![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Натан |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
На личной яхте «Штандарт» 3 июля 1910 года в 2 часа дня Его Императорское Величество Император
Николай II прибыл с семейством и свитой в 300 человек на празднование 200-я присоединения Риги к Россие. ![]() Гигантская двухтрубная яхта "Штандарт" пришвартовалась в порту аккурат возле рижского замка, где квартировал лифляндский генерал–губернатор. ![]() Члены вольной пожарной дружины Риги во время проведения смотра во дворце в присутствии Императора Николая II (справа) Среди присутствующих П А Столыпин (в центре), В I; Фредерике (3-й справа), губернатор Лифляндии Звягинцев (2-й справа) Император Николай II со своим августейшим семейством, присутствовал на открытии памятника 4 июля 1910 года — в годовщину взятия Риги петровскими войсками. ![]() ![]() Христорождественский кафедральный собор. Николай II, его свита, приближенные и министры (среди которых Столыпин), почетный караул по случаю приезда Императора. ![]() Посетив богослужение в Христорождественском кафедральном соборе, Николай II отдал дань и немцам — Домскому собору было уделено 20 минут. ![]() Яхта "Штандарт" - семейная яхта последнего русского царя построена в 1896 г. В боевых действиях не участвовала. Затонула в 60-е годы XX века. Сообщение отредактировал К-Обскура - 07/07/2014, 19:36 -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Натан |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
![]() Дети императора Николая II. 1910.г. ![]() На борту яхты " Штандарт " на рейде в Риге . В. Кн. Ольга с офицером экипажа, 1910 года ![]() Приём на высочайшем завтраке на "Штандарте", в Риге, в июле 1910 г. ![]() Встреча на берегу Даугавы у Рижского замка. ![]() Государь император с сопровождающими лицами в Риге, в парке, в июле 1910 г.. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
На личной яхте «Штандарт» 3 июля 1910 года в 2 часа дня Его Императорское Величество Император Николай II прибыл с семейством и свитой в 300 человек на празднование 200-я присоединения Риги к Россие. ![]() .... Яхта "Штандарт" - семейная яхта последнего русского царя построена в 1896 г. В боевых действиях не участвовала. Затонула в 60-е годы XX века. Ну, ![]() Во WWII она использовалась в качестве не то минзага, не то плавбазы катеров и её артиллерия использовалась во время питерской блокады. -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
Ну, это вы погорячились. Уважаемый, canadien. Императорская яхта "Штандарт" — зачислена в списки 27 октября 1893 года, заложена в том же году (на фирме «Бурмейстер и Вейн» в Копенгагене), спущена на воду в 1895 и вступила в строй в 1896 году. ... http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage Императорская яхта "Штандарт" до 1917.г. в боях не принимал участия. Его команда участница событий Февральской буржуазно-демократической революции. После революции Императорская яхта "Штандарт" переоборудована и переименована в "18 марта", а 28 августа 1934 года в "Марти". Во время Великой Отечественной Войны - Гвардейский минный заградитель "Марти". Корабль-ветеран под наименованием "Ока" уже после войны находился в боевом строю Краснознаменного Балтийского флота и в конце 50-х годов был исключен из списков. СМЕРТЬ Цитата История уготовила «Штандарту» достойный и страшный конец. Летом 1961-го плавказарму «отстегнули» от берега и вывели в последний поход. Снова знакомые серые воды Балтики. На горизонте цепочкой выстроилась «расстрельная команда» военных кораблей. Залп! Еще один! «Дворянина», «солдата» и «придворного» изрешетили новейшим ракетным оружием — лучшей мишени для учений в тот год не нашли. Погружаясь в пучину, «Штандарт» невольно повторил участь тех своих насельников — от царя до матроса, кто пал под залпами ружей и револьверов в революционные годы. Волны сомкнулись над старой яхтой. Прощай, «Штандарт»! Павел Ковалев. http://www.smc.odessa.ua/11_2005/34.pdf Так что, уважаемый canadien, сведения о нём ищите по названию: минный заградитель "Марти" ("Ока"). Сообщение отредактировал Натан - 26/06/2006, 16:17 -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
RIX |
![]()
Сообщение
#5
|
Магистр ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 975 Регистрация: 21/06/2005 Из: Langenberg Пользователь №: 94 ![]() |
Во время этого визитта яхта стояла также в виду Кемери. По пляжу и дюнам ходило множество полицейских, следивших за тем, чтобы публика не пользовалась биноклями и подзорными трубами. Какписали газеты, нарушитель сразу получал зуботычину.
