"Феникс" и его "родня", Двухосные трамвайные вагоны в Риге Опции

[Ant_lv]

Но меня смущают некоторые моменты. У трамвайных вагонов отсутствуют номера маршрутов, хотя они уже были. Но маршрутные доски уже на трех языках - у вагона №206 можно даже разобрать вывеску "Торенсберг" на трех языках в боковом окне.
При этом бортовые маршрутные аншлаги только на двух языках.
В общем, до конца непонятно... Особенно отсутствие маршрутных номеров.

Какие шилты были под рукой, с такими и выехали.

[Михалыч]

Есть из этой серии подписанная. Проводы.

[Lord_MaXX]

Что-то как-то слишком празднично для отправки на войну...?

И да, и нет. Разрешение формирования стрелковых батальонов по национальному признаку в контексте национального же подьёма воспринималось современниками как выдающееся событие. Тем более, учитывая положение фронта в 1915-м году и отношение к немцам, война воспринималась тогда национально-освободительной.

Вообще, если брать все Балтийские республики, Латвия однозначно лидировала как по числу солдат, так и по числу старших офицеров императорской армии, включая генерал-майоров РИА (Мисиньш, Симансонс), Российской республики (Аузанс) и белого движения (Бангерский, Гоппер). Гоппер был также самым награждённых офицером РИА в странах Балтии - единственным кавалером ордена св. Георгия 3 степени.

[gunzz]

Фотки с Витбера были на форуме.
Как и другие с этим событием. Только я так и не понял, какого числа это было - 13 и 15-го августа?
В музее пишут, что 13-го.
А то и 14-го августа пишут.

Кстати: 118-й вагон.

[Варгас]

... Только я так и не понял, какого числа это было - 13 и 15-го августа?
В музее пишут, что 13-го.
А то и 14-го августа пишут.

В музее походу даже не в курсе, насколько запаздывает юлианский календарь - у них 13 августа соответствует первому числу вместо 31 июля!

Вообще, кампания по набору добровольцев явно проходила не один день, и набранные партии тоже могли отправлять в Усть-Двинск несколько дней кряду. А уж друзья-родственники-зеваки для торжественных проводов каждой партии всегда наберутся...

Кстати: 118-й вагон.

И заметьте - он с маршрутным номером!

Также и здесь:

[gunzz]

405-й вагон. Примерно 1934 год.

[Варгас]

Спасибо! Добавлен в каталог.

[Vadims Falkovs]

И заметьте - он с маршрутным номером!

Да, конечно: номера линий появились в 1913 году.

[Lord_MaXX]

405-й вагон. Примерно 1934 год.

Скорее 1933-й В 1934-м уже строился доходник с аптекой Кокнесес 18.

Тот же ракурс несколькими годами позже:

[Варгас]

Возможно, что однажды уже была.
Трамваи на набережной, тридцатые годы прошлого века.

Головной мотор-вагон №227, 8 маршрута, заезжает на кольцевую линию. Номера остальных, увы, нечитаемы...

[gunzz]

269-й вагон.

[Варгас]

Фото слегка размыто - можно чуть-чуть резкости навести?
У меня фотошоп почему-то его не берет - черный экран выдает...

[gunzz]

Фотошопа у меня нет, но добавил резкости? Нормально?
Картинка наверно из фильма, поэтому мылит.

Подсказали, что из какого это фильма - "1934. gada 16. maija rīts Rīgā".
Как варианты этого кадра. Но тогда уже с логотипом Архива.


Сообщение отредактировал gunzz - 17/03/2025, 12:27

[gunzz]

Если у кого-нибудь есть нормальные инструменты для удаления водяных знаков, то можно заняться с этими изображениями трамваев, номеров которых нет в каталоге Форума. Или же сделать заново в лучшем качестве.

1938 год. "Latvijas skaņu hronika" Nr. 447.


1934 год.

[Варгас]

№171 в каталоге есть и в большом количестве №№ 161 и 228 также имеются.

Но в любом случае, подготовка энтузиастами скринов для каталога только приветствуется!

Фотошопа у меня нет, но добавил резкости? Нормально?
Картинка наверно из фильма, поэтому мылит.

....
Как варианты этого кадра. Но тогда уже с логотипом Архива.

Огромное спасибо, выбрал вариант для каталога.