доведется увидеть такую Ригу wink.gif wink.gif wink.gif
К-Обскура
Цитата(Бальтазар К. @ 26/06/2006, 14:53) *

Если на рисунке-"фантазии" со скоростным трамваем обезображенная Ратушная площадь, то я СЧАСТЛИВ, что мне никогда не доведется увидеть такую Ригу wink.gif wink.gif wink.gif


Уважаемый Бальтазар К.

Думаю, что скоростной трамвай не самое худшее, что могли сотворить с Ратушной площадью. В 30-х годах рождались более грандиозные планы. ohmy.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Старинную застройку между Ратушной площадью и набережной успели снести. Но дальнейшие действия по обезображиванию Старушки Риги прервала война.
К-Обскура
Рижанам так и не довелось насладиться панорамными фильмами в кинотеатре-гиганте. Начатое строительство зачахло. А позже на этом месте вырос Дворец спорта.

Проект рижского панорамного кинотеатра на 2 500 мест (архит. Д.Даненберга, П.Фогель, О.Крауклис) на участке между улицами Кр.Барона, Артилерияс и П.Стучкас (Тербетас).Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Обсуждение было на ветке
По следам исчезнувших кинотеатров
Lord_MaXX
Цитата(К-Обскура @ 26/06/2006, 18:48) *

Уважаемый Бальтазар К.

Думаю, что скоростной трамвай не самое худшее, что могли сотворить с Ратушной площадью. В 30-х годах рождались более грандиозные планы. ohmy.gif
Старинную застройку между Ратушной площадью и набережной успели снести. Но дальнейшие действия по обезображиванию Старушки Риги прервала война.


Сей прожект стоит отнести в Раздел "Рига, которую не достроили!" Под новую городскую Думу архитектора Войта в 1938-м году снесли три квартала между ул. Светувес и Грециниеку. Канули в лету улицы Мелнгалвйу и Маза Свару. Порпутно снесли и здание общества "Ресурсе" на Ратушной площади! В 1939-м начали готовить котлован под первую очередь здания. Строительству помешал ввод советских войск и изменение политической ситуации.

Уважаемый К-Обскура! Если у Вас есть книга "Rīga, kuras nav" отсканируйте пожалуйста неплохие послевоенные проекты восстановления Ратушной площади.
К-Обскура
Цитата(Lord_MaXX @ 28/06/2006, 07:45) *

Если у Вас есть книга "Rīga, kuras nav" отсканируйте пожалуйста неплохие послевоенные проекты восстановления Ратушной площади.


Уважаемый Lord_MaXX!

С удовольствием отсканировал бы, но, к сожалению, у меня нет этой книги sad.gif . Материалы на этой ветке из разных источников, в основном из газет.
К-Обскура
Вот такой памятник великому латышскому поэту Райнису ("Конец и начало", К.Земдага) должен был быть установлен в том месте, где от бульвара Свободы начиналась улица Дерптская. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Но рижане так и не увидели памятник Райнису в этом месте, равно как и напротив здания Оперы. Как известно, лишь спустя 9 лет претерпевший видоизмененния памятник поэту был установлен в бывшем парке Коммунаров рядом с местом, незавершенного строительсва памятника И.В.Сталину.

Подробнее на другой ветке.
Бальтазар К.
Кстати, что касается варианта строительства Новой ратуши, то по мне это не так уж и страшно. Конечно, она бы закрыла вид на старый город...Эдакие перепевы стокгольмского "Стадтхусет". Не могу только понять, что Ульманиса стукнуло строить ее именно там а не, допустим, на противоположно берегу Даугавы? Смотрелось бы эффектно и "идеологически верно" - вот, на одном берегу - немецкое прошлое, на другом - наше латышское настояще...
пан Тадеуш
Думаю, что ему вообще не нравилось немецкое прошлое фактом своего существования, поэтому и решил снести.
Kirils
Цитата(Бальтазар К. @ 30/06/2006, 09:39) *

Кстати, что касается варианта строительства Новой ратуши, то по мне это не так уж и страшно. Конечно, она бы закрыла вид на старый город...Эдакие перепевы стокгольмского "Стадтхусет". Не могу только понять, что Ульманиса стукнуло строить ее именно там а не, допустим, на противоположно берегу Даугавы? Смотрелось бы эффектно и "идеологически верно" - вот, на одном берегу - немецкое прошлое, на другом - наше латышское настояще...