|
canadien |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
Уважаемый, canadien. Императорская яхта "Штандарт" — зачислена в списки 27 октября 1893 года, заложена в том же году (на фирме «Бурмейстер и Вейн» в Копенгагене), спущена на воду в 1895 и вступила в строй в 1896 году. http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage Императорская яхта "Штандарт" до 1917.г. в боях не принимал участия. ... СМЕРТЬ Так что, уважаемый canadien, сведения о нём ищите по названию: минный заградитель "Марти" ("Ока"). Среди императорских яхт, доживших до ВМВ, были упомянутый "Штандарт" и "Полярная Звезда". Первый, как справедливо отмечено, стал минзагом "Марти", вторая- плавбазой катеров МО. Обе принимали участия, по крайней мере, во время блокады Питера, в боях с авиацией противника. О "Марти" я нашёл вот что: http://wunderwaffe.narod.ru/Articles/Marti/index.htm И, вообще-то, я откликнулся на фразу, где не было упоминания "до 1917 года" -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
... И, вообще-то, я откликнулся на фразу, где не было упоминания "до 1917 года" Весной 1918 г. в тяжелых ледовых условиях корабль совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, где был законсервирован и сдан в порт на хранение. Яхта была переименован в «18 марта» и… на годы пропал из российской истории. После капитальной переделки в 1933 - 1936 гг. (по некоторым источникам, 1935 - 1938) бывшую прогулочную яхту - плавучий дом Романовых, называвшуюся «Штандарт» , а после - «18 марта», переделали и переклассифицировали в минный заградитель балтийского флота - «Марти». С этого времени она перестала существовать как прогулочная яхта. “Заново рожденный” корабль получил мощное вооружение и современный внешний вид, и если бы не малая скорость, то его можно было бы причислить к крейсерам-заградителям.Модернизация настолько изменила внешний и внутренний вид корабля, что в английском справочнике сказано: «Это совершенно новый корабль, неимеющий ничего общего с прогулочной царской яхтой... что явствует хотя бы из контуров и внешнего вида». Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности. Сообщение отредактировал Натан - 30/06/2006, 23:05 -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
Киль тоже поменяли?
