IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 Страницы V « < 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
> Подвижной состав, Обсуждение всего что движется (вагоны, локомотивы, дизель-поезда, элет
magnus9
сообщение Вчера, 13:57
Сообщение #201


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(Варгас @ 27/07/2021, 18:20) *

Ну, полтора вагонных комплекта еще имеется biggrin.gif
Пару уже составить проблематично - если только кукольную, как в Минск или Питер бегали.
.


А ЛЭ вообще анонсировал что либо? Полное закрытие международного пассажирского сообщения и банкротство или надежду на возобновление деятельности?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение Вчера, 15:05
Сообщение #202


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 790
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(magnus9 @ 29/07/2021, 14:57) *

А ЛЭ вообще анонсировал что либо? Полное закрытие международного пассажирского сообщения и банкротство или надежду на возобновление деятельности?


Viņiem jau nav obligāti nekas jāstāsta publiski. Privāts uzņēmums pārdod ko un kam pats vēlas.

Pasažieru pārvadājumi nav (nebija) vienīgais LE bizness, tā bija tikai viena niša, tāpēc par bankrotu runāt vēl pāragri.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
magnus9
сообщение Вчера, 17:56
Сообщение #203


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(Asari79 @ 29/07/2021, 16:05) *

Pasažieru pārvadājumi nav (nebija) vienīgais LE bizness, tā bija tikai viena niša, tāpēc par bankrotu runāt vēl pāragri.


С из сайта: "Основным направлением деятельности предприятия является обеспечение международного железнодорожного сообщения со странами СНГ, продажа билетов на международные поезда и предоставление различных услуг по ремонту пассажирских и грузовых вагонов".

Если предприятие полностью лишится средств производства, то мне кажется банкротство не за горами.
Наше Go Rail тоже продали весь пассажирский парк. Но они помимо пассажирских перевозок занимались (и занимаются) тягой и маневровой работой. Плюс ремонт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение Вчера, 18:24
Сообщение #204


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 7,887
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Ремонтные цеха пока остаются smile.gif
В доковидные времена наши часто брали заказы с востока на покраску и реновацию пассажирских вагонов.

Тяга у нас централизована в другой "дочке" ЛДз - и там пока тоже все печально. "Пылесосы", конечно, штука мощная - но очень прожорливая и не вечная. Любой, даже самый доброкачественный дизель имеет свой моторесурс...

Вообще, есть такое подозрение - что ЕСЛИ в обозримом будущем что-то и перезапустят (скорее всего, только в первопрестольную) - то проще и дешевле будет арендовать новый современный подвижной состав у ФПК. А здесь на месте только менять белье, чистить и экипировать вагоны. Для мелкого ремонта, ТО и покраски мощности также имеются.
Как в таком случае будут решать вопрос с локомотивной тягой - сейчас никто не задумывается, да и думать пока некуда в свете ожидаемых глобальных переделок Рижского узла.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение Вчера, 19:01
Сообщение #205


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 790
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



LE taču nav LDz "meita", tas ir privāts uzņēmums, kam patiesā labuma guvēji oficiāli norādītas ir fiziskas personas.

TEP70 ir tikai LDz Cargo, bet citas lokomotīves ir arī kompānijām ārpus LDz.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение Сегодня, 00:09
Сообщение #206


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,196
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(magnus9 @ 29/07/2021, 14:57) *

А ЛЭ вообще анонсировал что либо? Полное закрытие международного пассажирского сообщения и банкротство или надежду на возобновление деятельности?

8 месяцев тому назад они "анонсировали", что находятся в "глубоком ожидании" и ни на один вопрос ответить не смогли. Что там было - "не знали" или "темнили" - не знаю.
https://bb.lv/statja/ekonomika/2020/11/26/v...dom-riga-moskva
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
magnus9
сообщение Сегодня, 06:55
Сообщение #207


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(Vadims Falkovs @ 30/07/2021, 01:09) *

8 месяцев тому назад они "анонсировали", что находятся в "глубоком ожидании" и ни на один вопрос ответить не смогли. Что там было - "не знали" или "темнили" - не знаю.

Странно то, что до ковида предприятие было вполне успешным и о закрытии сообщения речи не было. Что у нас, что в Литве пассажирское международное сообщение умерло гораздо раньше, задолго до пандемии. Даже ФПКшный сократили до трех раз в неделю, да и держался он благодаря группе Москва - Санкт Петербург.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение Сегодня, 08:07
Сообщение #208


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,361
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(magnus9 @ 30/07/2021, 07:55) *

Странно то, что до ковида предприятие было вполне успешным и о закрытии сообщения речи не было. Что у нас, что в Литве пассажирское международное сообщение умерло гораздо раньше, задолго до пандемии. Даже ФПКшный сократили до трех раз в неделю, да и держался он благодаря группе Москва - Санкт Петербург.

НЯП питерская группа пошла "в довесок". Основное ядро - таллинское, в соответсвии с договором с Go Rail (утром деньги - днём стулья поезд). По крайней мере так утверждали на профильных форумах. Примерно тоже самое может получиться и с Ригой. По некоторой информации, именно такой вариант как раз рассматривался ещё до пандемии. И 2021-й год НЯП должен был стать последним для пассажирских поездов дальнего следования латвийского формирования, в любом случае. А что дальше? Пока на всех планёрках и совещаниях лишь пожимают плечами. Также не всё ясно по тяговым плечам и обороту локомотивов. Вроде как,с этого года локомотивы старше 30-ти лет нельзя использовать на территории в РФ в пассажирском движении. До Себежа уже не доедешь. Видимо по этому 204-ка на аукционе никого и не заинтересовала, кроме "металлистов".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
magnus9
сообщение Сегодня, 08:33
Сообщение #209


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(А.Кузнецов @ 30/07/2021, 09:07) *

НЯП питерская группа пошла "в довесок". Основное ядро - таллинское, в соответсвии с договором с Go Rail (утром деньги - днём стулья поезд). По крайней мере так утверждали на профильных форумах. .

