![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Viktor F |
![]()
Сообщение
#1141
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 3,177 Регистрация: 31/10/2023 Из: Purvciems Пользователь №: 149,236 ![]() |
|
Варгас |
![]()
Сообщение
#1142
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 16,239 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 ![]() |
Уже через три месяца, после открытия Понтонного моста к Лиго, регулярное движение трамваев через этот мост прервали. Поскольку "неожиданно" выяснилось, что трамвай очень плохо уживается на узком мосту с грузовым автотранспортом - не расходились габаритами
![]() Но линия оставалась, и на время разбора Понтонного моста вспомогательный передаточный маршрут в левобережный куст линий через деревянный мост все-таки запускали... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Alens_K |
![]()
Сообщение
#1143
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,461 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 ![]() |
FB uzskrēju šādām manuprāt, interesantām shēmām kā agrāk kursēja Ilģuciema tramvaji. (Slokas iela- Ranķa dambis.)
![]() ![]() Atvainojos, ja jau šādas shēmas te ir bijušas. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Варгас |
![]()
Сообщение
#1144
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 16,239 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 ![]() |
Вроде не было.
Новый участок Слокас пробили через будущий парк в 1930 году. Тогда же исправили нумерацию на этой улице на современную. Трамвайную линию перенесли только в 1934 году. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
gunzz |
![]()
Сообщение
#1145
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 11,464 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 ![]() |
Перекрёсток улиц у РЭМЗа. Я так понимаю, что это после 1965 года. Маршрут №3 уже не ходит по Пернавас. Но рельсы ещё остались.
![]() -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Jānis K. |
![]()
Сообщение
#1146
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,873 Регистрация: 14/12/2009 Из: Рига, Лэмзаль Пользователь №: 60,762 ![]() |
Перекрёсток улиц у РЭМЗа. Я так понимаю, что это после 1965 года. Маршрут №3 уже не ходит по Пернавас. Но рельсы ещё остались. ![]() Tramvaju satiksmi Pērnavas ielā slēdza 1965. gada 17. oktobrī un 3. maršruta tramvaji sāka braukt pa Krišjāņa Barona ielu. Pēc tramvaju satiksmes slēgšnas Pērnavas ielā tūlīt sākās sliežu demontāža, lai jau 5. novembrī atklātu 13. maršruta trolejbusu satiksmi posmā no Aleksandra Čaka (bij.Suvorova) ielas līdz Brīvības (bij.Ļeņina) ielai. Bildē redzamais tramvajs ir RT-62, kuri pa 3. maršrutu nebrauca, droši vien tas ir bijas gadījuma reiss. |
Варгас |
![]()
Сообщение
#1147
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 16,239 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 ![]() |
Перекрёсток улиц у РЭМЗа. Я так понимаю, что это после 1965 года. Маршрут №3 уже не ходит по Пернавас. Но рельсы ещё остались. ![]() ![]() И трамвай на фото еще ходит. Tramvaju satiksmi Pērnavas ielā slēdza 1965. gada 17. septembrī ... Pēc tramvaju satiksmes slēgšnas Pērnavas ielā tūlīt sākās sliežu demontāža, lai jau 5. novembrī atklātu 13. maršruta trolejbusu satiksmi posmā no Aleksandra Čaka (bij.Suvorova) ielas līdz Brīvības (bij.Ļeņina) ielai. Основные работы по реконструкции Пернавас с расширением проезжей части проходили весной-летом 1966 года. В сентябре пустили маршрут №14, а №13 перенесли на основную, существующую и поныне трассу. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Vadims Falkovs |
![]()
Сообщение
#1148
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 10,294 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 ![]() |
Теоретически могли, конечно, демонтировать рельсы в одном всего квартале - но особо сильно это и не требовалось на тот момент. Трамвайные пути шли по обочине, а провода троллейбуса без проблем могли повесить по центру улицы... Основные работы по реконструкции Пернавас с расширением проезжей части проходили весной-летом 1966 года. В сентябре пустили маршрут №14, а №13 перенесли на основную, существующую и поныне трассу. Фильм "Республика Вороньей улицы" вышел на экраны в 1970 году. Когда фильм снимали - не знаю. Там в съемках присутствует трамвай на Яна Асара. Он уже не едет сам, а его толкают. Но толкают по оставшимся рельсам. Рельсы вообще не показатель. На Земитанском (Ошкалнском) мосту рельсы пролежали с 1985 по 2025 год. Ни одного трамвая по ним так не проехало. Демонтаж путей на Перновской начали 18 октября 1965 года, а 13 троллейбус пошёл по Перновской 6 ноября 1965 года. А всё остальное теряется во мгле. При съёмках фильма на Асара рельсы были. Когда снимали фильм? Троллейбус там тогда уже ходил. |
gunzz |
![]()
Сообщение
#1149
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 11,464 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 ![]() |
Я понял, что пути уже не соединяются с баронскими, глядя на рельсы справа. Или их уже снимают - там какие-то нагромождения рядом. Трамвай на другой стороне озадачивал. Оказывается так рельсы шли по краю проезжей части. Значит трамваи ещё ходят! Тоже неплохо.
