Троллейбусы других городов, Citu pilsētu trolejbusi Опции

[schweiks]

Довольно стильно вечером смотрится.

Discotroll!

[zund]

Слушайте, а я в восторге от петербургских троллейбусов - хорошо оформили салон и двери со светодиодами, и наверху панели с небом и облаками хорошо выглядят. Довольно стильно вечером смотрится.

Вы наверно в Москве ещё не были... Там ещё красивее транспорт...

[Bammer]

И внутри:

[Варгас]

Вы наверно в Москве ещё не были... Там ещё красивее транспорт...

Не нужно поминать здесь Москву. Там больше нет троллейбуса.
Главный оленевод закрыл эту тему...

[Ant_lv]

И внутри:

Два ампера - любопытная сила тока. Но больше поражает, что вольты написаны латиницей. Ведь российский ГОСТ русские обозначения до сих пор определяет.

[Варгас]

Да нормальный ток для современных смартфонов. А что до латиницы - так иностранные студенты с туристами тоже Петербург осваивают, что бы не трендели всякие би-би-си с евроньюсами...

[Alekzander]

Два ампера - любопытная сила тока. Но больше поражает, что вольты написаны латиницей. Ведь российский ГОСТ русские обозначения до сих пор определяет.

У восточного соседа есть некий пиетет перед латиницей. Жигуль уже давно Lada, и название модели только на латинице. Примеров много.

[FDF]

У восточного соседа есть некий пиетет перед латиницей. Жигуль уже давно Lada, и название модели только на латинице. Примеров много.

Ну так Lada не так давно стала российской полностью обратно.

[irisbus9200]

Слушайте, а я в восторге от петербургских троллейбусов - хорошо оформили салон и двери со светодиодами, и наверху панели с небом и облаками хорошо выглядят. Довольно стильно вечером смотрится.

Mmm Baltkrievu miskastes...

[GUNDARS]

Mmm Baltkrievu miskastes...

Trolejbusa marka ВМЗ-5298.01 «Авангард» (ražots Krievijā)

[Vadims Falkovs]

Слушайте, а я в восторге от петербургских троллейбусов - хорошо оформили салон и двери со светодиодами, и наверху панели с небом и облаками хорошо выглядят. Довольно стильно вечером смотрится.

Небо с облаками это вообще десятый вопрос. Что там внутри, насколько ломко и ремонтопригодно. А светодиоды и пр. это "барские замашки". А задняя площадка вообще так себе: ни поручня, ни перегородки, "На вкус и цвет товарищей нет". Но там сначала надо смотреть технические параметры, расход километр, энергономичность кабины и пульта управления и пр. и пр.
На передней площадки сиденья, там пассажирам всегда будет холодно, потому что не видно отопительного элемента. Стёкла передних дверей от этого запотевают или нет? Тысяча нюансов. А цвет потолка, какой закажут, такой поставят. Не знаю, может быть вагон и хороший, живьём его не видел.

[FDF]

Небо с облаками это вообще десятый вопрос. Что там внутри, насколько ломко и ремонтопригодно. А светодиоды и пр. это "барские замашки". ...
На передней площадки сиденья, там пассажирам всегда будет холодно, потому что не видно отопительного элемента. Стёкла передних дверей от этого запотевают или нет? Тысяча нюансов. А цвет потолка, какой закажут, такой поставят.

Человеку, который в этом троллейбусе проедет пассажиром 1-2 раза в год гораздо важнее восторг от блёсток и мишуры. Зачем ему знать, что там «ломко», а что нет?

[Alekzander]

Человеку, который в этом троллейбусе проедет пассажиром 1-2 раза в год гораздо важнее восторг от блёсток и мишуры. Зачем ему знать, что там «ломко», а что нет?

Если он поедет на переднем сидении зимой и по ногам будет конкретно дуть, то уже не до блёсток. А если из-за запотевших окон попадёт в серьёзную аварию, то и вообще не до мишуры.

[Alekzander]

Поехал один раз и вот те раз, развалился

[ken]

Был вчера в Вентспилсе - удивили электробусы и то, что информация о них полностью отсутствует
https://rus.ventasbalss.lv/zinas/obsestvo/4...zelyonoj-zhizni

[Oleg V.Cat]

Был вчера в Вентспилсе-удивили электробусы и то,что информация о них полностью отсутствует
https://rus.ventasbalss.lv/zinas/obsestvo/4...zelyonoj-zhizni

Три года уже как, если правильно помню. Причём утверждается, что "местного производства".

[FDF]

Три года уже как, если правильно помню. Причём утверждается, что "местного производства".

Ну как «производства»... Два «тюнинговых гаража» производят. На базе «не местного производства».

«Также работу водителей автобусов облегчает тот факт, что электробусу не нужна коробка передач, а значит нет необходимости вручную переключать передачи, как на других автобусах.»
Спору нет, что коробка передач не нужна. Но не знать в 2022 году, что «на других автобусах» существуют автоматические КПП - это странно, по меньшей мере..

[Jānis K.]

Tikko internetā dažādās vietās parādījusies informācija par trolejbusu saiksmes (pagaidu-?) slēgšanu Tallinā.

Visi trolejbusi ir izņemti no servisa un aizstāti ar autobusiem. Konkurss par jauniem trolejbusiem beidzas 2024. gada 4. novenmbrī, un paredzēts, ka jaunie trolejbusi ekspluatācijā nonāks 2026. gada pirmajā pusē.
Trolejbusu sistēma, kāda tā darbojas šodien, transportlīdzekļu un infrastruktūras sliktā stāvokļa dēļ tiks slēgta un uz laiku tiks aizstāta ar autobusiem 2024.gada 31.oktobrī.
No 1. novembra maršruti paliks nemainīgi, šādi:
81.autobusa līnija aizstāj 1.trolejbusa līniju
83.autobusa līnija aizstāj 3.trolejbusa līniju
84.autobusa līnija aizstāj 4.trolejbusa līniju
85.autobusa līnija aizstāj 5.trolejbusa līniju

Savukārt Tallinas mājas lapā atradu šādu informāciju, kas papildina augstāk rakstīto.
Sākot ar šodienu, 1.novembri, Tallinas trolejbusu līnijās uz laiku kursēs autobusi, jo gan transportlīdzekļi, gan tiem nepieciešamā infrastruktūra ir nolietojušies un tos nepieciešams modernizēt. Vasarā AS Tallinna Linnatransport izsludināja konkursu par jaunu trolejbusu iegādi, kas pilsētniekus sāks apkalpot 2026. gada pirmajā pusē.
...
Jaunu akumulatoru trolejbusu ieviešana ir daļa no plašākas Tallinas sabiedriskā transporta modernizācijas programmas, kas vērsta uz ietekmes uz vidi samazināšanu un inovatīvu risinājumu izmantošanu.

Pievienotās bildes datētas ar 2024. gada 1. novembri.

Ziemassvētkos Tallinas trolejbusnieki nolēmuši pavizinaties un sagādāt pilsētniekiem nostaļģiskas atmiņas ar vienu no mašīnām. 25. decembris.