-------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
Киль тоже поменяли? Судите сами. Выше уже давалась ссылка на тактико-технические харрактеристики паровой императорской прогулочной яхты "Штандарт". http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage Цитата Корабль «Марти» получил не только самые современные устройства для постановки 320 мин, но и мощную артиллерию — четыре 130-мм орудия главного калибра, семь 76,2-мм универсальных орудий, три 45-мм зенитные пушки и два спаренных пулемета. На минзаге были установлены новые паровые машины, обеспечивавшие скорость хода свыше 14 узлов и дальность плавания до 2300 миль. Тактико-технические данные «Марти» стали весьма внушительными: водоизмещение превысило 6189 т, длина 122,3 м, ширина 15,39 м и осадка 6,97 м, мощность механизмов 11 426 л. с. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
... Модернизация настолько изменила внешний и внутренний вид корабля, что в английском справочнике сказано: «Это совершенно новый корабль, неимеющий ничего общего с прогулочной царской яхтой... что явствует хотя бы из контуров и внешнего вида». Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности. Мне не хочется погружаться в оффтоп, но у меня складывается впечатление, что вы в азарте пытаетесь любой ценой оказаться правым даже там, где слегка you are not. Даже перереставрированная мумия в виде питерской "Авроры"- и та считается той же "Авророй". С вопросом о киле- это я утрировал. Киль для судна/корабля- это тоже, что коленвал для большого дизеля, самый дорогой и незаменимый элемент системы, замена которого действительно можно сказать изменяет персонализованность системы. Ссылание на субъективные высказывания об изменении внешнего вида не может лишить корабль своей истории. -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
... мумия в виде питерской "Авроры"- и та считается той же "Авророй".... -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
Я всё ещё не понимаю, почему после этой тирады
Цитата Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности. ? -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
Я всё ещё не понимаю, почему после этой тирады ? До 1917.г. история с названием яхты мне понятна. В кратце она такова:Цитата Фрегат "Штандарт"! Первый боевой корабль Балтийского Флота, построенный по чертежам и указаниям Петра I в 1703 году в 1703 году. Участвовал в важных баталиях и походах. В 1719-м уже не имел важного значения. "Штандарт" был поставлен в музейную гавань с указом Петра I: "Хранить вечно, как первенец флота и памятник отечественного судостроительного искусства". Теперь ответьте, пожалуйста, почему «18 марта», почему «Марти», «Ока»? Почему не «Штандарт»?А в 1727-м, когда Петра уже не было. Парусник был поврежден временем. Екатерина I издала указ о том, чтобы "старый "Штандартер" забрать, а в память его имени построить новый". Но денег не нашлось, и ограничились тем, что имя "Штандарт" стали хранить в Российском Флоте, как имя императорских яхт. Вот последняя императорская яхта Николая II "Штандарт" названа, как раз, в честь того первого - Петровского. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
Потому что если бы советская власть полностью разобрала (потопила, сожгла, уничтожила бы иным путём) оное плавсредство, а не произвело полудекоративную замену аттрибутов,
и заново построила бы новый корабль, тогда бы было бы справедливо отрицать какую-либо связь между "Штандартом" и «18 марта», «Марти» и «Окой». Сообщение отредактировал canadien - 01/07/2006, 22:57 -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
Потому что если бы... Вы меня так и не поняли, уважаемый canadien. А жаль. Вспомнили - то о яхте "Штандарт" через 77 лет. Закончу разговор цитатой: - Цитата Имя "Штандарт" вплоть до 1917 года носили на своих бортах корабли русского флота - последним из них была императорская яхта. Но время разрушать, и время строить. В 1994 году питерские энтузиасты во главе с Владимиром Мартусем взялись за строительство точной копии корабля, благо чертежи его сохранились в Музее ВМФ. После пяти лет трудов, которым мощную поддержку оказали городские власти, предприятия, зарубежные и российские фирмы, правительства ряда стран, "Штандарт" был торжественно спущен на воду с верфи "Петровское Адмиралтейство" 4 сентября 1999 года. http://www.300.ru/db/RUS_news_result/hist_dates.html-------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
canadien |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Постоялец ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 45 Регистрация: 10/04/2005 Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр Пользователь №: 77 ![]() |
Вы меня так и не поняли, уважаемый canadien. ... Да и вряд ли пойму логику объявления одного и того же судна разными кораблями только из-за его переоборудования, переименования и смены владельцев. -------------------- |
Натан |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
Да и вряд ли пойму ... Но, нашлись энтузиасты понявшие и люди поддержавшие. Бороздит фрегат "Штандарт" воды морей и океанов.![]() Сообщение отредактировал Натан - 02/07/2006, 11:09 -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Натан |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
-------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Натан |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 ![]() |
-------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Finestra |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Магистр ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RIGACV Сообщений: 695 Регистрация: 25/12/2006 Из: Рига Пользователь №: 2,247 ![]() |
Рижский Вестник за 1910 год.
Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Я здесь, чтобы тут!
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14/02/2025 - 04:41 |