Pirmajā brīdī tā šķiet - jā, kāpēc gan nē, ja pilsēta var atļauties...
Tomēr, ja paskatās to visu plašāk, ir savas nianses. Šis ir veids kā tiek nopirkts vajadzīgais elektorāts, jo šie cilvēki konkrēto bezmaksas autobusu vai atlaidi kādam citam pakalpojumam sajūt ļoti tieši savā kabatā, kamēr pa kreisi aizgājušas milzu summas no budžeta ir kaut kādi abstrakti skaitļi, par kuriem kaut ko stāsta ziņās, tos vidējais vēlētājs neuztver personīgi. Līdz ar to viņa acīs šis politiķis vai politiķi, kas iedeva konkrētos mazos labumus, ir labie tēli, un viņu neinteresē, ka šie paši uzvārdi figurē kaut kādās tur viņam nesaprotamās lietās, kur patiesībā pazūd daudz lielāka nauda.
Tādā veidā pašvaldību politiķi par pašu vēlētāju nodokļiem uztaisa sev pozitīvu PR un vēl paspēj sadarīt visādas kreisās lietas.
To, ka šāda shēma labi strādā, pirmais parādīja Ventspils L., pēc tam arī Rīgas U. + Mr.20.
Jūrmalā T. dara tāpat un arī tur tas strādā (ar savu vietējo specifiku).
Arī citi "mazie bosi" ir mēģinājuši (piemēram, Rēzeknē, u.c.), bet tur nav tik daudz naudas, lai tā varētu izvērsties.
Atgriežoties pie konkrētajiem vilcieniem - es jau iepriekš pieminēju šos "blakus efektus", kas notika ar Jūrmalas bezmaksas autobusu publiku. Nebūtu forši, ja arī jaunie vilcieni Jūrmalas virzienā pārvērstos par bezpajumtnieku apmešanās vietu - jo viņiem tad būs visas tiesības vizināties kaut visu dienu no vietas...
Тут могу полностью согласиться. Потому что меня, как и многих, в первую очередь интересует собственный карман. Беда только в том, что даже при отмене всяческих льгот «левые делишки» с уходом денег из бюджета не прекращаются. Я вообще не понимаю, как до сих пор госконтроль не заинтересовался, например, нововведённой системой оплатой обедов рижских школьников, когда деньги перечисляются на счёт какой-то левой литовской фирмы. А поскольку многие делают это предоплатой (я перестал), то деньги там прокручиваются довольно большие. И это при том, что в школах стояли терминалы, позволявшие производить оплату через ученические «карточки»…