Беседы о Риге / Sarunas par Rigu -> Галерея -> Просмотр изображения

Правила форума / Foruma noteikumi Zurbu Riga CV

Галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Беседы о Риге / Sarunas par Rigu > Галерея > 1945-1990 > Просмотр изображения

При постройке РАФ-М2 «Стилс» пришлось использовать импортную

Загружено: Sava Дата загрузки: 13/08/2006, 20:13	Просмотров: 1913 · Комментариев: 0
Миронов вместе с главным конструктором РАФа Иваном Степановичем Данилкивым задумали и коренную модернизацию тормозов. На микроавтобус установили по два «нивовских» суппорта на каждом переднем колесе и вакуумный, вместо гидровакуумных, усилитель. Спроектировали и новый травмобезопасный рулевой вал. Параллельно освежили дизайн «рафика»: появились новые решетка радиатора, стекла передних дверей, зеркала. Испытания 1986 года показали, что улучшилась не только надежность, но и управляемость машины. История РАФ. Погубленный революцией

Загружено: Sava Дата загрузки: 13/08/2006, 20:13

Просмотров: 1913 · Комментариев: 0

Миронов вместе с главным конструктором РАФа Иваном Степановичем Данилкивым задумали и коренную модернизацию тормозов. На микроавтобус установили по два «нивовских» суппорта на каждом переднем колесе и вакуумный, вместо гидровакуумных, усилитель. Спроектировали и новый травмобезопасный рулевой вал. Параллельно освежили дизайн «рафика»: появились новые решетка радиатора, стекла передних дверей, зеркала. Испытания 1986 года показали, что улучшилась не только надежность, но и управляемость машины.
История РАФ. Погубленный революцией

Полоса для 1945-1990

Текстовая версия

Сейчас: 11/12/2025 - 22:38

При поддержке