Вообще, если посмотреть на проекты Ульманиса первого, то он стремился к тому, что бы на обоих берегах Даугавы было видно "латышское настоящее", а "немецкого прошлого" не было бы видно вообще. Слава Богу, что он не успел воплотить все свои идеи.
К-Обскура
А ведь вместо одного небоскреба на площади Республики должны были взметнуться ввысь целых три (!). И споры о сносе в наши дни шли бы с тройным накалом. ohmy.gif smile.gif

А может, "три брата" в современном исполнении радовали бы глаз rolleyes.gif и архитектурная композиция в стиле "на троих" была бы более понятна. biggrin.gif

Комплекс административных зданий на площади Республики. Авторы проекта - архитекторы А.А.Рейнфелдс, В.М.Майке, В.П.Кадырков. Фото А.Федосеевой.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
К-Обскура
Цитата(К-Обскура @ 25/06/2006, 21:50) *

Проект скоростного трамвая (1965 год) Нажмите для просмотра прикрепленного файла.


В Генеральном плане развития Риги 1969 года отмечалось, что расчеты показали, что уже в ближайшем будущем город не сможет обойтись без подземного пересечения центра в тоннелях линиями более эффективного вида транспорта - скоростного трамвая (который постепенно превратится в метро). На переферийных участках эти линии должны были выходить на поверхность и их собирались протрассировать во все районы нового жилищного строительства.

Во как! smile.gif smile.gif
К-Обскура
Если бы средств в бюджете в свое время было побольше, то вместо одной высотки гостиницы "Латвия" ("Ревал Хотел Латвия"), мы бы сейчас любовались целым лесом небоскребов на участке между ул. Элизабетес, Валдемара, Дзирнаву и Бривибас. Проект реконструкции центра риги Гунара Мелберга и соавторов (1969 год).Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати, на заднем плане виднеется еще один небоскреб на перекрестке Миера, Бривибас и Шарлотес. Архитекторы, как известно, не отказались от идеи застроить этот перекресток. Поэтому, пусть и не такой высокий (писали, что архитектора заставили урезать этажность), но рижане увидят новый дом на месте знаменитого когда-то хлебного магазина и бензозаправки.
К-Обскура
Однако не все архитектурные идеи советского периода канули в лету. Проект застройки Кипсалы в соответствии с разработками 80-х годов, как мы видим, весьма уверенно воплощается в жизнь. "Саулес акменс" уже занял свое место. А бедный речной вокзал, похоже, обречен был на снос еще в советское время.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
пан Тадеуш
Речной вокзал был построен в неудачном месте. Ему бы на противоположном берегу быть, глядишь судьба его сложилась бы удачнее.
К-Обскура
Трамвай РИГА - РИЖСКОЕ ВЗМОРЬЕ

В 1912 году рижане Др. R.Erard и J.Bogelsang разработали детальный проект трамвайного сообщения с Рижским взморьем.

Трамвайное сообщение с Юрмалой, как считалось в то время, было совершенно необходимо. В Юрмале жили 17 000 жителей. Ужасы железнодорожного транспорта выражались в долгом ожидании поездов, которые ходили не часто, в давке за билетами в кассах и пр. Удобство и целесообразность Юрмальского трамвая было очевидно и неоспоримо.

В районе лугов поместья Буллю (бывшая стекольная фабрика) через Лиелупе планировалось построить новый мост исключительно для трамваев.

На Рижское взморье должны были ездить спаренные вагоны, в каждом 45 сидячих мест и 10 стоячих мест. В часы пик трамвай должен был отправляться каждые пять минут (!) и развивать скорость до 60 верст в час. Поэтому попасть в Юрмалу для рижан на трамвае было бы гораздо быстрее и удобнее, чем на поезде. Первая остановка после Риги должна была быть рядом со станцией Сосновое (Приедайне).

Планировалось проложить две колеи до Майори, а далее одну, но так, чтобы на каждые полторы версты был разъезд. В Риге трамваи должны были следовать по уже имеющимся трамвайным линиям на улицах города.