Как постоянный пассажир этого "основного ядра" (до пандемии), отмечу что под конец движения эти 4-5 вагонов ходили полупустыми. На маршруте Санкт Петербург - Таллинн поезд вчистую проигрывал автобусникам. Из-за очень раннего времени отправления (06:25) и позднего прибытия (23:55) по Питеру. Московских же пассажиров было очень мало. Из-за этого поезд и сократили до трех раз в неделю.
Что же касается маршрута Рига-Москва, то наиболее оптимальным мне представляется двухгрупник Рига/Таллин - Москва от ФПК. Из Риги через Валгу-Выру, из Таллинна через Тарту-Пылву. С переприцепкой по Койдуле и далее через Псков-Бологое. В идеале отцепка по Дну группы Рига-Санкт Петербург к какому нибудь проходящему от РЖД, БЧ или УЗ.
Но это конечно все малореализуемо.

Цитата(А.Кузнецов @ 30/07/2021, 09:07) *

Вроде как,с этого года локомотивы старше 30-ти лет нельзя использовать на территории в РФ в пассажирском движении. До Себежа уже не доедешь. Видимо по этому 204-ка на аукционе никого и не заинтересовала, кроме "металлистов".

А что мешает менять тягу по Зилупе?

Сообщение отредактировал magnus9 - Сегодня, 08:28
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение Сегодня, 08:43
Сообщение #210


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,361
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(magnus9 @ 30/07/2021, 09:33) *

А что мешает менять тягу по Зилупе?

Ну тогда уже по Резекне-2. По крайней мере грузовые именно так и работают. Там и дом отдыха локомотивных бригад и ТРА станции позволяет. Но это ещё плюс 10-15 минут к графику. Или с Зилупе возвращаться на отстой в Себеж или вообще резервом в своё депо. Но это лишние расходы и лишние пересечения границы. Вот по этому пока особой ясности в этом вопросе нет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
magnus9
сообщение Сегодня, 08:53
Сообщение #211


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(А.Кузнецов @ 30/07/2021, 09:43) *

Или с Зилупе возвращаться на отстой в Себеж или вообще резервом в своё депо. Но это лишние расходы и лишние пересечения границы. Вот по этому пока особой ясности в этом вопросе нет.

А отстаиваться в Зилупе до вечера негде?
Или же просто менять бригады по границе, как когда то делали в Нарве. ТЭП-70 ТЧ-14 вели до Нарвы питерские бригады, далее EVR (еще до создания Go Rail и покупки ими локомотивов в Латвии). Правда, после того как один локомотив раздолбали, эту практику прекратили.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение Сегодня, 09:23
Сообщение #212


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 738
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



LE,jaunie vagoni stāv vp,nekur nav aizvesti,kas to izdomāja ka viņus kāds vedīs?


--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение Сегодня, 10:50
Сообщение #213


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,196
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(magnus9 @ 30/07/2021, 09:33) *

Из Риги через Валгу-Выру, из Таллинна через Тарту-Пылву. С переприцепкой по Койдуле и далее через Псков-Бологое.

Рига - Питер перестал там ходить ещё очень давно. Эстонцы сказали, что не будут из-за одного поезда в Пиуза держать там ночью пограничников и таможню.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
magnus9
сообщение Сегодня, 11:07
Сообщение #214


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 7
Регистрация: 17/05/2020
Из: Narva
Пользователь №: 149,105



Цитата(Vadims Falkovs @ 30/07/2021, 11:50) *

Эстонцы сказали, что не будут из-за одного поезда в Пиуза держать там ночью пограничников и таможню.

Это было еще до открытия станции Койдула.
Сейчас там полноценный пропускной пункт и огромный (относительно Эстонии) вокзал. Все это создавалось в том числе, для изменения маршрута поезда 33/34 через Псков.
И пограничники (точнее полицейские, у нас они эту функцию выполняют) и таможня там есть. Грузовой поток хоть и небольшой там есть.
Кроме того, рядом автомобильный КПП Койдула, а у нас пограничные служащие не привязаны к какому то конкретному пункту. У меня есть знакомая-полицейская, у нее смены все время разные: то на мосту Дружбы, то на вокзале, то на Нарве-2/Парусинка.
Другое дело, что путь Койдула-Валга практически заброшен, да и не понятно что с тягой от Валги.

Сообщение отредактировал magnus9 - Сегодня, 11:09
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение Сегодня, 11:09
Сообщение #215


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 790
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(Vadims Falkovs @ 30/07/2021, 11:50) *

Рига - Питер перестал там ходить ещё очень давно. Эстонцы сказали, что не будут из-за одного поезда в Пиуза держать там ночью пограничников и таможню.


Tas tā notika 90.-ajos, bet tagad Koidulā jau kādus 10 gadus ir jauna stacija un visas institūcijas priekš robežas šķērsošanas.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

11 Страницы V « < 9 10 11
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 30/07/2021 - 19:15
При поддержке
eXTReMe Tracker