![]() С ракурсом я не ошибся - место мне знакомое. На этом углу на 2 этаже я работал на производственной практике на РЭМЗе. -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Jānis K. |
![]()
Сообщение
#1150
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,873 Регистрация: 14/12/2009 Из: Рига, Лэмзаль Пользователь №: 60,762 ![]() |
на Асара и Ключевой трамвайные рельсы оставались и после 1965 года. Фильм "Республика Вороньей улицы" вышел на экраны в 1970 году. Когда фильм снимали - не знаю. Там в съемках присутствует трамвай на Яна Асара. Он уже не едет сам, а его толкают. Но толкают по оставшимся рельсам. Рельсы вообще не показатель. На Земитанском (Ошкалнском) мосту рельсы пролежали с 1985 по 2025 год. Ни одного трамвая по ним так не проехало. Демонтаж путей на Перновской начали 18 октября 1965 года, а 13 троллейбус пошёл по Перновской 6 нобяря 1965 года. А всё остальное теряется во мгле. При съёмках фильма на Асара рельсы были. Когда снимали фильм? Троллейбус там тогда уже ходил. Теоретически могли, конечно, демонтировать рельсы в одном всего квартале - но особо сильно это и не требовалось на тот момент. Трамвайные пути шли по обочине, а провода троллейбуса без проблем могли повесить по центру улицы... Основные работы по реконструкции Пернавас с расширением проезжей части проходили весной-летом 1966 года. В сентябре пустили маршрут №14, а №13 перенесли на основную, существующую и поныне трассу. Nezinu, kā izskatījās ielas posms starp Brīvības un A. Čaka ielām tad, kad 1965. gada rudenī atklāja 13. trolejbusa satiksmi - bija vēl bruģis vai jau asfalts. Iespējams, ka posms starp Krišjāņa Barona un Brīvības ielām jau agrāk bija noasfaltēts. |
Vadims Falkovs |
![]()
Сообщение
#1151
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 10,294 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 ![]() |
Filmā "Vārnu ielas republika" epizodē, kurā bērni J.Asara ielā uz sliedēm liek pogas un brauc tramvajs, var saskatīt uz ielas bruģa ēnas no trolejbusu vadiem. Es varu saskatīt ne tikai ēnas, bet visus vadus ar pašu trolejbusa daļu.Tas neatsceļ jautājumu, kurā gadā filmēja šo epizodī? |
gunzz |
![]()
Сообщение
#1152
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 11,464 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 ![]() |
-------------------- У каждого - своя Рига.
|
Варгас |
![]()
Сообщение
#1153
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 16,239 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 ![]() |
на Асара и Ключевой трамвайные рельсы оставались и после 1965 года. Фильм "Республика Вороньей улицы" вышел на экраны в 1970 году. Когда фильм снимали - не знаю. Там в съемках присутствует трамвай на Яна Асара. Он уже не едет сам, а его толкают. Но толкают по оставшимся рельсам. Рельсы вообще не показатель. На Земитанском (Ошкалнском) мосту рельсы пролежали с 1985 по 2025 год. Ни одного трамвая по ним так не проехало. Демонтаж путей на Перновской начали 18 октября 1965 года, а 13 троллейбус пошёл по Перновской 6 ноября 1965 года. А всё остальное теряется во мгле. При съёмках фильма на Асара рельсы были. Когда снимали фильм? Троллейбус там тогда уже ходил. Троллейбус 6 ноября пошел по Перновской всего лишь в одном квартале. Фильм "Республика Вороньей улицы" снимался летом 1969 года. На монтаж и озвучку отснятого материала обычно требовалось время от шести месяцев до года. Рельсы на Авоту и Асара оставались лежать без дела с 1965 по 1971 год. Потому что были замурованы в брусчатку, и их извлечение было сопряжено с большими трудозатратами и раскопом улицы. Напомню, что одновременно с этой же целью была раскопана почти на год улица Суворова, которая в плане реконструкции была безусловно в приоритете. Очевидно, раскопать и закрыть для движения одновременно две вылетных улицы в одном районе города признали нецелесообразным и невозможным... Сложно сказать, какие там были планы после 1966 года - но факт есть факт: реконструкцию Авоту и Асара с раскопом улиц для извлечения трамвайных путей начали только в 1971 году, и то лишь после многочисленных жалоб от местных жителей во все властные инстанции ![]() Я понял, что пути уже не соединяются с баронскими, глядя на рельсы справа. Или их уже снимают - там какие-то нагромождения рядом. Трамвай на другой стороне озадачивал. Оказывается так рельсы шли по краю проезжей части. Значит трамваи ещё ходят! Тоже неплохо. ![]() Pēc tramvaju satiksmes pārtraukšanas Pērnavas ielā es kājām izgāju posmu no Krišjāņa Barona ielas līdz Jāņa Asara ielai un redzēju jau daļēji no zemes izceltās sliežu klātnes. Jo fakts paliek fakts - Pērnavas ielas rekonstrukciju pabeidza un palaida trolejbusu kustību visā posmā tikai nākamā gada septembrī - resp. gandrīz gadu vēlāk... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Jānis K. |
![]()
Сообщение
#1154
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,873 Регистрация: 14/12/2009 Из: Рига, Лэмзаль Пользователь №: 60,762 ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18/02/2025 - 08:31 |