Общая стоимость проекта – 4 798 000 рублей. Ожидаемый пассажирооборот – 3 000 000 пассажиров в год, что обеспечивало окупаемость проекта.

Но на Балканах уже шла война. Поэтому трамвайного сообщения с Юрмалой мы так и не увидели. sad.gif
К-Обскура
В 1958 году Государственный институт проектирования городского строительства в Латвии приступил к разработке проекта планетария. В здании со сферическим куполом должны были быть две аудитории на 500 зрительских мест, выставочный зал, библиотека, читальня и другие помещения. Для строительсва планетария была отведена Площадь 17 июня она же Домская площадь.

Но нашлось противники строительсва планетария в центре Старого Города (Икауниекс, Васильев, Арманис, Пучиньш и др.), которые открыто и неоднократно высказывали свои возражения на страницах прессы. Как знать, если бы не хрущевская оттепель с ее вольнодумством, может Кафедральный собор во имя Рождества Христова не пострадал бы. А сейчас стоял бы вопрос о сносе чуждого архитектурного сооружения на Домской площади. B)
К-Обскура
Аргументы противников строительства планетария в сердце старого города сводились к следующему:

1) сложность и дороговизна строительсва современного здания на маленьком пятачке земли и невозможность дальнейшего расширения;

2) ограничение движения транспортных потоков в Вецриге;

3) невыгодное соседство с Домским собором который будет подавлять и умалять величие планетария.
К-Обскура
Что же предлагали противники строительства планетария около Домского собора.

В первую очередь предлагалось возвести планетарий на месте разрушенных во время войны зданий на участке между ул. Аудею, Даугавас и Марсталю.

Но лучшим местом для планетария оппоненты считали Пардаугаву, куда был проведен новый мост, но не было акцентированного с точки зрения архитектоники здания. Один из предложенных "пардаугавских" вариантов строительства планетария - место, где сейчас стоит памятник освободителям Риги.

Идея важности строительства планетария в те годы невольно перекликается с идеей строительства огромной библиотеки в наши дни.

Как знать, может, наши потомки когда-нибудь с легкой иронией, посмеиваясь над странными причудами предков, дополнят эту тему на нашем форуме "Замком света":)
Kirils
Как жаль, что в жизнь не притворялись те проекты, которые бы могли действительно украсить наш горд. Вот например так мог бы выглядеть угол марсталю и набережной:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На мой взгляд смотрелось бы это очень органично!
К-Обскура
Стоит дополнить рассказ уважаемого Артура о злоключениях ипподрома Риги следующим.

Одной из первоочередных задач Советской власти в отвоеванной у фашистов Риге было строительство нового ипподрома.

Уже в сентябре 1945 года было дано строгое задание - в кратчайшие сроки разработать проект нового ипподрома, который должен был разместиться либо в Иманте, либо в Шмерли, ибо территория прежнего ипподрома считалась слишком маленькой для строительсва современного ипподрома.

Строительство ипподрома должно было начаться в 1946 году, а проведение первых состязаний ожидалось уже в 1947 году.
Gumbert
Меня всегда интересовал такой вопрос: строительство ипподрома в основном является прерогативой капиталистического ("буржуазного") государства. Почему же строительство оного в послевоенной Риге стало чуть ли не задачей первой необходимости?
RIX
Цитата(Gumbert @ 06/09/2006, 08:45) *

Меня всегда интересовал такой вопрос: строительство ипподрома в основном является прерогативой капиталистического ("буржуазного") государства. Почему же строительство оного в послевоенной Риге стало чуть ли не задачей первой необходимости?

Полагаю в первую очередь из-за товарища Будёного.

А во-вторую - это, наряду с дорогими ресторанами было одним из немногих развлечений тогдашней советской "элиты".
К-Обскура
В тему "Рига, которую ма не увидели" вполне можно отнести планы создания к началу 1946 года городка-киностудии Прибалтийских республик, о чем сообщается здесь.
К-Обскура
На месте разрушенной Ратуши планировалось построить здание Республиканской партийной школы smile.gif :
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Gumbert
Здание телецентра в Риге - это всего лишь первая половина от задуманного проекта... На самом же деле здание радиотелецентра должно было быть таким:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
пан Тадеуш
Уважаемый Гумберт, точно. Помню еще, что в газетах рассказывали о двух небоскребах, 23 и 27 этажей.
Sava
Как представлялось "светлое будущее" в разные годы
IPB Image
IPB Image
IPB Image
IPB Image
К-Обскура
Еще одно изображение макета башен - близнецов радиотелецентра на острове Закю (арх. А.Пурвиньш, В.Кадырков, К.Алкснис, инж. Р.Лейланде).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Натан
Цитата(Sava @ 07/02/2007, 23:51) *
Как представлялось "светлое будущее" в разные годы
IPB Image
Проект конкурса рижской ратуши 1900 г.
К-Обскура
Могли бы увидеть Ригу без строений Цитадели и садика у замка, если бы осуществился проект средины 60-х (архитекторы Республиканской площади Э.Пучин, В.Дорофеев, К.Алкснис и главный архитектор комплекса административных зданий А.Рейнфельд)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
К-Обскура
А вот на этом макете средины 60-х слева виднеется долгожданный северный мост. rolleyes.gif
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Maljorka
Цитата(Sava @ 07/02/2007, 23:51) *

Как представлялось "светлое будущее" в разные годы
IPB Image

А мне бы понравился такой город. По крайней мере сдания монолитней и солидней тех стеколно-бетонных "сараев", что строят нынче в Риге. Про ниодно здание, что построено в Риге за годы 2-й независимости нельзя сказать: - О, вот это да! sad.gif
Gumbert
Итак, один из конкурсных проектов пилона Вантового моста, который был отклонен.
(фото из личной коллекции Н.Розенберга)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Цитата(Maljorka @ 18/04/2007, 12:24) *
Про ниодно здание, что построено в Риге за годы 2-й независимости нельзя сказать: - О, вот это да! sad.gif

Я считаю, что "Saules Akmens" заслуживает такого smile.gif
Kirils
Иногда просматривая старые, не реализованные, проекты так и хочется сказать "Рига- которую мы не увидели. И слава Богу!!!"

Застройка угла улиц Смилшу и Екаба!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Источник: "Latvijas architektūra" #2 (70)/07
пан Тадеуш
Цитата
Я считаю, что "Saules Akmens" заслуживает такого smile.gif

+1
Когда после шестилетнего отсутствия приехал в Ригу и увидел его, то был поражен. smile.gif
Kirils
Добавлю ещё один не реализованный проект.
Это проекта павильонов у памятника свободы архитекторов Тилманиса и Антонова.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Источник: газета "Сегодня вечером" 1934 год.
Kirils
Вот интересная информация из журнала "Maksla+" 3/97/
Вот проект здания почтовой сберегательной кассы в районе сегодняшней площади Альберта, арх Зариньш и Сарма 1939:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Проект улицы 13го января 1938 год
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Обратите внимание на то, что в центре площади, за зданием сберкассы планировалось установить некий монумент. Как написано в проекте "кому-либо из государственных деятелей". Этим кем-то, скорее всего, должен был стать сам Ульманис Первый. Даже макет памятника был готов. Это макет скульптуры Карлиса Зале "наш герой" (mūsu varonis), опубликованый в журнале "Atpūta" в 1935 году, вполне мог бы занять "святое место", но этим планам не суждено было сбыться!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Kirils
Вот ещё очень интересный проект так и оставшийся проектом:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Автор арх. Я. Рутманис. 1936 год.
guru
Цитата(Kirils @ 07/06/2007, 21:24) *

Вот ещё очень интересный проект так и оставшийся проектом:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Автор арх. Я. Рутманис. 1936 год.


ооо! реально прикольно!
Бальтазар К.
Цитата
Вот ещё очень интересный проект так и оставшийся проектом:


Да, "вещь посильее Фауста Гете"...
Это ж надо какую неоготическую конструкцию вообразить в самый разгар увлечения баухаузом и борьбы Ульманиса Первого с "ганзейским прошлым"...Безумству храбрых, как говорится...

Что касается проектов ульманисовских небоскребов: ну не давала покоя людям стокгольмская ратуша, не давала! rolleyes.gif
Kirils
Ещё однин нереализованный проект:
церковь на лесном кладбище.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Архитектор Ханс Вернер.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Invision Power Board © 2001-2018 Invision Power Services, Inc.